Грумман G-118

Г-118
Роль	Истребительная авиация
Производитель	Грумман
Статус	Не построен
Основной пользователь	ВМС США (предполагается)

Grumman G-118 (иногда называемый XF12F , хотя это никогда не было официально). ) представлял собой проект всепогодного самолета-перехватчика с ракетным вооружением для использования на ВМС США авианосцах . Первоначально задуманный как модернизированный F11F Tiger , вскоре он превратился в более крупный и мощный проект. Хотя в 1955 году было заказано два прототипа, в том же году разработка была отменена в пользу F4H Phantom II еще до того, как были построены какие-либо образцы. Следующим (и последним) авианосным истребителем Grumman станет F-14 Tomcat , заказанный в 1968 году.

Дизайн

Grumman Design 118 представлял собой двухместный, двухмоторный , палубный всепогодный сверхзвуковой истребитель с ракетным вооружением. Он имел крыло стреловидности 45°, Т-образное хвостовое оперение , два небольших складных подфюзеляжных киля и шасси трехопорной конфигурации. Для катапультирования экипаж тандема инкапсулировался и катапультировался вниз. Он также имел систему контроля пограничного слоя для улучшения управляемости на низких скоростях.

G-118 должен был быть оснащен двумя двигателями J79-GE-3 с возможностью установки более мощных двигателей J79-GE-207, каждый из которых имел форсажную тягу 18 000 фунтов силы. Подобно современному Vought XF8U-3 Crusader III , он был спроектирован с дополнительным дросселируемым жидкостным ракетным двигателем, использующим смесь топлива JP-4 и окислителя перекиси водорода , который производил тягу 5000 фунтов силы.

Хранилища вооружения должны были располагаться под фюзеляжем в двух полуутопленных узлах подвески для AIM-7 Sparrow ракеты «воздух-воздух» и внутреннем отсеке вооружения для дополнительных ракет AIM-7 или трех ракет AIM-9 Sidewinder .

Технические характеристики (Г-118 по проекту)

Данные из и стандартные характеристики самолета

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 57 футов 7 дюймов (17,55 м)
• Размах крыльев: 43 фута 11,69 дюйма (13,4033 м)
• Высота: 14 футов 10 дюймов (4,52 м)
• Площадь крыла: 595 кв. футов (55,3 м ² )
• Пустой вес: 26 355 фунтов (11 954 кг)
• Полная масса: 37 366 фунтов (16 949 кг)
• Максимальный взлетный вес: 51 216 фунтов (23 231 кг)
• Силовая установка: 2 J79-GE-3 двигателя с дожиганием турбореактивных , тяга 10 000 фунтов силы (44 кН) каждый всухую, 15 600 фунтов силы (69 кН) с форсажной камерой.
• Силовая установка: 1 дроссельный ракетный двигатель , тяга 5000 фунтов силы (22 кН).

Производительность

• Максимальная скорость: 2 Маха
• Диапазон: 1352 миль (1556 миль, 2504 км)
• Практический потолок: 60 000 футов (18 288 м)
• Нагрузка на крыло: 62,8 фунта/кв. футов (307 кг/м). ² )

Вооружение

• Ракеты: 2 АИР-2 Джини неуправляемые ядерные ракеты или
• Ракеты:
  
  • 3 × AIM-7 Sparrow III ракеты
    или
  • 2 × AIM-7 Воробей и
  • 3 × AIM-9 Sidewinder

См. также

Связанные разработки

• Грумман F-11 Тайгер

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Макдоннелл Дуглас F-4 Фантом II
• Воут XF8U-3 Крестоносец III

Связанные списки

• Список истребителей
• Список военных самолетов США

Ссылки

Библиография

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Аэрокосмическое издательство. (Журнал)
• Анджелуччи, Энцо (1987). Американский истребитель с 1917 года по настоящее время . Нью-Йорк: Книги Ориона.
• Файлы с информацией о мировых самолетах . Лондон: Издательство Bright Star. (Журнал)
• Баттлер, Тони (2008) [Впервые опубликовано в 2007 году]. Американские секретные проекты: истребители и перехватчики 1945–1978 гг . Хинкли, Англия, Великобритания: Midland Publishing. ISBN  978-1-85780-264-1 .
• Пеллетье, Ален Дж. (май – июнь 2000 г.). «Грумман, которого никогда не было: XF12F — кот, которого никогда не было». Любитель воздуха . № 87. С. 10–11. ISSN   0143-5450 .
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с военными самолетами Grumman, на Викискладе?