Бэй Хен 21
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Рубен Трейн |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1984 |
| Строитель(и) | Лодочная компания Флоридского залива , 1984–1987 гг. Мираж из стекловолокна 1988-1991 гг. Изготовленное на заказ стекловолокно 1992-1997 гг. Суверенная Америка 1997 г. Шустрые лодки 1998-2003 гг. |
| Роль | Крейсер |
| Имя | Бэй Хен 21 |
| Лодка | |
| Смещение | 900 фунтов (408 кг) |
| Черновик | 3,50 фута (1,07 м) с швертом опущенным |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 21,00 футов (6,40 м) |
| ЛВЛ | 18,25 футов (5,56 м) |
| Луч | 6,25 футов (1,91 м) |
| Тип двигателя | подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | шверт |
| Балласт | никто |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | с гафовым вооружением Кэт |
| Паруса | |
| План паруса | катер |
| грота Область | 175,00 кв. футов (16,258 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 175,00 кв. футов (16,258 м 2 ) |
Bay Hen 21 — американская буксирная парусная лодка , спроектированная Рубеном Трейном как карманный круизер и впервые построенная в 1984 году. [1] [2] [3] [4]
Производство
[ редактировать ]Конструкция была построена рядом строителей в США , но сейчас снята с производства. К ним относятся компания Florida Bay Boat Company (1984–1987 гг.), Mirage Fiberglass (1988–1991 гг.), Custom Fiberglass 1992–1997 гг., Sovereign America 1997 г. и Nimble Boats 1998–2003 гг. [1] [3] [5]
Дизайн
[ редактировать ]Лодка создана на основе Sharpie открытой лодки Lightfoot , спроектированной Бобом Джонсоном, создателем Island Packet Yachts серии лодок . Компания Florida Bay Boat Company, принадлежащая компании Trane, купила формы, и компания Trane спроектировала новую палубу и каюту для корпуса для создания Bay Hen 21. [1] [3] [4]
Bay Hen 21 — это шулер для отдыха , построенный преимущественно из стекловолокна и отделанный деревом. Это с багром кэт и одним гротом ; стебель отвесный ; угловой транец ; мелкосидящий подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем , и сдвоенные выдвижные шверты , установленные рядом в отдельных стволах. Его водоизмещение составляет 900 фунтов (408 кг), и он не имеет балласта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 3,50 фута (1,07 м) с выдвинутым швертом и 9 дюймов (23 см) с обоими втянутыми, что позволяет выбрасывать на берег или наземную транспортировку на прицепе . [1] [3]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 2 до 5 л.с. (от 1 до 4 кВт) , установленным в кормовой колодце перед рулем направления для швартовки и маневрирования. [1] [3]
В конструкции предусмотрено спальное место для двух человек, в каюте имеется двуспальное спальное место, которое раскладывается в диван. Камбуз и представляет расположен под трапом трапа собой выдвижную конструкцию. Для вентиляции в носу предусмотрен люк. Высота кабины составляет 39 дюймов (99 см). [1] [3]
Конструкция имеет скорость корпуса 5,7 узлов (10,6 км/ч). [3]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 2010 года Стив Хенкель хорошо похвалил большую кабину и задний подвесной мотор. Он писал: «Лодка управляется как типичный плоскодонный шулер, немного покачиваясь против ветра, а ее неглубокий острый руль может привести к значительному крену от ветра на ветру. Качество конструкции может варьироваться от одного модельного года к другому, поскольку несколько разных моделей строители приходили и уходили». [3]
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г Макартур, Брюс (2020). «Парусник Bay Hen 21» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 января 2021 года . Проверено 11 января 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Рубен Трейн» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 октября 2020 года . Проверено 11 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 85. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Jump up to: а б «Модели суверенных яхт» . Sovereyachtcorp.com . 7 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2020 года . Проверено 11 января 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Суверенные яхты (изделия из стекловолокна на заказ) 1978–1998 гг.» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 января 2021 года . Проверено 11 января 2021 г.
- Шарпи
- Конструкции парусников 1980-х годов
- Парусные яхты
- Прицеп-парусники
- Дизайн парусника Рубена Трейна
- Типы парусников, построенных Sovereign Yachts
- Типы парусников, построенных компанией Florida Bay Boat Company
- Типы парусников, построенных Mirage Fiberglass
- Типы парусников, построенных Nimble Boats