HMS Орфорд (1749 г.)

	Орфорд
История
Великобритания
Имя	HMS Орфорд
Заказал	31 августа 1745 г.
Строитель	Джон Холланд (1746) ; Томас Феллоуз (1746-1749), верфь Вулиджа ;
Заложен	24 февраля 1746 г.
Запущен	15 ноября 1749 г.
Введен в эксплуатацию	Март 1755 г.
Судьба	Затонул как волнолом, Ширнесс , 1783 год.
Общие характеристики
Класс и тип	1745 г. Основание 70-пушечного третьего ранга . линейного корабля
Тонны нагрузки	1,414 56 ⁄ 94 ( м.м. )
Длина	160 футов 2 дюйма (48,8 м) (гундек) ; 131 футов 4 дюйма (40 м) (киль) ;
Луч	45 футов 0 дюймов (13,7 м)
Глубина захвата	19 футов 4 дюйма (5,9 м)
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Дополнить	520
Вооружение	70 орудий: ; Гундек: 26 × 32 фунта ; Верхняя орудийная палуба: 28 × 18 фунтов. ; Квартердек: 12 × 9 фунтов ; Прогноз: 4 × 9 фунтов ;

HMS Orford — 70-пушечный линейный корабль третьего ранга Королевского флота , построенный по проекту, указанному заводом 1745 года на верфи Вулиджа , и спущенный на воду в 1749 году.

Строительство

«Орфорд» — 70-пушечный третьего ранга линейный корабль Учреждения 1745 года . ^{[ 2 ]} Это «Установление» было разработано как усовершенствование « Установления 1741 года» , которое предусматривало строительство 64-пушечных кораблей меньшего размера и, соответственно, добавляло шесть орудий к стандартному линейному кораблю. ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

Орфорд Джон Холлонд приказал построить на верфи Вулиджа 31 августа 1745 года корабел , но , пока Холлонд начал проект, строительство было завершено в июне 1746 года Томасом Феллоузом. ^{[ 2 ]} Он был заложен 24 февраля 1746 года и спущен на воду 15 ноября 1749 года со следующими размерами: 160 футов 2 дюйма (48,8 м) по орудийной палубе , 131 фут 4 дюйма (40 м) по килю , при ширине 45 футов. (13,7 м) и глубиной в трюме 19 футов 4 дюйма (5,9 м). Она измерила 1414 56/94 тонны Грузоподъемность . ^{[ 2 ]} Процесс оснащения Орфорда . был завершен 12 декабря ^{[ 2 ]}

Услуга

Орфорд был назначен в марте 1755 года капитаном лордом Нортеском для службы в Западной эскадре адмирала Эдварда Хоука . ^{[ 2 ]} К маю болезнь вынудила Нортеска уйти в отставку, и в том же месяце его заменил в Орфорде капитан Чарльз Стивенс . ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]} В составе флота Хоука она участвовала в уничтожении французского 74-пушечного линейного корабля L'Esperance перешла во флот адмирала Эдварда Боскавена 13 ноября, а затем летом 1756 года , а затем снова во флот адмирала Чарльза. Ноулз в ноябре того же года. ^{[ 4 ]}^{[ 2 ]} В 1757 году капитан Ричард Спрай принял командование « Орфордом» от Стивенса, а затем 16 апреля он отплыл в Северную Америку, чтобы продолжить свою службу в Семилетней войне во флоте под командованием Боскавена. ^{[ 2 ]} В середине 1758 года флот участвовал в успешной осаде Луисбурга , бомбардируя укрепления и защищая высадки армии. ^{[ 2 ]}

Орфорд отплыл в Англию через некоторое время после осады, пропустив таким образом битву при заливе Киберон , но вернулся в Северную Америку 16 февраля 1759 года как раз вовремя, чтобы принять участие в битве при Квебеке 13 сентября. ^{[ 2 ]} Затем Орфорд отплыл к Ла-Маншу, чтобы присоединиться к флоту Хоука в Бресте блокадному в 1760 году; она захватила французскую 8-пушечную каперскую шхуну La Marguerite . там 4 апреля ^{[ 2 ]} Часть года «Орфорд» был головным кораблем небольшой эскадры кораблей, которой было поручено наблюдать и фиксировать местонахождение французских кораблей, вернувшихся во Францию после побега из залива Киберон. ^{[ 5 ]} Орфорд настолько преуспел в этой задаче, что Спрай получил аудиенцию у короля Георга III во дворце Сент-Джеймс 16 марта 1761 года. ^{[ 5 ]} Капитан Мариот Арбетнот сменил Спрай в командовании Орфордом либо в июле, либо в августе, и она продолжила путь у Бреста, взяв французские 14-пушечный L'Anemone и 4-пушечный La Sardoine рядом с линейным кораблем HMS Mars в Бискайском заливе 13 сентября. Август. ^{[ Примечание 1 ]}^{[ 7 ]}

25 февраля 1762 года Орфорд отплыла к Подветренным островам приняла участие в успешной осаде Гаваны , где с 6 июня по 13 августа ; здесь роль Орфорда заключалась в том , чтобы служить сигнальным кораблем у побережья, контролируя высадку припасов. ^{[ 8 ]} Через некоторое время после этого она вернулась в Англию. ^{[ 7 ]} Он был доставлен в док для обследования в период с 15 мая 1764 года по 23 июля 1765 года, результатом которого стал заказ на большую серию его ремонтов на верфи Чатема , которые были завершены в августе 1767 года и обошлись в 28 659 фунтов стерлингов, что было всего на 3000 фунтов меньше ее первоначальной цены на строительство. ^{[ 7 ]}^{[ 2 ]} «Орфорд» не был немедленно возвращен в строй, а был вновь введен в строй только в ноябре 1770 года под командованием капитана сэра Джона Страчана для участия в Фолклендском кризисе . ^{[ Примечание 2 ]}^{[ 7 ]} После окончания кризиса Орфорд 25 марта 1771 года отплыл в Ост-Индию в составе контр-адмирала Роберта Харланда . эскадры ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]} Там в октябре 1772 года Страчана сменил командующий Орфордом капитан Чарльз Лесли. ^{[ 7 ]} Орфорд вернулся в Англию в 1775 году, где Лесли умерла от болезни 29 декабря. ^{[ 10 ]}^{[ 7 ]}

Орфорд был зачислен в рядовые в июле 1776 года в Чатеме. ^{[ 7 ]} Затем с января по март 1777 года он был приспособлен для работы в качестве госпитального корабля на верфи Ширнесс , для чего ее командование было передано лейтенанту Ричарду Вавасору. ^{[ 7 ]} Орфорд продолжала выполнять свою роль госпитального корабля, а в 1782 году командование перешло к лейтенанту Джозефу Новилу Иствуду. ^{[ 7 ]}

Судьба

В июне 1783 года «Орфорд» был затоплен в качестве волнолома в Ширнессе. ^{[ 7 ]}

Примечания и цитаты

Примечания

↑ «Орфорд» записан как 66-пушечный корабль, находившийся в это время на ее службе. ^{[ 6 ]}
↑ Джон Чарнок записывает, что Страчан принял командование в 1771 году. ^{[ 9 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Уинфилд, Британские военные корабли , с. 285
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Уинфилд, Британские военные корабли , с. 289
^ Чарнок, Biography Navalis Vol. В , с. 111
^ Чарнок, Biography Navalis Vol. В , с. 231
^ Jump up to: ^а ^б Чарнок, Военно-морская биография , с. 415
^ Чарнок, Biography Navalis Vol. VI , с. 4
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Уинфилд, Британские военные корабли , с. 290
^ Уинфилд, Британские военные корабли , стр. 290-1.
^ Jump up to: ^а ^б Чарнок, Biography Navalis Vol. VI , с. 204
^ Чарнок, Biography Navalis Vol. VI , с. 554

Ссылки

Чарнок, Джон (1797). Биография Навалис, или Беспристрастные воспоминания о жизни и характерах офицеров военно-морского флота Великобритании с 1660 года по настоящее время, Том. В. Лондон: Р. Фаулдер. ISBN 9780511794025 .
Чарнок, Джон (1798). Биография Навалис, или Беспристрастные воспоминания о жизни и характерах офицеров военно-морского флота Великобритании с 1660 года по настоящее время, Том. VI. Лондон: Р. Фолдер. ISBN 9780511794032 .
Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1714–1792: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 9781844157006 .

[7] «Орфорд» записан как 66-пушечный корабль, находившийся в это время на ее службе. ^{[ 6 ]}

[11] Джон Чарнок записывает, что Страчан принял командование в 1771 году. ^{[ 9 ]}

[Winfield2-1] Jump up to: ^а ^б Уинфилд, Британские военные корабли , с. 285

[Winfield1-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Уинфилд, Британские военные корабли , с. 289

[Charnock1-3] Чарнок, Biography Navalis Vol. В , с. 111

[Charnock2-4] Чарнок, Biography Navalis Vol. В , с. 231

[Charnock3-5] Jump up to: ^а ^б Чарнок, Военно-морская биография , с. 415

[Charnock4-6] Чарнок, Biography Navalis Vol. VI , с. 4

[Winfield3-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Уинфилд, Британские военные корабли , с. 290

[Winfield4-9] Уинфилд, Британские военные корабли , стр. 290-1.

[Charnock5-10] Jump up to: ^а ^б Чарнок, Biography Navalis Vol. VI , с. 204

[Charnock6-12] Чарнок, Biography Navalis Vol. VI , с. 554

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ Примечание 1 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ Примечание 2 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 6 ]