ИМОКА 60

Разработка
Дизайнер	Различные в том числе ; Дизайн яхты Фарра ; Финот-Джонг ; Жубер-Нивель ; Хуан Куюмджян ; Марк Ломбард ; Оуэн-Кларк ; Ценности-VPLP
Год	1991 г. и далее
№ построено	+100
Дизайн	Открыть
Строитель(и)	Различные в том числе ; Куксон Лодки ; СДК Технологии ; Зеленый морской пехотинец ; ДжМВ Индастриз ; Марк Пинта ; Мультипласт ; Окунь
Лодка
Экипаж	Обычно 1 или 2
Халл
Тип	Однокорпусный
Строительство	Обычно композит из углеродного волокна
ЛОХ	18 м (60 футов)
Придатки корпуса
Тип киля/борта	Кантинг
установка
Тип буровой установки	Шлюп
	[ править в Викиданных ]

IMOCA яхта длиной 60 футов (18,288 м) , ( «Open 60» ) — это однокорпусная парусная управляемая Международной ассоциацией однокорпусного открытого класса (IMOCA) . ^{[ 1 ]} Высшими соревнованиями класса являются океанские гонки для одного или двух человек, такие как Route du Rhum и Vendée Globe , и это тесно связано с разработкой дизайна внутри класса. Класс признан World Sailing . ^{[ 2 ]}

Описание класса

Класс имеет «открытую» конструкцию, это означает, что лодка контролируется размерами, и поэтому дизайнеры имеют свободу в рамках правил. ^{[ 3 ]} Некоторые детали, включая мачту, гик, наклонный киль и плавник, выполнены в единой конструкции по соображениям безопасности. ^{[ 4 ]}

После нескольких серьезных инцидентов в первые годы обучения в классе была введена способность самовосстановления. Лодки должны иметь возможность самостоятельно выпрямиться в любой момент. Каждая лодка должна доказать эту способность при повороте на 90 или 180 градусов. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Размеры

Конструктивные ограничения включают длину корпуса от 59 до 60 футов (18 м) и максимальную осадку 4,5 метра (15 футов). Длина, включая бушприт, не может превышать 20,12 м. Максимальная ширина 5,85 м . Допускается использование максимум четырех балластных цистерн. Каждый из них имеет ограничение по размеру. ^{[ 4 ]}

Халл

Корпус IMOCA обычно очень широкий по сравнению с корпусом яхт, предназначенных для прибрежных гонок. Предполагается, что это обеспечит большую стабильность в более диких морских условиях. Лодки середины 2000-х годов имели в основном очень обтекаемый корпус, оптимизированный для создания минимального количества турбулентности, что снижает сопротивление.

С появлением крыльев нагрузки, которые, как ожидается, будет выдерживать корпус, изменились. Во-первых, в точках крепления крыльев, во-вторых, точка контакта между корпусом и волнами сдвинута дальше назад. В результате старым лодкам, оснащенным крылышками, часто требовался усиленный корпус. Для повышения производительности в тяжелых условиях моря в этот класс были введены шары. ^{[ 7 ]} Впервые представленные на L'Occitane, они должны уменьшить пикирование носа, что значительно снижает среднюю скорость.

Кокпит

Первые IMOCA имели полностью открытую кабину, где лебедки и штурвал(ы) корабля располагались . По мере дальнейшего развития рабочая зона становилась все более защищенной открытой назад крышей, которую иногда еще называют пещерой. Колеса корабля в основном были заменены различными версиями румпелей, поскольку автопилоты взяли на себя большую часть рулевого управления. В лодках поколения 2020 года появились первые полностью закрытые кокпиты, позволяющие капитанам большую часть времени оставаться сухими.

Такелаж

Мачта IMOCAS, удерживаемая несколькими стойками, способна поворачиваться вместе с гротом, обычно ее длина составляет около 180 м. ². Площадь главного паруса можно регулировать, опуская его в сторону гика, его нижнего крепления. Главный парус полностью залатан. ^{[ 8 ]} Чтобы улучшить характеристики грота, зазор между гиком и корпусом/кокпитом можно закрыть. Charal 2 реализовал это первым.

В передней части большинства лодок имеется как минимум четыре точки крепления передних парусов. Три на палубе для передних парусов, один из них всегда остается включенным в качестве стакселя, удерживая мачту на месте, и одна точка крепления на бушприте, которая используется для генакерных или спинакерных парусов. ^{[ 8 ]} Количество передних парусов, которые можно использовать в гонке, ограничено правилами большинства гонок. ^{[ 9 ]}

Придатки

Два руля направления и один киль обязательны. Киль допускается наклонять до 38 градусов в любую сторону. ^{[ 4 ]} Рули направления не должны иметь придатков, обеспечивающих подъемную силу. Некоторые конструкции рулей направления, такие как перевернутая V-образная форма на Charal 2, способны обеспечить некоторую подъемную силу. ^{[ 10 ]}

Дополнительно допускается наличие еще двух придатков. Обычно это суда на подводных крыльях или шверты . Оба типа придатков обычно могут быть (частично) втянуты. ^{[ 5 ]} Наклон/угол крыльев можно изменять до 5 градусов. ^{[ 4 ]}

Автопилот

Все лодки оснащены автопилотами, которые обеспечивают постоянное движение лодки, позволяя шкиперам заняться другими задачами. ^{[ 11 ]} Автопилоты используют датчики, которые позволяют им учитывать резкие изменения вымпельного ветра, скорости, нагрузки на крылья и паруса. Автоматизированный обход препятствий, будь то другие корабли, обнаруженные радаром, АИС , или препятствия, обнаруженные системой OSCAR, системой обнаружения неизвестных плавучих объектов. ^{[ 12 ]} Данные, предоставляемые датчиками, позволяют автопилоту направлять судно под оптимальным углом ветра и избегать разрывных нагрузок на судно.

Изменения в правилах обсуждаются

Эволюция автопилота : Гидравлическое управление регулировкой парусов и крыльев. По причинам стоимости и зрелости технологии этот путь по-прежнему исключен из всех правил. Однако на летающих парусных лодках, которые с механической точки зрения все больше похожи на самолеты, кажется неизбежным, что автоматизированные сервоуправления, уже разработанные и распространенные в авиации, будут адаптированы к миру подводных лодок. ^{[ 13 ]}

Т-образные рули : обсуждались лифты в задней части лодки. ^{[ 14 ]} Генеральная ассамблея IMOCA проголосовала против введения, последний раз в октябре 2023 года. ^{[ 15 ]}

Мачта : Из-за увеличения нагрузки на мачту из-за крыльев обсуждаются изменения в мачте одной конструкции. ^{[ 15 ]}

История

Первым крупным соревнованием по парусному спорту, в котором участвовали Open 60s, было BOC Challenge 1986 года . ^{[ 16 ]} Первые лодки были ограничены только длиной: они весили до 15 тонн и в основном были построены из алюминия. ^{[ 17 ]}

Основные вехи в истории IMOCA 60-х годов:

Первый Вандейский глобус (1989–1990)
1991: Международная ассоциация однокорпусного открытого класса. Основана ^{[ 18 ]}
Внедрение наклонного киля 1998 г. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}
2007: первая мировая гонка в Барселоне
2013: одна конструкция мачты и киля. Введение фольги. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}
2018: создание серии IMOCA Globe. ^{[ 18 ]}
2023: Первое издание Ocean Race с участием IMOCA 60.

События

IMOCA 60 гонок
Имя	Расположение	Режим плавания	Режим гонки	Длина ^{[ * 1 ]} (морские мили)	Ограничено IMOCA 60	Цикл	Первый ^{[ * 2 ]}	Последний	Примечания
Вандея Глобус	по всему миру	одинокий	нон-стоп	24 000	да	4 года	1989	непрерывный
Океанская гонка	по всему миру	с экипажем	поставленный	меняющийся	нет	4 года	1973	непрерывный	^{[ 19 ]}
Жак Вабре шезлонг	трансатлантический	двуручный	нон-стоп	меняющийся	нет	2 года	1993	непрерывный
Ромовый маршрут	трансатлантический	одинокий	нон-стоп	3 542	нет	4 года	1978	непрерывный
Трансат ^{[ * 3 ]}	трансатлантический	одинокий	нон-стоп	3 750	нет	4 года	1960	непрерывный
Назад к основам ^{[ * 4 ]}	трансатлантический	одинокий	нон-стоп	3 500	да	нерегулярный	2007	непрерывный
Трансат Нью-Йорк Вандея	трансатлантический	одинокий	нон-стоп	3 600	да	нерегулярный	2016	непрерывный
Ролекс Фастнет Гонка	Европейский оффшор	различный	нон-стоп	605	нет	2 года	1925	непрерывный
Вандея Арктика	Европейский оффшор	одинокий	нон-стоп	1 200	да	нерегулярный	2020	непрерывный
Океанская гонка в Европе	Европейский оффшор	с экипажем	поставленный	меняющийся	нет	подлежит уточнению	2021	непрерывный
Гонка Гайадер Бермудские острова 1000	Европейский оффшор	различный	нон-стоп	1 200	да	нерегулярный	2019	непрерывный	^{[ 20 ]}
Азимут Челлендж	Европейский оффшор	различный	нон-стоп	500	да	ежегодно	2011	непрерывный	^{[ 21 ]}
Основные бывшие гонки
Мировая гонка в Барселоне ^{[ 22 ]}	по всему миру	двуручный	нон-стоп		да	4 года	2007	2015
Гонка Velux 5 Oceans	по всему миру	одинокий	поставленный	меняющийся	нет	4 года	1982	2011
Кале Round Britain Race ^{[ фр ]}	Европейский оффшор	различный	нон-стоп		да	2 года	2003	2007
^ Продолжительность может сильно различаться в зависимости от выпуска гонок. ^ Не обязательно с участием IMOCA 60 с самого начала. ^ Первоначально трансатлантическая гонка в одиночку ^ Ранее Transat B в B

Другие гонки с участием IMOCA 60:

Малые гонки, снятые с производства: ArMen Race, ^{[ 23 ]} Гран-при Гайадер, ^{[ 24 ]}
Разовые гонки: Monaco Globe Series, ^{[ 25 ]} Дреам-Кубок 700, ^{[ 26 ]} Европа Разминка, ^{[ 27 ]} Стамбульская гонка Европы , ^{[ 28 ]} Гонка Бермудских островов 1000 - Дуарнене / Кашкайш, ^{[ 29 ]} Запись СНСМ, ^{[ 30 ]} Трансат Сен-Барт - Порт-ла-Форе ^{[ 31 ]}
Гонки с небольшим или редким участием IMOCA 60, в основном за пределами официального календаря гонок IMOCA 60: гонка Round Britain & Ireland , ^{[ 32 ]} Джиралья Ролекс Гонка , ^{[ 33 ]} Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт , ^{[ 34 ]} Трансат Квебек - Сен-Мало , ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]} Ньюпорт-Бермудские острова ^{[ 37 ]}

См. также

Ссылки

^ «Классы» . парусный спорт.орг . Проверено 21 апреля 2012 г.
^ «Откройте 60 однокорпусных классов и оборудования...» Проверено 12 ноября 2016 г.
^ «МЕЖДУНАРОДНАЯ АССОЦИАЦИЯ ОТКРЫТОГО КЛАССА МОНОХАЛЛА IMOCA: МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛАСС ОТКРЫТОГО 60' ISAF: Правила класса – 2008: Версия 1» (PDF) . Проверено 4 июля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Расшифровка IMOCA: основные характеристики конструкции в 3 диаграммах» . BoatsNews.com . 21 января 2022 г. Проверено 02 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Уилсон, Кристи (08 сентября 2021 г.). «Марк Чиснелл о IMOCA 60 11.2: Проектные решения» . 11-часовая гоночная команда . Проверено 02 января 2024 г.
^ «Мализия прошла тест на самовосстановление на 90 градусов» . Pressure-Drop.us . Проверено 02 января 2024 г.
^ Парусный спорт, Журнал (13 октября 2022 г.). «Скау-луки: феномен, объясненный Сэмом Мануардом» . Парусный журнал . Проверено 10 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Понимание парусов IMOCA в Вандее Глобус» . BoatsNews.com . 19 апреля 2019 г. Проверено 03 января 2024 г.
^ «Одиннадцать важных решений для каждой команды» . www.imoca.org . Проверено 03 января 2024 г.
^ «Сильнее и умнее» . www.seahorsemagazine.com . Проверено 31 января 2024 г.
^ «Новости — Vendée Globe и высокие технологии. Автопилоты — Vendée Globe» . www.vendeeglobe.org (на французском языке) . Проверено 02 января 2024 г.
^ «Новости – Столкновение с «Офни», усиленная охрана – Vendée Globe» . www.vendeeglobe.org (на французском языке) . Проверено 02 января 2024 г.
^ «Кубок Америки. Фишки установлены?» .
^ Линк, Кэти (08 сентября 2021 г.). «Марк Чиснелл о IMOCA 60 '11.2': Задача дизайна» . 11-часовая гоночная команда . Проверено 02 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Класс IMOCA голосует против Т-образных рулей и одобряет продолжающуюся работу по сокращению выбросов» . www.imoca.org . Проверено 02 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Правила класса IMOCA» . www.imoca.org . Проверено 02 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Эволюция IMOCA 60 | Мир парусного спорта» . www.sailingworld.com . 19 октября 2016 г. Проверено 02 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «О классе IMOCA» . www.imoca.org . Проверено 02 января 2024 г.
^ «Согласно соглашению, в следующей гонке будут участвовать 60 яхт IMOCA» . Вольво Океанская гонка 2017-18 .
^ «Гонка Гайадер-Бермудские острова 1000» . Гонка Гайадер Бермудские острова 1000 . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Azimut Challenge – Лорьянская агломерация 2022» . www.defi-azimut.net . Проверено 8 января 2024 г.
^ Мировая гонка в Барселоне
^ «Гонка АрМен» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Гран-при Гаядер» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Первая серия Monaco Globe Series — все, ради чего нужно играть» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Dream-Cup 700» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Разминка Европы — финальное крупное соревнование перед стартом Vendée Globe» . www.sail-world.com . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Гонка Европы в Стамбуле — важные действия команды Estrella Damm Sailing Team» . www.sail-world.com . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Гонка Бермудских островов 1000 – Дуарнене / Кашкайш» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Рекорд СНСМ» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Трансат Сен-Барт — Порт-ла-Форе» . www.car.org . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Гонка Sevenstar Round в Британии и Ирландии — триумф посредством хитрости и решимости» . www.sail-world.com . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Гонка Giraglia Rolex» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Новости — Алекс Томсон принимает участие в турнире Сидней-Хобарт — Вандея Глоуб — En» . www.vendeeglobe.org . Проверено 8 января 2024 г.
^ админ (27 июня 2007 г.). «Трансат Квебек/Сен-Мало» . Путешествие по Квебеку (на французском языке) . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Трансат Квебек/Сен-Мало 2008» . www.bateaux-de-saint-malo.com . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Результаты - Гонка на Бермудских островах в Ньюпорте» . bermudarace.com . Проверено 8 января 2024 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

Эта парусном спорте статья о незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[19] Продолжительность может сильно различаться в зависимости от выпуска гонок.

[20] Не обязательно с участием IMOCA 60 с самого начала.

[22] Первоначально трансатлантическая гонка в одиночку

[23] Ранее Transat B в B

[1] «Классы» . парусный спорт.орг . Проверено 21 апреля 2012 г.

[2] «Откройте 60 однокорпусных классов и оборудования...» Проверено 12 ноября 2016 г.

[classrules-3] «МЕЖДУНАРОДНАЯ АССОЦИАЦИЯ ОТКРЫТОГО КЛАССА МОНОХАЛЛА IMOCA: МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛАСС ОТКРЫТОГО 60' ISAF: Правила класса – 2008: Версия 1» (PDF) . Проверено 4 июля 2018 г.

[:0-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Расшифровка IMOCA: основные характеристики конструкции в 3 диаграммах» . BoatsNews.com . 21 января 2022 г. Проверено 02 января 2024 г.

[:1-5] Jump up to: ^а ^б Уилсон, Кристи (08 сентября 2021 г.). «Марк Чиснелл о IMOCA 60 11.2: Проектные решения» . 11-часовая гоночная команда . Проверено 02 января 2024 г.

[6] «Мализия прошла тест на самовосстановление на 90 градусов» . Pressure-Drop.us . Проверено 02 января 2024 г.

[7] Парусный спорт, Журнал (13 октября 2022 г.). «Скау-луки: феномен, объясненный Сэмом Мануардом» . Парусный журнал . Проверено 10 января 2024 г.

[:6-8] Jump up to: ^а ^б «Понимание парусов IMOCA в Вандее Глобус» . BoatsNews.com . 19 апреля 2019 г. Проверено 03 января 2024 г.

[9] «Одиннадцать важных решений для каждой команды» . www.imoca.org . Проверено 03 января 2024 г.

[10] «Сильнее и умнее» . www.seahorsemagazine.com . Проверено 31 января 2024 г.

[11] «Новости — Vendée Globe и высокие технологии. Автопилоты — Vendée Globe» . www.vendeeglobe.org (на французском языке) . Проверено 02 января 2024 г.

[12] «Новости – Столкновение с «Офни», усиленная охрана – Vendée Globe» . www.vendeeglobe.org (на французском языке) . Проверено 02 января 2024 г.

[13] «Кубок Америки. Фишки установлены?» .

[14] Линк, Кэти (08 сентября 2021 г.). «Марк Чиснелл о IMOCA 60 '11.2': Задача дизайна» . 11-часовая гоночная команда . Проверено 02 января 2024 г.

[:2-15] Jump up to: ^а ^б «Класс IMOCA голосует против Т-образных рулей и одобряет продолжающуюся работу по сокращению выбросов» . www.imoca.org . Проверено 02 января 2024 г.

[:3-16] Jump up to: ^а ^б ^с «Правила класса IMOCA» . www.imoca.org . Проверено 02 января 2024 г.

[:4-17] Jump up to: ^а ^б ^с «Эволюция IMOCA 60 | Мир парусного спорта» . www.sailingworld.com . 19 октября 2016 г. Проверено 02 января 2024 г.

[:5-18] Jump up to: ^а ^б «О классе IMOCA» . www.imoca.org . Проверено 02 января 2024 г.

[21] «Согласно соглашению, в следующей гонке будут участвовать 60 яхт IMOCA» . Вольво Океанская гонка 2017-18 .

[24] «Гонка Гайадер-Бермудские острова 1000» . Гонка Гайадер Бермудские острова 1000 . Проверено 8 января 2024 г.

[25] «Azimut Challenge – Лорьянская агломерация 2022» . www.defi-azimut.net . Проверено 8 января 2024 г.

[26] Мировая гонка в Барселоне

[27] «Гонка АрМен» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.

[28] «Гран-при Гаядер» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.

[29] «Первая серия Monaco Globe Series — все, ради чего нужно играть» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.

[30] «Dream-Cup 700» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.

[31] «Разминка Европы — финальное крупное соревнование перед стартом Vendée Globe» . www.sail-world.com . Проверено 8 января 2024 г.

[32] «Гонка Европы в Стамбуле — важные действия команды Estrella Damm Sailing Team» . www.sail-world.com . Проверено 8 января 2024 г.

[33] «Гонка Бермудских островов 1000 – Дуарнене / Кашкайш» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.

[34] «Рекорд СНСМ» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.

[35] «Трансат Сен-Барт — Порт-ла-Форе» . www.car.org . Проверено 8 января 2024 г.

[36] «Гонка Sevenstar Round в Британии и Ирландии — триумф посредством хитрости и решимости» . www.sail-world.com . Проверено 8 января 2024 г.

[37] «Гонка Giraglia Rolex» . www.imoca.org . Проверено 8 января 2024 г.

[38] «Новости — Алекс Томсон принимает участие в турнире Сидней-Хобарт — Вандея Глоуб — En» . www.vendeeglobe.org . Проверено 8 января 2024 г.

[39] админ (27 июня 2007 г.). «Трансат Квебек/Сен-Мало» . Путешествие по Квебеку (на французском языке) . Проверено 8 января 2024 г.

[40] «Трансат Квебек/Сен-Мало 2008» . www.bateaux-de-saint-malo.com . Проверено 8 января 2024 г.

[41] «Результаты - Гонка на Бермудских островах в Ньюпорте» . bermudarace.com . Проверено 8 января 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ * 1 ]

[ * 2 ]

[ 19 ]

[ * 3 ]

[ * 4 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

v т и Классы мирового парусного спорта
Current Olympic classes	470 49er 49er FX Finn IQFoil Laser Standard Laser Radial Nacra 17
World Sailing centreboard classes	29er 420 505 B14 Byte Cadet Contender Enterprise Europe Fireball Flying Dutchman GP14 International 14 International FJ Laser 4.7 Lightning Mirror Moth Musto Skiff O'PEN Skiff OK Dinghy Optimist RS Feva RS Tera RS100 RS500 Snipe Splash Sunfish Tasar Topper Vaurien Zoom 8
World Sailing keelboat classes	2.4 mR 5.5 m 6 mR 8 mR 12 mR Dragon Etchells FarEast 28 Flying Fifteen Hansa 2.3 Hansa 303 Hansa Liberty H-boat International One Design J/22 J/24 J/70 J/80 Melges 20 Melges 24 Melges 32 Micro Platu 25 RC44 SB20 Shark 24 Soling Sonar Star Tempest Viper 640 Yngling
World Sailing yacht classes	Class40 ClubSwan 50 Farr 40 IMOCA 60 J/111 Maxi Soto 40 Swan 45 TP 52 X-35 X-41
World Sailing multihull classes	A-Class Dart 18 Formula 16 Formula 18 Hobie 14 Hobie 16 Hobie 17 Hobie Dragoon Hobie Tiger Hobie Wildcat Nacra 15 Nacra 17 Nacra F18 Infusion Nacra 20 Carbon M32 SL 16 Topcat K1 Tornado Viper F16
World Sailing windsurfer classes	Formula Experience Formula Windsurfing Funboard Kona Mistral Raceboard RS:One Speed Windsurfing Techno 293 IQFoil
World Sailing kiteboarding classes	IKA Open Formula Kite IKA Twin Top Racing IKA Twin Top Freestyle IKA Twin Top Kitefoil
IRSA remote-control classes	10 rater A Class Marblehead One Metre
Former World Sailing classes	11:Metre One Design 29erXX Aloha Buzz C-Class Division I Division II Division III Elliott 6m Farr 30 (Mumm 30) Farr 45 Farr Maxi One Design Hobie 17 Hobie 18 IOD ISO Laser 2 Laser Vago Lechner A-390 Mistral Junior Mumm 36 Nacra F18 Open 50 ORMA 60 Sydney 40 Ultimate 20 Windglider X-99

v т и IMOCA 60 парусных яхт
1989 generation IMOCA 60 yachts	Thursday' Child Panic Major Kiwi Express UAP Écureuil d'Aquitaine Credit Agricole 3 36.15 MET Generali Concorde Grinaker Duracell Charente Maritime Crédit Agricole IV Fleury Michon X Écureuil d'Aquitaine II Alba Regia Hunter's Child
1992 generation IMOCA 60 yachts	Groupe Sceta ENIF PRB/Solo Nantes Groupe Sofap-Helvim Bagages Superior Fujicolor III Coyote Maître Coq/Le Monde informatique Moana Ville de Cherbourg Catalunya Global Challenger
1996 generation IMOCA 60 yachts	Sceta-Calberson Groupe LG 2 Zen Aquitaine Innovations PRB (1) Budapest
2000 generation IMOCA 60 yachts	Fila Petit Navire Team Group 4 Sill Sodébo Gartmore Somewhere 2 Whirlpool 2 Union Bancaire Privée Solidaires Super Bigou Kingfisher PRB 2
2004 generation IMOCA 60 yachts	Ocean Planet Hexagon Furtif 60 Virbac Ecover 2 Bonduelle 2 Sill 2
2008 generation IMOCA 60 yachts	Ocean World Galileo Algimouss-Spirit of Canada Temenos II Delta Dore PRB 3 Generali Pindar 2 Paprec-Virbac Foncia Hugo Boss 2 Estrella Damm Brit Air Ecover 3 Safran 2 Groupe Bel Aviva Artemis 2 DCNS Gitana Eighty
2012 generation IMOCA 60 yachts	PRB 4 Foncia 2 Virbac-Paprec 3 Cheminées Poujoulat Macif Acciona
2016 generation IMOCA 60 yachts	Spirit of Hungary Safran III Banque Populaire VIII Gitana 16 – Edmond de Rothschild No Way Back Hugo Boss 6 StMichel-Virbac
2020 generation IMOCA 60 yachts	Charal Hugo Boss 7 Apivia Arkea – Paprec (5) DMG Mori Global One Linkedout L’Occitane En Provence Corum L’Épargne
2024 generation IMOCA 60 yachts	11th Hour - Mālama PRB 5 V&B-Monbana-Mayenne Charal (2) Malizia-Seaexplorer Initiatives-Cœur 4 Maitre Coq V Biotherm Paprec Arkéa (6) For People Stand As One - Altavia MACIF Santé Prévoyance (2) Tout commence en Finistère - Armor-lux Oceanslab
italic = sunk/destroyed bold = activ