Ховмар 12
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Крейг В. Уолтерс из Sparkman & Stephens |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1983 |
| № построено | 200 |
| Строитель(и) | Хоумар Лодки Новая корпорация Howmar Boats |
| Роль | Парусная лодка |
| Имя | Ховмар 12 |
| Лодка | |
| Смещение | 175 фунтов (79 кг) |
| Черновик | 2,50 фута (0,76 м) с швертом опущенным |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 12,17 футов (3,71 м) |
| ЛВЛ | 10,42 футов (3,18 м) |
| Луч | 5,00 футов (1,52 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | шверт |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением Шлюп |
| грота Область | 60,00 кв. футов (5,574 м 2 ) 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 30,00 кв. футов (2,787 м 2 ) |
| спинакера Район | 86,00 кв. футов (7,990 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 90,00 кв. футов (8,361 м 2 ) 2 ) |
Howmar 12 , иногда называемая Howmar Twelve , — американская парусная лодка , спроектированная Крейгом В. Уолтерсом из Sparkman & Stephens как гоночная и , тренировочная и однодневная парусная лодка впервые построенная в 1983 году. [1] [2] [3] [4]
Производство
[ редактировать ]Это был дизайн Sparkman & Stephens № 2405. Он был построен компанией Howmar Boats Inc. и ее преемницей, The New Howmar Boats Corp , в США , начиная с 1983 года. Всего было построено 200 лодок, но сейчас они сняты с производства. [1] [4] [5]
Дизайн
[ редактировать ]Howmar 12 — прогулочное парусное судно , построенное преимущественно из стекловолокна , с деревянной отделкой и плавучестью из пенопласта. Имеет дробный шлюп с лонжеронами из анодированного алюминия со свободными ногами и гротом и регулируемым оттяжным парусом . Корпус имеет почти отвесный форштевень , вертикальный транец , подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем , и убирающийся шверт . Шверт и руль направления изготовлены из полиуретана . Лодка имеет водоизмещение 175 фунтов (79 кг) и самовытаскивается. [1] [4]
Лодка имеет осадку 2,50 фута (0,76 м) с выдвинутым швертом и 0,33 фута (0,10 м) с втянутым, что позволяет выбрасывать его на берег или наземную транспортировку на прицепе автомобиля или багажнике на крыше . [1]
Острый нос конструкции предназначен для рассечения волн, а конструкция способна глиссировать . Он включает в себя сухое хранилище в носовом отсеке. [4]
Заводские опции включали стойку стрелы , шарнирную ступеньку мачты , походные ремни и крепление для подвесного мотора . [4]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Вместительный для своего размера Howmar Twelve — гоночный, тренировочный и дневной парусник. Легкий вес корпуса облегчает перевозку грузов». [4]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Макартур, Брюс (2020). «Парусник Howmar 12» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2020 года . Проверено 2 июля 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Крейг В. Уолтерс» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2020 года . Проверено 2 июля 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Спаркмен и Стивенс» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 2 июля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Шервуд, Ричард М.: Путеводитель по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 16–17. Компания Хоутон Миффлин, 1994 г. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Ховар Ботс Инк . » Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2020 года . Проверено 2 июля 2020 г.