Паркер Доусон 26
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Роберт Финч |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1972 |
| № построено | около 300 |
| Строитель(и) | Паркер Доусон Яхты |
| Имя | Паркер Доусон 26 |
| Лодка | |
| Смещение | 4000 фунтов (1814 кг) |
| Черновик | 5,33 фута (1,62 м), киль опущен |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 25,70 футов (7,83 м) |
| ЛВЛ | 22,17 футов (6,76 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Тип двигателя | Внутренний Yanmar мощностью 7,5 л.с. (6 кВт) дизельный двигатель или подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | подъемный киль |
| Балласт | 1100 фунтов (499 кг) |
| Руль(и) | подъемный транцевый руль направления |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| треугольника Высота переднего | 29,25 футов (8,92 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 10,00 футов (3,05 м) |
| P передняя шкаторина грота | 24,00 футов (7,32 м) |
| E- нога грота | 10,33 футов (3,15 м) |
| Паруса | |
| План паруса | Топовый шлюп |
| грота Область | 123,96 кв. футов (11,516 м 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 146,25 кв. футов (13,587 м 2 ) 2 ) |
| Общая площадь парусов | 270,21 кв. футов (25,103 м 2 ) |
|
| |
Parker Dawson 26 — американская буксирная парусная лодка , спроектированная Робертом Финчем как крейсер и впервые построенная в 1972 году. [1] [2] [3] [4]
Модель продавалась рядом различных производителей под разными названиями, включая Midship 25 , Dawson 25 , Nauset 26 и Bombay 26 . [1] [5]
Parker Dawson 26 является развитием Dawson 26 . [6]
Производство
[ редактировать ]Проект был построен компаниями Midship Yacht Company и Parker Dawson Yachts , а также другими строителями в США . Около 200 машин было построено компанией Midship в период с 1972 по 1974 год, затем компания Parker Dawson построила их с 1973 по 1982 год. К середине 1980-х годов всеми производителями было построено около 300 машин, но сейчас они сняты с производства. [1] [3] [5]
Midship Yachts располагалась в Калифорнии , но позже переехала в Лас-Вегас, штат Невада . Parker Dawson Yachts располагалась в Массачусетсе . [1] [5]
Дизайн
[ редактировать ]Parker Dawson 26 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна и отделанная деревом. Он имеет мачтовое шлюповое вооружение, хотя некоторые из них были построены в виде кетчей , наклоненный форштевень , вертикальный транец , подъемный подвешенный на транце руль направления, управляемый колесом или румпелем с приводом , а также подъемный или фиксированный киль . Его водоизмещение составляет 4000 фунтов (1814 кг) и несет 1100 фунтов (499 кг) балласта. [1] [3]
Версия с подъемным килем оснащена червячной передачей 50:1 для подъема киля. Руль направления поднимается и опускается в алюминиевой монтажной раме. [3]
Версия лодки с фиксированным килем имеет осадку 5,00 футов (1,52 м), а версия с подъемным килем имеет осадку 5,18 футов (1,58 м) с выдвинутым килем и 1,16 футов (0,35 м) с ним. убрано, что позволяет высадить на берег или наземную транспортировку на прицепе . [1]
Лодка оснащена Yanmar внутренним дизельным двигателем мощностью 7,5 л.с. (6 кВт), другими небольшими внутренними двигателями или небольшим подвесным мотором для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 15 галлонов США (57 л; 12 имп галлонов), а бак для пресной воды — 25 галлонов США (95 л; 21 имп галлон). [1]
Конструкция имеет необычную для лодки такого размера конфигурацию: каюты в носовой и кормовой части, с центральным кокпитом. В кормовой каюте есть две койки и раковина, а также место для портативной или морской головы . Носовая каюта расположена рядом с основной, так как внутренние переборки в корпусе отсутствуют. Голова расположена под диваном по правому борту, который можно использовать как спальное место. Есть съемный обеденный стол. Камбуз в главной каюте расположен слева. В носовой каюте имеется четыре фиксированных иллюминатора, а в кормовой каюте — два фиксированных иллюминатора и один открывающийся. [3]
Лодка имеет шарнирную мачту, установленную на носовой крыше каюты. Имеются две лебедки для стакселя , одна для фалов и якорный рундук в носовой части. [3]
Конструкция имеет скорость корпуса 6,31 узла (11,69 км/ч). [7]
Операционная история
[ редактировать ]пересекла Атлантический океан . Конструкция в одиночку [3]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Этот карманный круизер уникален в нескольких отношениях: (1) он имеет две отдельные каюты плюс центральную кабину, которая может быть закрыта брезентом и служить третьей каютой; (2) фиксированная каюта. килевая версия с усиленным такелажем пересекла Атлантику и значительную часть Тихого океана, что свидетельствует, по крайней мере, о некоторой мореходности, и (3) ее можно буксировать и спускать с трапа, несмотря на ее относительно большое водоизмещение для ее размера - при условии, что у вас есть грузовик; или внедорожник, способный выдерживать нагрузку в 8000 фунтов, были доступны различные варианты от различных маркетологов (Midship Yachts, Dawson, Parker-Dawson, Nauset Marine и других), которые в разное время предлагали внутренний дизельный двигатель, внутренний газовый двигатель и подвесной стационарный мелководный киль; или поворотный киль, штурвал или румпельное вооружение или кеч. Лучшие характеристики: Уединенность, обеспечиваемая двумя каютами и двумя головками, является большим плюсом, особенно если на борту находятся гости. Худшие характеристики: Скорость, как говорят, так себе. в лёгком и среднем воздухе владельцы жаловались на недостаточную чувствительность руля и сопротивление на ранних моделях; более поздние лодки получили рулевой механизм с двухтактным тросом, а не с тяговым, что, очевидно, решило проблему. Ножны руля, первоначально изготовленные из алюминия, были заменены на стекловолоконные, чтобы исключить удары руля о швартовку. А поворотный киль может болтаться в багажнике, если его не зафиксировать, что владельцы иногда забывают сделать». [4]
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Похожие парусники
- Бенето Ферст 26
- Бенето Ферст 265
- К&С 26
- C&C 26 Волна
- Графиня 26
- Дискавери 7.9
- Грампианс 26
- Херрешофф H-26
- Охотник 26
- Охотник 26,5
- Хантер 260
- Охотник 270
- МакГрегор 26
- Мираж 26
- Nash 26
- Не такой 26
- Преступник 26
- Пейсшип PY 26
- Пирсон 26
- Песчаный поток 26
- Танзер 26
- Ямаха 26
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Браунинг, Рэнди (2019). «Технические характеристики и детали парусной лодки Parker Dawson 26» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 26 февраля 2019 г.
- ^ Браунинг, Рэнди (2019). «Роберт Финч» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 27 января 2021 года . Проверено 26 февраля 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Шервуд, Ричард М.: Путеводитель по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 172–173. Компания Хоутон Миффлин, 1994 г. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Перейти обратно: а б Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 364. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Перейти обратно: а б с Браунинг, Рэнди (2019). «Характеристики и детали парусника Midship 25» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 26 февраля 2019 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Парусник Доусон 26» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 10 марта 2020 г.
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2019). «Технические характеристики парусника Parker Dawson 26» . Парусная радость . Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 года . Проверено 26 февраля 2019 г.