СС Джордж Аде

История
Соединенные Штаты
Имя	Джордж Эйд
Тезка	Джордж Эйд
Владелец	Управление военного судоходства (WSA)
Оператор	Американская Западно-Африканская линия, Inc.
Заказал	как тип корпуса (EC2-S-C1), MC 2314 корпус
Строитель	JA Jones Construction , Панама-Сити , Флорида
Расходы	$1,024,537
Номер двора	55
Номер пути	4
Заложен	30 июня 1944 г.
Запущен	9 августа 1944 г.
Завершенный	25 августа 1944 г.
Идентификация	Позывной : WSSN ; ;
Судьба	Заложен в резервный флот национальной обороны , в Мобиле , Мобил, 9 октября 1947 года. ; Продан на слом 21 февраля 1967 г., выведен из состава флота 8 марта 1967 г. ;
Общие характеристики
Класс и тип	Корабль Свободы ; тип EC2-S-C1, стандартный ;
Тоннаж	10 865 тонн Дедвейт ; 7 176 брт ;
Смещение	3380 длинных тонн (3434 т ) (легкие) ; 14 245 длинных тонн (14 474 т ) (макс.) ;
Длина	441 фут 6 дюймов (135 м) над землей ; 416 футов (127 м) стр. ; 427 футов (130 м) длина ;
Луч	57 футов (17 м)
Черновик	27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность	2 жидкотопливных котла , работающих на температуру 450 ° F (232 ° C) , работающих при давлении 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа) ; 2500 л.с. (1900 кВт) ;
Движение	1 × паровая машина тройного расширения (производства General Machinery Corp., Гамильтон, Огайо ) ; 1 × винтовой пропеллер ;
Скорость	11,5 узлов (21,3 км/ч ; 13,2 миль в час )
Емкость	562 608 кубических футов (15 931 м 3 ) (зерно) ; 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк) ;
Дополнить	38–62 УСММ ; 21–40 USNAG ;
Вооружение	В зависимости от корабля ; Носовая пушка калибра 3 дюйма (76 мм)/50. ; Кормовая пушка калибра 4 дюйма (102 мм)/50. ; 2–8 одиночных 20-миллиметровых (0,79 дюйма) зенитных (зенитных ) пушек Oerlikon и/или, ; 2–8 × 37 миллиметров (1,46 дюйма) зенитных орудий М1 ;

SS George Ade — корабль «Либерти», построенный в США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Индианы писателя, газетного обозревателя, драматурга и тезки Университета Пердью Джорджа стадиона Росс-Эйд из Эйда .

Строительство

Джордж Аде был заложен 30 июня 1944 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 2314, компанией JA Jones Construction , Панама-Сити, Флорида ; и спущен на воду 9 августа 1944 года. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]}

История

Он был направлен в компанию American West African Line Inc. 18 августа 1944 года. он успешно завершил ходовые испытания 20 августа 1944 года .

Во время пути из Ки-Уэста , штат Флорида, в Нью-Йорк , он был торпедирован 12 сентября 1944 года у берегов Северной Каролины немецкой подводной лодкой U-518 . Ее руль был поврежден, но она осталась на плаву. USCGC Jackson и USCGC Bedloe , направлявшиеся на помощь экипажу Джорджа Аде попали в Великий атлантический ураган 1944 года , потопив оба катера и убив 47 береговых охранников. , на следующий день ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ Примечание 1 ]} Выживших спас гидросамолет ВМС США. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

После ремонта он был передан компании Parry Navigation Co., Inc. 18 июля 1946 года и снова 17 ноября 1946 года. ^{[ 6 ]} 17 сентября 1947 года он был направлен на Южно-Атлантическое пароходство для передачи в Резервный флот национальной обороны в Мобиле , штат Алабама. Он был продан 21 февраля 1967 года за 48 259 долларов компании Union Minerals and Alloys Corporation для сдачи на слом. Выведен из состава флота 8 марта 1967 года. ^{[ 6 ]}

Примечания

↑ В официальной истории Береговой охраны за 1947 год «Потерянные катеры» сообщается, что на двух катерах в общей сложности погибло 47 человек. Однако Сильверстайн (2006) сообщает о 48 случаях смерти.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с МАРШИРОВАТЬ .
^ Дэвис 2004 , с. 23.
^ JA Панама-Сити 2010 .
^ Jump up to: ^а ^б Потерянные Каттеры .
^ Jump up to: ^а ^б Сильверстайн 2006 , стр. 28–31.
^ Jump up to: ^а ^б ОНО ОСТАЕТСЯ .

Библиография

«Джонс Констракшн, Панама-Сити, Флорида» . ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г. Проверено 7 декабря 2019 г.
Морская администрация. «Джордж Аде» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 7 декабря 2019 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (исходное исполнение)» (PDF) . п. 23 . Проверено 7 декабря 2019 г.
«СС Джордж Аде » . Проверено 7 декабря 2019 г.
Потерянные резаки (PDF) . Береговая охрана на войне. Том. 8. Вашингтон, округ Колумбия: Береговая охрана США. 1 июля 1947 г. стр. 15–17. OCLC 31957796 . Проверено 12 мая 2020 г. На момент затопления на борту BEDLOE находилось 5 офицеров и 33 солдата, из которых 2 офицера и 24 солдата погибли. На борту «Джексона» находилось 5 офицеров и 36 солдат, 2 офицера и 19 человек погибли.
Сильверстайн, PA2 Джуди (2006). «По течению: выживший из CGC Джексон рассказывает о своем мучительном выживании в море» (PDF) . Береговая охрана . № 2. С. 28–31. Архивировано из оригинала (PDF) 13 мая 2006 года . Проверено 12 мая 2020 г. {{cite magazine}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[6] В официальной истории Береговой охраны за 1947 год «Потерянные катеры» сообщается, что на двух катерах в общей сложности погибло 47 человек. Однако Сильверстайн (2006) сообщает о 48 случаях смерти.

[FOOTNOTEMARCOM-1] Jump up to: ^а ^б ^с МАРШИРОВАТЬ .

[FOOTNOTEDavies200423-2] Дэвис 2004 , с. 23.

[FOOTNOTEJ.A._Panama_City2010-3] JA Панама-Сити 2010 .

[FOOTNOTELostCutters-4] Jump up to: ^а ^б Потерянные Каттеры .

[FOOTNOTESilverstein200628–31-5] Jump up to: ^а ^б Сильверстайн 2006 , стр. 28–31.

[FOOTNOTEMARAD-7] Jump up to: ^а ^б ОНО ОСТАЕТСЯ .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ Примечание 1 ]

[ 6 ]

v т и Корабли MARCOM, построенные компанией Jones Construction , Wainwright Shipyards , Панама-Сити, Флорида , во время Второй мировой войны.
Type EC2-S-C1 ships "Liberty Ships"	E. Kirby Smith Newton D. Baker John Bascom William J. Bryan Joseph M. Medill Elihu Root John Hay Dwight L. Moody Peter Zenger Harriet Hosmer Duncan U. Fletcher Dolly Madison Robert Lansing Victor Herbert Julius Rosenwald Walter L. Fleming Salvador Brau Harold T. Andrews Russell Sage William W. Loring Minnie M. Fiske John W. Griffiths Augustus Saint-Gaudens John M. Brooke Rebecca Lukens Alanson B. Houghton Samuel G. French Thomas LeValley Josephine Shaw Lowell Richard V. Oulahan James H. Kimball Stephen Furdek Jean Ribaut LeBaron Russell Briggs Howard Gray H. H. Raymond T. A. Johnston M. Michael Edelstein William D. Bloxham Nick Stoner William E. Dodd J. H. Drummond William L. Watson John R. McQuigg Carl E. Ladd Pedro Menendez George Ade Edward K. Collins C. Francis Jenkins Raymond V. Ingersoll Benjamin F. Coston William P. Duval Stepas Darius Alexander E. Brown Chief Osceola Richard Halliburton Samuel G. Howe Granville S. Hall Stephen Smith Charles D. Walcott Art Young Charles H. Marshall Ransom A. Moore Soter Ortynsky Bjarne A. Lia Wendell L. Willkie
Type Z-EC2-S-C2 ships "Army tank transports"	Mary Ball John Barton Payne Frederic C. Howe William B. Wilson Sarah J. Hale Nathan B. Forrest Stephen R. Mallory Edgar E Clark
Type Z-EC2-S-C5 ships "Boxed aircraft transports"	Frederick E. Williamson Michael James Monohan Charles A. Draper Rafael R. Rivera James W. Wheeler Raymond Van Brogan William J. Riddle Dudley H. Thomas John L. McCarley Vernon S. Hood Edwin D. Howard Wesley W. Barrett Warren P. Marks Frank O. Peterson Barney Kirschbaum Mary Cullom Kimbro James G. Squires James F. Harrell Claude Kitchin Francis J. O'Gara Frank Flowers Edwin H. Duff Joseph V. Connolly Walter W. Schwenk Charles H. Cugle Robert F. Burns Edward Burton Ora Ellis
Type T1-M-BT2 ships Tonti-class gasoline tankers	Tancred Tandora Tannadice Tantallon Tanova Tannaquil