Приглашение Бомбардира
 Символ класса | |
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Расположение | Канада |
| Год | 1973 |
| Дизайн | Бомбардье Исследования |
| Строитель(и) | Бомбардье Лимитед |
| Роль | с одним дизайном Гонщик |
| Имя | Приглашение Бомбардира |
| Лодка | |
| Смещение | 181 фунт (82 кг) |
| Черновик | 2,99 фута (0,91 м) с кинжалом опущенным |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 15,58 футов (4,75 м) |
| Луч | 4,92 фута (1,50 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | кинжал |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Кошачья установка |
| Паруса | |
| План паруса | Кэтбот |
| грота Область | 90,00 кв. футов (8,361 м 2 ) 2 ) |
| Общая площадь парусов | 90,00 кв. футов (8,361 м 2 ) 2 ) |
| Гонки | |
| Д-ПН | 99.3 |
|
| |
Bombardier Invitation — канадская парусная лодка , разработанная Bombardier Research, чтобы конкурировать на том же рынке с Laser в качестве одной конструкции гоночной лодки . Впервые он был построен в 1973 году. [1] [2]
Эта конструкция была разработана в Bombardier 3.8 в 1974 году. [3]
Производство
[ редактировать ]Модель производилась компанией Bombardier Limited в Канаде начиная с 1973 года, но сейчас снята с производства. [1] [2] [4]
Bombardier Limited подала заявку на регистрацию товарного знака с названием Invitation для «лодок и запчастей» 7 декабря 1973 года. Товарный знак был предоставлен 15 ноября 1974 года, но срок его действия истек 12 января 1990 года и не был продлен. [5]
Дизайн
[ редактировать ]Invitation — прогулочный парусник , построенный преимущественно из стекловолокна , с деревянной отделкой. Он имеет кэтботовое вооружение с алюминиевыми со свободной опорой лонжеронами и грот . В корпус встроена пена для плавучести. Парус без ламелей , устанавливается на двухсекционную мачту с вшитым рукавом и может обматываться вокруг мачты. Корпус имеет закрытую носовую палубу, ложкообразный форштевень , вертикальный транец , деревянный откидной подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем с походной палкой, и выдвижной деревянный шверт . Водоизмещение одного только корпуса составляет 180 фунтов (82 кг). [1] [2]
Лодка имеет осадку 2,99 фута (0,91 м) с выдвинутым швертом. Убирая шверт, можно выйти на берег или наземно транспортировать на прицепе или багажнике на крыше автомобиля. [1]
Для плавания конструкция оснащена походными ремнями , регулируемым оттяжным устройством , цапфой гика и вакуумной желонкой. [2]
Модель имеет средний гандикап в гонках Portsmouth Yardstick 99,3 и обычно участвует в гонках с экипажем из одного или двух моряков . [2]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 1994 года Ричард Шервуд описал Invitation как «лодку, спроектированную для облегчения перевозки грузов, с двухсекционной мачтой и нависающим двухдюймовым планширем для облегчения подъема ... [] Invitation представляет собой единую конструкцию с жесткими правилами класса. ." [2]
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Похожие парусники
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Макартур, Брюс (2020). «Парусник Bombardier Invitation» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 23 августа 2020 года . Проверено 23 августа 2020 г. .
- ^ Jump up to: а б с д и ж Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 58–59. Компания «Хоутон Миффлин» , 1994 год. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Браунинг, Рэнди (2020). «Характеристики и детали парусника Bombardier 3.8» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 23 августа 2020 г. .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Бомбардье Лтд. (КАН)» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 23 августа 2020 года . Проверено 23 августа 2020 г. .
- ^ Промышленность Канады (12 января 1990 г.). «Приглашение — 0370634» . База данных канадских товарных знаков . Архивировано из оригинала 23 августа 2020 года . Проверено 23 августа 2020 г. .
Внешние ссылки
[ редактировать ]