МакГрегор 25
![]() | |
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Роджер МакГрегор |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1973 |
№ построено | 7,000 |
Строитель(и) | Яхтовая корпорация МакГрегора |
Имя | МакГрегор 25 |
Лодка | |
Смещение | 2100 фунтов (953 кг) |
Черновик | 5,67 футов (1,73 м) с швертом опущенным |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
ДОСТУПНЫЙ | 25,00 футов (7,62 м) |
ЛВЛ | 23,00 футов (7,01 м) |
Луч | 7,92 футов (2,41 м) |
Тип двигателя | Подвесной мотор |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | короткий киль со швертом |
Балласт | 625 фунтов (283 кг) |
Руль(и) | направления на транце руль |
установка | |
Общий | с дробным вооружением Шлюп |
треугольника Высота переднего | 25,00 футов (7,62 м) |
Я предпочитаю треугольное основание | 9,75 футов (2,97 м) |
P передняя шкаторина грота | 24,50 футов (7,47 м) |
E- нога грота | 10,50 футов (3,20 м) |
Паруса | |
грота Область | 128,63 кв. футов (11,950 м 2 ) |
Джиб / Генуи район | 121,88 кв. футов (11,323 м 2 ) 2 ) |
Общая площадь парусов | 250,50 кв. футов (23,272 м ) 2 ) |
MacGregor 25 — американская буксирная парусная лодка , спроектированная Роджером МакГрегором и впервые построенная в 1973 году. С начала производства до 1980 года она продавалась как Venture 25 . [1] [2] [3]
Производство
[ редактировать ]Лодка была построена компанией MacGregor Yacht Corporation в США в период с 1973 по 1987 год, но сейчас снята с производства. За 14 лет производства было выпущено 7000 экземпляров. [1] [4]
Дизайн
[ редактировать ]
MacGregor 25 — небольшая килевая лодка для отдыха , построенная преимущественно из стекловолокна , с деревянной отделкой. Имеет дробно- мачтовое шлюповое вооружение, подвешенный на транце руль направления и неподвижный короткий киль со швертом . Его водоизмещение 2100 фунтов (953 кг) и перевозится 625 фунтов (283 кг) балласта. [1]
Начиная с 1980 года, ряд лодок был построен с топовым шлюпом и получил название MacGregor 25 MH . [1]
Лодка имеет осадку 5,67 футов (1,73 м) с выдвинутым швертом и 1,50 футов (0,46 м) с втянутым, что позволяет выбрасывать на берег или наземную транспортировку на прицепе . [1]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для пяти человек: двойное V-образное спальное место в носовой каюте, прямой диван в главной каюте по левому борту и откидной обеденный стол по правому борту, образующий двуспальную койку. Камбуз перед расположен по левому борту, прямо трапом . Камбуз оборудован двухконфорочной плитой и мойкой. Головка . расположена сразу за носовой каютой по правому борту Высота кабины составляет 57 дюймов (145 см). [3]
Версия с топовым вооружением имеет средний гоночный гандикап PHRF 231, максимальный 246 и низкий 222. Все модели имеют скорость корпуса 6,43 узла (11,91 км/ч). [5] [6]
Операционная история
[ редактировать ]В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Эта популярная конструкция начиналась как Venture 25 в 1973 году, а в 1981 году стала MacGregor 25 без каких-либо серьезных изменений в конструкции. оснастка с дробью в три четверти или мачтовая установка... Лодка легкая по конструкции и имеет достаточную площадь парусов (обратите внимание на более высокий SA/D по сравнению с компами), поэтому она будет иметь хорошую скорость, если ее правильно оборудовать и настроить». [3]
Зал славы американских парусников
[ редактировать ]MacGregor 25 был занесен в ныне несуществующий Зал славы американских парусных лодок Sail America в 2000 году. В знак уважения к дизайну зал процитировал: «Генри Форду часто приписывают то, что он принес автомобиль простому человеку. Роджер МакГрегор, один из Бывший сотрудник компании Ford вполне может быть приписан тому, что сделал то же самое для крейсерской парусной лодки. Популярный MacGregor 25 был флагманом его линейки в течение 14 лет. С качающимся килем - изобретением МакГрегора - который упрощал транспортировку и спуск на воду лодки. , а цена, близкая к стоимости нового автомобиля, MacGregor 25 открыла доступ к прибрежным и внутренним плаваниям тысячам людей». [7]
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Похожие парусники
- Бичкомбер 25
- Бэйфилд 25
- Бенето Ферст 25,7
- Бенето Ферст 25S
- Бенето Ферст 260 Спирит
- Бомбардир 7.6
- К&С 25
- Кал 25
- Кал 2-25
- Капри 25
- Каталина 25
- Каталина 250
- Ком-Пак 25
- Дюфур 1800
- Свобода 25
- Охотник 25
- Охотник 25,5
- Жуэ 760
- От 7.6
- Кирби 25
- Достоинство 25
- Мираж 25
- Северная 25
- О'Дэй 25
- Красная линия 25
- Танзер 25
- Яхты США США 25
- Уоткинс 25
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Браунинг, Рэнди (2021). «Характеристики и детали парусной лодки MacGregor 25» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 21 июля 2021 года . Проверено 21 января 2018 г.
- ^ Браунинг, Рэнди (2021). «Роджер МакГрегор» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 28 июня 2021 года . Проверено 21 января 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусниках , стр. 355. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Браунинг, Рэнди (2021). «МакГрегор Яхт Корпорейшн» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 28 июня 2021 года . Проверено 21 января 2018 г.
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). «Технические характеристики парусника MacGregor 25» . Парусная радость . Архивировано из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 21 января 2018 г.
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). «Технические характеристики парусника MacGregor 25 MH» . Парусная радость . Архивировано из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 21 января 2018 г.
- ^ Плывите по Америке. «МакГрегор 25» . www.sailamerica.com . Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 года . Проверено 24 октября 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]СМИ, связанные с 25-летием МакГрегора, на Викискладе?