Здоровье 22
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Йоханнес «Джопи» Хелсен |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1971 |
| Строитель(и) | Корпорация медицинских яхт |
| Роль | Крейсер |
| Имя | Здоровье 22 |
| Лодка | |
| Смещение | 2200 фунтов (998 кг) |
| Черновик | 4,50 фута (1,37 м) с килем опущенным |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 22,00 футов (6,71 м) |
| ЛВЛ | 19,00 футов (5,79 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Тип двигателя | подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | поворотный киль |
| Балласт | 700 фунтов (318 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| треугольника Высота переднего | 24,00 футов (7,32 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 9,50 футов (2,90 м) |
| P передняя шкаторина грота | 20,00 футов (6,10 м) |
| E- нога грота | 8,80 футов (2,68 м) |
| Паруса | |
| План паруса | топовый шлюп |
| грота Область | 88,00 кв. футов (8,175 м 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 114,00 кв. футов (10,591 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 202,00 кв. футов (18,766 м 2 ) |
Helsen 22 — американская буксировочная парусная лодка , спроектированная Йоханнесом «Джопи» Хелсеном как крейсер и впервые построенная в 1971 году. [1] [2]
Позже эта конструкция была развита в Watkins 23 . Парусник «Аполлон-21» также был построен с использованием того же инструмента. [1]
Производство
[ редактировать ]Лодка была первой разработкой, построенной Helsen Yachts в Санкт-Петербурге, Флорида , США , начиная с 1971 года, но сейчас она снята с производства. [1] [3]
Дизайн
[ редактировать ]Helsen 22 — прогулочное килевое судно , построенное преимущественно из стекловолокна , с деревянной отделкой. Он имеет топовый шлюп с алюминиевым лонжероном; стебель загнутый ; отвесный транец ; направления, подвешенный на транце руль управляемый румпелем , и убирающийся поворотный киль . Его водоизмещение составляет 2200 фунтов (998 кг) и несет 700 фунтов (318 кг) свинцового балласта. Лодка имеет пенную плавучесть и непотопляема. Он будет автоматически выпрямляться при выдвинутом или втянутом киле. [1] [4]
Лодка имеет осадку 4,50 фута (1,37 м) с выдвинутым килем и 1,16 фута (0,35 м) с втянутым, что позволяет выбрасывать ее на берег или наземную транспортировку на прицепе . [1]
В конструкции предусмотрены спальные места для пяти человек: двуспальная V-образная койка в носовой каюте, раскладной обеденный стол, трансформирующийся в двуспальную койку в главной каюте, и кормовая койка по левому борту, под кабина. Камбуз расположен на миделе левого борта. Камбуз оборудован двухконфорочной плитой и мойкой. Головная . расположена в носовой каюте по правому борту Откидной верх увеличивает высоту салона с 4,50 дюйма (11 см) в закрытом состоянии до 5,83 дюйма (15 см) в открытом состоянии. [1] [4]
оснащена стаксельным роликовым рифлением . Для плавания конструкция в стандартной комплектации [4]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Макартур, Брюс (2020). «Парусник Хелсен 22» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 года . Проверено 14 августа 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Йоханнес «Джопи» Хелсен» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 августа 2021 года . Проверено 14 августа 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Юниверсал Марин Корп. (США)» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 августа 2021 года . Проверено 13 августа 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с Дэвис, Мюррей (1975). «Хельзен 22» . Ежегодник круизного мира . Проверено 14 августа 2021 г.