Пейсшип PY 23
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Джон Декнател из C. Raymond Hunt Associates |
| Расположение | Канада |
| Год | 1973 |
| Строитель(и) | Paceship Yachts и American Machine and Foundry (AMF) |
| Лодка | |
| Смещение | 2460 фунтов (1116 кг) |
| Черновик | 4,75 фута (1,45 м) шверта вниз |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 22,58 футов (6,88 м) |
| ЛВЛ | 19,75 футов (6,02 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Тип двигателя | Подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | плавниковый киль или шверт |
| Балласт | 945 фунтов (429 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Общий | Топовый шлюп |
| треугольника Высота переднего | 28,00 футов (8,53 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 9,50 футов (2,90 м) |
| P грот передняя шкаторина | 24,00 футов (7,32 м) |
| E- нога грота | 7,70 футов (2,35 м) |
| Паруса | |
| грота Область | 92,40 кв. футов (8,584 м 2 ) 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 133,00 кв. футов (12,356 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 225,40 кв. футов (20,940 м 2 ) |
| Гонки | |
| Ассоциация классов | СМЕРТЬ |
| ПФРФ | 240 |
Paceship PY 23 (или PY23 ) — канадская буксирная парусная лодка , спроектированная Джоном Декнателем из C. Raymond Hunt Associates и впервые построенная в 1973 году. [1] [2] [3] [4] [5]
Производство
[ редактировать ]Лодка была построена компанией Paceship Yachts в заливе Махоун, Новая Шотландия, в период с 1973 по 1981 год, Канада , а затем компанией American Machine and Foundry (AMF) в США , но сейчас она снята с производства. [1]
Дизайн
[ редактировать ]
Paceship PY 23 — небольшая килевая лодка ручной работы для отдыха, построенная преимущественно из стекловолокна с бальзовым сердечником и отделкой из тикового дерева и красного дерева. Он имеет мачтовый шлюп , подвешенный на транце руль направления , шверт и/или дополнительный фиксированный киль . Его водоизмещение составляет 2460 фунтов (1116 кг) и несет 945 фунтов (429 кг) железа и свинцового балласта. [1] [2] [6]
Версия со швертом имеет осадку 4,75 футов (1,45 м) с утяжеленным свинцовым швертом весом 45 фунтов (20 кг) и рулем направления, выдвинутыми, и 1,75 футов (0,53 м) со втянутым швертом до 900 фунтов (408 кг). ) тупой железный киль, позволяющий осуществлять наземную транспортировку на прицепе . Короткий железный киль на версии со швертом позволяет убирать шверт без использования внутреннего пространства каюты, а также выходить на берег без повреждения корпуса. [1] [2] [3] [6]
Более поздняя версия с фиксированным килем имеет осадку 3,75 футов (1,14 м) и часто называется PY 23K или PY 23 FK. Эта версия с фиксированным килем была разработана для Midget Ocean Racing Club (MORC). соревнований [1] [2] [3] [6]
В конструкции предусмотрены анодированные лонжероны, самовытаскивающаяся кабина, рассчитанная на шесть взрослых, и дополнительный путешественник-шкот. Уклон кабины также был необязательным. Помещения под палубой включают четыре окна в каюте, высоту 5 футов (150 см), V-образную койку в носовой части, стеллажи и ящики для хранения вещей, складной обеденный стол, дополнительную галерею с холодильной камерой, раковину из нержавеющей стали и ванную комнату на 12 долларов США. галлонов (45 л; 10,0 имп галлонов) резервуар для пресной воды. [6]
PY 23 был спроектирован таким образом, что даже в случае опрокидывания мачты в воду внутренняя часть лодки не наберет воду, и лодка останется самовыпрямляющейся. [6]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [1] [5]
Конструкция имеет средний гоночный гандикап PHRF 240 и скорость корпуса 5,96 узлов (11,04 км/ч). [2] [5]
Операционная история
[ редактировать ]
Лодку когда-то поддерживал клуб активного класса The Paceship , но в настоящее время клуб неактивен. [7] [8]
В обзоре Майкл Макголдрик написал: «В отличие от интерьера многих лодок, построенных в 1970-х годах и имеющих обеденную зону, компоновка PY23 включает два дивана, параллельных средней линии, и стол, который складывается у переборки. Такая планировка часто встречается. обеспечивает больше открытого пространства в главной каюте. Именно в этом диапазоне размеров лодки становятся достаточно большими, чтобы иметь полуотдельную головную часть, расположенную за переборкой». [9]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Интересно сравнить это судно с немного меньшим O'Day 22… спроектированным той же фирмой Raymond Hunt Associates примерно в то же время. PY23, как и ее младшая сестра , имеет обратный транец, который увеличивает длину корпуса на фут, что оправдывает обозначение «23», по крайней мере, в сознании ее маркетологов. Обе лодки предлагались либо с килевой, либо с мелкой осадкой килево-швертовой конфигурации. также похожи, за исключением расположения камбуза; на более крупной лодке камбуз располагается под главным люком, где повар, если захочет, может стоять прямо, чтобы приготовить ужин. Лучшие характеристики: Комингсы расположены необычно высоко вперед, обеспечивая хорошую спину. Однако рулевому приходится страдать от комингса не выше, чем у O'Day 22. Внизу раздвижная дверь обеспечивает конфиденциальность в головном отсеке, а голова удобно расположена под передним люком. хорошая вентиляция, хорошее пространство для головы и коленей. Худшие характеристики: Хотя пространство в салоне PY23, безусловно, больше, чем у Kirby Blazer... но намного меньше, чем у Precision 23 (который почти на фут длиннее и на полфута шире)». [5]
См. также
[ редактировать ]Похожие парусники
- Бенето Ферст 235
- Одноконструкционный шлюп Bluenose
- Охотник 23
- О'Дэй 23
- Пейс-корабль 23
- Точность 23
- Роб Рой 23
- Шок 23
- Соник 23
- Каменный конь
- Уоткинс 23
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Браунинг, Рэнди (2017). «Технические характеристики и детали парусника PY 23 (PACESHIP)» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 17 марта 2022 года . Проверено 18 августа 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Технические характеристики парусника Paceship PY23» . Парусная радость . Архивировано из оригинала 19 августа 2017 года . Проверено 18 августа 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Технические характеристики парусника Paceship PY23 FK» . Парусная радость . Архивировано из оригинала 19 августа 2017 года . Проверено 18 августа 2017 г.
- ^ Браунинг, Рэнди (2017). «Джон Декнатель» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 сентября 2021 года . Проверено 18 августа 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 188. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Jump up to: а б с д и AMF, Inc, 23-футовый семейный круизер Pacehips (оригинальная рекламная брошюра), 1973 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Сайт Paceship/AMF Yachts» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 1 октября 2021 года . Проверено 1 октября 2021 г.
- ^ Ванис, Энди. «Пейсхип.ОРГ» . www.paceship.org . Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 года . Проверено 25 февраля 2023 г.
Мы работаем над повторной активацией веб-страниц Paceship.ORG и связанных доменов. Создатель Джей Моран скончался, и благодаря доброте его дочери сайт был спасен.
- ^ Макголдрик, Майкл (2018). «Пейсшип PY 23» . Парусный квест . Архивировано из оригинала 17 марта 2022 года . Проверено 24 июля 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Paceship PY23, на Викискладе?
