Мир 25
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Лайл С. Хесс |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1973 |
| Строитель(и) | Прибрежный отдых, Inc. |
| Роль | Моторные паруса |
| Имя | Мир 25 |
| Лодка | |
| Смещение | 4600 фунтов (2087 кг) |
| Черновик | 2,00 фута (0,61 м) |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 25,00 футов (7,62 м) |
| ЛВЛ | 23,33 фута (7,11 м) |
| Луч | 8,00 футов (2,44 м) |
| Тип двигателя | мощностью 28 л.с. (21 кВт) Рыбы 4-107 дизельный двигатель |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | мелководье, осадка плавника, киль |
| Балласт | 1400 фунтов (635 кг) |
| Руль(и) | внутренний руль направления лопастного типа |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением шлюп |
| Общая площадь парусов | 245 кв. футов (22,8 м 2 ) |
La Paz 25 — американская буксирная парусная лодка , спроектированная Лайлом К. Хессом как моторный парусник и впервые построенная в 1973 году. [1] [2] [3]
Производство
[ редактировать ]Дизайн был построен компанией Coastal Recreation, Inc. из Коста-Меса, Калифорния , США, начиная с 1973 года, но сейчас он снят с производства. [1] [3] [4]
Дизайн
[ редактировать ]La Paz 25 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна и отделанная деревом. Он имеет дробное шлюповое вооружение, рейковый форштевень , отвесный транец направления лопастного типа, , установленный внутри руль управляемый левым колесом с мелкой осадкой , и фиксированный киль, киль . Его водоизмещение составляет 4600 фунтов (2087 кг) и несет 1400 фунтов (635 кг) балласта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 2,00 фута (0,61 м) со стандартным килем с мелкой осадкой. [1] [3]
Лодка оснащена дизельным двигателем Pisces мощностью 28 л.с. (21 кВт) или другим бензиновым или дизельным двигателем мощностью 20–28 л.с. (15–21 кВт). Топливный бак вмещает 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов), а бак для пресной воды — 25 галлонов США (95 л; 21 имп галлон). [1] [3]
В конструкции спальные места рассчитаны на шесть человек: двуспальное V-образное спальное место в носовой каюте, два прямых диванных спальных места в основной каюте с верхними койками над ними. Камбуз трапом расположен с обеих сторон прямо перед трапа . Камбуз оборудован трехконфорочной плитой и мойкой. Головная часть расположена сразу за носовой каютой по левому борту и включает в себя душевую кабину. Высота салона составляет 76 дюймов (193 см). Кабина открыта для использования шезлонгов вместо фиксированных сидений. [1] [3]
Для плавания по ветру конструкция может быть оборудована симметричным спинакером . [1] [3]
Конструкция имеет скорость корпуса 6,5 узлов (12,0 км/ч). [3]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 2010 года Стив Хенкель писал: «Вы почти можете себе представить, как клиент разговаривает с дизайнером и излагает свои потребности: «Мне нужен быстрый моторный парусник с мелкой осадкой и прицепом, который я могу легко отбуксировать на своем пикапе в Мексику – скажем, в Ла-Пас – чтобы отправиться в круиз на несколько недель с женой, время от времени приглашая пару моих взрослых детей присоединиться к нам на несколько дней, может быть, даже с внуками, мне нужно хорошее место для головы внизу, место для удобных шезлонгов. просторная кабина и душевая кабинка. Да, и моя жена - изысканный повар, любит печь хлеб, поэтому нам понадобится место для большой плиты с духовкой. Она будет проводить много времени на камбузе. так что сделайте внизу светло и просторно». Это слишком много, но Лайл Хесс предпринял отважную попытку удовлетворить потребности клиента. Единственное, чего не хватает, — это внутреннего рулевого поста для плавания в ненастную погоду. Лучшие характеристики: Он превосходит своих конкурентов в космическом отделе. - особенно по высоте - а также на максимальной скорости (важно при мощности, что обычно делают моторные яхтсмены). Худшие характеристики: без шверта и осадкой всего два фута не следует ожидать хороших результатов против ветра». [3]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Макартур, Брюс (2020). «Парусник Ла-Пас 25» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 20 июня 2021 года . Проверено 18 июня 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Лайл К. Хесс 1912–2002» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 7 января 2021 года . Проверено 18 июня 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 353. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Прибрежный отдых, Inc. 1968–1981» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 29 августа 2020 года . Проверено 18 июня 2021 г.