Грумман Котенок

Котенок
	G-72 Котенок
Роль	Моноплан с кабиной
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Грумман
Дизайнер	Дейтон Т. Браун
Первый полет	18 марта 1944 г.
Количество построенных	2

Grumman Kitten — американский моноплан с кабиной 1940-х годов, спроектированный и построенный компанией Grumman . Были построены две версии; G -63 Kitten I с убирающимся шасси с хвостовым колесом и G-72 Kitten II с убирающимся шасси с носовым колесом.

Разработка

В 1943 году в рамках послевоенного плана компании Grumman начала рассматривать возможность выхода на рынок легких самолетов. Первой конструкцией был G-63 Kitten I, который представлял собой цельнометаллический двух- или трехместный моноплан с кабиной и убирающимся хвостовым колесом шасси, оснащенный поршневым двигателем Lycoming O-290 . Первый полет самолет совершил 18 марта 1944 года. Хотя испытания продолжались, самолет не был запущен в производство из-за продолжающихся военных действий. Первоначальное крыло было заменено воздуховодом для улучшения аэродинамического качества.

4 февраля 1946 года поднялся в воздух вариант с убирающимся носовым шасси и двойным управлением - G-72 Kitten II. У Kitten II также было усовершенствовано крыло: оригинальное одинарное вертикальное оперение перед первым полетом было заменено на сдвоенное оперение , но после первых 28 часов летных испытаний оно вернулось к одинарному килю. ^{[ 1 ]}

Проект разработки был прекращен в 1946 году, и Kitten II использовался в качестве служебного транспорта, пока не был снят с эксплуатации в середине 1960-х годов. Единственный выживший котенок, он был отреставрирован и теперь выставлен в Музее «Колыбель авиации» в Гарден-Сити, Лонг-Айленд, Нью-Йорк.

Варианты

G-63 Котенок I: Прототип с убирающимся хвостовым колесом шасси, один построен.
G-72 Котенок II: Прототип с убирающимся шасси с носовым колесом и двойным управлением, один построен.
Г-81: G-63 модифицирован для испытаний с воздуховодом.

Технические характеристики (G-63 Kitten I)

Данные из ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: два или три пассажира
Длина: 19 футов 10,75 дюйма (6,06 м)
Размах крыльев: 32 фута 0 дюймов (9,75 м)
Высота: 5 футов 9,25 дюйма (1,76 м)
Площадь крыла: 130 кв. футов (12,08 м ²)
Пустой вес: 1145 фунтов (519 кг)
Полная масса: 1900 фунтов (862 кг)
Силовая установка: 1 × Lycoming O-290 — четырехпоршневой оппозитный двигатель мощностью 125 л.с. (93 кВт).

Производительность

Максимальная скорость: 149 миль в час (238 км/ч, 129 узлов) ^{[ 3 ]}

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Аэронка 12 Чум

Ссылки

Примечания

^ Франсильон, Рене (1989). Grumman Aircraft с 1929 года . Книги Патнэма по аэронавигации. п. 263. ИСБН 0-85177-835-6 .
^ Орибис 1985, стр. 2037.
^ aerofiles.com

Библиография

Фелпс, Марк (август 1989 г.). «Кошачье мяуканье» (PDF) . Винтажный самолет . Том. 17, нет. 8. Ошкош, Висконсин: Отдел антиквариата/классики EAA. стр. 18–24 . Проверено 1 февраля 2021 г.
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис. 1985.

Внешние ссылки

Аэрофилы - Grumman

[1] Франсильон, Рене (1989). Grumman Aircraft с 1929 года . Книги Патнэма по аэронавигации. п. 263. ИСБН 0-85177-835-6 .

[2] Орибис 1985, стр. 2037.

[3] rofiles.com

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]