Трансатлантическая гонка в одиночку
![]() | Части этой статьи (относящиеся к документации) необходимо обновить . ( июнь 2020 г. ) |
Впервые проведен | 1960 |
---|---|
Организатор | Королевский западный яхт-клуб |
Тип | Парусный спорт в одиночку Яхтенные гонки |
Начинать | Плимут , Англия |
Заканчивать | Ньюпорт, Род-Айленд , США |
Веб-сайт | рвать www |
Трансатлантическая гонка одиночек с востока на запад (STAR) — гонка яхт через Северную Атлантику . На момент открытия в 1960 году это была первая в одиночку океанская гонка на яхтах ; он проводится от Плимута в Англии до Ньюпорта, Род-Айленд в США, и обычно проводится раз в четыре года.
Гонка организована Королевским западным яхт-клубом и первоначально спонсировалась британской газетой The Observer и известна как Трансатлантическая гонка Observer Single-handed; из-за изменений в спонсорстве он стал известен как CSTAR, Europe 1 STAR и Europe 1 New Man STAR. После соревнований 2000 года RWYC принял решение разделить гонку на два этапа: один с использованием лодок меньшего размера и предназначенный для любителей и молодых моряков, а другой - для профессионалов. С 2005 года любительские соревнования проводились под названием ОСТАР («Оригинальная ЗВЕЗДА»). [1] Профессиональная версия участвует в гонках под названием The Transat с 2004 года .
Гонки 2020 года были отменены из-за пандемии COVID-19 . [2]
История
[ редактировать ]Трансатлантическая гонка одиночек была задумана Гербертом «Блонди» Хаслером в 1956 году. Сама идея в одиночку океанской гонки на яхтах была революционной концепцией в то время, поскольку эта идея считалась крайне непрактичной; но это было особенно верно, учитывая неблагоприятные условия предложенного ими маршрута — пересечение северной части Атлантического океана на запад , против преобладающих ветров.
Хаслер искал спонсора гонки, но к 1959 году никто не был готов поддержать гонку. Наконец, газета The Observer оказала спонсорскую поддержку, и в 1960 году под управлением Королевского западного яхт-клуба Англии состоялась трансатлантическая гонка Observer Single-Handed Race , или OSTAR. [3] [4] [5]
Первый забег прошел с большим успехом; с тех пор оно проводится каждые четыре года и прочно закрепилось в качестве одного из главных событий в яхтенном календаре. Название мероприятия несколько раз менялось из-за смены главного спонсора; он был известен как CSTAR, Europe 1 STAR и Europe 1 New Man STAR. Профессиональные соревнования проводятся под названием The Transat с 2004 года, а гонки на лодках меньшего размера проводятся под названием OSTAR. Однако на протяжении всей своей истории основы расы оставались неизменными. Он также стал известен как испытательный полигон новых инноваций в яхтенных гонках; в «ЗВЕЗДЕ» зародилось много новых идей.
Гонка
[ редактировать ]
Маршрут гонки проходит на запад против преобладающих ветров Северной Атлантики на расстояние около 3000 морских миль (5600 км). Первая гонка проходила из Плимута, Великобритания, в Нью-Йорк ; издания с 1964 по 2000 год были отправлены из Плимута в Ньюпорт, Род-Айленд ; Мероприятие 2004 года прошло из Плимута в Бостон, штат Массачусетс . [5] [6] [7]
Выбор фактического курса определяется индивидуальным капитаном, а результат гонки может зависеть от выбранного маршрута: [8]
- Румбовидная линия
- Самый короткий маршрут на бумаге, то есть на карте проекции Меркатора , — это маршрут, проходящий по постоянному курсу по компасу, известный как маршрут по прямой линии ; это 2902 морских мили . Он расположен между 40 и 50 градусами северной широты и позволяет избежать самой суровой погоды.
- Большой круг
- На самом деле самый короткий маршрут — это маршрут большого круга , длина которого составляет 2810 морских миль (5200 км). Это идет значительно дальше на север; Моряки, следующие по этому маршруту, часто сталкиваются с туманом и айсбергами.
- Северный маршрут
- Иногда можно избежать встречного ветра, следуя по дальнему северному маршруту, к северу от большого круга и над трассой, за которой следуют впадины. Однако это более длинный путь — 3130 морских миль (5800 км) — и подвергает моряка большей опасности столкнуться со льдом.
- по Азорским островам Маршрут
- Более «мягким» вариантом может стать плыть на юг, недалеко от Азорских островов, и пересечь Атлантику вдоль более южной широты. Этот маршрут может предложить более спокойный ветер, но он длиннее и составляет 3530 морских миль (6540 км); слабый и переменный ветер также может привести к замедлению прогресса.
- Пассатный маршрут
- Самый «естественный» способ пересечь Атлантику на запад — плыть на юг, навстречу пассатам, а затем на запад через океан. Однако это самый длинный маршрут из всех — 4200 морских миль (7780 км).
Такое разнообразие маршрутов является одним из факторов, делающих пересечение Северной Атлантики с востока на запад интересным, поскольку разные капитаны пробуют разные стратегии друг против друга. Однако на практике выигрышный маршрут обычно находится где-то между большим кругом и прямой линией.
Издание ОСТАР
[ редактировать ]ОСТАР, 1960 год.
[ редактировать ]в Трансатлантическая гонка Observer Single-handed 1960 году стала важной вехой в парусном спорте , став первой -одиночек океанской гонкой яхт . Заинтересованность в забеге проявили сто пятнадцать человек, всего было восемь заявок, из которых пятеро действительно приняли участие. Однако только четверо вышли на старт 11 июня, поскольку Жан Лакомб прибыл поздно и стартовал на три дня позже остальных. Все лодки были однокорпусными ; это должна была быть единственная гонка без многокорпусных судов . Это также была единственная гонка, проходившая из Плимута в Нью-Йорк .
Шкиперы испробовали различные стратегии маршрутизации. Хаслер выбрал северный маршрут, чтобы избежать впадин; Чичестер и Льюис держались ближе к большому кругу; Лакомб и Хауэллс выбрали более южные маршруты. Хаслер управлял своим старьевым «Джестером» ; У Чичестера была самая длинная лодка, его 40-футовая (12 м) Gipsy Moth III , и это отразилось на результатах: [4] [5]
Поз. | Шкипер | Лодка | Сорт | Время |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Цыганский мотылёк III | Моно-40 | 40 дней 12 часов 30 минут |
2 | ![]() | Шут | Моно-26 | 48 дней 12 часов 02 мин. |
3 | ![]() | Кардинал Вертю | Моно-25 | 55 дней 00 часов 50 минут |
4 | ![]() | СНЕГ | Моно-25 | 62 дня 05 часов 50 минут |
5 | ![]() | Кепка Рог | Моно-21,5 | 74 дня ?? часы ?? мин |
Гонка оказала огромное влияние на океанское плавание, особенно на одиночное плавание. Хаслера Самоуправляемое устройство с флюгером произвело революцию в парусном спорте с коротким составом, а другое его важное нововведение - использование мусорного снаряжения для более безопасного и управляемого плавания с коротким составом - повлияло на многих последующих моряков. [9] [10]
ОСТАР, 1964 год.
[ редактировать ]Тринадцать участников стартовали в следующей гонке в 1964 году, которая к настоящему времени прочно утвердилась на гоночной арене. Все пять первоначальных участников приняли участие, и все пятеро улучшили свое первоначальное время; но шоу было украдено французским военно-морским офицером Эриком Табарли , который вошел в изготовленный на заказ фанерный кеч длиной 44 фута (13 м) Pen Duick II . Дни гонщиков, плававших на семейной лодке, были сочтены после выступления Табарлы, за которое наградил его орденом Почетного легиона президент Шарль де Голль . Примечательно также, что Табарли и Жан Лакомб были единственными французами, участвовавшими в этой гонке; Успех Табарли сыграл важную роль в популяризации этого вида спорта во Франции, стране, которая в последующие годы станет доминировать в нем.
Этот год должен был стать годом, когда были установлены несколько будущих тенденций. многокорпусные лодки Впервые появились — плавающие в том же классе, что и другие лодки; и в гонке впервые несколько участников использовали радио, которые ежедневно предоставляли отчеты о ходе работы своим спонсорам. [4] [6] [11]
Поз. | Шкипер | Лодка | Сорт | Время |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Пен Дуик II | Моно-44 | 27 дней 03 часа 56 минут |
2 | ![]() | Цыганский мотылёк III | Моно-40 | 29 дней 23 часа 57 мин |
3 | ![]() | Как | Моно-35 | 32 дня 18 часов 08 минут |
4 | ![]() | Живая леди | Моно-36 | 36 дней 17 часов 30 минут |
5 | ![]() | Шут | Моно-26 | 37 дней 22 часа 05 минут |
6 | ![]() | Звездный Дрифт | Моно-30 | 38 дней 03 часа 23 минуты |
7 | ![]() | Морские брызги | Кот-40 | 38 дней 12 часов 04 мин |
8 | ![]() | Спать | Моно-36 | 46 дней 06 часов 26 минут |
9 | ![]() | Голиф | Моно-22 | 46 дней 07 часов 05 минут |
10 | ![]() | Ванда Кэлеа | Моно-25 | 49 дней 18 часов 45 минут |
11 | ![]() | Мисти Миллер | Кот-30 | 53 дня 00 часов 05 минут |
12 | ![]() | Эрик 2 | Моно-31 | 60 дней 11 часов 15 минут |
13 | ![]() | Фолатре | Три-35 | 61 день 14 часов 04 мин |
14 | ![]() | Марко Поло | Моно-28 | 63 дня 13 часов 30 минут |
ВЕРНО | ![]() | Тэмми Нори | Моно-40 | ушедший на пенсию |
ОСТАР, 1968 год.
[ редактировать ]К этому времени гонка приобрела репутацию прорыва в развитии технологий океанского плавания, а в выпуске 1968 года впервые было использовано компьютерное определение погодных условий. В отличие от сегодняшних яхт, оснащенных ноутбуками, он состоял из наземного мэйнфрейма English Electric KDF9 , связанного по радио с Джеффри Уильямсом в его лодке сэра Томаса Липтона . Хотя сторонние частные советы по маршруту такого рода больше не разрешены в большинстве гонок «без посторонней помощи», теперь для океанских моряков стало обычным проводить аналогичный анализ, используя свои бортовые компьютеры для обработки общедоступной информации о погоде.
Уильямс создал еще одну историю, воспользовавшись «коротким путем» через Нантакетскую отмель. Этот опасный маршрут должен был быть незаконным, но из-за ошибки инструкции по гонке требовали, чтобы капитаны держались только к югу от Нантакета, а не от Нантакет-Лайт. Уильямс успешно преодолел опасный маршрут во время шторма. Главной особенностью гонки были штормы: сильный шторм 11 июня и ураган Бренда, которые способствовали большому количеству вышедших из строя и брошенных лодок. Одной из жертв стал Эрик Табарли на борту своего нового тримарана Pen Duick IV , который столкнулся с грузом и отплыл обратно в Англию с повреждениями конструкции. Первой женщиной, принявшей участие, была западногерманка Эдит Бауманн на борту своего 39-футового тримарана «Коала III». [12]
Хотя победу в этой гонке одержали однокорпусные суда, многокорпусные суда прочно утвердились на сцене. Тринадцать из тридцати пяти заявленных лодок были многокорпусными, возглавляемыми скандальной проа Cheers ; Многие наблюдатели считали, что проа совершенно непригодна для плавания по океану, но она быстро прошла маршрут по Азорским островам. [4] [13]
Поз. | Шкипер | Лодка | Сорт | Время |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | сэр Томас Липтон | Моно-57 | 25 дней 20 часов 33 мин |
2 | ![]() | Предтеча | Моно-50 | 26 дней 13 часов 42 мин. |
3 | ![]() | Ваше здоровье | Лук-40 | 27 дней 00 часов 13 минут |
4 | ![]() | Дух Катти Сарк | Моно-53 | 29 дней 10 часов 17 мин |
5 | ![]() | Золотой петушок | Кот-42,5 | 31 день 16 часов 24 мин |
6 | ![]() | Опус | Моно-32 | 34 дня 08 часов 23 минуты |
7 | ![]() | Гансия Девушка | Три-42 | 34 дня 13 часов 15 минут |
8 | ![]() | МИФ О МАЛХАМЕ | Моно-40 | 36 дней 01 час 41 минута |
9 | ![]() | МАКСИНА | Моно-34,5 | 37 дней 13 часов 47 минут |
10 | ![]() | МАГЕЛОН | Моно-35 | 38 дней 09 часов 10 минут |
11 | ![]() | ЧАСЫ ДЛЯ СОБАКИ | Моно-27 | 38 дней 12 часов 13 минут |
12 | ![]() | СИЛЬВИЯ 11 | Моно-36 | 40 дней 00 часов 16 мин |
13 | ![]() | ФИОНЕ | Моно-20 | 40 дней 14 часов 13 минут |
14 | ![]() | МЕКСИКА | Моно-37 | 41 день 10 часов 46 мин |
15 | ![]() | РОБ РОЙ | Моно-32,5 | 42 дня 03 часа 49 минут |
16 | ![]() | ПОСТРОЕННЫЙ ФАВН | Три-33 | 45 дней 10 часов 08 мин |
17 | ![]() | ДРУЖБА | Три-25 | 47 дней 18 часов 05 минут |
18 | ![]() | ШУТ | Моно-26 | 57 дней 10 часов 40 мин |
ДСК | ![]() | ГУДВИН II | Моно-19,5 | ДСК -- |
ВЕРНО | ![]() | ПЕН ДУИК IV | Три-67 | ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | КОИЛА | Три-50 | АБН -- |
ВЕРНО | ![]() | СВЯТОЙ ГЕОРГИЙ | Кот-53 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | АТЛАНТИДА III | Моно-26,5 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ВИЛЕКА | Моно-27 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ТАМУР | Три-26 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | КОАЛА III | Три-39,5 | -- АБН -- |
ВЕРНО | ![]() | ЗИВАЛК | Моно-39,5 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | БЕЛЫЙ ПРИЗРАК | Три-34 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | МИР | Моно 33 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ГУНТАР III | Моно-41 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ОКЕАНСКИЙ ГОРНЫЙ | Кот-45 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ДЕЛИРЕНТ | Моно-36 | -- ВЕРНО -- |
АБН | ![]() | АМБРИМА | Мононуклеоз | 37—АБН-- |
АБН | ![]() | ЯКША | Три-50 | -- АБН -- |
ВЕРНО | ![]() | РАЛЬФ | Моно-58 | - |
В число 17 не финишировавших вошли Эрик Табарли на Pen Duick IV и Алекс Кароццо из Италии на San Giorgio . Кароццо продолжал участвовать в гонке Sunday Times Golden Globe Race , другом крупном соревновании года по парусному спорту в одиночку.
ОСТАР, 1972 год.
[ редактировать ]Тримаран Табарли Pen Duick IV вернулся в гонку в 1972 году под управлением Алена Кола во главе сильного французского контингента; из 55 участников 12 были французами, и все трое лучших были французами.
Средний размер лодок быстро увеличивался, поскольку более длинные лодки способны развивать более высокие скорости. Признаком перемены времен было то, что правила имели минимальный размер для предотвращения небезопасных входов, но не максимальный; Итак, звездой однокорпусного флота стала Vendredi Treize («Пятница, 13-е»), трехмачтовая шхуна длиной 128 футов (39 м) — огромная лодка для одиночки. Однако теперь в гонке доминировали многокорпусные суда: Колас выиграл на тримаране, а четыре из шести лучших финишеров были мультикорпусными.
Среди 55 участников были первые финишировавшие женщины: две француженки и одна полячка. Сэр Фрэнсис Чичестер , которому сейчас 70 лет, плавал с флотом на корабле Gipsy Moth V ; однако он не смог завершить свою последнюю гонку и умер позже в том же году. Питер Кроутер совершил самый длинный переход в истории гонки, управляя самой старой лодкой, 66-летним катером Golden Vanity ; его переход занял 88 дней. [4] [14]
Десятка лучших финишировавших:
Поз. | Шкипер | Лодка | Сорт | Время |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Пен Дуик IV | Три-70 | 20 дней 13 часов 15 минут |
2 | ![]() | Пятница тринадцатое | Моно-128 | 21 день 05 часов 14 минут |
3 | ![]() | Кепка 33 | Три-53 | 24 дня 05 часов 40 минут |
4 | ![]() | Британская сталь | Моно-59 | 24 дня 19 часов 28 минут |
5 | ![]() | Три приветствия | Три-46 | 27 дней 11 часов 04 мин |
6 | ![]() | Архитеутис | Три-55 | 28 дней 11 часов 55 мин |
7 | ![]() | Сильный лук | Моно-65 | 28 дней 12 часов 46 мин |
8 | ![]() | Тукан | Моно-34,5 | 28 дней 12 часов 54 мин |
9 | ![]() | Стрелец | Моно-50,5 | 28 дней 23 часа 05 минут |
10 | ![]() | Шепот | Моно-53,5 | 29 дней 11 часов 15 минут |
11 | ![]() | ОСТРОВА ФРИУЛ | Моно-48 | 30 дней 02 часа 45 минут |
12 | ![]() | ПОЛЬСКИЙ | Моно-45 | 30 дней 16 часов 55 минут |
13 | ![]() | БИНКИ II | Моно-32 | 31 день 18 часов 10 мин |
14 | ![]() | ДОРОГА VII | Моно-35 | 32 дня 22 часа 51 минута |
15 | ![]() | ЛЕТАЮЩИЙ АНГЕЛ | Моно-46 | 33 дня 09 часов 21 минута |
16 | ![]() | ДИКАЯ РАКЕТА | Моно-63 | 34 дня 13 часов 38 минут |
17 | ![]() | АЛОА Я | Моно 35 | 34 дня 17 часов 30 минут |
18 | ![]() | КАМБРОНН | Моно-45,5 | 35 дней 10 часов 24 мин |
19 | ![]() | КОНКОРД | Моно-43 | 36 дней 01 час 19 мин |
20 | ![]() | ГАЗЕЛЬ | Моно-47,5 | 36 дней 02 часа 07 минут |
21 | ![]() | БАМБ МЕРСИ | Моно-34 | 36 дней 04 часа 30 минут |
22 | ![]() | СИНИЙ ДЫМ | Моно-26 | 36 дней 21 час 26 мин |
23 | ![]() | БЕЛЫЙ ДЕЛЬФИН | Моно-32 | 38 дней 07 часов 17 минут |
24 | ![]() | РОН СТЕКЛО | Моно-47 | 38 дней 09 часов 50 минут |
25 | ![]() | ШАМАЛ | Моно-25,5 | 38 дней 10 часов 30 мин |
26 | ![]() | СИНИЙ ЦЫГАНЕ | Моно-28 | 39 дней 08 часов 30 минут |
27 | ![]() | ТРУБАЧ | Три-44 | 39 дней 13 часов 25 минут |
28 | ![]() | МЕКСИКА | Моно-35 | 40 дней 08 часов 23 мин |
29 | ![]() | СЮРПРИЗ | Моно-38 | 41 день 04 часа 45 минут |
30 | ![]() | МЭРИ-КЕЙТ ИЗ АРУНА | Моно-38 | 41 день 17 часов 17 мин |
31 | ![]() | ФРАНСЕТТА | Моно-25 | 43 дня 09 часов 38 минут |
32 | ![]() | МИРАНДА | Моно-39 | 45 дней 10 часов 05 минут |
33 | ![]() | КРОШЕЧНЫЙ | Моно 26,5 | 46 дней 15 часов 30 минут |
34 | ![]() | СКАФФЛЕР III | Моно-32,5 | 49 дней 02 часа 00 минут |
35 | ![]() | ЛАУРИК | Моно-34 | 51 день 14 часов 33 мин |
36 | ![]() | ЛЕТНЯЯ ПЕСНЯ | Моно-28 | 51 день 23 часа 05 минут |
37 | ![]() | УИЛЛИНГ ГРИФОН | Моно-19 | 52 дня 11 0 часов 6 мин |
38 | ![]() | КОММОДОР | Моно-42 | 57 дней 03 часа 18 минут |
39 | ![]() | ШУТ | Моно-26 | 58 дней 08 часов 18 минут |
40 | ![]() | ПС | Моно-30,5 | 59 дней 06 часов 12 минут |
ТЛЭ | ![]() | НАЙК | Моно-22,5 | 60 дней 13 часов 12 минут |
ТЛЭ | ![]() | КАСПЕР | Моно-31 | 63 дня 22 часа 00 мин |
ТЛЭ | ![]() | ЗОЛОТОЕ Тщеславие | Моно-38 | 88 дней |
АБН | ![]() | МЕРСИ ЖЕМЧУГ | Моно-43 | Лодка заброшена |
ВЕРНО | ![]() | ДЕВУШКА БОБА | Моно-41 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | НУ ДАВАЙ ЖЕ | Моно-33 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ТАИТИ БИЛЛ | Кот-43 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ВТОРАЯ ЖИЗНЬ | Моно-71 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ОЛВА II | Моно-46,5 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | GIPSY MOTH V | Моно-57 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ЛЕДИ ФЛОТА | Кот-41 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | НАСТРОЙКА СПИСКА | Моно-25 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ОНИЗ | Моно-43 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | БРИСТОЛЬСКАЯ МОДА | Моно-24,5 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | НАМАР IV | Моно-32,5 | -- ВЕРНО -- |
Было одиннадцать выходов на пенсию, и одна лодка была брошена.
ОСТАР, 1976 год.
[ редактировать ]В 1976 году состоялась крупнейшая гонка во всех смыслах. Вошло 125 лодок, и 128-футовая (39 м) Vendredi Treize вернулась как ITT Oceanic . Тем не менее, небывалый рекорд размера для гонки, и, вероятно, для любого одиночного экипажа, был установлен Аленом Коласом, управляющим 236-футовой (72-метровой) четырехмачтовой шхуной Club Mediterranée . [15] Хотя общая длина примерно такая же, как у HMS Victory (экипаж которого составлял 820 человек), [16] Эта современная лодка была специально разработана для удобства управления.
В начале гонки, во время входа в систему, было обнаружено, что один из участников, Дэвид Сандеман, был моложе 17 лет и 176 дней, что на 189 дней или 6 месяцев меньше самого младшего возраста, разрешенного на тот момент. Он участвовал в гонке «Sea Raider», 35-футовом однокорпусном судне, которое было очень тщательно оборудовано и подготовлено в Джерси, Нормандские острова, к этой гонке. Дэвиду не разрешили официально стартовать, но он неофициально пересек финишную черту после того, как ушла последняя лодка. На полпути через Атлантику российский траулер столкнулся с ним в темноте во время шторма после предупреждения красным прожектором. Русский экипаж его так и не увидел, но их корабль повредил фалы правого борта, что потребовало от российского экипажа значительных усилий по ремонту лодки, достаточной для того, чтобы она могла продолжать движение. Позже Дэвид Сандеман был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый молодой человек, который в одиночку пересек Атлантический океан между Джерси, Великобритания, и Род-Айлендом.
Забег был организован в трех классах: Шут (J): до 38 футов (12 м); Цыганский мотылёк (G): от 38 до 65 футов (20 м); и Пендуик (P): более 65 футов, без ограничений. Однокорпусные и многокорпусные суда не разделялись. Примечательно, что второе место в общем зачете занял тримаран самого маленького класса, а может быть, даже более того, третье место досталось однокорпусному судну того же класса.
Две крупные депрессии ударили по гонке и стали причиной рекордных пятидесяти выходов на пенсию. Ивон Фоконье и Жан-Ив Терлен , два главных фаворита, потеряли свои лодки из-за разрушения конструкции и были спасены одним и тем же советским грузовым судном. Тони Буллимор был спасен проходящим кораблем после того, как его лодка загорелась. В гонке также погибло два человека, первый в ее истории. англичанин Майк Фланаган , [17] брат известного скульптора Барри Фланагана , [18] погиб за бортом скачущего Гаэля . Особенно печальная история произошла с Майком Макмалленом, чья жена Лиззи была убита электрическим током, когда помогала ему готовиться к забегу «Три приветствия» , всего за два дня до старта. Полагая, что Лиззи хотела бы, чтобы он продолжил гонку, он начал гонку, но больше его никто не видел.
Кола в Club Mediterranee страдал от проблем с фалом ; хотя он лидировал на 330 миль (531 км), он был вынужден заехать в Галифакс, Новая Шотландия , для ремонта, и был оштрафован на 10% от затраченного времени (58 часов) за принятие помощи, что опустило его со второго на пятое место. . Гонка досталась Эрику Табарли , чья неожиданная победа на 73-футовом (22 м) Пен Дуике VI (его радио сломалось, и никто не знал о его местонахождении, пока он не пересек финишную черту) стала для него второй; это также была последняя победа однокорпусного судна. [4] [19]
Клэр Фрэнсис в Robertson's Golly ( Ohlson 38 ) финишировала 13-й и на три дня побила женский трансатлантический рекорд в одиночном катании.
Лучшие финалисты (включая тройку лучших в каждом классе):
Поз. | Шкипер | Название лодки | Сорт | Тип лодки | Время |
---|---|---|---|---|---|
Класс П | |||||
1 | ![]() | Пен Дуик VI | П | Моно-73 | 23 дня 20 часов 12 мин |
2 | ![]() | КАП 33 | П | Три-53 | 26 дней 08 часов 15 минут |
3 | ![]() | СРЕДИЗЕМНОМОРСКИЙ КЛУБ | П | Моно-236 | Правильно 26 дней 13 часов 36 минут Прошло 24 дня 03 часа 36 минут |
АБН | ![]() | КРИТЕРИИ III | П | Кот-70 | -- АБН -- |
ВЕРНО | ![]() | ИТТ ОКЕАНИК | П | Моно-128 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ДУХ АМЕРИКИ | П | Три-62 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ДИКАЯ РАКЕТА | П | Моно-63 | -- ВЕРНО -- |
Класс Г | |||||
1 | ![]() | ПЕТРУЧКА | Г | Моно-47 | 27 дней 00 часов 55 минут |
2 | ![]() | АРАУНА IV | Г | Моно-38 | 27 дней 15 часов 32 мин. |
3 | ![]() | САМОННИЙ | Г | Моно-40 | 28 дней 12 часов 46 мин |
4 | ![]() | ВЕНИЛИЯ | Г | Моно-54 | 29 дней 00 часов 15 минут |
5 | ![]() | КВЕСТ | Г | Три-54 | 30 дней 07 часов 30 минут |
6 | ![]() | СИРТЕК | Г | Моно-39 | 31 день 23 часа 09 мин |
7 | ![]() | АЛЬМАНАХ СТАРОГО МУРА | Г | Три-42 | 32 дня 02 часа 06 минут |
8 | ![]() | ТАИТИ БИЛЛ | Г | Кот-43 | 32 дня 05 часов 19 минут |
9 | ![]() | КАРИНА | Г | Моно-41 | 33 дня 01 час 22 мин |
10 | ![]() | ВЕТРОВОЙ КВЕСТ | Г | Моно-40 | 34 дня 08 часов 44 минуты |
11 | ![]() | ДЕВУШКА БОБА | Г | Моно-41 | 37 дней 06 часов 00 минут |
12 | ![]() | РОН СТЕКЛО | Г | Моно-47 | 38 дней 17 часов 40 минут |
13 | ![]() | ХРИСТИАНИН | Г | Моно-38 | 39 дней 08 часов 15 минут |
14 | ![]() | ГОЛУЭЙ ПИДЖАК | Г | Моно-42 | 39 дней 12 часов 57 мин |
15 | ![]() | МИРАНДА | Г | Моно-38 | 42 дня 13 часов 14 минут |
16 | ![]() | ДРАКОН | Г | Моно-37,5 | 45 дней 12 часов 45 минут |
17 | ![]() | ЛУЧШИЕ ТОВАРЫ | Г | Моно-54 | 49 дней 07 часов 22 минуты |
18 | ![]() | БИЛГИЯ | Г | Моно-40 | 49 дней 10 часов 34 мин |
МОБ | ![]() | ТРИ УРА | Г | Три-46 | Моряк, потерянный в море |
АБН | ![]() | ТОРИЯ | Г | Три-42 | Заброшенная лодка из-за пожара |
АБН | ![]() | ГАЛУАЗА | Г | Моно-57 | Заброшенная лодка затонула |
АБН | ![]() | НЬЯРЛАТОТЕП | Г | Моно-42 | -- АБН -- |
ВЕРНО | ![]() | ПУЛЯ МЕРА | Г | Моно 45 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ВЫХОД | Г | Моно-51 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ЛЕТАЮЩИЙ АНГЕЛ | Г | Моно-63 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | НАМАР V | Г | Моно-45 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ВЫБОРЫ ИТАЛИЯ | Г | Моно-42 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | КРОВАТЬ РУЧКА | Г | Моно-40 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | КС и РБ II | Г | Моно-60 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | СОХРАНЯЙТЕ КАП Д'АГД | Г | Моно-53 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | КРОДА ПУТЬ | Г | Три-35 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ПРОНУПЦИЯ | Г | Моно-43 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ДРАККАР III | Г | Моно-39 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ВАНЕССА | Г | Моно-43 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | АЛЬТЕРГО | Г | Три-39 | -- ВЕРНО -- |
Класс Дж | |||||
1 | ![]() | ТРЕТЬЯ ЧЕРЕПАХА | Дж | Три-32 | 24 дня 20 часов 39 мин |
2 | ![]() | СПАНИЕЛЬ | Дж | Моно-38 | 24 дня 23 часа 40 минут |
3 | ![]() | ФТ | Дж | Три-35 | 27 дней 07 часов 45 минут |
4 | ![]() | ДРУЗЬЯ | Дж | Три-30 | 27 дней 10 часов 37 минут |
5 | ![]() | ЮЖНАЯ ЦЕЛЬ 3 | Дж | Моно-38 | 28 дней 09 часов 58 минут |
6 | ![]() | ГОЛЛИ РОБЕРТСОНА | Дж | Моно-37,5 | 29 дней 04 часа 22 минуты |
7 | ![]() | ТАЙФУН V | Дж | Моно-34,5 | 29 дней 21 час 12 мин |
8= | ![]() | ПЕШКА НЬЮПОРА | Дж | Моно-30 | 30 дней 15 часов 34 мин |
8= | ![]() | НОВЫЙ | Дж | Три-33 | 30 дней 15 часов 34 мин |
10 | ![]() | АКЕЛЬ ФРАНЦИЯ | Дж | Моно-38 | 31 день 03 часа 12 минут |
11 | ![]() | ЛОРКА | Дж | Моно-29,5 | 31 день 14 часов 45 минут |
12 | ![]() | ДИКИЙ СОПЕРНИК | Дж | Моно-34 | 32 дня 13 часов 48 минут |
13 | ![]() | МАЛЕНЬКИЙ БРЕТОН | Дж | Моно-33,5 | 32 дня 19 часов 57 минут |
14 | ![]() | ДАДЗТОЙ II | Дж | Моно-38 | 32 дня 20 часов 55 мин |
15 | ![]() | АДХАРА | Дж | Моно-33,5 | 33 дня 02 часа 54 минуты |
16 | ![]() | ПЬЕР | Дж | Моно-38 | 33 дня 03 часа 39 минут |
17 | ![]() | ЕЛЕНА III | Дж | Моно-35 | 33 дня 08 часов 41 минута |
18 | ![]() | ШАМАЛ II | Дж | Моно-25,5 | 33 дня 12 часов 51 минута |
19 | ![]() | ПИФЕЙ | Дж | Моно-38 | 34 дня 10 часов 10 минут |
20 | ![]() | АЗУЛОА | Дж | Три-32 | 35 дней 03 часа 35 минут |
21 | ![]() | НОВАТОР МАНА | Дж | Моно-28 | 35 дней 12 часов 25 минут |
22 | ![]() | ИЗ СТОК ФИЛИУС | Дж | Моно-28 | 35 дней 16 часов 07 мин |
23 | ![]() | ФРИМЕРЛ | Дж | Моно-32 | 35 дней 22 часа 50 мин |
24 | ![]() | ХОР КАРОЛИ | Дж | Моно-30 | 36 дней 01 час 50 мин |
25 | ![]() | ПАТРИАРХ | Дж | Моно-33,5 | 36 дней 05 часов 14 минут |
26 | ![]() | СЧАСТЛИВЫЙ | Дж | Моно-28 | 38 дней 08 часов 44 мин |
27 | ![]() | СВЕДЛЕДИ | Дж | Моно-27,5 | 36 дней 11 часов 10 мин |
28 | ![]() | Ева | Дж | Моно-34,5 | 37 дней 10 часов 20 минут |
29 | ![]() | ОЦЕНКА | Дж | Моно-34 | 37 дней 10 часов 24 мин |
30 | ![]() | Лили | Дж | Моно-29,5 | 37 дней 21 час 25 мин |
31 | ![]() | ЭДИТ | Дж | Три-31 | 39 дней 04 часа 30 минут |
32 | ![]() | НОВЫЙ АХИЛЛЕС | Дж | Моно-30 | 39 дней 06 часов 02 мин |
33 | ![]() | НАЙК | Дж | Моно 22,5 | 39 дней 10 часов 49 минут |
34 | ![]() | АНГЛИЙСКАЯ РОЗА | Дж | Моно 30 | 39 дней 11 часов 29 мин |
35 | ![]() | КАТАФА | Дж | Моно-32 | 39 дней 17 часов 15 минут |
36 | ![]() | НУ ДАВАЙ ЖЕ | Дж | Моно-33 | 41 день 11 часов 59 мин |
37 | ![]() | КАСТЕНУЭЛА | Дж | Моно-34 | 42 дня 10 часов 10 мин |
38 | ![]() | НА ЗАПАД | Дж | Моно-30 | 42 дня 10 часов 11 мин |
39 | ![]() | ДРУЖБА | Дж | Моно-35 | 42 дня 17 часов 30 минут |
40 | ![]() | ГЕСПЕРИЯ | Дж | Моно-29,5 | 42 дня 21 час 18 мин |
41 | ![]() | АХИЛЛЕС | Дж | Моно-33 | 43 дня 08 часов 41 минута |
42 | ![]() | ФАЗА III | Дж | Моно-37 | 44 дня 00 часов 37 минут |
43 | ![]() | ЛЕДИ-ЭННА СЕНТ-СТ. ПОЖЕРТВОВАЕТ | Дж | Моно-25,5 | 44 дня 03 часа 47 минут |
44 | ![]() | КАЙПИРИНЬЯ | Дж | Моно-30 | 44 дня 04 часа 45 минут |
45 | ![]() | ЗОЛОТАЯ АРФА | Дж | Моно-30 | 44 дня 19 часов 14 минут |
46 | ![]() | КАСПЕР | Дж | Моно-31 | 44 дня 21 час 05 мин |
47 | ![]() | ЛАУРИК | Дж | Моно-34 | 45 дней 02 часа 29 минут |
48 | ![]() | ЖАНИН | Дж | Моно-25 | 45 дней 03 часа 12 минут |
49 | ![]() | ЭРИДЕЙЛ | Дж | Моно-29,5 | 46 дней 11 часов 17 минут |
50 | ![]() | ГАЛАДРИЭЛЬ ИЗ ЛОТЛОРИЭНА | Дж | Моно-25,5 | 48 дней 03 часа 10 минут |
51 | ![]() | ЗАДУМАННЫЙ | Дж | Моно-24 | 49 дней 05 часов 40 минут |
52 | ![]() | БЛУДНЫЙ | Дж | Моно-25 | 49 дней 19 часов 30 минут |
МОБ | ![]() | СКАЧАЮЩИЙ ГАЭЛЬ | Дж | Моно-38 | Матрос и лодка затерялись в море |
ВНЕ | ![]() | БЛЕФ | Дж | Моно-26 | -- ВНЕ -- |
ВНЕ | ![]() | МЕЙНВЕН | Дж | Моно-32 | -- ВНЕ -- |
ВНЕ | ![]() | БИГУДЕН БРИЗ | Дж | Моно-27,5 | -- ВНЕ -- |
ВНЕ | ![]() | БАЛЛИКЛЕР | Дж | Моно-33,5 | -- ВНЕ -- |
ВНЕ | ![]() | хлопанье одной рукой | Дж | Моно-28 | -- ВНЕ -- |
АБН | ![]() | 5100 | Дж | Моно-37 | -- АБН -- |
ВЕРНО | ![]() | ТИННИ II | Дж | Моно-36 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ШЕЛК | Дж | Моно-25 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ШУТ | Дж | Моно-26 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | БРИТОН УНИБРАС | Дж | Моно-38 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ДУХ СЮРПРИЗА | Дж | Кот-25 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ВОДОЛЕЙ | Дж | Моно-28 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ВЫ НЕ ИЩИТЕ | Дж | Моно-27 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | АКТ II | Дж | Моно-39 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | КАРАТЭ | Дж | Моно-33 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | суматоха | Дж | Моно-23 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ЮЖНАЯ ЦЕЛЬ I | Дж | Моно-38 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ДЕМОН ДЕМО | Дж | Моно-33 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | НА ГЛАЗАХ | Дж | Три-31 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | КЕРВИ | Дж | Моно-34 | -- АБН -- |
ВЕРНО | ![]() | ПАНДА 31 | Дж | Моно-32 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | АРКТИЧЕСКИЙ ПОПОРНИК | Дж | Моно-31 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ГИЛЛИГАЛУ | Дж | Моно-32 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | СЫЩИК | Дж | Моно-32 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ЛОГОТИП | Дж | Моно-38 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ИРОНИГИЯ | Дж | Моно-32 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | ШАРАВОГЕ | Дж | Моно-25 | -- ВЕРНО -- |
ВЕРНО | ![]() | КАЙЛИ | Дж | Моно-26 | -- ВЕРНО -- |
АБН | ![]() | ЮЖНАЯ ЦЕЛЬ 2 | Дж | Моно-38 | -- АБН -- |
ВЕРНО | ![]() | ИСТИННЫЙ СЕВЕР | Дж | Моно-36 | -- ВЕРНО -- |
1/ОСТАР, 1980
[ редактировать ]В гонке 1980 года было введено ограничение общей длины в 56 футов, чтобы ограничить эксцессы предыдущих гонок. Размеры классов были скорректированы в сторону уменьшения: Шут (J): до 32 футов (10 м); Цыганский мотылёк (G): от 32 до 44 футов (13 м); Пендуик (П): от 44 до 56 футов (17 м). Новые ограничения были непопулярны среди некоторых моряков, особенно французов, многие из которых предпочли вместо этого участвовать в новой гонке Route du Rhum .
В гонке снова доминировали многокорпусные суда, причем пять лучших мест заняли тримараны, что ознаменовало конец равного соревнования между моно- и мультикорпусами. Эрик Табарли должен был участвовать в соревнованиях на борту тримарана на подводных крыльях «Поль Рикар» , но не смог принять участие из-за травмы. Гонка продолжила свою историю инноваций, впервые использовав спутниковую систему слежения Argos ; эта система позволяет отслеживать лодки во время гонки, а также может использоваться для подачи сигнала бедствия. Использование этой системы теперь стало основной особенностью многих океанских гонок, таких как Vendée Globe . Стоимость системы была покрыта за счет привлечения нового спонсора гонки, радиостанции Europe 1 , совместно с Observer.
Победителем стал американец Фил Уэлд, только в своем втором OSTAR , чей тримаран Moxie был построен по индивидуальному заказу до предела в 56 футов (17 м); он установил новый рекорд курса - 18 дней. Многие были впечатлены победой этого популярного моряка в возрасте 65 лет. Преобладание более крупных лодок, особенно многокорпусных, серьезно отставало от меньших Jester; Самое высокое место заняла компания Free Newspapers под управлением Джона Чаунди, занявшего 29-е место со временем 28 дней. [4] [20] [21] Результаты гонки RWYC OSTAR - 1980 г.
Дама Наоми Джеймс , которая стала второй женщиной, совершившей в одиночку кругосветное путешествие в 1977/78 году, воссоединилась с Express Crusader (оснащенным и переименованным в Kriter Lady) для участия в гонке. Она была первой женщиной, вернувшейся и побившей женский рекорд скорости. Ее муж Роб Джеймс также участвовал в этой гонке, заняв двенадцатое место на тримаране Boatfile.
Поз. | Шкипер | Лодка | !Сорт | Время | Ссылка. | |
---|---|---|---|---|---|---|
Сорт | ||||||
1 | ![]() | Мокси | П | Три-51 | 17 дней 23 часа 12 минут | |
2 | ![]() | ТРИ НОГИ МАННА III | П | Три-53 | 18 дней 06 часов 04 мин | |
3 | ![]() | ОЛИМП ФОТО | П | Три-46 | 18 дней 07 часов 15 минут | |
4 | ![]() | СПАНИЕЛЬ II | П | Моно-56 | 19 дней 13 часов 25 минут | |
5 | ![]() | ДЕВУШКА БОБА | П | Моно-56 | 20 дней 02 часа 30 минут | |
6 | ![]() | KRITER VII | П | Три-56 | 21 день 08 часов 01 минута | |
7 | ![]() | КРИТЕРИИ VI | П | Моно-54 | 21 день 20 часов 30 мин | |
8 | ![]() | РУКОВОДСТВО ПО ОЧЕРЕДИ | П | Моно-44 | 22 дня 02 часа 34 минуты | |
9 | ![]() | ЭКСТРАКТОР | П | Моно-49 | 23 дня 12 часов 42 мин. | |
10 | ![]() | V.S.D. | П | Три-52 | 24 дня 01 час 27 мин | |
11 | ![]() | ОТКРЫТОЕ ПРОСТРАНСТВО | П | Моно-52 | 25 дней 01 час 05 мин | |
12 | ![]() | ГАРУДА | П | Моно-48 | 25 дней 08 часов 23 мин | |
13 | ![]() | КРИТЕР ЛЕДИ | П | Моно-53 | 25 дней 19 часов 12 минут | |
14 | ![]() | СОЗНАТЕЛЬНЫЙ | П | Моно-56 | 42 дня 18 часов 20 минут | |
15 | ![]() | ПИФЕЙ II | П | Моно-47 | 49 дней 08 часов 16 минут | |
ВЕРНО | ![]() | ГАЛУАЗА IV | П | Моно-53 | -- ВЕРНО -- | |
ВЕРНО | ![]() | ЧАРЛЬЗ ХАЙДСИК II | П | Моно-48 | -- ВЕРНО -- | |
ВЕРНО | ![]() | МОРИС ЛИДКИ | П | Три-51 | -- ВЕРНО -- | |
ВЕРНО | ![]() | РЕБЕНОК ВТОРНИКА | П | Моно-54 | -- ВЕРНО -- | |
ВЕРНО | ![]() | РАЧИНСКИЙ II | П | Моно-56 | -- ВЕРНО -- | |
Сорт | ||||||
1 | ![]() | ДЖИНСЫ ФОСТЕР | Г | Три-38 | 18 дней 06 часов 45 минут | |
2 | ![]() | ОЛИМПИЯ НОСКИ | Г | Три-35 | 18 дней 17 часов 29 мин | |
3 | ![]() | БРИТАНЬ ФЕРРИС I | Г | Моно-44 | 21 день 00 часов 09 мин | |
4 | ![]() | НАЙК II | Г | Моно 44 | 21 день 06 часов 21 минута | |
5 | ![]() | ГОРОД КРЕФЕЛЬД | Г | Моно-44 | 21 день 14 часов 22 мин | |
6 | ![]() | ТАЙФУН VI | Г | Моно-44 | 21 день 15 часов 01 минута | |
7 | ![]() | ГИДОФОЛИЯ | Г | Три-42 | 21 день 15 часов 51 минута | |
8 | ![]() | ЛОДКА | Г | Три-31 | 22 дня 22 часа 55 мин. | |
9 | ![]() | ФРАНЦИЯ ДОСУГ | Г | Моно-44 | 23 дня 10 часов 00 мин | |
10 | ![]() | ОТЭ-НЕНДАЗ | Г | Моно-36,5 | 24 дня 03 часа 05 минут | |
11 | ![]() | САМОННИЙ | Г | Моно-40 | 25 дней 14 часов 07 мин | |
12 | ![]() | ТРЕТЬЯ ЧЕРЕПАХА | Г | Три-32 | 25 дней 20 часов 13 мин | |
13 | ![]() | АМБРА | Г | Моно-37 | 26 дней 00 часов 39 минут | |
14 | ![]() | МЕНЮ | Г | Моно-44 | 26 дней 15 часов 21 минута | |
15 | ![]() | СПАНИЕЛЬ | Г | Моно-38 | 26 дней 19 часов 29 мин | |
16 | ![]() | ЭДИТ | Г | Три-31 | 28 дней 04 часа 10 минут | |
17 | ![]() | ЙОЛДИА | Г | Моно-37 | 28 дней 05 часов 48 минут | |
18 | ![]() | ДИКИЙ СОПЕРНИК | Г | Моно-34 | 28 дней 13 часов 44 мин | |
19 | ![]() | АТЛАНТИЧЕСКАЯ АРФА | Г | Моно-43 | 29 дней 06 часов 21 минута | |
20 | ![]() | ЛУННАЯ ТЕНЬ БАЗИЛДОН | Г | Моно-37,5 | 30 дней 15 часов 30 мин | |
21 | ![]() | ХРУСТЫЙ ОРЕХ | Г | Моно-43 | 30 дней 16 часов 32 мин | |
22 | ![]() | ВОИН ШАМААЛ | Г | Моно 35 | 30 дней 16 часов 45 минут | |
23 | ![]() | МЕРА БЫКА IV | Г | Моно-44 | 30 дней 21 час 24 мин | |
24 | ![]() | ДЕМОН ХАМБЛА | Г | Моно-33 | 30 дней 23 часа 08 мин | |
25 | ![]() ![]() | СВОБОДНЫЙ ПАРИЖСКИЙ | Г | Три 38 | 31 день 10 часов 45 мин | |
26 | ![]() | УЛИЦА II | Г | Моно-38 | 31 день 11 часов 45 минут | |
27 | ![]() | СЧЕТЫ | Г | Моно-41,5 | 32 дня 07 часов 17 минут | |
18 | ![]() | МИСТРАЛЬ | Г | Моно-41,5 | 32 дня 18 часов 35 минут | |
29 | ![]() | ТАНГРА | Г | Моно-36 | 34 дня 10 часов 53 мин | |
30 | ![]() | ЧЕРНЫЙ ЖЕМЧУГ | Г | Моно-41 | 35 дней 11 часов 20 минут | |
31 | ![]() | СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР | Г | Моно-39 | 36 дней 06 часов 43 мин. | |
32 | ![]() | КРИСТИАН САУЛ | Г | Три-34 | 37 дней 03 часа 11 минут | |
33 | ![]() | ХРИСТИАНИН | Г | Моно-38 | 38 дней 14 часов 33 мин | |
34 | ![]() | ЧАЙКА II | Г | Моно-33 | 38 дней 17 часов 00 мин | |
35 | ![]() | ПЕГГИ | Г | Три-31 | 40 дней 20 часов 16 мин | |
36 | ![]() | ЭЛЬБА | Г | Моно-36 | 41 день 10 часов 45 мин | |
37 | ![]() | РАЗНОЕ | Г | Моно-38 | 42 дня 10 часов 00 мин | |
ВНЕ | ![]() | СТАРЫЕ ТЕМНО-МОРСКИЕ ОГНИ | Г | Моно-34,5 | -- ВНЕ -- | |
ВЕРНО | ![]() | ЛЕДИ ДОНА | Г | Моно-34 | -- ВЕРНО -- | |
АБН | ![]() | МОТОРОЛА | Г | Моно-38 | -- АБН -- | |
ВНЕ | ![]() | ШЕЛК | Г | Моно-38 | -- ВНЕ -- | |
АБН | ![]() | ФЛЕРИ МИШОН | Г | Лук-42 | -- АБН -- | |
АБН | ![]() | КРУГОВАЯ | Г | Моно-36,5 | -- АБН -- | |
АБН | ![]() | ЛИВРЕЯ ДОЛ | Г | Три-35 | -- АБН -- | |
ВЕРНО | ![]() | МОРСКОЙ КВЕСТ | Г | Моно 39 | -- ВЕРНО -- | |
АБН | ![]() | МАТТИА III | Г | Три-36 | -- АБН -- | |
ВЕРНО | ![]() | SERTA ИДЕАЛЬНОЕ СПАЛЬНОЕ СПАЛЬНЕ | Г | Моно-32 | -- ВЕРНО -- | |
Сорт | ||||||
1 | ![]() | БЕСПЛАТНЫЕ ГАЗЕТЫ | Дж | Моно-32 | 28 дней 00 часов 56 мин | |
2 | ![]() | СЧАСТЛИВЫЙ | Дж | Моно-28 | 30 дней 14 часов 38 мин | |
3 | ![]() | ВИКТОРИЯ | Дж | Моно-31 | 30 дней 18 часов 02 мин | |
4 | ![]() | СЕДЛЕР СИНЯЯ КУРТКА | Дж | Моно-25 | 30 дней 19 часов 20 мин | |
5 | ![]() | АХИЛЛ | Дж | Моно-28 | 30 дней 20 часов 49 мин | |
6 | ![]() | ТКАЧКА МЕЧТЫ | Дж | Моно-27 | 31 день 23 часа 05 минут | |
7 | ![]() | КАТ МОРСКОЙ | Дж | Три-28 | 32 дня 02 часа 50 минут | |
8 | ![]() | ЦАПЛЯ | Дж | Моно-27 | 33 дня 05 часов 25 минут | |
9 | ![]() | ШЕПОТ | Дж | Моно-29,5 | 36 дней 22 часа 22 минуты | |
10 | ![]() | ЖАНТЕКС | Дж | Моно-31 | 38 дней 03 часа 02 мин | |
11 | ![]() | ЧЕККО | Дж | Моно-26 | 38 дней 08 часов 55 минут | |
12 | ![]() | ОЛИМП ПАРУСНЫЙ ПАРУС | Дж | Моно-25 | 39 дней 01 час 46 мин | |
13 | ![]() | хлопанье одной рукой | Дж | Моно-32 | 39 дней 06 часов 56 минут | |
14 | ![]() | ОПАСНЫЙ | Дж | Моно-30,5 | 39 дней 16 часов 55 мин | |
15 | ![]() | БЛУДНЫЙ | Дж | Моно-25 | 40 дней 06 часов 09 минут | |
16 | ![]() | ХРУСТАЛЬНЫЙ СОМ | Дж | Моно-31 | 41 день 13 часов 18 мин | |
17 | ![]() | БОЛЬШОЙ | Дж | Моно-30 | 43 дня 03 часа 34 минуты | |
18 | ![]() | НЕВЕСТА | Дж | Моно-30 | 44 дня 10 часов 42 мин. | |
19 | ![]() | КАСПЕР | Дж | Моно-31 | 46 дней 13 часов 52 мин. | |
ДСК | ![]() | ЛЕ ПЕРВЫЙ | Дж | Моно-32 | 26 дней 22 часа 55 минут (DSQ) | |
АБН | ![]() | ШУТ | Дж | Моно-26 | -- ВНЕ -- | |
ВЕРНО | ![]() | ДЖОМАДА | Дж | Моно-30 | -- ВЕРНО -- | |
ВЕРНО | ![]() | БРИТАНЬ ФЕРРИС II | Дж | Моно-29,5 | -- ВЕРНО -- |
Канадские капитаны Майк Берч и Боб Лаш стали героями Национального совета по кинематографии Канады документального фильма «Одиночники» , выпущенного в 1982 году. [22]
1/ОСТАР, 1984
[ редактировать ]В гонке 1984 года темпы технических инноваций продолжали ускоряться. Тримараны, построенные по индивидуальному заказу, снова стали основной силой, но однокорпусные суда также продвинулись вперед с введением водяного балласта и других инноваций. Некоторые разногласия по поводу ограничений размера в предыдущей гонке привели к увеличению классов и снятию ограничений на носовые и кормовые свесы; Яхты были разделены на пять классов, но по-прежнему не было различия между однокорпусными и многокорпусными. Europe 1 продолжала поддерживать гонку, и все лодки снова использовали маяки Argos.
В первый день гонки во время сильного шторма несколько раз срывало мачты, и нескольким капитанам было предоставлено время для спасения других гонщиков. Это вылилось в огорчение на финише — Филипп Пупон на 56-футовом (17 м) тримаране Fleury Michon VI прибыл первым со временем 16 дней 12 часов и лег спать, думая, что выиграл. Но гонка была присуждена Ивону Фоконье, который финишировал на 10 часов позже, но получил 16-часовую надбавку за оказание помощи Филиппу Жанто , чей катамаран Credit Agricole перевернулся. Победителем среди однокорпусных судов стал Уоррен Лурс на своей 60-футовой яхте Tuesday's Child . [4] [23]
Поз. | Шкипер | Лодка | Сорт | Тип | Время | Ссылка. |
---|---|---|---|---|---|---|
Класс 1 | ||||||
1 | ![]() | Профессор Жардин В. | я | Три-53 | Исправлено 16 дней 06 часов 25 минут Прошло 16 дней 22 часа 25 минут | |
2 | ![]() | Флери Мишон | я | Три-56 | 16 дней 12 часов 25 минут | |
3 | ![]() | Эльф Аквитания II | я | Кот-59 | 16 дней 12 часов 48 минут | |
4 | ![]() | Поль Рикар | я | Три-60 | 16 дней 14 часов 21 минута | |
5 | ![]() | Травакрест Сивэй | я | Три-60 | 16 дней 17 часов 23 минуты | |
6 | ![]() | Нант | я | Три-60 | 16 дней 17 часов 51 минута | |
7 | ![]() | Орленок | я | Кот-60 | 16 дней 20 часов 21 минута | |
8 | ![]() | Кер Каделак | я | Три-50 | 16 дней 21 час 48 мин | |
9 | ![]() | Дитя четверга | я | Моно-60 | 16 дней 22 часа 27 минут | |
10 | ![]() | КЕРМАРИН | я | Три-50 | 17 дней 04 часа 28 минут | |
11 | ![]() | ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА ОСНОВНОЙ СТОЙКИ | я | Моно-60 | 17 дней 22 часа 02 мин | |
12 | ![]() | ПРАЧЕЧНАЯ СЕНТ-МАРК | я | Три-50 | 17 дней 22 часа 17 минут | |
13 | ![]() | ЧИКА БОБА III | я | Три-60 | 19 дней 10 часов 41 минута | |
14 | ![]() | ЭКОНОМИЯ КАРТЕРЕТА | я | Три-54 | 21 день 01 час 50 мин | |
15 | ![]() | РЕГИОН ПИКАРДИЯ | я | Моно-60 | 21 день 08 часов 47 минут | |
16 | ![]() | ГЛАДИАТОР | я | Моно-55 | 28 дней 04 часа 38 минут | |
ВЕРНО | ![]() | Биотерм II | я | Три-60 | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Кольт Автомобили ГБ | я | Три-60 | обезглавленный | |
ВЕРНО | ![]() | 33 Экспорт | я | Кот-60 | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Ярость | я | Кот-60 | Поврежденный | |
ВЕРНО | Джун Кларк | БАТЧЕЛОРС СЛАДКИЙ ГОРОШЕК | я | Три | Попавший в питчпол через 6 часов после старта спасён на спасательной шлюпке | |
ВЕРНО | ![]() | Счетчик Поч | я | Кот-54 | обезглавленный | |
ВЕРНО | ![]() | Французские рынки | я | Три-50 | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Кредит Агриколь | я | Кот-60 | Перевернутый | |
ВЕРНО | ![]() | Реактивные услуги | я | Кот-60 | Поврежденный | |
Класс 2 | ||||||
1 | ![]() | Районный Центр | II | Три-45 | 16 дней 19 часов 16 мин | |
2 | ![]() | КОТ-БАСКСКИЙ | II | Три 45 | 18 дней 13 часов 34 мин | |
3 | ![]() | ИДЕНЕК | II | Три 42 | 18 дней 13 часов 49 минут | |
4 | ![]() | СЕБАГО | II | Моно-45 | 19 дней 10 часов 38 мин | |
5 | ![]() | НЕБЕСА | II | Кот-45 | 21 день 06 часов 02 мин | |
6 | ![]() | ЧИТАЙТЕ КУКИ-ФАЙЛЫ | II | Моно-44 | 21 день 18 часов 35 мин | |
7 | ![]() | ОРИОН МСАТ | II | Моно-45 | 22 дня 15 часов 53 мин. | |
8 | ![]() | БЕТЕЛЬГЕЙЗЕ | II | Моно-42 | 25 дней 05 часов 50 минут | |
9 | ![]() | КИТ | II | Моно-44 | 25 дней 15 часов 29 мин | |
10 | ![]() | СЧЕТЫ | II | Моно-42 | 27 дней 11 часов 11 минут | |
11 | ![]() | перепел | II | Моно-44 | 29 дней 23 часа 10 мин | |
12 | ![]() | НАСТОЙЧИВОСТЬ | II | Моно-41 | 41 день 20 часов 20 мин | |
ВЕРНО | ![]() | Роджер и Галлет | II | Три-45 | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Марсден | II | Три-45 | обезглавленный | |
ВЕРНО | ![]() | Тайфун VI | II | Моно-44 | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Альянс Кайпро | II | Моно-44 | обезглавленный | |
Класс 3 | ||||||
1 | ![]() | НАЗНАЧЕНИЕ СЕН-КРУА | III | Три 38 | 18 дней 12 часов 31 час 1 минута | |
2 | ![]() | ГЕСПАК | III | Кот 40 | 19 дней 07 часов 50 минут | |
3 | ![]() | ГОРОД БИРМИНГЕМ | III | Моно-40 | 19 дней 22 часа 35 минут | |
4 | ![]() | ПАТРИЦИЯ ФИНЛЯНДИЯ | III | Моно-40 | 21 день 13 часов 04 мин | |
5 | ![]() | НТОМФУТИ | III | Моно-40 | 22 дня 16 часов 13 мин | |
6 | ![]() | АЛКАТЕЛ | III | Кот-37,5 | 24 дня 13 часов 10 минут | |
7 | ![]() | МС ПАТТИ | III | Моно-40 | 24 дня 14 часов 53 мин. | |
8 | ![]() | КОРОЛЕВСКИЙ ЛИРДАМ | III | Моно-40 | 24 дня 18 часов 05 мин | |
9 | ![]() | ОДИНОКИЙ ОРЕЛ | III | Моно-36 | 26 дней 06 часов 46 минут | |
10 | ![]() | ДЖЕМИМА НИКОЛАС | III | Моно-40 | 26 дней 18 часов 21 минута | |
11 | ![]() | ШЕРПА БИЛЛ | III | Моно-36 | 27 дней 11 часов 50 мин | |
12 | ![]() | БЫТЬ П2 | III | Моно-38,5 | 30 дней 04 часа 10 минут | |
13 | ![]() | ЛЕТНЯЯ СОЛЬ | III | Моно-38 | 30 дней 12 часов 43 минуты | |
14 | ![]() | ЗЕМЛИ КОНЕЦ | III | Моно-39,5 | 31 день 23 часа 10 мин | |
ВЕРНО | ![]() | Танцующий дельфин | Моно-37 | III | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Батчелорс Сладкий горошек | Три-40 | III | Перевернутый | |
Класс 4 | ||||||
1 | ![]() | ГОРОД СЛАЙДЕЛ | IV | Моно-35 | 20 дней 23 часа 40 минут | |
2 | ![]() | БРИТИШ ЭЙРВЭЙС II | IV | Моно-31 | 21 день 05 часов 34 мин | |
3 | ![]() | ГРУППА ТЕХНОЛОГИЙ ВЫЖИВАНИЯ | IV | Моно-35 | 22 дня 02 часа 39 минут | |
4 | ![]() | БОЛЬШОЙ ШОТ | IV | Кот-35 | 22 дня 18 часов 09 мин | |
5 | ![]() | ДВАДЦАТЬ НА КЛАПАНАХ | IV | Моно-35 | 23 дня 13 часов 44 мин. | |
6 | ![]() | ДУШ ЧЕМПИОН | IV | Моно-35 | 25 дней 03 часа 53 минуты | |
7 | ![]() | СПД СЕЙЛЕР | IV | Моно-33 | 25 дней 09 часов 12 минут | |
8 | ![]() | ИГРОВОЕ ЗОЛОТО | IV | Моно-33 | 29 дней 15 часов 55 мин | |
9 | ![]() | МОРСКОЙ-БЕРИЛЛ | IV | Моно-35 | 32 дня 10 часов 09 мин | |
10 | ![]() | СВОБОДНАЯ ПТИЦА | IV | Моно-31,5 | 35 дней 04 часа 33 минуты | |
11 | ![]() | ГЛЭДИС | IV | Моно-34 | 39 дней 06 часов 56 минут | |
12 | ![]() | ДЖОН ЛЛОЙД | IV | Моно-32 | 41 день 04 часа 30 минут | |
13 | ![]() | МЭГ МАГЛИНОВ | IV | Моно-35 | 41 день 16 часов 30 мин | |
14 | ![]() | ХРУСТАЛЬНЫЙ СОМ | IV | Моно-31,5 | 44 дня 14 часов 22 минуты | |
ВЕРНО | ![]() | Опасный | Моно-31 | IV | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Блудный сын | Моно-34 | IV | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Джереми В. | Моно-35 | IV | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Двойной коричневый | Кот-35 | IV | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Карпец | Моно-31,5 | IV | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Лойвинг | Моно-35 | IV | На мели | |
Класс 5 | ||||||
1 | ![]() | Суонси Бэй | V | Моно-27 | 30 дней 14 часов 48 мин | |
2 | ![]() | ТИМПАНИ | V | Моно-30 | 30 дней 23 часа 58 | |
3 | ![]() | ПХАГАВИ | V | Моно-29 | 31 день 07 часов 48 | |
4 | ![]() | Тореадор | V | Моно-30 | 31 день 08 часов 25 | |
5 | ![]() | ТРИРИСТАР | V | Моно-30 | 32 дня 15 часов 20 | |
6 | ![]() | МИТСУБИСИ ЭЛЕКТРИК | V | Моно-29,5 | 32 дня 20 часов 45 | |
7 | ![]() | УСЫ | V | Моно-29,5 | 35 дней 15 часов 57 | |
8 | ![]() | СЕВЕР | V | Моно-25 | 40 дней 16 часов 38 | |
ВЕРНО | ![]() | Невеста | Моно-3 | V | обезглавленный | |
ВЕРНО | ![]() | Гонка против бедности | Моно-30 | V | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Беженец | Моно-27 | V | Ушедший на пенсию | |
ВЕРНО | ![]() | Картинг | М 29 | V | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | В поисках благотворительности | С 29 | V | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Тджидже | Моно-29,5 | V | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Шут | Моно-26 | V | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | Ризла + | Три-30 | V | обезглавленный |
КСТАР, 1988 г.
[ редактировать ]Когда Carlsberg стал главным спонсором, в Трансатлантической гонке Carlsberg в одиночном катании 1988 года приняли участие 95 участников, причем снова доминировали построенные по индивидуальному заказу многокорпусные суда. Благоприятная погода создала идеальные условия для быстрого темпа, и действительно, время победы Филиппа Пупона установило новый рекорд гонки - 10 дней, 9 часов и 10 минут. Одной из главных опасностей гонки был ущерб , нанесенный китами ; Майка Бёрча Fujicolor был поврежден китом, что вынудило его сойти с дистанции; и Дэвид Селлингс был вынужден покинуть Иккинга после того, как она была потоплена агрессивной стайкой китов. Майка Ричи Оригинальный Jester , принимавший участие во всех гонках, затерялся в ненастную погоду в хвосте автопарка. [4] [6] [24]
Все одиннадцать лучших финишеров были многокорпусными судами класса 1. В пятерку лучших вошли:
Поз. | Шкипер | Название лодки | Сорт | Время | Ссылка. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Флери Мишон | Три-60(И) | 10 дней 09 часов 15 минут | |
2 | ![]() | Молочная ферма Маунт-Сен-Мишель | Три-60(И) | 11 дней 04 часа 17 минут | |
3 | ![]() | Лада Поч II | Три-60(И) | 11 дней 09 часов 02 мин | |
4 | ![]() | Себаго | Три-60(И) | 11 дней 09 часов 55 минут | |
5 | ![]() | ВСД | Кот-60 | 12 дней 23 часа 20 минут | |
6 | ![]() | Жерар Энон | Тримаран 60 | 13 дней 06 часов 51 минута | |
7 | ![]() | Петр 1-я группа | Тримаран 60 | 13 дней 10 часов 58 мин | |
8 | ![]() | Эльф Аквитания III | Тримаран 60 | 14 дней 10 часов 02 мин | |
9 | ![]() | Дух абрикоса | Тримаран 60 | 14 дней 20 часов 40 мин | 32 часа 06 мин |
10 | ![]() | Новая Сардиния | Тримаран 60 | 15 дней 17 часов 34 мин | |
11 | ![]() | Дюпон Дюран | Тримаран 60 | 16 дней 12 часов 39 мин | |
12 | ![]() | МТС | Тримаран 40 | 16 дней 17 часов 03 мин |
Самый быстрый однокорпусник UAP 1992 года финишировал 13-м. Пятерка лучших однокорпусных судов:
Поз. | Шкипер | Лодка | Сорт | Время |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | УАП 1992 г. | Моно-60(И) | 17 дней 04 часа 05 минут |
2 | ![]() | Союзный Банк | Моно-60(И) | 17 дней 08 часов 18 минут |
3 | ![]() | Кастрол Соло | Моно-60(И) | 17 дней 21 час 47 мин. |
4 | ![]() | Аквитанская белка | Моно-60(И) | 18 дней 07 часов 00 минут |
5 | ![]() | Виртуальный | Моно-45(III) | 21 день 05 часов 44 мин |
Европа 1 ЗВЕЗДА, 1992 г.
[ редактировать ]В 1992 году на конкурсе «Звезда Европы 1» флот подвергся целому ряду опасностей: штормы, айсберги, траулеры, туман и киты поражали суда на северном маршруте, прежде чем они наконец были застигнуты в штиле у Ньюфаундленда . Однокорпусные суда неплохо справлялись с тяжелыми условиями и боковым ветром, но многокорпусные суда страдали от опрокидывания и повреждений. Ив Парлье стал лучшим шкипером однокорпусной яхты в новом Open 60 , установив рекорд времени однокорпусной яхты - 14 дней 16 часов. [4] [25]
В десятку лучших вошли два однокорпусных судна:
Поз. | Шкипер | Название лодки | Сорт | Время | Ссылка. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Фуджиколор | ЧЕРВЬ 60 | 11 дней 01 час 35 мин | |
2 | ![]() | Верхняя Нормандия | ЧЕРВЬ 60 | 12 дней 07 часов 49 минут | |
3 | ![]() | Популярный банк | ЧЕРВЬ 60 | 12 дней 09 часов 14 минут | |
4 | ![]() | взял взял | ЧЕРВЬ 60 | 13 дней 04 часа 01 минута | |
5 | ![]() | Примагаз | ЧЕРВЬ 60 | 13 дней 07 часов 40 минут | |
6 | ![]() | Каколак Аквитанский | ИМОКА 60 | 14 дней 16 часов 01 минута | |
7 | ![]() ![]() | В моем рукаве | 40 футов три | 16 дней 06 часов 45 минут | |
8 | ![]() | Батарея королевы Анны | ИМОКА 60 | 16 дней 11 часов 30 мин | |
9 | ![]() | КЛМ | 50 футов три | 16 дней 12 часов 17 минут | |
10 | ![]() | Дюпон Дюран | 50 футов три | 16 дней 20 часов 16 мин | |
11 | ![]() | Кардифф Дискавери | ИМОКА 60 | 17 дней 06 ч 17 мин | |
12 | ![]() | Группа LG | ИМОКА 60 | 17 дней 07 часов 17 минут | |
13 | ![]() | Догвотч II | ИМОКА 60 | 17 дней 15 часов 59 мин | |
14 | ![]() | Эниф Морган Гренфелл | ИМОКА 60 | 17 дней 16 часов 40 минут | |
17 | ![]() | Компьютерные принадлежности Misco (циклы) | Открыть 50 | 18 дней 04 часа 16 минут | |
19 | ![]() | Эузкади Европа 93 | ИМОКА 60 | 18 дней 07 часов 19 минут | |
23 | ![]() | Океан 60 | ИМОКА 60 | 20 дней 10 часов 10 мин |
Европа 1 ЗВЕЗДА, 1996 г.
[ редактировать ]Лоик Пейрон на том же тримаране Fujicolor II на гонке 1996 года; и он лидировал на старте, миновав маяк Эддистон на скорости 28 узлов (52 км/ч). Тем не менее, Фрэнсис Джойон доминировал в гонке, и в 600 милях (970 км) от финиша, казалось, он был готов к победе, и в этот момент он опередил своего ближайшего соперника на 24 часа; но его тримаран Banque Populaire был опрокинут порывом ветра у Новой Шотландии, оставив гонку Пейрону.
Время Пейрона в 10 дней, 10 часов и 5 минут было всего на 50 минут меньше рекорда дистанции. Пейрон был первым человеком, выигравшим две гонки подряд, и только вторым, выигравшим дважды. Джерри Руфс выиграл однокорпусный дивизион на 60-футовой (18-метровой) яхте Groupe LG2 . Итальянец Джованни Сольдини выиграл класс однокорпусных судов длиной 50 футов (15 м) на выставке Telecom Italia . [4] [6] [26]
Только три многокорпусных судна преодолели условия и вошли в десятку лучших:
Поз. | Шкипер | Сорт | Тип | Название лодки | Время | Ссылка. |
---|---|---|---|---|---|---|
Класс I | ||||||
1 | ![]() | я | ЧЕРВЬ 60 | Фуджиколор II | 10 дней 10 часов 05 минут | |
2 | ![]() | я | ЧЕРВЬ 60 | Регион Верхняя Нормандия | 10 дней 13 часов 05 минут | |
3 | ![]() | я | ЧЕРВЬ 60 | печенье Ла Тринитэн | 14 дней 12 часов 55 минут | |
4 | ![]() | я | ИМОКА 60 | LG Группа 2 | 15 дней 14 часов 50 мин | |
5 | ![]() | я | ИМОКА 60 | Гартмор Инвестментс | 16 дней 15 часов 56 мин | |
6 | ![]() | я | ИМОКА 60 | Аникафлэш | 16 дней 19 часов 24 мин | |
7 | ![]() | я | ИМОКА 60 | Группа LG1 | 17 дней 00 часов 55 минут | |
8 | ![]() | я | ИМОКА 60 | Кафе Legal le Gout | 17 дней 01 час 11 мин | |
9 | ![]() | я | ИМОКА 60 | Whirlpool-Vital-Европа 2 | 17 дней 06 часов 43 мин. | |
10 | ![]() | я | ИМОКА 60 | Элан Сайфо | 18 дней 18 часов 14 минут | |
11 | ![]() | я | Моно-57 | Томиди | 19 дней 19 часов 45 минут | |
ВЕРНО | ![]() | я | ЧЕРВЬ 60 | Примагаз | Перевернутый | |
ВЕРНО | ![]() | я | ЧЕРВЬ 60 | Популярный банк | Перевернутый | |
ВЕРНО | ![]() | я | ИМОКА 60 | Инновации Аквитании | обезглавленный | |
Класс II | ||||||
1 | ![]() | II | ИМОКА 50 | Телеком Италия | 15 дней 18 часов 29 мин | |
2 | ![]() | II | ИМОКА 50 | Чья вода | 17 дней 08 часов 08 минут | |
3 | ![]() | II | 50 футов три | КЛМ | 17 дней 10 часов 10 мин | |
4 | ![]() | II | Моно-50 | Номер II | 19 дней 22 часа 57 мин. | |
5 | ![]() | II | Моно-50 | Игрушка Волка | 20 дней 01 час 45 мин | |
6 | ![]() | II | Моно-46 | Десятка Лиона | 24 дня 03 часа 47 минут | |
7 | ![]() | II | Моно-48 | Дождевая птица | 30 дней 09 часов 22 мин | |
Класс III | ||||||
1 | ![]() | III | Моно-45 | Магия горного неба | 19 дней 14 часов 22 мин. | |
2 | ![]() | III | Моно-45 | Кубок заслуг | 20 дней 21 час 35 мин | |
3 | ![]() | III | Моно-44 | Друзья | 22 дня 13 часов 17 минут | |
4 | ![]() | III | Моно-40 | Поцелуй меня быстро | 27 дней 08 часов 00 минут | |
АБН | ![]() | III | Моно-42 | Голуэй Блейзер | затонул | |
ВЕРНО | ![]() | III | Моно-45 | Пройдоха | Ушедший на пенсию | |
Класс IV | ||||||
1 | ![]() | IV | 40 футов три | Моллимок | 17 дней 09 часов 44 мин | |
2 | ![]() | IV | Моно-40 | Житель Нью-Йорка | 20 дней 00 часов 23 мин | |
3 | ![]() | IV | Моно-40 | Рок | 22 дня 00 часов 30 минут | |
4 | ![]() | IV | Моно-40 | Защитите нашу морскую жизнь | 25 дней 09 часов 33 мин | |
5 | ![]() | IV | Моно-38 | Циклон | 25 дней 19 часов 45 минут | |
6 | ![]() | IV | Моно-40 | Ратсо | 30 дней 00 часов 52 мин | |
7 | ![]() | IV | Моно-40 | Морской Берилл | 30 дней 04 часа 42 минуты | |
8 | ![]() | IV | Моно-39 | Независимая свобода | 32 дня 02 часа 50 минут | |
9 | ![]() | IV | Моно-36 | Телец | 38 дней 16 часов 31 минута | |
ВЕРНО | ![]() | IV | Моно-40 | Мать Гусыня | Ушедший на пенсию | |
ВЕРНО | ![]() | IV | Моно-40 | Чивас 3 | Ушедший на пенсию | |
ВЕРНО | ![]() | IV | Моно-40 | Фенрис | Поврежденный | |
ВЕРНО | ![]() | IV | Моно-40 | Фрицзз | Ушедший на пенсию | |
Класс V | ||||||
1 | ![]() | V | Моно-35 | II квартал | 19 дней 22 часа 57 мин. | |
ВЕРНО | ![]() | V | Моно-34 | Раасай из Мелфорта | Ушедший на пенсию | |
ВЕРНО | ![]() | V | Старое золото | обезглавленный | ||
ВЕРНО | ![]() | V | Три-33 | Звездный путь | Ушедший на пенсию | |
ВЕРНО | ![]() | V | Моно-31 | С курса | Ушедший на пенсию | |
Класс VI | ||||||
1 | ![]() | МЫ | Моно-30 | Премьер-министр Чарльз | 20 дней 14 часов 58 мин | |
2 | ![]() | МЫ | Моно-30 | Горячий клеевой пистолет | 21 день 12 часов 07 мин | |
3 | ![]() | МЫ | Моно-30 | Мегаптера | 21 день 23 часа 20 минут | |
4 | ![]() | МЫ | Моно-30 | Залив Тигуллио | 22 дня 01 час 30 мин | |
5 | ![]() | МЫ | Кот-26 | Кларкс Актив Эйр | 24 дня 15 часов 05 минут | |
6 | ![]() | МЫ | Моно-29,5 | Люнеборг | 25 дней 10 часов 05 минут | |
7 | ![]() | МЫ | Моно-28 | Сенсей | 27 дней 21 час 59 мин | |
8 | ![]() | МЫ | Моно-30 | Гизмо | 28 дней 11 часов 20 мин | |
9 | ![]() | МЫ | Моно-30 | Шанс | 43 дня 13 часов 00 мин | |
10 | ![]() | МЫ | Моно-25 | Шут | 56 дней 10 часов 54 мин | |
ВЕРНО | ![]() | МЫ | Моно-30 | Город Салерно | Ушедший на пенсию | |
ВЕРНО | ![]() | МЫ | Моно-29 | Бродяга VI | Ушедший на пенсию | |
ВЕРНО | ![]() | МЫ | Моно-27 | Андромеда | Ушедший на пенсию |
Европа 1, новая звезда, 2000 г.
[ редактировать ]При спонсорской поддержке Europe 1 и New Man, французского производителя спортивной одежды, сороковой юбилейный выпуск OSTAR прошел под названием Europe 1 New Man STAR . [29]
Удивительно, но 24 однокорпусных судна Open 60 в гонке приняли участие ; большинство из них использовали это мероприятие в качестве отборочного заезда на Vendée Globe 2000–2001 годов, который начнется позже в этом году. Одной из них была самая молодая гонщица во флоте в возрасте 23 лет, Эллен Макартур на своем новом Open 60 Kingfisher, разработанном Оуэном-Кларком ; она обошла громкие имена и стала неожиданным победителем в дивизионе однокорпусных судов и самым молодым победителем гонки. Абсолютным победителем стал Фрэнсис Джойон на своем тримаране Eure et Loir . [4] [30] [31] [32]
Поз. | Шкипер | Лодка | Время | Ссылка. |
---|---|---|---|---|
ORMA 60 Многокорпусные суда | ||||
1 | ![]() | Эр и Луар | 9 дней 23 часа 21 минута | |
2 | ![]() | печенье Ла Тринитэн | 10 дней 1 час 59 мин | |
3 | ![]() | Групама | 10 дней 2 часа 40 минут | |
4 | ![]() | Фонча | 10 дней 8 часов 37 мин | |
5 | ![]() | Белгаком | 10 дней 19 часов 35 минут | |
6 | ![]() | Байер во Франции | 16 дней 6 часов 21 минута | |
7 | ![]() | Популярный банк | в отставке - потерял корпус | |
IMOCA 60 Однокорпусные суда | ||||
1 | ![]() | Зимородок | 14 дней 23 часа 01 минута | |
2 | ![]() | Силл, масло желчи | 15 дней 13 часов 38 мин | |
3 | ![]() | Группа команд 4 | 15 дней 14 часов 50 мин | |
4 | ![]() | Солидарность | 15 дней 15 часов 33 мин. | |
5 | ![]() | Линия | 16 дней 04 часа 10 минут | |
6 | ![]() | джакузи | 16 дней 10 часов 19 мин | |
7 | ![]() | ПРБ | 16 дней 15 часов 51 минута | |
8 | ![]() | Активная одежда | 17 дней 15 часов 44 мин | |
9 | ![]() | Союз частных банков | 17 дней 17 часов 02 мин. | |
10 | ![]() | Нор-Па-де-Кале | 18 дней 02 часа 22 минуты | |
11 | ![]() | ГЭБ | 19 дней 13 часов 03 часа мин | |
12 | ![]() | DDP 60me Sud | 21 день 07 часов 18 мин | |
13 | ![]() | Адреналин | 31 день 05 часов 19 минут | |
ДНФ | ![]() | Инновации Аквитании | в отставке - лишен мачты | |
ДНФ | ![]() | Содебо Давайте насладимся жизнью | в отставке - лишен мачты | |
ДНФ | ![]() | Услуги Еврока | в отставке - лишен мачты | |
ДНФ | ![]() | Томиди | на пенсии - отказ автопилота | |
ДНФ | ![]() | На этот раз | в отставке - повреждение паруса | |
ДНФ | ![]() | Гавайский экспресс | вышел на пенсию по личным причинам |
Фарадей Мельница СЫР 2005
[ редактировать ]Мероприятие 2005 года было первым мероприятием, проведенным для небольших судов, снова под названием OSTAR, спонсируемым Faraday Mill.
В нем приняли участие 35 лодок, 16 были вынуждены сойти с дистанции. Франко Манзоли выиграл гонку в Котонелле , финишировав за 17 дней и 21 час. Гонка 2005 года стала первым трансатлантическим пересечением в одиночку глубоко глухим человеком: Джерри Хьюзом . [33]
Шкипер | Лодка | Время |
---|---|---|
Тримараны | ||
![]() | Котонелла | 17 дней 21 час 41 минута |
![]() | Бранец IV | 18 дней 06 часов 7 минут |
![]() | Дух | 18 дней 08 часов 43 мин. |
![]() | Любовь Вуд | 25 дней 16 часов 45 минут |
![]() | ударная волна | 27 дней 09 часов 19 минут |
![]() | Аканте Инжиниринг | на пенсии - травма колена |
![]() ![]() | В моем рукаве | ушедший на пенсию |
![]() | Моллимок | пенсионер - сломанный кинжал |
Однокорпусные суда | ||
![]() | Олимпийский претендент | 20 дней 05 часов 24 мин |
![]() | Атлантикс Экспресс | 21 день 04 часа 40 минут |
![]() | Хайай | 21 день 18 часов 17 мин |
![]() | Эхо Зулу | 23 дня 22 часа 50 мин. |
![]() | Три тысячи портов | 25 дней 23 часа 48 минут |
![]() | Тамаринд | 26 дней 02 часа 48 минут |
![]() | Рвение | 27 дней 11 часов 31 минута |
![]() | Амели Дарт | 30 дней 4 часа 32 мин. |
![]() | Шимпанзе | 30 дней 18 часов 7 мин |
![]() | Виджая | 32 дня 5 часов 4 мин |
![]() | Квест II | 34 дня 4 часа 15 минут |
![]() | Аиша из Сент-Мауэса | 35 дней 14 часов 19 минут |
![]() | Реальность | 41 день 16 часов 15 минут |
![]() | Эдриенн Мэй | на пенсии - сломанные машины с гротом по передней шкаторине |
![]() | Чивас III | ушедший на пенсию |
![]() | Материалы ВМ | ушедший на пенсию |
![]() | Француз | пенсионер - сломанный саван |
![]() | Дух Канады | пенсионер - сломанный автопилот |
![]() | Финляндия Куду | в отставке - сломанный форштаг |
![]() | Ревущие сорок | на пенсии - проблемы с переборкой |
![]() | Робосаил | на пенсии – бум, ванговые проблемы |
![]() | Обещание | на пенсии - предыдущая травма спины |
![]() | Направление Кале | пенсионер – проблемы с лодкой |
![]() | Морской Берилл | в отставке - повреждение грота |
![]() | Восьмой | в отставке - лишен мачты |
![]() | Синяя Тень | на пенсии - поврежден при запуске |
СЫР 2009
[ редактировать ]OSTAR 2009 начался 25 мая 2009 года. Блоги шкипера были опубликованы на сайте www.blogstar.org.uk.
Шкипер | Лодка | Прошедшее время |
---|---|---|
![]() | ОБЕЩАНИЕ | 17 дней 17 часов 40 мин. |
![]() | Джбеллино | 19 дней 00 часов 10 минут |
![]() | Прялка | 19 дней 03 часа 14 минут |
![]() | Просто соло | 20 дней 00 часов 22 мин. |
![]() | Дина | 20 дней 22 часа 35 минут |
![]() | В упрямом и противоположном направлении | 20 дней 22 часа 39 мин |
![]() | II квартал | 21 день 02 часа 49 минут |
![]() | Король бритья | 21 день 12 часов 24 мин |
![]() | BluQube | 21 день 18 часов 53 мин |
![]() | Фанфан! | 21 день 22 часа 42 мин. |
![]() | Британский бигль | 21 день 23 часа 44 мин. |
![]() | Виджая | 22 дня 03 часа 41 минута |
![]() | Ягер | 22 дня 04 часа 35 минут |
![]() | Француз | 22 дня 21 час 04 мин. |
![]() | Элмарлин | 23 дня 01 час 30 мин |
![]() | Казенове Капитал | 23 дня 14 часов 05 минут |
![]() | Ольбия | 24 дня 09 часов 06 минут |
![]() | Банджаард | 24 дня 20 часов 55 мин |
![]() | Фламинго Леди | 27 дней 05 часов 31 минута |
![]() | Джемайма Николас | 28 дней 15 часов 57 мин |
![]() | Финляндия Куду | 29 дней 02 часа 15 минут |
![]() | Рубикон | 39 дней 07 часов 56 мин |
![]() | Ветер Лорна II | превышен лимит времени |
![]() | Тамаринд | ушедший на пенсию |
![]() | Глаза | ушедший на пенсию |
![]() | Эготрипп | ушедший на пенсию |
![]() | Город Салерно | ушедший на пенсию |
![]() | Ниндзя | ушедший на пенсию |
![]() | Лексия | ушедший на пенсию |
![]() | Круизы Анн Казенев | ушедший на пенсию |
![]() | Свет для мира | ушедший на пенсию |
СЫР 2013
[ редактировать ]ОСТАР 2013 стартовал 27 мая 2013 года.
Шкипер | Лодка | Прошедшее время | Время исправлено |
---|---|---|---|
Многокорпусный класс | |||
![]() | Бранец VI | 18 дней 05 часов 49 минут | 25 дней 19 часов 31 минута |
![]() | Кабриолет 2 | 27 дней 23 часа 53 мин. | 28 дней 20 часов 02 мин |
Класс непарного шелкопряда | |||
![]() | Путь к детям | 22 дня 06 часов 13 минут | 22 дня 22 часа 47 минут |
![]() | Сардинский ветер | 17 дней 11 часов 12 минут | 23 дня 09 часов 19 минут |
![]() | Дух | 22 дня 21 час 10 мин | 24 дня 06 часов 07 минут |
![]() | сек. Хайай | 21 день 17 часов 02 мин | 27 дней 00 часов 10 минут |
![]() | Нтомбифути | 36 дней 08 часов 12 минут | 37 дней 12 часов 59 мин |
Класс Шута | |||
![]() | Иеровоам | 23 дня 07 часов 16 минут | 22 дня 04 часа 25 минут |
![]() | Британский бигль | 28 дней 01 час 30 мин | 26 дней 05 часов 03 мин |
![]() | Восход | 28 дней 13 часов 30 минут | 27 дней 21 час 44 мин |
![]() | Тамаринд | 30 дней 04 часа 59 минут | 28 дней 02 часа 14 минут |
![]() | Финляндия Куду | 30 дней 14 часов 13 минут | 28 дней 19 часов 38 минут |
Эйра Класс | |||
![]() | Ветер Лорна II | 58 дней 08 часов 20 минут | 50 дней 00 часов 05 минут |
СЫР 2017
[ редактировать ]ОСТАР-2017 стартовал 29 мая 2017 года.
ШКИПЕР | ЯХТА | ТИП/LOA. СОРТ | Г/КАП | ПРОШЕДШЕЕ ВРЕМЯ | ИСПРАВЛЕННОЕ ВРЕМЯ | Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Бам | М 36 ГМ | 1.037 | 21 день 02 часа 45 минут | 21 день 21 час 30 мин. | 1 |
![]() | Сардинский ветер | М 50 ГМ | 1.411 | 17 дней 04 часа 06 минут | 24 дня 05 часов 28 минут | 2 |
![]() | Мистер Лаки | М 36 ГМ | 1.036 | 24 дня 17 часов 20 минут | 25 дней 14 часов 42 мин. | 3 |
![]() | Ольбия | М 34 Дж | 0.896 | 32 дня 14 часов 09 мин | 29 дней 04 часа 49 минут | 4 |
![]() | Солент я | М 33 Дж | 0.904 | 35 дней 05 часов 09 минут | 31 день 20 часов 01 минута | 5 |
![]() | Бриттани Кола | М 35 | Ушедший на пенсию | |||
![]() | Гармония | М 49 ГМ | 1.022 | Ушедший на пенсию | ||
![]() | Иллюмия 12 | М 31 ГМ | 1.096 | Покидать | ||
![]() | Один и все | М 36 | Ушедший на пенсию | |||
![]() | Ополе | М 37 Дж | 0.961 | Ушедший на пенсию | ||
![]() | Летняя птица | М 40 Дж | 0.913 | Ушедший на пенсию | ||
![]() | Финляндия Куду | М 38 Дж | 0.945 | Ушедший на пенсию | ||
![]() | Тамаринд | М 42 Дж | 0.940 | затонул | ||
![]() | Тейлор 325 | М 60 ГМ | 1.362 | Ушедший на пенсию | ||
![]() | Изюминка | М 36 Дж | 0.996 | Ушедший на пенсию |
СЫР 2022
[ редактировать ]Изначально 60-летие ОСТАР планировалось начать 10 мая 2020 года, но дважды переносилось из-за глобальной пандемии. Переименованный ОСТАР 2022 года стартовал 15 мая 2022 года.
ШКИПЕР | ЯХТА | ТИП/LOA. СОРТ | Г/КАП | ПРОШЕДШЕЕ ВРЕМЯ | ИСПРАВЛЕННОЕ ВРЕМЯ | Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Лифгун | М 50 ГМ | 1.131 | 21 день 06 часов 0 мин | 24 дня 0 часов 49 минут | 1 |
![]() | Побег | М 39 ГМ | 0.968 | 26 дней 04 часа 10 минут | 25 дней 08 часов 04 мин | 2 |
![]() | Это поли | М 36 Дж | 0.896 | 29 дней 22 часа 47 минут | 26 дней 20 часов 01 мин | 3 |
![]() | Крона Один | М 39 ГМ | 1.059 | Ушедший на пенсию | ||
![]() | Карибирия | М 40 ГМ | 1.220 | Ушедший на пенсию | ||
![]() | Голубой горизонт | М 47 ГМ | 0.993 | Ушедший на пенсию | ||
![]() | Оддези | М 35 Дж | 0.941 | Ушедший на пенсию |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Royal Western Yacht Club — дружелюбный клуб с полным спектром парусных и общественных мероприятий, отличное место на берегу для проведения свадеб и корпоративных мероприятий, а также место проведения знаменитых океанских гонок, таких как OSTAR, RB & I и Fastnet» . rwyc.org .
- ^ «Организаторы официально отменяют The Transat CIC 2020» . thetransat.com . 28 апреля 2020 г. Проверено 16 сентября 2020 г.
- ^ Вся история трансатлантических гонок одиночных гонок. Архивировано 29 декабря 2006 г. в Wayback Machine от Team Woodbase.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л Марш, Питер. «Трансатлантическая гонка в одиночку 1960–2000» . Архивировано из оригинала 27 июня 2009 года. [ нужен лучший источник ]
- ^ Перейти обратно: а б с История — 11 июня 1960 г. Архивировано 4 мая 2006 г. в Wayback Machine от Team Woodbase.
- ^ Перейти обратно: а б с д Пейрон повторяет триумф STAR. Архивировано 9 мая 2006 г. в Wayback Machine из Sailing World.
- ↑ Рекорды упали в классической гонке Transat. Архивировано 27 декабря 2005 г. в Wayback Machine , с официального веб-сайта.
- ^ Гонка - Трасса. Архивировано 4 мая 2006 г. в Wayback Machine , от Team Woodbase.
- ↑ Гонка «Золотой глобус» , Барри Пиктхолл, с сайта Boats.com
- ^ В поисках красоты в хламе , Мишель Поттер
- ↑ История — 23 мая 1964 г. Архивировано 4 мая 2006 г. в Wayback Machine от Team Woodbase.
- ^ Фостер, Ллойд (1989). ОСТАР Полный рассказ The Observer об одноручных транслантических и двуручных гонках вокруг Британии , стр. 27. Хейнс, Спаркфорд. ISBN 0854297308 .
- ↑ История — 1 июня 1968 г. Архивировано 4 мая 2006 г. в Wayback Machine от Team Woodbase.
- ↑ История — 17 июня 1972 г. Архивировано 4 мая 2006 г. в Wayback Machine от Team Woodbase.
- ^ Club Méditerranée: гигант среди однокорпусных судов (французский), с изображением лодки.
- ^ Список сбора битвы при Трафальгаре , с официального сайта HMS Victory.
- ^ «Шкипер боится проиграть в гонке» . 2 июля 1976 г. - через NYTimes.com.
- ^ «Барри Фланаган: скульптор, известный своими характерными гигантскими бронзовыми изделиями» . Независимый . 22 октября 2011 г.
- ↑ История — 5 июня 1976 г. Архивировано 4 мая 2006 г. в Wayback Machine от Team Woodbase.
- ^ 1980 - Триумф многокорпусных судов. Архивировано 15 января 2006 г. в Wayback Machine , с официального веб-сайта.
- ↑ История — 7 июня 1980 г. Архивировано 5 ноября 2006 г. в Wayback Machine от Team Woodbase.
- ^ Шелаг Маккензи и Кент Нэйсон (сорежиссеры) (1982). «Одиночники» (49-минутный фильм; требуется Adobe Flash ) . Документальный фильм . Национальный совет по кинематографии Канады . Проверено 11 сентября 2012 г.
- ↑ История — 2 июня 1984 г. Архивировано 4 мая 2006 г. в Wayback Machine от Team Woodbase.
- ↑ История — 5 июня 1988 г. , от Team Woodbase.
- ↑ История — 7 июня 1992 г. Архивировано 4 мая 2006 г. в Wayback Machine от Team Woodbase.
- ↑ История — 1996. Архивировано 4 мая 2006 г. в Wayback Machine , от Team Woodbase.
- ^ «История ОСТАР 1996» . Проверено 29 марта 2021 г.
- ^ «История ОСТАР 1996» . Архивировано из оригинала 6 августа 2007 года.
- ^ Гонка - в этом году. Архивировано 4 мая 2006 г. в Wayback Machine от Team Woodbase.
- ^ 2000 — Битва Open 60. Архивировано 15 января 2006 г. в Wayback Machine , с официального веб-сайта.
- ^ Kingfisher Challenge 2000 - Она сделала это! , из Adverc Battery Management
- ↑ САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ 60-ФУТОВЫЙ КЛАСС ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ В TRANSAT. Архивировано 27 января 2006 г. в Wayback Machine , от Ника Молони.
- ^ Джерри Хьюз. «Джерри Хьюз» . gerrysmhughes.com .
- ↑ Королевский западный яхт-клуб Англии «ОСТАР 2009» , дата обращения 1 октября 2014 г.
- ^ «Королевский западный яхт-клуб Англии | ОСТАР 2013» .
- ^ " "ОСТАР 2013 - Итоги забега" " .
- ^ «Королевский западный яхт-клуб Англии | ОСТАР 2017» .
- ^ «Королевский западный яхт-клуб Англии | ОСТАР 2022» .