Ворон (парусник)
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Роджер Макалир |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1949 |
№ построено | 400 |
Строитель(и) | Звуковое морское строительство Кейп-Код Судостроение Компания «О'Дэй» Невинс Инк. |
Имя | ворон |
Лодка | |
Экипаж | три |
Смещение | 1170 фунтов (531 кг) |
Черновик | 5,33 фута (1,62 м) с швертом опущенным |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Холодноформованная фанера или стекловолокно. |
ДОСТУПНЫЙ | 24,25 футов (7,39 м) |
ЛВЛ | 21,58 футов (6,58 м) |
Луч | 7,00 футов (2,13 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | шверт |
Балласт | никто |
Руль(и) | внутренний руль направления лопастного типа |
установка | |
Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
Паруса | |
План паруса | с дробным вооружением Шлюп |
Общая площадь парусов | 300 кв. футов (28 м 2 ) |
Гонки | |
Д-ПН | 82.6 |
Raven , — американская буксирная глиссирующая парусная лодка спроектированная Роджером Макалиром и впервые построенная в 1949 году. [1] [2]
Производство
[ редактировать ]В прошлом проект был построен компаниями Sound Marine Construction , O'Day Corp. и Nevins Inc. , все в Соединенных Штатах . Сегодня он построен компанией Cape Cod Shipbuilding и продолжает производиться. Всего построено 400 лодок. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Дизайн
[ редактировать ]Raven — прогулочная парусная лодка, изначально построенная из фанеры холодного формования . В 1951 году он был переоборудован и построен из стекловолокна с отделкой из тикового кабины дерева, включая комингс . Он имеет дробный шлюп с алюминиевым лонжероном, включая двойную распорную мачту, поддерживаемую из нержавеющей стали стоячим такелажем . Корпус имеет ложеобразный форштевень , наклонный транец , установленный внутри стекловолоконный руль направления лопастного типа, управляемый румпелем , и выдвижной стеклопластиковый шверт . Его водоизмещение составляет 1170 фунтов (531 кг), и он не имеет балласта. [1] [2] [6]
Лодка имеет осадку 5,33 фута (1,62 м) с выдвинутым швертом и 7 дюймов (18 см) с втянутым, что позволяет выбрасывать на берег или наземную транспортировку на прицепе . [1]
конструкции предусмотрены роликовые рифы для грота , двойные самооткачивающие устройства 6:1 и механическое преимущество Для плавания в . Спинакер не является обязательным. [2] [6]
Изменения в правилах класса, внесенные в 1970 году, позволили использовать цельный алюминиевый шверт, трапецию , бегун-шкот во всю ширину, установленный на кормовой части палубы, и походные ремни . [2]
Модель имеет средний гандикап в гонках Portsmouth Yardstick 82,6 и обычно участвует в гонках экипажем из трех моряков . [2]
Операционная история
[ редактировать ]Когда в 1951 году Raven был впервые построен из стекловолокна, первые восемь серийных лодок были приобретены Академией береговой охраны США для обучения кадетов. [2]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Макартур, Брюс (2020). «Парусник Raven (США)» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 24 ноября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 124–125. Компания «Хоутон Миффлин» , 1994 год. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Кейп-Код Судостроение» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 24 августа 2020 года . Проверено 24 ноября 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «О'Дэй Корп. 1958–1989» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года . Проверено 24 ноября 2020 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Невинс Инк. 1907–1959» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 24 ноября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с Судостроение Кейп-Код (2020). «Ворон» . capecodshipbuilding.com . Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 года . Проверено 23 ноября 2020 г.