Ливерпуль – Парраматта, Т-образная линия

Ливерпуль – Парраматта, Т-образная линия
Ливерпуль – Парраматта, Т-образная линия
Обзор
Оператор	Транзитные системы
Начало обслуживания	2 февраля 2003 г.
Маршрут
Начинать	Ливерпульский вокзал
С помощью	Бонни установка
Конец	Станция Парраматта
Длина	31 км (19,3 миль)

Т-образная дорога Ливерпуль -Парраматта представляет собой непрерывную серию полос движения и автобусных дорог между Парраматтой и Ливерпулем в Западном Сиднее . Построенная в феврале 2003 года Т-образная дорога протяженностью 31 км (19,3 мили) стала первой инфраструктурой скоростного автобусного транспорта , построенной в Сиднее. ^{[ 1 ]}

Проектирование и строительство

проекта тогдашнего Министерства транспорта Нового Южного Уэльса и Управления дорог и дорожного движения , обошлось в 346 миллионов долларов. Строительство T-way, ^{[ 2 ]}

Маршрут проходит через центральный деловой район Парраматты , затем направляется на шоссе Грейт-Вестерн в сторону Южного Вентвортвилля , после чего направляется на собственную трассу рядом с трубопроводом Sydney Water , идущим от водохранилища Проспект . Затем он продолжает свой путь по старой резервации автострады до Хокстон-парка . У Brickmakers' Creek в Ливерпуле он направляется к центру Ливерпуля и автобусной развязке на железнодорожном вокзале Ливерпуля . Система включает активный приоритет светофора, чтобы дать автобусам преимущество там, где маршрут пересекает другие дороги. ^{[ 3 ]}

Станции

Викимедиа | © OpenStreetMap

Интерактивная карта Т-образной дороги Ливерпуль – Парраматта. Обозначены только участки, отделенные от дорог общего пользования, но на карте указаны все остановки Т-образной дороги.

На линии Т-образный Ливерпуль-Парраматта 35 станций, расположенных примерно через каждые 800 метров. Эти станции более солидны, чем обычные автобусные остановки, что вызвало критику в отношении того, что система слишком дорогая и уязвима для вандализма. Станции оснащены кабельным телевидением , информационными экранами в реальном времени, пунктами экстренной помощи, звуковыми объявлениями и обширным ландшафтным дизайном. ^{[ 4 ]}

Одна станция, Парраматта , также является частью Северо-Западного Т-пути . Другие станции из Парраматты:

Питт , недалеко от Питт-стрит, Парраматта
Мэйс Хилл
Коулман , недалеко от Коулман-стрит, Южный Вентвортвилл.
Финлейсон , недалеко от Финлейсонс-Крик, Южный Вентвортвилл.
Столетие , на Сентенари-роуд, Южный Вентвортвилл.
Шервуд , на Шервуд-роуд, Западный Меррилендс.
Канал , недалеко от Сиднейского водного канала и рядом со средней школой Меррилендс , Меррилендс-Уэст.
Вудпарк
Уоррен , недалеко от Уоррен-роуд, Смитфилд
Смитфилд
Купер , недалеко от Купер-стрит, Смитфилд.
Гиппс , недалеко от Гиппс-роуд, Смитфилд
Хассалл , недалеко от Хассалл-стрит, парка Уэтерилл.
Уэтерилл Парк
Элизабет , недалеко от Элизабет-стрит, Уэтерилл-парк.
Виктория , на Виктория-стрит, Уэтерилл-парк.
Хорсли , недалеко от Хорсли Драйв, Уэзерилл-парк.
Преривуд
Школа-сирота , недалеко от школы-сироты-Крик , Боссли-парк.
Сент-Джонс Парк
Клир-Пэддок , недалеко от Клир-Пэддок-Крик , Гринфилд-парк
Бонни установка
Браун , недалеко от Браун-роуд, Бонниригг-Хайтс.
Зеленая долина
Басби
Картрайт , недалеко от Картрайт-авеню, Хинчинбрук
Хинчинбрук
Миллер
Эш , недалеко от Эш-Роуд, Картрайт
Максвеллс , недалеко от Максвеллс-Крик, Ливерпуль.
Кирпичные мастера , недалеко от Брикмейкерс-Крик , Ливерпуль.
Мемориал , недалеко от Мемориального проспекта, Ливерпуль.
Маккуори , недалеко от Маккуори-стрит, Ливерпуль.
Ливерпуль , на вокзале Ливерпуля.

Первоначально было 36 остановок T-Way, однако одна остановка T-Way закрылась вскоре после открытия T-Way. Argyle T-Way находился на Аргайл-стрит, Парраматта, позволяя пассажирам сойти до Вестфилд-Парраматты.

Услуги

Существует ряд услуг, использующих части T-way. Единственная служба, имеющая префикс Т, - это Т80, которая проходит по всему участку Т-образной дороги. В финансовом году, завершившемся в июне 2012 года, услугами T-way воспользовались 2,77 миллиона пассажиров. ^{[ 5 ]}

был заключен восьмилетний контракт На предоставление услуги T80 был объявлен тендер, и с компанией Western Sydney Buses . ^{[ 2 ]} Первоначально услуги предоставлялись 17 автобусами Mercedes-Benz O405 NH, работающими на природном газе, в сине-желтой окраске T-way. В 2004 году они были заменены дизельными Volvo B12BLE .

С октября 2013 года услуги предоставляются компанией Transit Systems Sydney в рамках контракта с Сиднейским автобусным регионом 3 . ^{[ 5 ]} Весь автобусный парк State Transit, использовавшийся для движения по Т-образной дороге, был передан Transit Systems Sydney. В ливреях этих автобусов по-прежнему используются цвета государственного транзита, синий и белый, а некоторые теперь окрашены в ливрею Transport NSW. Автобусы, унаследованные от State Transit, имели встроенные звуковые объявления и зеленые автоматические валидаторы, которые с тех пор были заменены валидаторами Opal, как и другие автобусы. Теперь здесь используются двухэтажные, гибкие и жесткие автобусы.

T80 был первым автобусным маршрутом Rapid в Сиднее. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Transit Systems заключила контракт на автобусное сообщение в Регионе 6 (последний абзац) Transit Systems
^ Перейти обратно: ^а ^б Отчет генерального аудитора из Ливерпуля в автобусный транспорт Парраматта. Архивировано 20 апреля 2013 г. в Wayback Machine. Генеральный аудитор Нового Южного Уэльса, декабрь 2005 г.
^ Карри, Грэм (2010). «Скорый автобусный транспорт в Австралазии: обновленная информация о прогрессе». Искусственная среда . 36 (3): 334. doi : 10.2148/benv.36.3.328 . JSTOR 23289722 .
^ Джордан Бейкер (25 августа 2006 г.). «Великолепная транспортная концепция работает только на половину мощности» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 4 января 2007 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Годовой отчет государственного транзитного управления. Архивировано 19 февраля 2014 г. в Wayback Machine. Государственное транспортное управление 30 июня 2012 г.

[T80-1] Перейти обратно: ^а ^б Transit Systems заключила контракт на автобусное сообщение в Регионе 6 (последний абзац) Transit Systems

[AGreport-2] Перейти обратно: ^а ^б Отчет генерального аудитора из Ливерпуля в автобусный транспорт Парраматта. Архивировано 20 апреля 2013 г. в Wayback Machine. Генеральный аудитор Нового Южного Уэльса, декабрь 2005 г.

[3] Карри, Грэм (2010). «Скорый автобусный транспорт в Австралазии: обновленная информация о прогрессе». Искусственная среда . 36 (3): 334. doi : 10.2148/benv.36.3.328 . JSTOR 23289722 .

[SMH25Aug06-4] Джордан Бейкер (25 августа 2006 г.). «Великолепная транспортная концепция работает только на половину мощности» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 4 января 2007 г.

[STAAnnualReportJun12-5] Перейти обратно: ^а ^б Годовой отчет государственного транзитного управления. Архивировано 19 февраля 2014 г. в Wayback Machine. Государственное транспортное управление 30 июня 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]