Берлинер-Джойс XF2J
| XF2J-1 | |
|---|---|
| |
| Роль | Двухместный палубный истребитель |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Берлинер-Джойс |
| Первый полет | 1933 |
| Основной пользователь | ВМС США |
| Количество построенных | 1 [ 1 ] |
| Разработано на основе | Берлинер-Джойс XFJ |
Berliner -Joyce XF2J компании -бипланом был вторым истребителем для ВМС США . XF2J был заказан 30 июня 1931 года и, хотя и был обозначен как двухместный истребитель, использовался в качестве самолета наблюдения. [ нужна ссылка ]
Проектирование и разработка
[ редактировать ]Конструкция XF2J была цельнометаллической, с рулем направления, обтянутым тканью . Верхнее крыло было « чайочным », с коротким, резко загнутым вверх участком, остальная часть крыла — с небольшим двугранником . Размах нижнего крыла был короче верхнего и подкреплялся N-образными стойками и тросами. калибра .30 Пулемет располагался в каждой из секций верхнего крыла и синхронизировался для стрельбы через дугу винта. [ 2 ]
с плотно закрытым капотом Pratt & Whitney R-1690C Hornet Первоначально предполагалось, что 9-цилиндровый двигатель будет заменен на 14-цилиндровый двигатель Wright SR-1510-92 Whirlwind мощностью 625 л.с. (466 кВт) перед полетом самолета. Воздушный винт представлял собой металлический постоянной скорости . двухлопастный винт [ 2 ]
Оригинальные открытые кабины вскоре после поставки на флот были заменены на сдвижные фонари. [ 2 ]
Операционная история
[ редактировать ]XF2J-1 страдал теми же недостатками, что и P-16 , что привело к неблагоприятным эксплуатационным испытаниям одного прототипа, который появился на два года позже из-за затянувшегося этапа разработки, усугубленного финансовыми трудностями, которые в конечном итоге привели к прекращению производства. компания [ 3 ] Плохой обзор носовой части и посадочные характеристики обрекали XF2J-1, особенно в свете наличия превосходящего Grumman FF -1.
Технические характеристики (XF2J-1)
[ редактировать ]Данные из «Забытых бойцов/1»
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 28 футов 10 дюймов (8,79 м)
- Верхний размах крыла: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
- Площадь крыла: 303,5 кв. футов (28,20 м ). 2 )
- Пустой вес: 3210 фунтов (1456 кг)
- Полная масса: 4539 фунтов (2059 кг)
- Максимальный взлетный вес: 4539 фунтов (2059 кг)
- Силовая установка: 1 × Wright SR-1510-92 Whirlwind 14-цилиндровый двухрядный радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения с наддувом, мощностью 600 л.с. (450 кВт).
Производительность
- Максимальная скорость: 170 узлов (196 миль в час, 315 км/ч)
Вооружение
- Орудия: два пулемета калибра .30, установленные в верхней корневой зоне крыла.
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ «Берлинер, Берлинер-Джойс» .
- ^ Jump up to: а б с Забытые бойцы стр. 56
- ^ Баугер, Джо. «Берлинер-Джойс П-16/ПБ-1». Архивировано 30 января 2008 года в Wayback Machine USAAC/USAAF/USAF Fighter and Pursuit Aircraft , 7 июня 1998 года. Дата обращения: 22 июня 2007 года.
Библиография
[ редактировать ]- Бауэрс, Питер М., Забытые истребители / 1 ВМС США, 1918–1941 гг. , Издательство ARCO, Нью-Йорк, 1971 г., ISBN 0-668-02404-6
- У.Грин, Д.Свонборо Полная книга бойцов , 2000 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]