Soviet destroyer Grozyashchy (1937)

	Вид с воздуха на однотипный корабль «Разумный» , март 1944 года.
История
Советский Союз
Имя	Грозящий ( Угрожающий )
Заказал	2-я пятилетка
Строитель	Shipyard No. 190 (Zhdanov) , Leningrad ; Shipyard No. 189 (Ordzhonikidze) , Leningrad ;
Заложен	18 июня 1936 г.
Запущен	5 января 1937 г.
Завершенный	17 сентября 1939 г.
реклассифицирован	В качестве корабля-мишени , 18 апреля 1958 г.
пораженный	17 февраля 1956 г.
Судьба	Списан после 24 августа 1953 г.
General characteristics ( Gnevny as completed, 1938)
Класс и тип	Gnevny -class destroyer
Смещение	1612 т (1587 длинных тонн ) ( стандарт )
Длина	112,8 м (370 футов 1 дюйм) ( о/а )
Луч	10,2 м (33 фута 6 дюймов)
Черновик	4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность	3 водотрубных котла ; 48 000 л.с. (36 000 кВт ) ;
Движение	2 вала; 2 паровые турбины с редуктором
Скорость	38 узлов (70 км/ч; 44 миль в час)
Диапазон	2720 миль (5040 км; 3130 миль) при скорости 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час)
Дополнить	197 (236 в военное время)
Датчики и ; системы обработки	Марсианский гидрофон
Вооружение	4 одиночных 130-мм (5,1 дюйма) орудия ; 2 одиночных 76,2-мм (3 дюйма) зенитных орудия ; 2 одиночных 45-мм (1,8 дюйма) зенитных орудия ; 2 одиночных 12,7-мм (0,50 дюйма) зенитных пулемета ; 2 тройных 533-мм (21 дюйм) торпедных аппарата ; 60–96 мин ; 2 × стойки глубинных бомб , 25 глубинных бомб ;

Грозящий ( русский : Грозящий , букв. «Угрожающий») — один из 29 «Гневный» класса эсминцев (официально известный как проект 7 ), построенных для Советского ВМФ в конце 1930-х годов. Построенный в 1939 году, он был приписан к Балтийскому флоту и сыграл второстепенную роль в Зимней войне 1939–1940 годов против финнов . После начала немецкого вторжения в Советский Союз (операция «Барбаросса») в июне 1941 года «Грозящий» участвовал в кампании Рижского залива и ставил минные поля в Финском заливе . В июле он был сильно поврежден миной и находился в ремонте более месяца. Корабль был поврежден немецкими бомбами в конце сентября и почти год не входил в строй. Грозящий обеспечивал артиллерийскую поддержку В 1944 году Ленинградско-Новгородской наступательной операции .

Корабль планировалось модернизировать в 1952 году, но в следующем году его пришлось отменить, поскольку его плохое состояние сделало его неэкономичным, и позже он был списан .

Дизайн и описание

Решив построить большие и дорогие 40- узловые (74 км/ч) «Ленинград» класса лидеры эсминцев , советский ВМФ обратился за помощью к Италии в проектировании меньших и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы «Фольгор» класса и, модифицируя их для своих целей, перегрузили конструкцию, которая и без того была несколько стабильной . ^{[ 1 ]}

» «Гневный имел общую длину 112,8 метра (370 футов 1 дюйм), ширину 10,2 метра (33 фута 6 дюймов) и осадку 4,8 метра (15 футов 9 дюймов) при глубокой нагрузке . Корабли имели значительно больший вес: почти на 200 метрических тонн (197 длинных тонн ) тяжелее проектного, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартной загрузке и 2039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой загрузке. Их экипаж насчитывал 197 офицеров и матросов в мирное время и 236 – в военное. ^{[ 2 ]} Корабли имели пару паровых турбин с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной винт, мощностью на валу 48 000 лошадиных сил (36 000 кВт ) с использованием пара от трех водотрубных котлов , что должно было обеспечить им максимальную скорость 37 узлов (69 км/ч). ; 43 миль в час). ^{[ 3 ]} Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превысили проектную скорость во время ходовых испытаний . Другие значительно отстают от этого. Во время испытаний в 1944 году «Грозящий» достиг скорости 39,4 узла (73,0 км / ч; 45,3 миль в час) при мощности 53 000 л.с. (40 000 кВт). Изменения в запасе топлива означали, что дальность полета « Гневного » варьировалась от 1670 до 3145 морских миль (от 3093 до 5825 км). 1922 до 3619 миль) на скорости 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час). Сама Грозящий продемонстрировала запас хода 2800 миль (5200 км; 3200 миль) на этой скорости. ^{[ 4 ]}

В заводской готовности на кораблях класса «Гневный» устанавливались четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах одиночных сверхстрельных установок в носовой и кормовой части надстройки . Противовоздушную оборону обеспечивала пара 76,2-миллиметровых (3 дюйма) зенитных орудий 34-К в одиночных установках и пара 45-миллиметровых (1,8 дюйма) зенитных орудий 21-К. ^{[ 5 ]} а также два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулемета . Они несли шесть торпедных аппаратов диаметром 533 мм (21,0 дюйма) в двух вращающихся тройных установках; каждая трубка имела перезарядку. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 мин и 25 глубинных бомб . Они были оснащены комплектом марсианских гидрофонов для противолодочной работы , однако на скорости более 3 узлов (5,6 км/ч; 3,5 миль в час) они были бесполезны. ^{[ 6 ]} Корабли были оснащены двумя параванами К-1, предназначенными для уничтожения мин, и парой метателей глубинных бомб. ^{[ 7 ]}

Модификации

Во время ремонта в июле-сентябре 1941 года «Грозящий» получил пару метателей глубинных бомб БМБ-1 и катушку размагничивания . ^{[ 8 ]} К 1943 году зенитное вооружение эсминца состояло из трех установок 34-К, четырех 37-миллиметровых (1,5 дюйма) зенитных орудий 70-К в одиночных установках, двух спаренных артиллерийских установок по ленд-лизу -Кольт-Кольт-Кольт с водяным охлаждением , 12,7-мм Кольт . Пулеметы Браунинг и две одиночные установки для пулеметов ДК. Еще две пушки 70-К были получены в 1944 году. К концу войны она получила британскую систему ASDIC и радар раннего предупреждения неизвестного типа. После войны все ее зенитные орудия были заменены восемью вариантами пушки 70-К с водяным охлаждением В-11М в спаренных установках. ^{[ 9 ]}

Строительство и сервис

«Грозящий» был построен на ленинградском судостроительном заводе № 190 (Жданов) под номером 513, где корабль был заложен 18 июня 1936 года и спущен на воду 5 января 1937 года. После спуска на воду его отбуксировали через реку Неву для достройки. на ССЗ № 189 (Орджоникидзе), где ей был присвоен заводской номер 301, и было завершено 17 сентября. 1939 год. ^{[ 10 ]} Приписанный к Балтийскому флоту, он бомбардировал финские укрепления на острове Утё на Аландских островах 14 декабря 1939 года во время Зимней войны вместе со своим однотипным кораблем «Гневный». ^{[ 11 ]} Грозящий захватил финское торговое судно SS Aiva . также во время войны ^{[ 12 ]}

Когда 22 июня 1941 года началась операция «Барбаросса» — вторжение Германии в Советский Союз , эсминец базировался в Усть-Двинске , Латвия , в составе 1-й дивизии эсминцев Отряда лёгких сил флота. Участвовала в обороне Рижского залива , ставя минные поля в Ирбенском проливе в ночи 24/25 и 26/27 июня. Корабль отплыл в Куйвасту , Эстония , 27-го числа, а затем помог сопровождать Кирова через Моонзундский архипелаг в Таллинн , Эстония, три дня спустя, когда Советы эвакуировали свои войска из Рижского залива. Грозящий участвовал в неудачной атаке на группу немецких десантных кораблей в устье реки Даугавы 13 июля. После установки минного поля в Финском заливе сдетонировала мина 21 июля в одном из ее параванов . Взрыв затопил часть ее двойного дна , отделение управления огнем и носовое котельное отделение . Из-за сильно поврежденного носового « корпуса Грозящий» был вынужден двигаться задним ходом в Таллинн. После временного ремонта она направилась в Кронштадт 24 июля на ремонт, который продлился до 2 сентября. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

9 сентября корабль произвел 86 выстрелов из 130-мм орудий в поддержку защитников Ораниенбаумского плацдарма . 10 и 12 сентября Грозящий заложил 54 мины и 90 минозащитников в Лужской губе и прилегающих районах . В последний день ее гребные винты были повреждены после удара о риф , и им пришлось отправиться в Кронштадт для ремонта. 22–23 сентября корабль трижды пострадал от немецких бомб, что привело к сильному пожару, который пришлось тушить путем затопления сухого дока , в котором он находился. Грозящий еще больше пострадал от осколков артиллерийских снарядов, взорвавшихся в доке 29 сентября. . В результате кумулятивного воздействия у нее вышло из строя рулевое управление, выведено из строя самое кормовое 130-мм орудие и повреждена большая часть ее оборудования, а также семь членов экипажа погибли и двадцать получили ранения. 3 октября корабль был отбуксирован на ССЗ № 189 для ремонта. ^{[ 8 ]}^{[ 12 ]}

Еще находясь в ремонте, «Грозящий» был слегка поврежден осколками снаряда 24 апреля 1942 года. Ремонт был окончательно завершен 1 июня, хотя 13 июля он провел испытания в Кронштадте. Корабль вернулся в Ленинград 9 ноября и приступил к ремонту 22 декабря. Во время Ленинградско-Новгородской наступательной операции Грозящий 14–18 января 1944 года выпустил в общей сложности 63 артиллерийских снаряда в поддержку советских войск. ^{[ 8 ]}

После войны эсминец планировалось модернизировать 24 июня 1952 года, но его состояние было настолько плохим, что 24 августа 1953 года модернизацию отменили, а впоследствии сдали на слом. ^{[ 12 ]}

Цитаты

^ Якубов и Ворт, стр. 99, 102–103.
^ Якубов и Ворт, с. 101
^ Будзбон, с. 330
^ Якубов и Ворт, стр. 101, 106–107.
^ Хилл, с. 40
^ Якубов и Ворт, стр. 101, 105–106.
^ Berezhnoy, p. 335
^ Jump up to: ^а ^б ^с Platonov, p. 188
^ Хилл, с. 36; Якубов и Ворт, стр. 105–106.
^ Ровер и Монаков, с. 233
^ Ровер, стр. 11.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Якубов и Ворт, с. 109
^ Platonov, p. 188; Rohwer, pp. 82, 84, 86

Источники

Balakin, Sergey (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [ Legendary Sevens: Stalin's destroyer series ] (in Russian). Moscow: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-23784-5 .
Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Guide to Cruisers and Destroyers ] (in Russian). Moscow: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8 .
Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский Союз". В Шено, Роджер (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр. 318–346. ISBN 0-85177-146-7 .
Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны . Новый Авангард. Том. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7 .
Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941–1945 ] (in Russian). Saint Petersburg: Poligon. ISBN 5-89173-178-9 .
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина . Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7 .
Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). «Советские эсминцы проекта 7/7У». В Джордане, Джон и Дент, Стивен (ред.). Военный корабль 2008 года . Лондон: Конвей. стр. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3 .

Дальнейшее чтение

Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1 .

[1] Якубов и Ворт, стр. 99, 102–103.

[2] Якубов и Ворт, с. 101

[3] Будзбон, с. 330

[4] Якубов и Ворт, стр. 101, 106–107.

[5] Хилл, с. 40

[6] Якубов и Ворт, стр. 101, 105–106.

[7] Berezhnoy, p. 335

[p8-8] Jump up to: ^а ^б ^с Platonov, p. 188

[9] Хилл, с. 36; Якубов и Ворт, стр. 105–106.

[10] Ровер и Монаков, с. 233

[11] Ровер, стр. 11.

[y9-12] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Якубов и Ворт, с. 109

[13] Platonov, p. 188; Rohwer, pp. 82, 84, 86

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]