ШАГ 23
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Жак де Риддер |
| Расположение | Бельгия |
| Год | 1982 |
| Строитель(и) | ЭТАП Яхтинг |
| Роль | Крейсер |
| Имя | ШАГ 23 |
| Лодка | |
| Смещение | 3320 фунтов (1506 кг) |
| Черновик | 5,08 футов (1,55 м) с опущенным килем |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 24,20 футов (7,38 м) |
| ЛВЛ | 19,00 футов (5,79 м) |
| Луч | 8,20 футов (2,50 м) |
| Тип двигателя | подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | подъемный киль |
| Балласт | 1036 фунтов (470 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| Паруса | |
| План паруса | с дробным вооружением шлюп |
| Общая площадь парусов | 190,00 кв. футов (17,652 м 2 ) |
| Гонки | |
| ПФРФ | 240 |
ЭТАП 23i →
| |
ETAP 23 — бельгийская буксирная парусная лодка , спроектированная Жаком де Риддером как крейсер и впервые построенная в 1982 году. [1] [2] [3]
Производство
[ редактировать ]Конструкция была построена компанией ETAP Yachting в Локерене , Бельгия, в период с 1982 по 1989 год, но сейчас снята с производства. [1] [3] [4]
Дизайн
[ редактировать ]ETAP 23 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из пенопласта и отделанная деревом. Имеет дробное шлюповое вооружение, рейковый форштевень , отвесный транец , транцевый руль направления , управляемый румпелем , и утяжеленный бульбоподъемный киль . Его водоизмещение 3320 фунтов (1506 кг) и перевозится 1036 фунтов (470 кг) балласта. [1] [3]
Конструкция лодки делает ее непотопляемой. [3]
Лодка имеет осадку 5,08 футов (1,55 м) при выдвинутом подъемном киле и 2,60 футов (0,79 м) при втянутом, что позволяет эксплуатировать ее на мелководье или наземно транспортировать на прицепе . [1] [3]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования, установленным в кормовом колодце. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двуспальным V-образным спальным местом в носовой каюте и двумя прямыми четвертными спальными местами в основной каюте, а также откидным столом . Камбуз расположен по левому борту, сразу за носовой каютой. Камбуз оборудован двухконфорочной плитой, холодильником и раковиной. Головка . расположена под V-образным спальным местом по левому борту в носовой каюте Высота кабины составляет 53 дюйма (130 см). [1] [3]
Конструкция имеет средний гоночный гандикап PHRF 240 и скорость корпуса 5,8 узлов (10,7 км/ч). [3]
Операционная история
[ редактировать ]Лодку одно время поддерживал классный клуб — Ассоциация владельцев ETAP . [5]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Как и другие небольшие парусники ETAP, 23 бельгийского производства… имеет двойную обшивку, с пеной между внешним и боковыми слоями стекловолокна. Лучшие характеристики: конструкция сэндвича из пеноматериала помогает сохранять каюту сухой и не образует конденсата, а также приглушает шум. Он также придает жесткость конструкции корпуса и делает лодку непотопляемой даже при наполнении водой (мы наблюдали на выставке парусных лодок в Аннаполисе в 1986 году, как открывались забортные краны ETAP и лодка постепенно оседала, пока не ушла вода). на высоте колена над подошвой каюты, в этот момент было достигнуто равновесие, и вся добавленная вода, попавшая снаружи, просто вытекла через забортные краны. Затем лодка накренилась на 65 градусов крена, но всплыла сразу же, как только буксирные тросы были затянуты. выпущен.) Вся лодка очень хорошо отделана красным деревом и/или тиковым деревом с полированной латунной фурнитурой. Широкая балка помогает создать больше полезного пространства... Вертикально убирающийся киль с балластом сохраняет минимальную осадку, обеспечивая при этом хорошую глубину опускания. идем против ветра. В кокпите рядом с постом управления удобно расположен забортный колодец. Худшие характеристики: Цена даже на хорошо подержанные лодки высока. В этом случае вы можете получить то, за что платите». [3]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Макартур, Брюс (2020). «Парусник ЭТАП 23» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 26 марта 2021 года . Проверено 26 марта 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Жак де Риддер» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 16 января 2021 года . Проверено 26 марта 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 169. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Этап Яхтинг» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2021 года . Проверено 26 марта 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Объединение собственников Этапа» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2021 года . Проверено 23 марта 2021 г.