Дж/80
 | |
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Род Джонстон |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1992 |
| № построено | 1,700 |
| Бренд | J/Лодки |
| Строитель(и) | Тиллотсон Пирсон J Композиты |
| Роль | Гонщик |
| Имя | Дж/80 |
| Лодка | |
| Экипаж | три |
| Смещение | 2900 фунтов (1315 кг) |
| Черновик | 4,90 футов (1,49 м) |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 26,25 футов (8,00 м) |
| ЛВЛ | 22,00 футов (6,71 м) |
| Луч | 8,25 футов (2,51 м) |
| Тип двигателя | подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | плавник горло |
| Балласт | 1400 фунтов (635 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| треугольника Высота переднего | 31,50 футов (9,60 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 9,50 футов (2,90 м) |
| P грот передняя шкаторина | 30,00 футов (9,14 м) |
| E- нога грота | 12,50 футов (3,81 м) |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением шлюп |
| грота Область | 187,50 кв. футов (17,419 м 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 149,63 кв. футов (13,901 м 2 ) |
| спинакера Район | 700 кв. футов (65 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 337,13 кв. футов (31,320 м ) 2 ) |
| Гонки | |
| Ассоциация классов | Один дизайн |
J /80 — американская с прицепом парусная лодка , спроектированная Родом Джонстоном как с единой конструкцией гоночная лодка и впервые построенная в 1992 году. [1] [2] [3] [4] [5]
Конструкция признана Международной федерацией парусного спорта мирового класса с экипажем из трёх моряков . [6]
Производство
[ редактировать ]Конструкция разрабатывалась компанией Tillotson Pearson с 1992 года для J/Boats в США, по состоянию на 2022 год было построено более 1700 экземпляров, которые все еще находятся в производстве. [update]. Одно время его производила компания Waterline Systems , также расположенная в США. [1] [2] [7] [8] [9] [10] [5]
Дизайн
[ редактировать ]
J/80 – гоночная килевая лодка , корпус которой изготовлен преимущественно из стекловолокна . Он имеет дробное шлюповое вооружение с убирающимся бушпритом, управляемым из кабины тросом развертывания. Корпус имеет рейковый форштевень , отвесный транец , подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем , и неподвижный стреловидный киль . Его водоизмещение составляет 2900 фунтов (1315 кг) и несет 1400 фунтов (635 кг) балласта. Кабина имеет длину 12 футов (3,7 м), корпус имеет герметичный отсек плавучести в носовой части. [1] [2] [5] [11]
Лодка имеет осадку 4,90 фута (1,49 м) со стандартным килем. По суше его можно транспортировать на буксируемом двухосном лодочном прицепе . [1] [2] [5]
Для плавания по ветру конструкция может быть оборудована асимметричным спинакером площадью 700 кв. футов (65 м). 2 ). Он будет планировать под спинакером. [1] [2] [5]
Конструкция имеет скорость корпуса 6,29 узлов (11,65 км/ч). [2]
Операционная история
[ редактировать ]Лодку поддерживает клуб активного класса, организующий гоночные мероприятия, Международная ассоциация класса J/80 . В гонках участвуют 30 автопарков в 12 странах, в том числе в Северной Америке, Европе и Китае. Он также использовался для проведения матчей на двух лодках . [12] [13]
В экспертном обзоре 1994 года, опубликованном в журнале Sailing World Magazine, Дуг Логан пришел к выводу: «В условиях легкого ветра J/80 часто мог идти со скоростью ветра или близкой к ней, и в нескольких случаях показывал лучшее время прохождения участка. консервативная "лодка", это творение Рода Джонстона не достигает максимума в плане парусности и (отсутствии) остойчивости, и в нем используются проверенные конструкционные материалы, используемые в тысячах более ранних лодок J/Boats. Это может стоить немного скорости в легком воздухе с чоп, но должен повысить удобство использования лодки при сильном ветре». [11]
События
[ редактировать ]См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и Макартур, Брюс (2022). «Парусник J/80» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 августа 2022 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж ООО «Си Тайм Тех» (2022 г.). «Дж/80» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 14 августа 2022 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Макартур, Брюс (2022). «Род Джонстон» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 августа 2022 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ ООО «Си Тайм Тех» (2022 г.). «Род Джонстон» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 18 марта 2022 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Дж/Лодки (2022). «J/80 — спортивная лодка, впечатляющая стабильностью» . jboats.com . Архивировано из оригинала 1 октября 2014 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Мировой парусный спорт (2022 г.). «Дж/80» . парусный спорт.орг . Архивировано из оригинала 14 августа 2022 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Макартур, Брюс (2022). «Джей Лодки» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 19 июля 2020 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ ООО «Си Тайм Тех» (2022 г.). «Джей Лодки» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 18 марта 2022 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Макартур, Брюс (2022). ООО «Вотерлайн Системс» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 19 июля 2020 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ ООО «Си Тайм Тех» (2022 г.). ООО «Вотерлайн Системс» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 14 августа 2022 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Логан, Дуг (1994). «Обзор J/80» . Журнал «Мир парусного спорта» . Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ Макартур, Брюс (2022). «Сайт класса J/80» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 августа 2022 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ ООО «Си Тайм Тех» (2022 г.). «Класс J/80» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 14 августа 2022 года . Проверено 14 августа 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
| Базы данных авторитетного контроля : Художники |
|---|
