Белл Чайка и Симью
Эта статья может быть слишком технической для понимания большинства читателей . ( январь 2018 г. ) |
Тема этой статьи Википедии может не соответствовать общему правилу по известности . ( январь 2018 г. ) |
Bell Woodworking Seagull и Seamew — небольшие типа с морским парусным вооружением парусные лодки « трейлер», спроектированные Яном Проктором , который также отвечал за проектирование множества небольших парусных лодок семи различных классов, включая чрезвычайно популярные Topper и Wanderer. .
В парусном сообществе Великобритании «Чайка» широко известна как «фанерная классика». [1] - лодка, которую многие молодые семьи научились строить, а затем научились плавать на ней. После «Чайки» и «Симью» Ян Проктор позже продолжил проектировать лодки аналогичного размера, такие как «Нимрод», «Затмение» , «Прелюдия» и «Пират».
Чайка
[ редактировать ]Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Ян Проктор |
Расположение | Англия |
Год | 1992 |
Имя | Чайка |
Лодка | |
Черновик | 1,14 м (3 фута 9 дюймов) |
Халл | |
Тип | шлюп |
Строительство | морской слой |
корпуса Вес | 860 кг (1900 фунтов) |
ДОСТУПНЫЙ | 5,64 м (18,5 футов) |
ЛВЛ | 5,26 м (17,3 фута) |
Луч | 2,06 м (6 футов 9 дюймов) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | Зафиксированный |
установка | |
Тип буровой установки | Топовая установка |
мачты Длина | 7,01 м (23,0 фута) |
Паруса | |
грота Область | 9,3 м 2 (100 кв. футов) |
Джиб / Генуи район | Стрела: 6,5 м 2 (70 кв. футов) Генуя: 10,7 м 2 (115 кв. футов) |
спинакера Район | 14 м 2 (150 кв. футов) |
Гонки | |
Д-ПН | 100 |
К середине 1950-х годов Ян Проктор отвечал за проектирование многих небольших парусных лодок, однако ему еще не приходилось работать над чем-то более крупным, пока к нему не обратилась компания Bell Woodworking, которая отвечала за комплект GP14 . парусная лодка. Компания Bell Woodworking хотела, чтобы Проктор спроектировал небольшой парусный крейсер , подходящий как для прибрежных, так и для внутренних вод. Беллу также требовалась конструкция, которую можно было бы легко изготовить в виде комплекта, и конструкция, которую строителю-любителю было бы легко построить. Результатом работы Проктора стала «Чайка». Seagull продавалась в больших количествах, и хотя Bell не располагала точными данными о количестве проданных комплектов и лодок, построенных собственными силами, количество комплектов оценивается где-то между 250-300. Известно, что некоторые комплекты также были отправлены на восточное побережье США. В первые дни ее создания многие молодые семьи покупали «Чайку» в сборе и строили ее в течение года или около того, для некоторых это была их первая лодка, и они даже учились плавать на «Чайке».
Детали плавания
[ редактировать ]Однако что выделяло «Чайку» из толпы, так это ее ходовые качества. Это была парусная лодка, сделанная своими руками, которую большинство людей, возможно, сочли бы обладающей (в лучшем случае) адекватными характеристиками. Однако во время испытаний «Чайка» показала, что она все еще может идти с полной парусностью при ветре силой 32 узла.
Размещение
[ редактировать ]Каюта, хотя и считалась маленькой для лодки такого размера по сегодняшним меркам, имела высоту 1,14 м (3 фута 9 дюймов), две койки, место для химической головки слева и небольшой камбуз по правому борту. Кабина была большой. и мог вместить до шести взрослых или мог использоваться, если использовать палатку со стрелой для дополнительных двух небольших спальных мест.
Специальные возможности
[ редактировать ]Вспомогательная мощность обеспечивалась подвесным мотором, установленным на левой четверти транца, небольшой колодец внутри транца позволял наклонять мотор из воды, когда он не использовался. Хотя некоторые лодки были оснащены небольшим одно- или двухцилиндровым внутренним двигателем путем модернизации.
Строительство
[ редактировать ]«Чайка» имела подъемный киль и балластную окорок, который весил 158 кг (348 фунтов) - использование такого выдвижного киля в то время считалось необычным. Киль поднимался и опускался с помощью лебедки, которая располагалась в кокпите на ранних лодках, но перемещалась в каюту на более поздних комплектациях и сборках. Корпус представлял собой четыре доски с жесткой скулой, каждая доска была приклеена и прикреплена к шпангоутам.
Симью
[ редактировать ]Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Ян Проктор |
Расположение | Англия |
Год | 1992 |
Имя | Симью |
Лодка | |
Черновик | 1,27 м (4 фута 2 дюйма) |
Халл | |
Тип | шлюп |
Строительство | морской слой |
ДОСТУПНЫЙ | 6,7 м (22 фута) |
ЛВЛ | 6,4 м (21 фут) |
Луч | 2,24 м (7 футов 4 дюйма) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | Зафиксированный |
установка | |
Тип буровой установки | Топовая установка |
Паруса | |
грота Область | 12,18 м 2 (131,1 кв. футов) |
Джиб / Генуи район | Стрела: 6,4 м 2 (69 кв. футов) Генуя 1: 12,8 м 2 (138 кв. футов) Генуя 2: 6,67 м 2 (71,8 кв. футов) |
спинакера Район | 26 м 2 (280 кв. футов) |
Гонки | |
Д-ПН | 1060 |
После успеха «Чайки» компания Bell Woodworking поручила Проктору разработать старшую сестру «Чайки». В результате появился Seamew, первый из которых был построен в январе 1963 года. И снова он был похож на Seagull. «Симью» получил номер «Портсмута». из 106. Как и «Чайка», «Симью» хорошо продавалась, что является свидетельством репутации и производительности предшествовавшей ей «Чайки». Было произведено около 150 комплектов и лодок Seamew, некоторые из которых также были отправлены в США.
Детали плавания
[ редактировать ]Что касается производительности, Seamew был похож на Seagull, но был «жестче» - добиться этого способствовало увеличенное соотношение балласта.
Размещение
[ редактировать ]В каюте также было увеличено пространство над головой на 3 дюйма, и в ней было 3 спальных места вместо 2, с местом для морского туалета в форпике и небольшим камбузом с раковиной. Кабина была большой и могла вместить до шести взрослых или можно было бы использовать, если бы палатка на стреле использовалась для еще двух небольших спальных мест.
Специальные возможности
[ редактировать ]Тот же выдвижной выпуклый киль, что и у Seagull, но тяжелее и весит 227 кг (500 фунтов).
Строительство
[ редактировать ]Корпус представлял собой четыре доски с жесткой скулой, каждая доска была приклеена и прикреплена к шпангоутам. Кроме того, Seamew был спроектирован так, чтобы на трюме был установлен небольшой внутренний двигатель.
Ассоциация владельцев
[ редактировать ]До середины 1970-х годов существовала очень активная ассоциация Чайка/Мью. Однако, когда фанерные лодки (и особенно самодельные лодки из фанеры) стали менее модными в конце 1970-х и начале 1980-х годов, уступив место методам строительства из стекловолокна, ассоциация владельцев исчезла из-за отсутствия интереса в 1983 году. В настоящее время официальной ассоциации не существует.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Несколько дополнительных футов могут иметь большое значение» Практичный владелец лодки Июль 2001 г., стр. 58–62.