Советский эсминец Разящий (1938 г.)

Вид с воздуха на однотипный корабль «Разумный» , март 1944 года.
История
Советский Союз
Имя	Razyashchy
Заказал	2-я пятилетка
Строитель	Верфь №. 198 (Андре Марти (Юг)) , Николаев Судостроительный завод № 202 (Дальзавод) , г. Владивосток
Заложен	27 февраля 1936 г. 15 ноября 1936 г.
Запущен	24 марта 1938 г.
Завершенный	20 декабря 1940 г.
Переименован	ЦЛ-39 , 18 апреля 1958 г.
реклассифицирован	В качестве корабля-мишени , 18 апреля 1958 г.
Судьба	Затоплен как мишень, 9 июля 1961 г.
General characteristics ( Gnevny as completed, 1938)
Класс и тип	Gnevny -class destroyer
Смещение	1612 т (1587 длинных тонн ) ( стандарт )
Длина	112,8 м (370 футов 1 дюйм) ( о/а )
Луч	10,2 м (33 фута 6 дюймов)
Черновик	4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность	3 водотрубных котла 48 000 л.с. (36 000 кВт )
Движение	2 вала; 2 паровые турбины с редуктором
Скорость	38 узлов (70 км/ч; 44 миль в час)
Диапазон	2720 ​​миль (5040 км; 3130 миль) при скорости 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час)
Дополнить	197 (236 в военное время)
Датчики и системы обработки	Марсианский гидрофон
Вооружение	4 одиночных 130-мм (5,1 дюйма) орудия 2 одиночных 76,2-мм (3 дюйма) зенитных орудия 2 одиночных 45-мм (1,8 дюйма) зенитных орудия 2 одиночных 12,7-мм (0,50 дюйма) зенитных пулемета 2 тройных 533-мм (21 дюйм) торпедных аппарата 60–96 мин 2 × стойки глубинных бомб , 25 глубинных бомб

«Разящий» был одним из 29 «Гневный» класса эсминцев (официально известного как проект 7 ), построенных для ВМФ СССР в конце 1930-х годов. Построенный в 1940 году, он был направлен на Тихоокеанский флот и прослужил до затопления в 1961 году.

Дизайн и описание

Решив построить большие и дорогие 40- узловые (74 км/ч) «Ленинград» класса лидеры эсминцев , советский ВМФ обратился за помощью к Италии в проектировании меньших и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы «Фольгор» класса и, модифицируя их для своих целей, перегрузили конструкцию, которая и без того была несколько стабильной .

» «Гневный имел общую длину 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), ширину 10,2 метра (33 фута 6 дюймов) и осадку 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокой нагрузке . Корабли имели значительно больший вес: почти на 200 метрических тонн (197 длинных тонн ) тяжелее проектного, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартной загрузке и 2039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой загрузке. Их экипаж насчитывал 197 офицеров и матросов в мирное время и 236 – в военное. Корабли имели пару паровых турбин с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной винт, мощностью на валу 48 000 лошадиных сил (36 000 кВт ) с использованием пара от трех водотрубных котлов , что должно было обеспечить им максимальную скорость 37 узлов (69 км/ч). ; 43 миль в час). Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превысили проектную скорость во время ходовых испытаний . Другие значительно отставали от него, хотя конкретные цифры по большинству отдельных кораблей не сохранились. Изменения в запасе топлива означали, что дальность полета «Гневного» варьировалась от 1670 до 3145 морских миль (от 3093 до 5825 км; от 1922 до 3619 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 мили в час).

В заводской готовности на кораблях класса «Гневный» устанавливались четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах одиночных сверхстрельных установок в носовой и кормовой части надстройки . Противовоздушную оборону обеспечивала пара 76,2-миллиметровых (3 дюйма) зенитных орудий 34-К в одиночных установках и пара 45-миллиметровых (1,8 дюйма) зенитных орудий 21-К. а также два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулемета . Они несли шесть торпедных аппаратов диаметром 533 мм (21,0 дюйма) в двух вращающихся тройных установках; каждая трубка имела перезарядку. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 мин и 25 глубинных бомб . Они были оснащены комплектом марсианских гидрофонов для противолодочной работы , однако на скорости более 3 узлов (5,6 км/ч; 3,5 миль в час) они были бесполезны. Корабли были оснащены двумя параванами К-1, предназначенными для уничтожения мин, и парой метателей глубинных бомб.

Строительство и сервис

Основные компоненты корабля, ставшего «Разящим», были заложены на ССЗ № 198 («Андре Марти Южный») в Николаеве 27 февраля 1936 года под номером 228 и затем отправлены по железной дороге во Владивосток для достройки на ССЗ № 202 («Дальзавод»), где корабль был снова заложен 15 ноября 1936 года. Спущен на воду 24 марта 1938 года и вошёл в строй. 20 декабря 1940 г.

Источники

• Balakin, Sergey (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [ Legendary Sevens: Stalin's destroyer series ] (in Russian). Moscow: Yauza/Eksmo. ISBN  978-5-699-23784-5 .
• Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Guide to Cruisers and Destroyers ] (in Russian). Moscow: Voenizdat. ISBN  5-203-01780-8 .
• Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский Союз". В Шено, Роджер (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр. 318–346 . ISBN  0-85177-146-7 .
• Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны . Новый Авангард. Том. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7 .
• Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941–1945 ] (in Russian). Saint Petersburg: Poligon. ISBN  5-89173-178-9 .
• Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2 .
• Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина . Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7 .
• Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). «Советские эсминцы проекта 7/7У». В Джордане, Джон и Дент, Стивен (ред.). Военный корабль 2008 года . Лондон: Конвей. стр. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3 .

Дальнейшее чтение

• Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1 .