Jump to content

Окончательный 20

Окончательный 20
Разработка
Дизайнер Джим Антрим
Джефф Канепа
Расположение Соединенные Штаты
Год 1994
Строитель(и) Эбботт Лодки
Колумбия Яхты
Парусники Мура
Санта-Крус Яхты
Корпорация WD Schock
Совершенные парусники
Роль Один дизайнерский гонщик
Имя Окончательный 20
Лодка
Смещение 1100 фунтов (499 кг)
Черновик 5,00 футов (1,52 м) с опущенным килем
Халл
Тип однокорпусный
Строительство стекловолокно
ДОСТУПНЫЙ 20,83 футов (6,35 м)
ЛВЛ 18,00 футов (5,49 м)
Луч 8,00 футов (2,44 м)
Тип двигателя подвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля/борта подъемный киль
Балласт 450 фунтов (204 кг)
Руль(и) направления на транце руль
установка
Тип буровой установки Бермудская буровая установка
треугольника Высота переднего 26,08 футов (7,95 м)
Я предпочитаю треугольное основание 6,96 футов (2,12 м)
P передняя шкаторина грота 27,32 футов (8,33 м)
E- нога грота 10,25 футов (3,12 м)
Паруса
План паруса с дробным вооружением шлюп
грота Область 140,02 кв. футов (13,008 м 2 )
Джиб / Генуи район 90,76 кв. футов (8,432 м 2 ) 2 )
Общая площадь парусов 230,77 кв. футов (21,439 м 2 )
Гонки
ПФРФ 138-159

Ultimate 20 — американская с прицепом парусная лодка , спроектированная Джимом Антримом и Джеффом Канепа как с единой конструкцией гоночная лодка и впервые построенная в 1994 году. [1] [2] [3] [4] [5]

Эта конструкция была названа « по версии Sailing World 1995 Лодкой года» года в категории PHRF / Sportboat . [6]

Производство

[ редактировать ]

Конструкция строилась в США начиная с 1994 года в Калифорнии компанией Moore Sailboats , которая построила первые 35 лодок. Затем компания Santa Cruz Yachts построила еще около 20, прежде чем производство взяла на себя компания Ultimate Sailboats , пока она не обанкротилась . Затем ассоциация класса купила формы и заказала разработку конструкции компании Abbott Boats в Канаде. После того, как завод Abbott был уничтожен пожаром в 2006 году, производство было передано Columbia Yachts , но было построено лишь несколько лодок. Последний раз его создавала компания WD Schock Corp , начиная с 2010-х годов, но сейчас он снят с производства. [1] [2] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15]

Лодка была задумана Hobie Cat -чемпионом моряком Джеффом Канепой в конце 1980-х годов. Его заинтересовала работа Дуга Хемфилла , дизайнера парусников Hotfoot 20 и Hotfoot 27 , и особенно его желание добавить к Hotfoot 20 бушприт и асимметричный спинакер. В итоге Канепа купил формы Hotfoot 20 на аукционе шерифа. В 1993 году он основал Ultimate Sailboats и начал работать над усовершенствованным дизайном. Рон Мур из Moore Sailboats построил прототип из форм Hotfoot, и Джон МакВейд взял его с собой в гоночный тур, где он собрал отзывы. Следующим военно-морским архитектором Джимом Антримом был привлечен для капитального ремонта оригинальной конструкции Hotfoot 20. Лодку удлинили, увеличили надводный борт, высоту мачты и ширину. Были включены стреловидные распорки и стакселя закрутка , увеличена площадь парусов и изменена конструкция киля. Каретный сарай и палуба также были перепроектированы. [16]

Ultimate 20 — это гоночная килевая лодка , построенная преимущественно из винилэфирного и полиэфирного стекловолокна с сердцевиной толщиной 0,375 дюйма (9,5 мм) из бальзы Baltek . Имеет дробное шлюповое вооружение с установленным на палубе выдвижным бушпритом , рейковым форштевнем , открытым обратным транцем , подвешенным к транцу румпелем , управляемым румпелем и подъемным килем с утяжеленным бульбом. Руль направления изготовлен из углепластика и стеклопластика, с деревянным усилением. Киль поднимается и опускается с помощью лебедки . Его водоизмещение 1100 фунтов (499 кг) и перевозится 450 фунтов (204 кг) балласта. [1] [2] [16]

Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) при выдвинутом киле и 0,67 футов (0,20 м) при втянутом, что позволяет эксплуатировать ее на мелководье или наземно транспортировать на прицепе . [1] [2]

Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором для швартовки и маневрирования. [16]

В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек: двуспальное V-образное спальное место в носовой каюте и два прямых дивана в основной каюте. [16]

Для плавания по ветру конструкция может быть оборудована асимметричным спинакером, подводимым к бушприту. [1] [2] [16]

Конструкция имеет скорость корпуса 5,69 узлов (10,54 км/ч) и гандикап PHRF от 138 до 159. [2] [3] [17]

Операционная история

[ редактировать ]

Лодку поддерживает клуб активного класса, организующий гоночные мероприятия, Ассоциация класса U20 . [18] [19]

В рецензии на журнал «Practical Sailor» 1995 года Даррел Николсон писал: «Лодка достаточно щадящая, но нужно думать быстро. Пытаясь увидеть, насколько близко мы можем плыть к ветру, мы чуть не заговорили. Канепа крикнул: «Мы идем». Мы узнали, что ключом к повороту является выпуск крыльев. большое количество листа до того, как пройдет основной; таким образом желоб заполняется перед штагом, прежде чем он будет закрыт основным ». [16]

В обзоре Sailing World за 2013 год Дэйв Рид написал: «Поклонники Ultimate 20 говорят, что это было круто еще до того, как спортивные лодки стали модными, и что даже сегодня, когда дизайн Джима Антрима приближается к своему второму десятилетию, он предлагает то, чего нет в более ярких новых лодках. есть: простота». [7]

См. также

[ редактировать ]

Похожие парусники

  1. ^ Перейти обратно: а б с д и Макартур, Брюс (2023). «Парусник Ultimate 20» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б с д и ж ООО «Си Тайм Тех» (2023 г.). «Окончательная 20» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б ООО «ИнтерВижнСофт» (2019). «Технические характеристики парусника для ULTIMATE 20» . парусный спорт.com . Архивировано из оригинала 13 января 2019 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  4. ^ Макартур, Брюс (2022). «Джим Антрим» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 4 января 2021 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  5. ^ ООО «Си Тайм Тех» (2023 г.). «Джим Антрим» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  6. ^ «Лодка года-победители (1985-2008)» . Парусный мир . 2008. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б Рид, Дэйв (25 мая 2013 г.). «Ultimate 20: Окончательно жив» . Парусный мир . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  8. ^ Макартур, Брюс (2022). «Шок WD» ailboatdata.com . Архивировано из оригинала 18 июля 2020 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  9. ^ ООО «Си Тайм Тех» (2023 г.). "Шок WD" Парусник .путеводитель . Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  10. ^ Макартур, Брюс (2022). «Эбботт Боутс Инк» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 7 июня 2020 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  11. ^ ООО «Си Тайм Тех» (2023 г.). «Эбботт Боутс Инк» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  12. ^ Макартур, Брюс (2022). «Совершенные парусники» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  13. ^ ООО «Си Тайм Тех» (2023 г.). «Совершенные парусники» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  14. ^ Макартур, Брюс (2022). «Парусники Мура» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 октября 2020 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  15. ^ ООО «Си Тайм Тех» (2023 г.). «Парусники Мура» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 25 июля 2022 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  16. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Николсон, Даррелл (15 октября 1995 г.). «Окончательная 20» . Практичный моряк . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  17. ^ Парусный спорт США (2023 г.). «Гандикапы ФРФ» . ussailing.org . Проверено 16 марта 2023 г.
  18. ^ Макартур, Брюс (2022). «Ассоциация класса U20» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  19. ^ ООО «Си Тайм Тех» (2023 г.). «Ассоциация Ultimate 20 Class» . парусник.гид . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: a0e13e76b7d7662a4888627111fdc896__1700667540
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/a0/96/a0e13e76b7d7662a4888627111fdc896.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Ultimate 20 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)