Матильда 20
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Роберт Такер |
| Расположение | Канада |
| Год | 1971 |
| Строитель(и) | Лодочный завод Оуян |
| Роль | Дневной парусник - крейсер |
| Имя | Матильда 20 |
| Лодка | |
| Смещение | 1550 фунтов (703 кг) |
| Черновик | 4,16 футов (1,27 м) с опущенным килем |
| Халл | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| ДОСТУПНЫЙ | 19,50 футов (5,94 м) |
| ЛВЛ | 16,33 футов (4,98 м) |
| Луч | 7,92 футов (2,41 м) |
| Тип двигателя | подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | подъемный киль |
| Балласт | 300 фунтов (136 кг) |
| Руль(и) | направления на транце руль |
| установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| треугольника Высота переднего | 23,50 футов (7,16 м) |
| Я предпочитаю треугольное основание | 8,00 футов (2,44 м) |
| P передняя шкаторина грота | 20,80 футов (6,34 м) |
| E- нога грота | 8,00 футов (2,44 м) |
| Паруса | |
| План паруса | топовый шлюп]] |
| грота Область | 83,20 кв. футов (7,730 м 2 ) |
| Джиб / Генуи район | 94,00 кв. футов (8,733 м 2 ) 2 ) |
| Общая площадь парусов | 177,20 кв. футов (16,462 м 2 ) |
| Гонки | |
| ПФРФ | 276 |
Matilda 20 — с прицепом парусная лодка , спроектированная Робертом Такером как дневной парусник и круизный лайнер и впервые построенная в 1971 году. [1] [2] [3]
Производство
[ редактировать ]Конструкция была построена компанией Ouyang Boat Works в Канаде между 1971 и примерно 1979 годами, но сейчас снята с производства. [1] [3] [4]
Другие версии лодки были построены из фанеры с корпусом с жестким скулом и с дробным вооружением, шлюпом построенными другими компаниями в Австралии , Великобритании и Южной Африке . [3]
Дизайн
[ редактировать ]
Matilda 20, построенная Ouyang Boat Works, представляет собой прогулочную килевую лодку с круглотрюмным корпусом, построенным преимущественно из стекловолокна , с деревянной отделкой. Имеет топ-шлюповое вооружение, рейковый форштевень , угловой транец , подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем , и подъемный киль с утяжеленным бульбом. Лодка имеет водоизмещение 1550 фунтов (703 кг) и несет 300 фунтов (136 кг) балласта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 4,16 фута (1,27 м) с выдвинутым подъемным килем и 9 дюймов (23 см) со втянутым, что позволяет эксплуатировать ее на мелководье, выбрасывать на берег или наземно транспортировать на прицепе . [1] [3]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек: двуспальное V-образное спальное место в носовой каюте и два четвертных спальных места в кормовой части, под бортами кокпита. Камбуз расположен по правому борту сразу за носовой каютой. Камбуз имеет Г-образную форму и оборудован двухконфорочной плитой, холодильной камерой и мойкой. Головка . расположена сразу за носовой каютой по левому борту Доступ в носовую рубку осуществляется через голову. Высота кабины составляет 50 дюймов (127 см). Каретный сарай имеет два передних иллюминатора, что необычно для парусной лодки. [1] [3]
Конструкция имеет средний гоночный гандикап PHRF 276 и скорость корпуса 5,4 узла (10,0 км/ч). [3]
Операционная история
[ редактировать ]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Дизайн имеет относительно широкую балку для ее длины… что в сочетании с ее каютой во всю ширину (без боковых палуб) делает ее относительно просторной, но также приводит к несколько неудобной конструкции. внешний вид - и по иронии судьбы, по сравнению с ее моделями с более высоким верхом, Matilda имеет меньший индекс пространства. Лучшие характеристики: подъемный киль имеет выпуклость внизу, что помогает (наряду с этим). высокий D/L), чтобы обеспечить хорошую устойчивость под парусом, а также индекс движения выше, чем у ее конкурентов. Высота киля регулируется лебедкой, установленной в кокпите. В отличие от некоторых конструкций с подъемным килем, Matilda 20 может плавать с килем в любом положении в зависимости от обстоятельств. Худшие характеристики: доступ к переднему V-образному спальному месту осуществляется через зашторенную область головы, небольшое неудобство». [3]
В обзоре Майкл МакГолдрик написал: «Matilda 20 имеет очень широкую ширину для 20-футовой модели. Она также должна считаться одной из самых просторных 20-футовых моделей на рынке подержанных автомобилей в Канаде. Большая часть большого салона Matilda обусловлена тот факт, что каюта простирается на всю ширину балки (нет боковых палуб). Эта особенность придает лодке несколько неуклюжий вид, но также означает, что у нее интересная планировка каюты под палубой и место для получастной головы. (туалет). Примечательной особенностью является то, что «Матильда» имеет балластированный шверт хорошего размера в виде выдвижного киля… Учитывая то количество места, которое она предлагает, «Матильда» является относительно легкой лодкой. Эта лодка обычно поставляется с прицепом». [5]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Макартур, Брюс (2020). «Парусник Матильда 20» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 30 июля 2021 года . Проверено 29 июля 2021 г.
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Роберт Такер» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 29 июля 2021 года . Проверено 29 июля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 107. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Оуянский лодочный завод (Канада) 1972–1985» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 29 июля 2021 года . Проверено 29 июля 2021 г.
- ^ Макголдрик, Майкл (2020). «Матильда 20» . Парусный квест . Архивировано из оригинала 26 января 2021 года . Проверено 29 июля 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Матильдой 20, на Викискладе?
