Джон Салмонд

Маршал Королевских ВВС

сэр Джон Салмонд

GCB , CMG , CVO , DSO и адвокатура
Маршал Королевских ВВС ; сэр Джон Салмонд ; GCB , CMG , CVO , DSO и адвокатура
	Маршал авиации сэр Джон Салмонд в 1925 году.
Рожденный	17 июля 1881 г. ; Лондон , Англия
Умер	16 апреля 1968 г. ( 86 лет ; Истборн , Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия (1901–18) ; Королевские ВВС (1918–43)
Лет службы	1901–1933
Классифицировать	Маршал Королевских ВВС
Команды	Начальник штаба авиации (1930–33). ; Член авиации по кадрам (1929–30) ; ПВО Великобритании (1925–28) ; Иракское командование (1922–24) ; Внутренняя территория (1920–22) ; Южный район (1919–20) ; VI бригада РФК (1916–17) ; V бригада РФК (1916) ; 2-я бригада РФК (1916) ; 2-е крыло RFC (1915–16) ; № 3-я эскадрилья RFC (1914–15) ; № 7-я эскадрилья RFC (1914 г.)
Битвы/войны	Вторая англо-бурская война ; Первая мировая война ; Вторая мировая война
Награды	Кавалер Большого креста ордена Бани ; Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия. ; Кавалер Королевского Викторианского ордена ; Орден за выдающиеся заслуги и бар ; Упоминается в депешах (7) ; Офицер Почетного легиона (Франция). ; Военный крест (Франция) ; Кавалер Ордена Короны Италии. ; Кавалер Ордена Леопольда (Бельгия) ; Военный крест (Бельгия) ; Орден Белого Орла (Россия) ; Медаль за выдающиеся заслуги (США)

Маршал Королевских ВВС сэр Джон Мейтленд Салмонд , GCB , CMG , CVO , DSO и Bar (17 июля 1881 — 16 апреля 1968) — британский военный офицер, дослужившийся до высокого звания в Королевском летном корпусе , а затем в Королевских ВВС. . Во время Первой мировой войны он служил командиром эскадрильи, командиром крыла, а затем, генеральным офицером, командующим Королевскими ВВС на Западном фронте ближе к концу войны, . Он стал офицером авиации, командующим британскими войсками в Ираке в начале 1920-х годов, когда остановил турецкое вторжение и попытался подавить курдское восстание против короля Фейсала , спонсируемого Великобританией правителя Ирака. Он был начальником штаба авиации в начале 1930-х годов и резко выступал против позиции, занятой британскими политиками на Всемирной конференции по разоружению в Женеве , которая привела бы к полному воздушному разоружению Великобритании. В случае, если переговоры прервутся, когда Адольф Гитлер покинет конференцию в октябре 1933 года.

Ранний период жизни

Джон Салмонд родился в семье генерал-майора сэра Уильяма Салмонда и Эммы Мэри Салмонд (урожденной Хойл). ^{[ 1 ]} Среди его братьев и сестер был брат Джеффри . ^{[ 1 ]} и сестра Гвен . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} После того, как его сначала обучали несколько гувернанток, он затем поступил в школу мисс Диксон на Терло-сквер в Лондоне. ^{[ 4 ]} В возрасте девяти лет Салмонда отправили в подготовительную школу Эйсгарта в Йоркшире . ^{[ 4 ]} В 1894 году он поступил в Веллингтонский колледж , а в 1900 году поступил в Королевский военный колледж в Сандхерсте . ^{[ 1 ]}

Военная карьера

Салмонд окончил Сандхерст в звании младшего лейтенанта , После того, как 8 января 1901 года ^{[ 5 ]} он был переведен в Королевский Ланкастерский полк . 9 марта 1901 года ^{[ 6 ]} Он отплыл в Южную Африку, чтобы присоединиться к своему подразделению, которое участвовало во второй половине Второй англо-бурской войны . ^{[ 5 ]} В 1902 году он подал заявление о прикомандировании в Западноафриканские пограничные войска , но ему было отказано на том основании, что он был слишком молод: он повторно подал заявление в следующем году и был принят 14 ноября 1903 года. ^{[ 7 ]} Его немедленно откомандировали на колониальную службу. ^{[ 8 ]} а затем произведен в лейтенанты . 5 апреля 1904 года ^{[ 9 ]} Время Салмонда в Африке было прервано, поскольку он был признан непригодным по состоянию здоровья и вернулся в Англию в ноябре 1906 года. ^{[ 10 ]} ему было присвоено звание капитана . 26 июня 1910 года ^{[ 11 ]}

Салмонд учился летать в Центральной летной школе получил сертификат Королевского аэроклуба № 272 . в 1912 году и 13 августа 1912 года ^{[ 12 ]} Будучи прикомандированным к Королевскому летному корпусу , 12 ноября 1912 года он стал командиром звена Центральной летной школы. ^{[ 13 ]} а затем командиром эскадрильи 31 мая 1913 года. ^{[ 14 ]} В декабре 1913 года он установил сольный рекорд высоты Великобритании - 13 140 футов. ^{[ 15 ]} Он стал офицером, командующим 7-й эскадрильей, летающей на таблоидах Sopwith и RE8 из Королевских ВВС Фарнборо. ^{[ 5 ]} в временном звании майора с 1 мая 1914 г. ^{[ 16 ]} Он продолжал выполнять эту роль в первые недели Первой мировой войны до августа 1914 года, когда стал офицером, командующим 3-й эскадрильей на Западном фронте . ^{[ 5 ]} Он упоминался в депешах от 8 октября 1914 г. ^{[ 17 ]} и награжден орденом «За выдающиеся заслуги» 24 марта 1915 г. ^{[ 18 ]}

В апреле 1915 года Салмонд стал офицером, командующим административным крылом Королевских ВВС в Фарнборо. ^{[ 19 ]} и получив звание майора 8 января 1916 г., ^{[ 20 ]} в феврале 1916 года он стал командиром 2-й бригады РФК. ^{[ 21 ]} Командир V бригады RFC позже в том же месяце и VI бригады RFC в марте 1916 года. ^{[ 5 ]} ему было присвоено звание бревет-подполковника. 3 июня 1916 года ^{[ 22 ]} и был назначен кавалером ордена Святого Михаила и Святого Георгия 4 июня 1917 года. ^{[ 23 ]}

Салмонд стал командиром учебной бригады в июле 1916 года, а затем, с августа 1917 года, в качестве генерала, командующего учебной дивизией, ^{[ 5 ]} он открыл еще много летных школ, установил минимальные стандарты обучения и внедрил новые современные методы обучения. ^{[ 15 ]} он был назначен генеральным директором военной аэронавтики военного министерства . 18 октября 1917 года ^{[ 24 ]} произведен в бревет- полковники . 7 декабря 1917 г. ^{[ 25 ]} Салмонд стал генеральным офицером, командующим полевым Королевским летным корпусом (впоследствии переименованным в Королевские полевые военно-воздушные силы) 18 января 1918 года. ^{[ 26 ]} и сумел обеспечить полное превосходство в воздухе над немецкими войсками. ^{[ 27 ]} он был назначен кавалером Королевского Викторианского ордена . 13 августа 1918 года ^{[ 28 ]}

Салмонд был назначен кавалером Французского Почетного легиона 10 октября 1918 года. ^{[ 29 ]} и кавалер бельгийского ордена Леопольда был награжден бельгийским Croix de guerre . 8 ноября 1918 года и в тот же день ^{[ 30 ]} Он также был назначен кавалером Ордена Бани 1 января 1919 года. ^{[ 31 ]} и награжден американской медалью «За выдающиеся заслуги» 15 июля 1919 г. ^{[ 32 ]} и французский Croix de Guerre 21 августа 1919 года. ^{[ 33 ]}

Салмонд был награжден постоянной комиссией Королевских ВВС в звании генерал-майора в августе 1919 года (вскоре после этого переименован в вице-маршала авиации ). ^{[ 34 ]} В сентябре 1919 года он был назначен офицером авиации, командующим южным районом, а затем в апреле 1920 года — офицером авиации, командующим внутренним районом. ^{[ 5 ]} В октябре 1922 года он стал офицером авиации, командующим командованием Ирака . ^{[ 5 ]} в этой роли, как офицер, командующий всеми британскими войсками в Ираке , ^{[ 35 ]} он остановил турецкое вторжение ^{[ 1 ]} и стремился подавить курдское восстание против короля Фейсала , спонсируемого Великобританией правителя Ирака. ^{[ 36 ]} произведён в маршалы авиации . 2 июня 1923 года ^{[ 37 ]} он стал главнокомандующим авиации ПВО Великобритании . в январе 1925 года ^{[ 5 ]} В мае 1928 года он был отдан в аренду австралийскому правительству, где совершил обширное воздушное путешествие по северной Австралии. ^{[ 5 ]}^{[ 38 ]} до получения звания главного маршала авиации ^{[ 39 ]} и назначен членом авиации по персоналу 1 января 1929 года. ^{[ 40 ]}

Салмонд был назначен начальником штаба авиации 1 января 1930 года. ^{[ 41 ]} В этой роли он резко выступал против позиции, занятой британскими политиками на Всемирной конференции по разоружению в Женеве, которая привела бы к полному воздушному разоружению Великобритании. ^{[ 42 ]} В случае, если переговоры прервутся, когда Гитлер выйдет из конференции в октябре 1933 года. ^{[ 42 ]} Салмонд был удостоен звания кавалера Большого креста Ордена Бани в честь Дня Рождения 1931 года . ^{[ 43 ]} Салмонду было присвоено звание маршала Королевских ВВС. 1 января 1933 года ^{[ 44 ]} и он оставил пост начальника штаба авиации 1 апреля 1933 года. ^{[ 45 ]} Салмонда сменил его старший брат, главный маршал авиации сэр Джеффри Салмонд . ^{[ 45 ]} Однако всего 27 дней спустя Джеффри Салмонд умер, и Джон Салмонд был временно повторно назначен начальником штаба авиации. ^{[ 46 ]} Он ушел во второй и последний раз 22 мая 1933 года. ^{[ 47 ]}

Спустя годы

Салмонд присутствовал на похоронах короля Георга V в январе 1936 года. ^{[ 48 ]} Во время Второй мировой войны Салмонд был директором по производству вооружения в Министерстве авиационного производства . ^{[ 5 ]} Осенью 1940 года он возглавил комитет по расследованию ночной противовоздушной обороны Великобритании; его доклад стал одним из факторов отстранения Хью Даудинга от истребительного командования . ^{[ 49 ]} Салмонд подал в отставку с поста директора по производству вооружения в 1941 году после столкновения с лордом Бивербруком , министр авиационного производства сразу же исполнял пост генерального директора по управлению полетами и воздушному спасению на море. ^{[ 5 ]} Плохое здоровье вынудило Салмонда уйти в отставку в 1943 году; ^{[ 5 ]} однако он оставался президентом Клуба Королевских ВВС в течение 23 лет и регулярно появлялся на крупных мероприятиях Королевских ВВС. ^{[ 1 ]} он стал почетным командиром авиации № 3618 (графство Сассекс) истребительного подразделения Королевских вспомогательных военно-воздушных сил. 5 января 1950 года ^{[ 50 ]} и присутствовал на коронации королевы Елизаветы II в июне 1953 года. ^{[ 51 ]} Он умер в Истборне в Сассексе 16 апреля 1968 года. ^{[ 1 ]}

Семья

В 1913 году Салмонд женился на Хелен Эми Джой Ламсден. ^{[ 1 ]} Менее чем через три года, в 1916 году, Хелен Салмонд умерла, родив первенца. ^{[ 1 ]} В 1924 году Салмонд женился во второй раз, на этот раз на достопочтенном. Моника Маргарет Гренфелл; у них были сын и дочь: ^{[ 1 ]}

Джулиан Джон Уильям Салмонд женился на своей дальней родственнице Бриджит Луизе Райт, сестре Сьюзен Баррантес , и имел четверых детей. ^{[ 52 ]}
Розмари Лора Салмонд, вышедшая замуж за Николаса Мосли . ^{[ 53 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Мейлингер, Филип С. (2004). «Сэр Джон Салмонд» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref:odnb/35915 . Проверено 2 августа 2012 г. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
^ Ирландский художественный аукцион. Архивировано 21 августа 2014 года в Wayback MachineWhytes . Проверено 20 августа 2014 г.
^ Некролог Мэри Х. Хойл Салмонд. . Проверено 20 августа 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Связи Хойла» (PDF) . Проверено 2 августа 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «Маршал Королевских ВВС сэр Джон Салмонд» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 2 августа 2012 г.
^ «№27292» . Лондонская газета . 8 марта 1901 г. с. 1655.
^ «№27633» . Лондонская газета . 5 января 1904 г. с. 110.
^ «№27627» . Лондонская газета . 18 декабря 1903 г. с. 8338.
^ «№27715» . Лондонская газета . 20 сентября 1904 г. с. 6045.
^ «№27986» . Лондонская газета . 15 января 1907 г. с. 328.
^ «№28394» . Лондонская газета . 12 июля 1910 г. с. 4957.
^ «Сертификаты авиаторов» . Рейс Интернешнл. 1912 год . Проверено 2 августа 2012 г.
^ «№28679» . Лондонская газета . 7 января 1913 г. с. 150.
^ «№28768» . Лондонская газета . 28 октября 1913 г. с. 7522.
^ Перейти обратно: ^а ^б Проберт, с. 8
^ «№28830» . Лондонская газета . 12 мая 1914 г. с. 3837.
^ «№28942» . Лондонская газета (Приложение). 16 октября 1914 г. с. 8347.
^ «№29111» . Лондонская газета (Приложение). 23 марта 1915 г. с. 2940.
^ «№29133» . Лондонская газета . 16 апреля 1915 г. с. 3722.
^ «№29435» . Лондонская газета (Приложение). 11 января 1916 г. с. 533.
^ «№29476» . Лондонская газета (Приложение). 15 февраля 1916 г. с. 1777.
^ «№29608» . Лондонская газета (Приложение). 2 июня 1916 г. с. 5565.
^ «№30111» . Лондонская газета (Приложение). 1 июня 1917 г. с. 5460.
^ «№30356» . Лондонская газета (Приложение). 26 октября 1917 г. с. 11114.
^ «№30417» . Лондонская газета . 7 декабря 1917 г. с. 12813.
^ «№30535» . Лондонская газета (Приложение). 19 февраля 1918 г. с. 2290.
^ «№30963» . Лондонская газета (Приложение). 18 октября 1918 г. с. 12449.
^ «№30868» . Лондонская газета . 27 августа 1918 г. с. 10004.
^ «№30945» . Лондонская газета (Приложение). 8 октября 1918 г. с. 11943.
^ «№30999» . Лондонская газета (Приложение). 5 ноября 1918 г. с. 13200.
^ «№31098» . Лондонская газета (Приложение). 31 декабря 1918 г. с. 91.
^ «№31457» . Лондонская газета (Приложение). 11 июля 1919 г. с. 8986.
^ «№31514» . Лондонская газета (Приложение). 19 августа 1919 г. с. 10608.
^ «№31486» . Лондонская газета . 1 августа 1919 г. с. 9864.
^ Проберт, с. 9
^ «Воздушная мощь в малых войнах – британский опыт управления воздушным движением» . ВВС США, Авиационный университет, Журнал воздушной и космической энергетики. Архивировано из оригинала 7 января 2017 года . Проверено 2 августа 2012 г.
^ «№32830» . Лондонская газета (Приложение). 1 июня 1923 г. с. 3953.
^ Ганн, с. 104
^ «№33453» . Лондонская газета . 1 января 1929 г. с. 71.
^ «№33453» . Лондонская газета . 1 января 1929 г. с. 72.
^ «№33565» . Лондонская газета . 31 декабря 1929 г. с. 8506.
^ Перейти обратно: ^а ^б Проберт, с. 10
^ «№33722» . Лондонская газета (Приложение). 2 июня 1931 г. с. 3626.
^ «№33898» . Лондонская газета (Приложение). 30 декабря 1932 г. с. 15.
^ Перейти обратно: ^а ^б «№33926» . Лондонская газета . 31 марта 1933 г. с. 2194.
^ «№33936» . Лондонская газета . 2 мая 1933 г. с. 2940.
^ «№33942» . Лондонская газета . 23 мая 1933 г. с. 3457.
^ «№34279» . Лондонская газета (Приложение). 29 апреля 1936 г. с. 2768.
^ МакКинстри, стр. 222–3.
^ «№38808» . Лондонская газета (Приложение). 10 января 1950 г. с. 170.
^ «№40020» . Лондонская газета (Приложение). 17 ноября 1953 г. с. 6229.
^ Генеалогическая и геральдическая история землевладельцев Берка, 17-е издание
^ Пэрство Берка , том 3 (2003), с. 3283

Источники

Ганн, Джон (1985). Поражение расстояния: Qantas, 1919–1939 . Университет Квинсленда Пресс. ISBN 978-0702217074 .
МакКинстри, Лео (2010). Ураган: Победитель битвы за Британию . Джон Мюррей (Издатели). ISBN 978-1-84854-339-3 .
Проберт, Генри (1991). Главнокомандующие Королевских ВВС . ХМСО. ISBN 0-11-772635-4 .

Дальнейшее чтение

Лаффин, Джон (1964). Быстрее орлов – Биография маршала Королевских ВВС сэра Джона Салмонда . William Blackwood & Sons Ltd. ASIN B0026PTSSC .

Военные офисы
Предшественник Роберт Брук-Пофам	Офицер, командир 3-й эскадрильи 1914–1915	Преемник Дональд Льюис
Предшественник Эдвард Эшмор	Офицер, командующий административным крылом, RFC 1915	Преемник Лайонел Чарльтон
Предшественник Чарльз Берк	Офицер, командующий 2-м крылом 1915–1916	Преемник Дональд Льюис
Вакантный Последний раз титул принадлежал Джон Хиггинс 15 января 1916 года.	Офицер, командующий 2-й бригадой RFC 10–16 февраля 1916 г.	Преемник Том Уэбб-Боуэн
Новое название Сформирована бригада	Офицер, командующий V бригадой RFC Февраль – март 1916 г.	Никто Включен в состав VI бригады.
Предшественник Неизвестный	Офицер, командующий VI бригадой RFC Командование переименовано в офицера, командующего учебной бригадой, в июле 1916 г. 1916–1917	Расширен до учебного отдела в июне 1917 г.
Новое название Дивизия сформирована из учебной бригады.	Генеральный офицер, командующий учебным отделом RFC Июнь – октябрь 1917 г.	Преемник Чарльз Лонгкрофт
Предшественник сэр Дэвид Хендерсон	Генеральный директор военного воздухоплавания 1917–1918	Преемник Эдвард Эллингтон
Предшественник Хью Тренчард	Генерал-офицер, командующий Королевским летным корпусом в полевых условиях Сообщение под названием GOC RAF г. in Field от 1 апреля 1918 1918–1919	Сообщение удалено
Предшественник Эмиас Бортон Как офицер, командующий иракской группой	Офицер авиации, командующий командованием Ирака 1922–1924	Преемник Джон Хиггинс
Новое название	Главнокомандующий ПВО Великобритании 1925–1928	Преемник Фрэнсис Скарлетт
Предшественник сэр Филип Гейм	Член экипажа по персоналу 1929–1930	Преемник сэр Том Уэбб-Боуэн
Предшественник сэр Хью Тренчард	Начальник штаба авиации 1930–1933	Преемник сэр Джеффри Салмонд
Предшественник сэр Джеффри Салмонд	Начальник штаба авиации 1933	Преемник сэр Эдвард Эллингтон
Примечания и ссылки
1. Список военных назначений Салмонда можно найти у Probert, Генри (1991). Главнокомандующие Королевских ВВС . Лондон: HMSO. п. 103. ISBN 0-11-772635-4 .

[odnb-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Мейлингер, Филип С. (2004). «Сэр Джон Салмонд» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref:odnb/35915 . Проверено 2 августа 2012 г. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)

[Whytes-2] Ирландский художественный аукцион. Архивировано 21 августа 2014 года в Wayback MachineWhytes . Проверено 20 августа 2014 г.

[3] Некролог Мэри Х. Хойл Салмонд. . Проверено 20 августа 2014 г.

[hoyle-4] Перейти обратно: ^а ^б «Связи Хойла» (PDF) . Проверено 2 августа 2012 г.

[air-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «Маршал Королевских ВВС сэр Джон Салмонд» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 2 августа 2012 г.

[6] «№27292» . Лондонская газета . 8 марта 1901 г. с. 1655.

[7] «№27633» . Лондонская газета . 5 января 1904 г. с. 110.

[8] «№27627» . Лондонская газета . 18 декабря 1903 г. с. 8338.

[9] «№27715» . Лондонская газета . 20 сентября 1904 г. с. 6045.

[10] «№27986» . Лондонская газета . 15 января 1907 г. с. 328.

[11] «№28394» . Лондонская газета . 12 июля 1910 г. с. 4957.

[12] «Сертификаты авиаторов» . Рейс Интернешнл. 1912 год . Проверено 2 августа 2012 г.

[13] «№28679» . Лондонская газета . 7 января 1913 г. с. 150.

[14] «№28768» . Лондонская газета . 28 октября 1913 г. с. 7522.

[prob8-15] Перейти обратно: ^а ^б Проберт, с. 8

[16] «№28830» . Лондонская газета . 12 мая 1914 г. с. 3837.

[17] «№28942» . Лондонская газета (Приложение). 16 октября 1914 г. с. 8347.

[18] «№29111» . Лондонская газета (Приложение). 23 марта 1915 г. с. 2940.

[19] «№29133» . Лондонская газета . 16 апреля 1915 г. с. 3722.

[20] «№29435» . Лондонская газета (Приложение). 11 января 1916 г. с. 533.

[21] «№29476» . Лондонская газета (Приложение). 15 февраля 1916 г. с. 1777.

[22] «№29608» . Лондонская газета (Приложение). 2 июня 1916 г. с. 5565.

[23] «№30111» . Лондонская газета (Приложение). 1 июня 1917 г. с. 5460.

[24] «№30356» . Лондонская газета (Приложение). 26 октября 1917 г. с. 11114.

[25] «№30417» . Лондонская газета . 7 декабря 1917 г. с. 12813.

[26] «№30535» . Лондонская газета (Приложение). 19 февраля 1918 г. с. 2290.

[27] «№30963» . Лондонская газета (Приложение). 18 октября 1918 г. с. 12449.

[28] «№30868» . Лондонская газета . 27 августа 1918 г. с. 10004.

[29] «№30945» . Лондонская газета (Приложение). 8 октября 1918 г. с. 11943.

[30] «№30999» . Лондонская газета (Приложение). 5 ноября 1918 г. с. 13200.

[31] «№31098» . Лондонская газета (Приложение). 31 декабря 1918 г. с. 91.

[32] «№31457» . Лондонская газета (Приложение). 11 июля 1919 г. с. 8986.

[33] «№31514» . Лондонская газета (Приложение). 19 августа 1919 г. с. 10608.

[34] «№31486» . Лондонская газета . 1 августа 1919 г. с. 9864.

[prob9-35] Проберт, с. 9

[36] «Воздушная мощь в малых войнах – британский опыт управления воздушным движением» . ВВС США, Авиационный университет, Журнал воздушной и космической энергетики. Архивировано из оригинала 7 января 2017 года . Проверено 2 августа 2012 г.

[37] «№32830» . Лондонская газета (Приложение). 1 июня 1923 г. с. 3953.

[38] Ганн, с. 104

[39] «№33453» . Лондонская газета . 1 января 1929 г. с. 71.

[40] «№33453» . Лондонская газета . 1 января 1929 г. с. 72.

[41] «№33565» . Лондонская газета . 31 декабря 1929 г. с. 8506.

[prob10-42] Перейти обратно: ^а ^б Проберт, с. 10

[43] «№33722» . Лондонская газета (Приложение). 2 июня 1931 г. с. 3626.

[44] «№33898» . Лондонская газета (Приложение). 30 декабря 1932 г. с. 15.

[lg-45] Перейти обратно: ^а ^б «№33926» . Лондонская газета . 31 марта 1933 г. с. 2194.

[46] «№33936» . Лондонская газета . 2 мая 1933 г. с. 2940.

[47] «№33942» . Лондонская газета . 23 мая 1933 г. с. 3457.

[48] «№34279» . Лондонская газета (Приложение). 29 апреля 1936 г. с. 2768.

[49] МакКинстри, стр. 222–3.

[50] «№38808» . Лондонская газета (Приложение). 10 января 1950 г. с. 170.

[51] «№40020» . Лондонская газета (Приложение). 17 ноября 1953 г. с. 6229.

[52] Генеалогическая и геральдическая история землевладельцев Берка, 17-е издание

[Burke-53] Пэрство Берка , том 3 (2003), с. 3283

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

v т и Королевских ВВС Генералы
RAF generals between 1 April 1918 and 31 July 1919
Lieutenant-Generals	David Henderson John de Mestre Hutchison
Major-Generals	Edward Ashmore Sefton Brancker George Cayley Edward Ellington Philip Game Frederick Gordon Frederick Heath-Caldwell John Higgins Mark Kerr Charles Lambe Charles Longcroft Godfrey Paine Geoffrey Salmond John Salmond Frederick Sykes Hugh Trenchard Tom Webb-Bowen
Brigadier-Generals	William Alexander John Becke Amyas Borton Harold Douglas Briggs Robert Brooke-Popham Charles Burnett Walter Caddell Lionel Charlton Christopher Courtney Alfred Critchley Hugh Dowding Francis Leycester Festing Eugene Gerrard Percy Robert Clifford Groves Robert Marsland Groves John Hearson Thomas Higgins Cuthbert Hoare Felton Holt Guy Livingston Edgar Ludlow-Hewitt Norman MacEwen Edward Maitland Edward Masterman Cyril Newall Duncan Pitcher Francis Rowland Scarlett John Miles Steel Oliver Swann Harry Viener Vyell Vyvyan James George Weir Kenneth Wigram

Базы данных авторитетного контроля
International	ISNI VIAF WorldCat
National	France BnF data Germany