Транзит 380
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Джим Тейлор |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 2005 |
| Строитель(и) | Прецизионный судостроительный завод |
| Роль | Молодежное обучение парусному спорту |
| Имя | Транзит 380 |
| Лодка | |
| Смещение | 450 фунтов (204 кг) |
| Черновик | 3,30 фута (1,01 м) с швертом опущенным |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 12,50 футов (3,81 м) |
| ЛВЛ | 11,90 футов (3,63 м) |
| Луч | 5,10 футов (1,55 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | шверт |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| треугольника Высота переднего | 12,63 футов (3,85 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 4,00 футов (1,22 м) |
| P грот передняя шкаторина | 15,16 футов (4,62 м) |
| E- нога грота | 7,60 футов (2,32 м) |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением шлюп |
| грота Область | 61,00 кв. футов (5,667 м 2 ) 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 25,30 кв. футов (2,350 м 2 ) |
| спинакера Район | 45,4 кв. футов (4,22 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 86,30 кв. футов (8,018 м 2 ) |
Transit 380 , стилизованная как Transit_380 или T_380 , представляет собой американскую парусную лодку , спроектированную Джимом Тейлором для обучения парусному спорту молодежи и впервые построенную в 2005 году. Лодка предназначалась для использования в качестве «переходной» лодки между лодкой Optimist и другими. лодки с высокими эксплуатационными характеристиками. Обозначение указывает общую длину в сантиметрах . [1] [2] [3]
Производство
[ редактировать ]Конструкция была построена компанией Precision Boat Works в Пальметто, Флорида , США, начиная с 2005 года, но сейчас снята с производства. [1] [4]
Дизайн
[ редактировать ]Дизайнер отмечает: «Дизайн T_380… предназначен для молодых моряков, которые переходят от одноручной коляски Optimist к высокопроизводительным двуручным шлюпкам. Большинство детей «размером» Opti весят около 115 фунтов. и в возрасте от 11 до 14 лет. После многих лет плавания в одиночку в колясках многие также с нетерпением ждут возможности отправиться в плавание вместе с друзьями. Однако у многих еще нет навыков и опыта управления парусным спортом, необходимых для управления Club 420, и они ожидают этого. сделать это для них - это все равно, что передать новому водителю ключи от Porsche. На протяжении десятилетий Blue Jay и Widgeon (среди прочих) заполняли этот пробел, но время и технологии уже давно прошли мимо этих лодок. современные материалы и тщательно ориентированный на детей дизайн, дополняющий современную версию этой переходной средней лодки». [5]
Transit 380 — прогулочное парусное судно ручной укладки , построенное преимущественно из стекловолокна , с алюминиевым лонжероном. Имеет дробное шлюповое вооружение, почти отвесный форштевень , открытый обратный транец , подвешенный на транце составной руль направления, управляемый румпелем , и убирающийся шверт . Его водоизмещение составляет 450 фунтов (204 кг), а пенная плавучесть делает его непотопляемым. [1] [6]
Лодка имеет осадку 3,30 фута (1,01 м) с выдвинутым швертом и 5 дюймов (13 см) с втянутым, что позволяет работать на мелководье, на берегу или наземной транспортировке на прицепе . [1]
Для плавания по ветру конструкция может быть оборудована симметричным судном площадью 45,4 кв. футов (4,22 м). 2 ) спинакер . [1]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре журнала Sail за 2006 год Джим Спрингер написал: «Это устойчивая двухместная лодка, предназначенная для «между» детей в возрасте от 11 до 15 лет, которые больше не помещаются в Optis и не совсем готовы. для прайм-тайма у нее колоритный глиссирующий корпус и асимметричный спинакер, которые приведут в восторг юных демонов скорости. Оснастка достаточно мала, чтобы свести к минимуму опрокидывание, но если лодка все-таки перевернется, водонепроницаемая мачта и дополнительная плавучесть на головке грота помогут. Не допускайте опрокидывания лодки. Как только лодка выровнена, вода из самовыпускающейся кабины быстро опорожняется через открытый транец». [7]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Макартур, Брюс (2021). «Парусник Транзит 380» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 ноября 2021 года . Проверено 11 ноября 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Джим Тейлор» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 ноября 2021 года . Проверено 11 ноября 2021 г.
- ^ Прецизионный судостроительный завод . «Транзит 380» . транзит380.com . Архивировано из оригинала 21 декабря 2009 года . Проверено 11 ноября 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Завод прецизионных лодок» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 13 сентября 2020 года . Проверено 11 ноября 2021 г.
- ^ Тейлор, Джим. «Точность: маленькая, быстрая и веселая» . tayloryachtdesigns.com . Архивировано из оригинала 10 ноября 2021 года . Проверено 11 ноября 2021 г.
- ^ Прецизионный судостроительный завод . «Транзит 380 Технический» . транзит380.com . Архивировано из оригинала 21 декабря 2009 года . Проверено 11 ноября 2021 г.
- ^ Спрингер, Билл (22 августа 2006 г.). «Транзит 380» . Парусный журнал . Архивировано из оригинала 17 января 2021 года . Проверено 11 ноября 2021 г.