Джалил Брентон

Сэр Джалил Брентон, Bt
Джалил Брентон, около 1802 г.
Рожденный	22 августа 1770 г. ( 1770-08-22 ) Род-Айленд , Британская Северная Америка
Умер	21 апреля 1844 г. ( 1844-04-22 ) Лимингтон-Спа , Уорикшир , Англия
Верность	Великобритания Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1781–1830
Классифицировать	вице-адмирал
Битвы/войны	Французские революционные войны Битва у мыса Сент-Винсент Первая битва при Альхесирасе Вторая битва при Альхесирасе
Награды	Титул баронета Кавалер ордена Бани

Вице-адмирал сэр Джалил Брентон, 1-й баронет , KCB (22 августа 1770 — 21 апреля 1844) — британский офицер Королевского флота , служивший во время Французской революционной и наполеоновской войн .

Брентон родился в Британской Америке, но его семья переехала в Англию после начала американской войны за независимость . Он последовал за своим отцом в Королевский флот, поступил на службу мичманом и дослужился до звания лейтенанта в 1790 году. Приняв комиссию на службу в Королевский флот Швеции во время русско-шведской войны , Брентон вернулся в Королевский флот и получил звание лейтенанта. первое командование, HMS Trepassey , в 1791 году. Служа в Средиземноморье во время Французских революционных войн, Брентон принял участие в битве у мыса Сент-Винсент на корабле HMS. Барфлера и заслужил покровительство адмирала сэра Джона Джервиса . Впоследствии он был назначен командиром HMS Speedy , где отличился в ряде действий против испанских кораблей. Он получил звание пост-капитана в 1800 году и служил флагманом на HMS Caesar под командованием контр-адмирала сэра Джеймса Сумареса , принимая участие в Первом и Втором сражениях при Альхесирасе .

В начале наполеоновских войн Брентон получил командование фрегатом HMS Minerve , но вскоре после этого попал в плен, когда его корабль сел на мель недалеко от Шербура . Он провел три с половиной года в плену во Франции, прежде чем был обменян на французского военнопленного и впоследствии получил командование HMS Spartan . Брентон вернулся в Средиземное море в 1807 году, где предпринял катастрофическую атаку на вооруженный полюс , чем заслужил резкий упрек со стороны вице-адмирала лорда Коллингвуда . Он спас свою репутацию, совершив ряд выдающихся подвигов, командуя эскадрой фрегатов в Адриатике, и помог захватить несколько французских Ионических островов . В мае 1810 года он провел успешный бой против неаполитанской эскадры недалеко от Неаполя , в котором был тяжело ранен вражеской картечью . Брентон был награжден баронетством и рыцарством, но рана беспокоила его всю оставшуюся жизнь.

В 1814 году он был назначен комиссаром верфи Порт-Маон , а в следующем году стал военно-морским комиссаром на мысе Доброй Надежды . Он стал вице-губернатором Гринвичской больницы в 1831 году и в конечном итоге дослужился до звания вице-адмирала. Благочестивый человек, Брентон в более позднем возрасте начал заниматься благотворительной деятельностью и умер в 1844 году в возрасте 73 лет.

Ранний период жизни

Джалил Брентон родился 22 августа 1770 года в Род-Айленде , Британская Северная Америка . Он был старшим из десяти детей, рожденных в семье контр-адмирала Королевского флота Джалила Брентона и его жены Генриетты Коули. Брентон был праправнуком колонии Род-Айленд и плантаций Провиденс губернатора Уильяма Брентона , эмигрировавшего из Англии в 17 веке, и внуком Сэмюэля Крэнстона , губернатора, находившегося дольше всех в истории Род-Айленда . У него было два брата, которые пережили младенчество — Эдвард Пелхэм Брентон и Джеймс Уоллес Брентон — и оба служили в Королевском флоте.

С началом американской войны за независимость отец Брентона, в то время лейтенант, оставался верным британцам, и семья Брентон была вынуждена бежать из Род-Айленда в Англию в 1780 году. Брентон некоторое время посещал школу в Энфилде, Мидлсексе и в В 1781 году, в возрасте 11 лет, он поступил гардемарином в Королевский флот под началом своего отца, которому было поручено командовать наемным вооруженным кораблем «Королева» . Позже в том же году его отец получил звание пост-капитана , и Брентон последовал за ним к своему новому командованию, 26-пушечному шестого ранга HMS Termagant , до мая 1782 года, когда корабль был выведен из эксплуатации для ремонта . После Парижского мира 1783 года Брентон возобновил обучение в Англии в морской школе в Челси, Лондон . В 1785 году он переехал со своей семьей в Сен-Омер , Франция, и стал знатоком французского языка. У Брентона развился талант к живописи, и его родители подумывали о том, чтобы отправить его в Италию для развития своих навыков, прежде чем он принял решение продолжить карьеру на военно-морском флоте.

Ранняя военно-морская карьера

Брентон вернулся в Англию со своей семьей в 1787 году и был назначен на 36-пушечный фрегат HMS Perseverance под командованием капитана Уильяма Янга , друга его отца. Однако менее чем через два месяца корабль был выведен из эксплуатации для капитального ремонта. Впоследствии он присоединился к HMS Dido , где занимался исследованием и зондированием побережья Новой Шотландии . Вернувшись в Англию в 1789 году, Брентон присоединился к HMS Bellona , ​​проходившему переоборудование в Портсмуте, и в марте 1790 года сдал экзамен на звание лейтенанта .

В поисках активной работы Брентон и ряд других офицеров Королевского флота приняли комиссию на службу в Королевский флот Швеции , который участвовал в операциях против России во время русско-шведской войны . Хотя Брентон прибыл слишком поздно, чтобы принять участие в прорыве шведского флота в битве при Выборгском заливе в июле 1790 года, он присутствовал при решающей победе шведа в битве при Свенскунде пять дней спустя. Вскоре после этого был объявлен мир, и хотя король Густав предложил своим британским офицерам продолжить работу, Брентон вернулся в Англию, поскольку растущая напряженность между Испанией и Великобританией увеличила вероятность неизбежного объявления войны.

Возобновив службу в Королевском флоте, Брентон был назначен вторым лейтенантом HMS Assurance , военного корабля, направлявшегося в Галифакс, Новая Шотландия , который Брентон описал как «станцию ​​из всех других, которые я бы выбрал, имея в этом месте множество друзей и родственников». . Однако, будучи отправленным на берег Рочестера в поисках группы дезертиров, Брентон и четверо мичманов были арестованы, обвиненные мэром в незаконном « производстве впечатления в пределах города». Нападенный разъяренной толпой во время перевода в тюрьму, Брентон позже вспоминал, что его «сбили с ног, протащили по улице и едва удалось спастись, потеряв почти всю одежду». Брентон был освобожден после того, как Адмиралтейство вмешалось в его защиту, но компания Assurance отплыла без него, и его перевели на 14-пушечный бриг HMS Speedy , который патрулировал контрабандистов у английского побережья.

Французские революционные войны

Спиди заплатили длиной 44 фута (13 м) , в 1791 году, и Брентон провел почти год на берегу с половинной зарплатой, прежде чем его назначили командовать HMS Trepassey , небольшим шлюпом вооруженным четырьмя поворотными орудиями , который использовался для патрулирования побережья Ньюфаундленд . Брентон оставался на этой станции в течение двух лет, а с началом войны с Францией в 1793 году он участвовал в захвате французских поселений в Сен-Пьере и Микелоне , которые капитулировали без сопротивления. Впоследствии Брентон был отозван в Англию, куда он прибыл в январе 1794 года и был назначен вторым лейтенантом на фрегате HMS Sibyl . Позже в том же году Сивиллу отправили в составе эскадры, направлявшейся к Шельде , а затем зимой 1794 года она отправилась в трудный круиз у голландского побережья, во время которого Брентон получил звание первого лейтенанта. В феврале 1795 года Сивилла направилась к реке Везер, чтобы помочь с эвакуацией британских войск, отступающих после катастрофической Фландрской кампании .

Средиземноморский флот

Битва у мыса Сент-Винсент, 14 февраля 1797 г.

Плохое здоровье вынудило Брентона отказаться от своего положения на Сивилле и вернуться на берег в конце 1795 года. После непродолжительного выздоровления Брентон написал в Адмиралтейство с просьбой вернуться на действительную службу. Однако он был встревожен, узнав, что его назначили вторым лейтенантом на грузовом корабле HMS Alliance , и эту должность он назвал «позорной и унизительной для офицера, который какое-то время был первым лейтенантом фрегата». Его протесты были отклонены Адмиралтейством, и в марте 1796 года Альянс отправился с большим конвоем в Средиземное море. Прибыв на Корсику позже в том же году, Брентон написал главнокомандующему Средиземноморским флотом адмиралу сэру Джону Джервису с просьбой о более благоприятном назначении. Джервис сочувствовал тяжелому положению Брентона и назначил его первым лейтенантом на 80-пушечный третьеразрядный HMS Gibraltar , который входил в состав эскадры, проводившей тесную блокаду Тулона летом 1796 года.

В сентябре 1796 года вступление Испании в войну в качестве союзника Франции побудило британский флот покинуть Средиземное море, где ему угрожала серьезная численность, и отступить к Гибралтару . стоя на якоре у залива Росия 10 декабря, , Гибралтар попал в шторм, который отбросил его на скалы на западном берегу Гибралтарского залива, прежде чем его отнесло в безопасное место в Гибралтарском проливе . Корабль был отправлен обратно в Англию для капитального ремонта корпуса, и Джервис предоставил Брентону временную должность на корабле вице-адмирала Уильяма Уолдегрейва флагманском HMS Barfleur .

14 февраля 1797 года Барфлер входил в состав флота Джервиса, который перехватил более крупный испанский флот в битве у мыса Сент-Винсент у южного побережья Португалии. Британцы одержали победу, поднявшую боевой дух, которая позволила им вернуться в Средиземное море и ограничить испанский флот Кадисом до конца войны. Джервис высоко ценил Брентона и в августе 1797 года перевел его на свой флагманский корабль HMS Ville de Paris . Британский флот начал тесную блокаду Кадиса, и весной 1798 года действия Брентона, командующего отрядом лодок, атакованных испанскими канонерскими лодками, заслужили восторженную похвалу Джервиса. Как следствие, в сентябре 1798 года он был назначен командиром HMS Speedy , шлюпа, на котором он раньше служил и о котором вспоминал с любовью.

HMS Спиди

Команда Брентона над Спиди предоставила ему несколько возможностей отличиться. В феврале 1799 года Спиди сопровождал конвой кораблей снабжения, попавших в засаду 23 испанских канонерских лодок в Гибралтарском заливе. Он отдал приказ конвою сблизиться и направиться в Гибралтар, в то время как он провел Спиди между конвоем и вражескими кораблями, после чего на нее напала вся испанская флотилия. Убедившись, что конвой достиг безопасности, Брентон прервался и присоединился к ним под артиллерийскими батареями Гибралтара. Впоследствии он получил поздравления от Джервиса — теперь титулованного графа Сент-Винсента — и губернатора Гибралтара .

9 августа Спиди снова отходил от Гибралтара с британским капером « Дефендер » , когда они заметили трех вооруженных испанских шебеков . Когда Спиди бросился в погоню, испанские корабли побежали к небольшой песчаной бухте, где пришвартовались в одну линию от носа к корме. Обнаружив, что после более чем двухчасового боя с испанскими кораблями не было достигнуто никакого прогресса, Брентон поставил Спиди на якорь на расстоянии выстрела из пистолета от центрального испанского судна и в течение трех четвертей часа обменивался канонадой, вынуждая испанцев покинуть свои корабли. и направляйтесь к берегу. Спиди получил двух ранений; испанские корабли были взяты в качестве призов и доставлены в Гибралтар.

HMS Speedy (в центре) в окружении испанских канонерских лодок у Гибралтара, ноябрь 1799 года.

6 ноября Спиди стоял у мыса Европа , сопровождая торговое судно и транспортное судно, груженное вином для британского флота, когда двенадцать испанских канонерских лодок выбежали из Альхесираса, чтобы начать оппортунистическую атаку. Несмотря на то, что Брентон значительно превосходил по вооружению, он напал на вражеские корабли и открыл огонь, позволив торговому кораблю уйти в безопасное место. Затем канонерские лодки сосредоточили свои усилия на захвате транспортного корабля. Брентон провел Спиди среди флотилии, достаточно близко, чтобы сломать несколько весел, одновременно ведя залп с обеих сторон корабля и поддерживая оживленную артиллерийскую стрельбу в течение примерно 45 минут. В результате испанцы прервали атаку и побежали к испанскому побережью. Тем временем «Спиди» , у которого двое убитых, один ранен, а ее такелаж и корпус получили серьезные повреждения, не смог преследовать и, хромая, добрался до марокканского побережья у Тетуана, чтобы провести срочный ремонт. Вернувшись в Гибралтар на следующий день, Брентон получил широкую похвалу за свое поведение: губернатор Гибралтара генерал Чарльз О'Хара призвал Адмиралтейство наградить Брентона повышением по службе, а контр-адмирал Горацио Нельсон похвалил Брентона «необычайное мастерство и храбрость». Однако всего через несколько дней после своего триумфа Брентон получил известие, что его брат, лейтенант Джеймс Уоллес Брентон с HMS Peterel , был тяжело ранен во время боя с испанским капером. Брентону было разрешено отвезти Спиди в Порт-Махон , где его брат проходил лечение, но по прибытии обнаружилось, что он скончался от полученных травм.

Повышение Брентона до должности капитана было подтверждено 25 апреля 1800 года вице-адмиралом лордом Китом , который сменил Сент-Винсента на посту главнокомандующего флотом. Впоследствии командование « Спиди» было передано лорду Кокрейну , а Брентон получил временную должность капитана HMS Genereux , линейного 74-пушечного корабля, захваченного у французов в феврале, в ожидании наличия подходящего корабля для командования. . Брентон обнаружил, что «Женерё» находится на капитальном ремонте в Порт-Маоне, и в мае он присоединился к британской эскадре, блокирующей Геную. Замененный в июне капитаном Мэнли Диксоном , Брентон покинул Женеро и направился в Гибралтар, но, обнаружив, что у него нет другого корабля, которым он мог бы командовать, ему было приказано вернуться в Англию.

HMS Цезарь

Дополнительная информация: Кампания Альхесираса.

Битва при Альхесирасе , Альфред Морель-Фатио

По пути в Англию Брентон нанес визит графу Сент-Винсенту, ныне главнокомандующему флотом Ла-Манша , крейсирующему у Бреста . Пользуясь покровительством адмирала, Брентон получил должность добровольца на флагманском корабле Сент-Винсента HMS Ville de Paris , а в январе 1801 года он был назначен флагманом флагманского контр-адмирала сэра Джеймса Самуареса корабля HMS Caesar . Цезарь покинул флот Ла-Манша в мае, когда Самуаресу было приказано вести эскадру в Кадис, чтобы наблюдать за передвижениями испанского флота. Получив известие о том, что французская эскадра из трех линейных кораблей и одного фрегата прибыла в Альхесирас, намереваясь соединиться с испанским флотом в Кадисе, Самуарес со своими шестью линейными кораблями направился прямо к якорной стоянке и начал атаку на 6 Июль. Хотя численно превосходящие британцы нанесли серьезный ущерб французским кораблям, слабый ветер помешал эскадре Самуареса, которая отошла в Гибралтар после тяжелых потерь и потери HMS Hannibal . Цезарь , находившийся в гуще боя, был сильно поврежден, у него было 16 убитых и 25 раненых. В своих донесениях в Адмиралтейство после битвы Самуарес похвалил Брентона за «хладнокровие и бесстрашное поведение».

На следующий день Брентона отправили в Альхесирас под флагом перемирия, и он договорился об условно-досрочном освобождении офицеров Ганнибала . Он вернулся в Гибралтар и обнаружил, что Самуарес готовится перебраться на HMS Audacious : стремясь атаковать французов до того, как они достигнут безопасного Кадиса, он считал, что Цезарь слишком поврежден, чтобы принимать участие в каких-либо дальнейших операциях. Однако Брентон был уверен, что сможет привести корабль в мореходное состояние, и попросил разрешения продолжить ремонт. Всего четыре дня спустя его команда завершила капитальный ремонт корпуса и фок-мачты, а разбитую грот-мачту полностью заменили. 12 июля французская эскадра, усиленная шестью линейными испанскими кораблями, вышла из Альхесираса, и эскадра Самуареса отправилась в погоню. Впоследствии британцы одержали заметную победу во Второй битве при Альхесирасе, но Цезарь не сыграл существенной роли в битве.

Мирного времени

После объявления мира в марте 1802 года Брентон получил разрешение вернуться в Англию, где женился на Изабелле Стюарт, от которой у него было двое сыновей и дочь. Стюарт родилась в семье лоялистов из Мэриленда , которая была сослана в Новую Шотландию, где она впервые встретила Брентона, когда он был гардемарином на HMS Dido . Брентон дождался, пока он достигнет звания пост-капитана, прежде чем сделать предложение, и его приезд в Англию был первой раз, когда они увидели друг друга за тринадцать лет. Эскалация напряженности в отношениях с Францией в 1803 году побудила Брентона подать заявку на командование, и в марте он был назначен капитаном фрегата HMS Minerve . Однако вскоре после прибытия на корабль он получил удар по голове падающим блоком и серьезно сотрясение мозга. Не имея возможности возобновить командование, он вернулся в свой дом в Бате, чтобы прийти в себя, в то время как другой капитан получил временное командование Минервой .

Наполеоновские войны

плен

HMS Minerve под атакой в ​​Шербуре

Хотя Брентон еще не полностью оправился от травмы, он очень хотел возобновить командование и вернулся в Минерв в июне 1802 года. Была объявлена ​​война Франции, и Брентону было приказано присоединиться к эскадре Самуареса на Нормандских островах . Ночью 2 июля Брентон отплыл к берегу, чтобы провести разведку гавани Шербур , когда он и его пилот потеряли ориентацию в густом тумане, а Минерв села на мель на строящийся в порту затопленный волнолом. Туман вскоре рассеялся, и «Минерв» сразу же попал под шквальный огонь береговых батарей, в то время как две французские артиллерийские бриги двинулись и заняли позицию в носовой части «Минервы» , где они могли вести разметочный огонь . В ответ Брентон направил корабельные лодки к берегу, чтобы захватить судно, достаточно большое, чтобы унести один из якорей «Минервы» на расстояние, подходящее для деформации . Тем временем катер фрегата был отправлен на отвлечение артиллерийских бригад. Лодки вернулись с люггером, который поднял якорь на борт, но отсутствие ветра помешало Минерве продвинуться вперед. На рассвете 3 июля, когда Брентон собирался затопить корабль, свежий ветер позволил Минерве сняться с мели, но надежды на побег вскоре рухнули, когда ветер полностью утих, и корабль дрейфовал к другому волнолому. Не имея возможности направить свои орудия на врага и столкнувшись с разрушительным шквалом огня, который потопил люггер, Брентон в результате сдал свой корабль, потеряв одиннадцать человек убитыми и шестнадцать ранеными.

Обмен пленными становился все более редким, и Брентону предстоял длительный период плена. Через несколько дней после их захвата Брентон и его команда были отправлены на 500 миль (800 км) вглубь страны через Францию ​​в Эпиналь , а в ноябре Брентон был условно-досрочно освобожден и переведен на склад военнопленных в Вердене . В этот период Брентон начал «более внимательно рассматривать природу религии, которую я исповедовал» и развил сильные евангелические убеждения. Он организовал регулярные церковные службы, помог открыть школы, обучающие грамоте и морскому делу, и взял на себя ведущую роль в улучшении благосостояния простых моряков, которые были отделены от офицеров и распределены по различным складам на северо-востоке Франции. В апреле 1805 года он добился разрешения для своей жены и их двухлетнего сына присоединиться к нему во Франции. Они переехали в жилье в Шарни-сюр-Мез, но Брентон начал страдать от плохого здоровья и приступов тревоги и депрессии. Брентону и его семье было разрешено переехать в «более мягкий климат» Тура, чтобы помочь ему выздороветь, и они обнаружили, что его здоровье значительно улучшилось: позже Брентон описал свое пребывание там как «самую счастливую часть моей жизни». В декабре 1806 года, после трех с половиной лет в плену, Брентон был обменян на капитана Луи-Антуана-Сиприена Инферне — племянника маршала Андре Массена — попавшего в плен в битве при Трафальгаре .

HMS Спартанец

вице-адмирал лорд Коллингвуд

Вернувшись в Англию, Брентон предстал перед военным трибуналом за потерю «Минервы» , но был реабилитирован и в феврале 1807 года получил командование недавно построенным 36-пушечным фрегатом HMS Spartan . Спартанца отправили в Средиземное море, где Брентону было приказано отправиться в путь у Тулона, чтобы наблюдать за передвижениями французского флота. Прибыв к Эльбе 27 апреля, Брентон едва избежал плена во второй раз, когда столкнулся с французской эскадрой из четырех кораблей, которая немедленно бросилась в погоню. Когда ведущий французский фрегат приблизился к Спартану , он открыл огонь, но впоследствии был затишьен и окружен густой пеленой дыма от его канонады, что позволило Спартанцу уйти.

14 мая Брентон пережил то, что он описал как «катастрофу, которая, по моей оценке, по серьезности намного превосходила все, что когда-либо случалось со мной за всю мою профессиональную карьеру», когда он преследовал предполагаемого вражеского полякра у Ниццы . Оба корабля застыли, поэтому Брентон послал лодки фрегата с 70 членами своей команды грести вперед и захватить то, что, по его мнению, было безоружным торговым судном. Однако полакр был хорошо вооружен, и его орудия нанесли ущерб команде «Спартанца», когда они пытались подняться на борт, вынудив лодки отступить с тяжелыми потерями. Шестьдесят три человека были убиты или ранены; среди погибших были первый и второй лейтенанты Брентона. Был проведен следственный суд для расследования катастрофического нападения на полакр, но суд снял с Брентона любую вину, приняв объяснение Брентона о том, что его рьяный первый лейтенант не выполнил инструкции повернуть назад, если полакр был вооружен. Однако вскоре после этого Брентон был вызван на встречу с главнокомандующим вице-адмиралом лордом Коллингвудом , который упрекнул Брентона и выразил недовольство итогами расследования. Коллингвуд приказал ему вернуться на свою станцию ​​недалеко от Тулона, где рутинная задача по наблюдению за портом не давала Брентону возможности причинить дополнительные неприятности.

Брентон получил короткую передышку от своей позиции у Тулона в марте 1808 года, когда Спартанцу было приказано совершить круиз между Сардинией и мысом Бон . Вскоре после прибытия Брентон столкнулся с мощной французской эскадрой из десяти линейных кораблей и четырех фрегатов и начал преследование, чтобы определить пункт назначения, прежде чем потерять их из виду ночью четыре дня спустя. Однако его усилия не были полностью напрасными, поскольку его решимость следить за эскадрильей, несмотря на значительный риск захвата, заслужила похвалу от его бывшего критика Коллингвуда. Позже в том же году Брентону было приказано отправиться в залив Роз он присоединился к фрегату лорда Кокрейна HMS Imperieuse , где 7 сентября . В течение следующей недели они начали успешную десантную операцию против французов, уничтожив ряд сигнальных постов, телеграфов и береговых батарей вдоль побережья и захватив шесть торговых судов. В конце 1808 года Коллингвуд удалил «Спартан» со своей станции у Тулона, а в феврале 1809 года «Спартан» был отправлен в круиз по восточному Средиземноморью, захватив вражеское торговое судно у ливийского побережья. По возвращении на Мальту в апреле Брентон получил командование эскадрой фрегатов на Адриатике и в следующем году приступил к очень активному периоду.

Адриатические и Ионические острова

Получив временное звание коммодора , Брентон вошел в Адриатику на кораблях Amphion HMS и HMS Mercury под командованием капитана Генри Дункана и атаковал порт Пезаро в апреле, захватив 13 торговых судов, а затем взорвал замок у входа в гавань. . В следующем месяце «Спартанец» и «Меркурий» вошли в порт Чезенатико , уничтожили береговые батареи, вырезали двенадцать торговых судов и сожгли еще одно. Вскоре после этого Брентон был отправлен на побережье Хорватии для оказания помощи в австрийском наступлении против французского гарнизона на острове Лошинь . Отправив отряд австрийских солдат, Брентон начал штурм французской обороны и захватил остров, получив только троих раненых.

В июне «Спартан» вернулся на Мальту для ремонта и впоследствии был приписан к эскадре под командованием капитана Джона Спрангера с HMS Warrior , которая была отправлена ​​в экспедицию для захвата Ионических островов . Встречая лишь минимальное сопротивление, британская эскадра быстро захватила острова Занте и Кефалония , прежде чем Спартанец был отправлен с пехотной дивизией 35-го пешего полка для атаки на Цериго . 10 октября Брентон высадился на острове со своим небольшим отрядом вторжения и на следующее утро атаковал замок Капсали. После перестрелки в течение большей части дня вражеский гарнизон сдался на рассвете 12 октября, когда команда «Спартанца» приготовилась вывезти на берег дополнительные пушки. Коллингвуд воспринял новости о триумфах Брентона с энтузиазмом и в письме лорду Малгрейву , первому лорду Адмиралтейства , написал: «Я не могу сказать вашей светлости слишком много о рвении и таланте капитана Брентона: он доказывает это всякий раз, когда его нанимают. ; и он, кажется, повсюду».

В начале 1810 года «Спартан» был прикомандирован к контр-адмирала Джорджа Мартина эскадре в Палермо и получил приказ совершить круиз между Сицилией и Неаполем . Путешествуя в компании с фрегатом HMS Success и бриг-шлюпом HMS Espoir 25 апреля, они заметили конвой вражеских торговых судов, направлявшихся на якорную стоянку под замком в Террачине . Брентон отправил на якорную стоянку абордажные группы на лодках «Спартан» и «Успех» , которые при поддержке огня британских кораблей захватили четыре торговых судна, груженных свинцовой рудой.

Действия от 3 мая 1810 г.

HMS Spartan и французские фрегаты: начало действий, третье мая 1810 года , Томас Уиткомб

1 мая «Спартанец» и «Успех» вошли в Неаполитанский залив , где обнаружили неаполитанскую эскадру в составе фрегата «Церере» , корвета «Фама» и вооруженных бригов «Ахилле» и «Спарвьеро» . Брентон немедленно взял курс на перехват эскадры, но, к его ужасу, они скрылись в безопасном порту Неаполя . На следующий день, полагая, что неаполитанские корабли откажутся покинуть порт, если только шансы не будут в их пользу, он приказал Успеху отплыть с глаз долой за остров Капри . Рано утром 3 мая Брентон был рад наблюдать, как вражеская эскадра приближается к его позиции на линии боя. Однако к ним присоединились семь или восемь канонерских лодок, вооруженных 18-фунтовыми пушками , а Церере и Фама усилили свой экипаж 400 швейцарскими пехотинцами.

Возглавляя строй, «Церера» была первым кораблем, который открыл огонь, приблизившись на расстояние пистолетного выстрела от «Спартанца» . левого носа Спартан ответил разрушительным тройным бортовым залпом, который вызвал резню среди войск, скопившихся на вражеской палубе, и вступил в перестрелку с Фамой и Спарвиеро , когда они проходили друг за другом. «Ахилл» и канонерские лодки изменили курс, чтобы избежать встречи с британским фрегатом, но Брентон развернула «Спартанца» , чтобы дать им залп левого борта, одновременно стреляя из орудий правого борта по более крупным неаполитанским кораблям. Вместо того, чтобы развернуться для поддержки канонерских лодок, Церере стоял на берегу для защиты батарей в Байях , а Брентон пустился в погоню. Однако несколько мгновений спустя легкий ветер успокоил «Спартанку» и оставил ее в окружении вражеской эскадры и под концентрированной канонадой. Брентон забрался на шпиль, чтобы лучше видеть позицию противника, и был ранен в левую сторону бедра картечью, которая раздробила ему подвздошную кость . Тяжело раненый, его унесли вниз, и командование фрегатом перешло к лейтенанту Джорджу Викенсу Уиллсу .

Впоследствии легкий ветерок позволил «Спартану» тронуться с места и обстрелять «Цереры» правый борт , а также открыть разрушительный обстрел кормы «Фамы» . Затем Спартан произвел залп по Спарвиеро , что вынудило ее спустить знамя и сдаться. Тем временем «Церере» сбежала на Байю — тяжелые повреждения ее такелажа помешали «Спартанцу» сильно поврежденную «Фаму» преследовать ее, — а канонерские лодки отбуксировали в безопасное место. Спартанец понес тяжелые потери: десять человек убитыми и 22 ранеными, в то время как неаполитанские потери оцениваются примерно в 130 человек убитыми и ранеными. Вернувшись на Мальту на следующей неделе, Брентон был встречен как герой и получил известие, что Фердинанд I Обеих Сицилий наградил его Фердинанда и За заслуги Орденом Святого . Брентону предложили командовать другой эскадрой на Адриатике, но тяжесть ранения не позволила ему продолжить действительную службу, и в июне контр-адмирал Мартин организовал для Спартана транспортировку Брентона обратно в Англию.

Позднее обслуживание

Прикованный к койке и страдающий от сильной боли от раны, Брентон перенес неудобное путешествие обратно в Англию и после прибытия продолжил свое выздоровление в квартирах в Алверстоке и Паддингтоне . В знак признания его заслуг Брентон стал баронетом , получил меч стоимостью 100 гиней от Патриотического фонда Ллойда , а вследствие ранения ему была назначена ежегодная пенсия в размере 300 фунтов стерлингов. Однако весной 1811 года Брентон столкнулся с финансовым крахом, когда его призовой агент потерпел неудачу из-за потери призовых денег, полученных от Спартанца . В дополнение к этой потере, апелляционный суд постановил, что захват им двух американских кораблей, плававших с фальшивыми документами в 1807 году, был незаконным, и ему было приказано выплатить 3000 фунтов стерлингов - решение, по утверждению Брентона, было мотивировано политической целесообразностью. Как следствие, Брентон был вынужден продать свой дом в Бате и едва избежал отправки в долговую тюрьму, когда друг одолжил ему оставшийся долг.

В течение следующего года Брентон продолжил реабилитацию под руководством хирурга Генри Клайна . Набравшись достаточно сил, чтобы отказаться от костылей и ходить с двумя тростями, Брентон подал заявление о возвращении на действительную службу. В марте 1812 года ему было поручено командовать третьим рангом HMS Stirling Castle , который находился на верфи Чатема и готовился присоединиться к флоту Ла-Манша. Однако Брентона беспокоила рана, и всего шесть месяцев спустя он неохотно подал в отставку, объясняя в своих мемуарах: «По мере приближения зимы я ощущал неудобства хромоты более ощутимо, поскольку это усиливало мое беспокойство по поводу долга корабле, из убеждения, что я не смогу использовать ту же деятельность, которой обладал раньше».

Порт-Маон и мыс Доброй Надежды

Брентон попросил у Адмиралтейства должность на суше, и в январе 1814 года он был назначен комиссаром верфи в Порт-Маоне . Однако всего через несколько месяцев после его прибытия с Францией был объявлен мир, и британцы покинули верфь, считавшуюся избыточной для потребностей. Брентон ненадолго принял командование королевской яхтой HMY Dorset, прежде чем был назначен военно-морским комиссаром на мысе Доброй Надежды . Брентон был удостоен звания кавалера ордена Бата в январе 1815 года, а в марте он прибыл с женой на мыс Доброй Надежды. Хотя рана продолжала его огорчать, он руководил расширением верфи в Саймонс-Тауне и стал видным защитником прав чернокожих рабочих верфи и коренного населения кой-кой . В июле 1817 года жена Брентона умерла после продолжительной болезни, а в следующем месяце он получил известие, что его старший сын, Джон Джервис Брентон, ученик школы Гайд-Эбби , внезапно скончался от «приступа лихорадки и боли в горле». Как следствие, Брентон все чаще искал утешения в своей христианской вере, написав тогда: «...Всемогущий в Своей мудрости и милосердии знал, что для меня лучше. Он причинил мне страдания, и я смиренно умоляю Его Святого Духа дать мое полное смирение перед Его Божественной волей». Саймонс-Таун стал оживленным портом, обеспечивающим снабжение острова Святой Елены после того, как Наполеон был сослан туда в 1815 году, но после его смерти в 1821 году его значение уменьшилось, и должность постоянного комиссара была упразднена. Брентон вернулся в Англию позже в том же году и временно принял командование королевской яхтой Royal Sovereign , доставив герцога и герцогиню Кларенса и Сент-Эндрюс в Антверпен летом 1822 года. В том же году он женился на своей кузине Гарриет Брентон, дочери Джеймса Брентона , от которой у него родилась дочь.

Вице-губернатор Гринвичской больницы

Рана Брентона была склонна к частым приступам воспаления, поэтому он начал период полуотставки. В 1825 году он был назначен полковником морской пехоты — оплачиваемая должность синекуры, присуждаемая капитанам почты с выдающимся послужным списком. В 1829 году, в возрасте 59 лет, Брентон вернулся на действительную службу в качестве капитана HMS Donegal , который был оборудован в качестве сторожевого корабля в Норе . Менее чем через год, в июле 1830 года, Брентон был произведен в контр-адмиралы . Однако HMS Donegal не подходил для роли флагмана, и в результате Брентон вернулся на берег с половинным жалованьем. В 1831 году первый лорд Адмиралтейства сэр Джеймс Грэм предложил Брентону должность вице-губернатора Гринвичского госпиталя — дома для отставных моряков Королевского флота. Первоначально он отклонил предложение, поскольку эта роль не позволяла ему дальнейшего продвижения по службе и активной службы, но передумал после того, как король Вильгельм IV , знакомый и бывший военно-морской офицер, вмешался и смягчил условия.

В дополнение к своим обязанностям в больнице, где он поселился, Брентон занялся рядом благотворительных интересов, помогая в создании Общества помощи морякам, потерпевшим кораблекрушение, и в создании Дома моряков, пансионата в Лондоне, который проводил ежедневные религиозные службы и стремился «уберечь моряков от искушений и лишений, которым они подвергаются в Лондоне по возвращении из моря». Он также написал брошюры, такие как «Обращение к британской нации от имени ее моряков» и «Надежда военно-морского флота», или «Истинный источник дисциплины и эффективности» , в которых предлагались улучшения благосостояния моряков и доказывалась важность их религиозного обучения.

Выход на пенсию и смерть

Страдая от частых приступов подагры , Брентон ушел со своей должности в Гринвичской больнице в 1840 году. Заверения, данные Брентону королем, были проигнорированы после его смерти в 1837 году, но вскоре после его выхода на пенсию старшинство Брентона в военно-морском списке было восстановлено, и он был в установленном порядке произведен в вице-адмиралы . Впоследствии он переехал в Кастертон, а затем в Элфорд, где написал мемуары о своем брате, капитане Эдварде Пелэме Брентоне. В конце концов он поселился в Лимингтон-Спа , где в 1844 году его здоровье ухудшилось, и 21 апреля он умер от «общей слабости». Он был похоронен на кладбище Нью-Стрит в Лимингтон-Спа. Его баронетство перешло к его сыну Ланселоту Чарльзу Ли Брентону .

Ссылки

• Клоуз, Уильям Лэрд (1900). Королевский флот, История с древнейших времен до наших дней, Том V. Лондон: Сэмпсон Лоу, Marston & Company . OCLC   1924562 .
• Брентон, Эдвард Пелхэм (1825). Военно-морская история Великобритании, Том IV . Лондон: К. Райс.
• Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, Том III . Лондон: Ричард Бентли . ОЛ   20526183М .
• Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, Том IV . Лондон: Ричард Бентли . ОЛ   24608575М .
• Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, том V. Лондон: Ричард Бентли . OCLC   01924562 .
• Маршалл, Джон (1824). Королевская военно-морская биография, том II, часть I. Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун и Грин . OCLC   719995583 .
• Райкс, Генри (1846). Мемуары о жизни и службе вице-адмирала сэра Джалила Брентона, баронета KCB . Лондон: Хэтчард и сын . LCCN   18011220 .
• Трейси, Николас (2005). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 героев флота . Издательство Чатем . ISBN  978-1861762443 .
• Вудман, Ричард (2001). Победа морской мощи: победа в наполеоновской войне 1806–1814 гг . Кэкстон Издания. ISBN  1-84067-359-1 .

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с Джалилом Брентоном, на Викискладе?