Железнодорожная станция Асти
До | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожная станция Асти | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Площадь Гульельмо Маркони 14100 Асти АТ Асти , Асти , Пьемонт Италия | ||||
| Координаты | 44 ° 53'42 "N 08 ° 12'28" E / 44,89500 ° N 8,20778 ° E | ||||
| Управляется | Итальянская железнодорожная сеть Чентостазиони | ||||
| Линия(и) | Турин–Генуя До Генуи Кастаньоле-Асти-Мортара Кивассо-Асти | ||||
| Расстояние | 55 794 км (34 669 миль) от Турина Порта Нуова | ||||
| Операторы поездов | Трениталия | ||||
| Соединения |
| ||||
| Другая информация | |||||
| Классификация | Золото | ||||
| История | |||||
| Открыто | 15 ноября 1849 г | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Асти ( итальянский : Stazione di Asti ) обслуживает город и коммуну Асти Италии , в Пьемонт регионе , на северо-западе . Открытая в 1849 году, станция является частью железных дорог Турин-Генуя и Кастаньоле-Асти-Мортара , а также является узлом для двух других линий, на Геную и Кивассо .
В настоящее время станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая площадь пассажирского здания находится в ведении Centostazioni . Поезда обслуживает компания Trenitalia . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
История
[ редактировать ]Станция была открыта 15 ноября 1849 года после открытия участка Трофарелло -Асти железной дороги Турин-Генуя. [ 1 ]
Функции
[ редактировать ]Структуры
[ редактировать ]Пассажирское здание состоит из трех отдельных частей, соединенных стеклянным туннелем. Основная часть здания представляет собой прямоугольную конструкцию и состоит из двух уровней, из которых для посещения открыт только первый этаж. В стеклянном доме, соединяющем основной корпус с двумя боковыми зданиями, есть несколько магазинов и бизнес-услуг. Эти здания очень похожи друг на друга: прямоугольной формы, двухуровневые, построены из побеленной каменной кладки.
Ярды
[ редактировать ]Парк вокзала состоит из восьми путей, один из которых (четвёртый) не имеет платформы. Все остальные пути, с первого по восьмой, имеют платформу, защищенную длинным навесом из кованого железа. Эти платформы соединены подземным переходом. Каждый оборудован несколькими мониторами, на которых отображается информация о прибытии и отправлении поездов.
Есть много других путей, не электрифицированных, предназначенных для обслуживания товаров. На станции также имеется товарный двор и большое локомотивное депо с поворотной платформой .
Ремонт
[ редактировать ]В 2006 году были завершены работы по реконструкции пассажирского здания. Работа была совместно профинансирована RFI и Centostazioni на сумму 2,8 миллиона евро и включала следующее: ремонт атриума, замену напольного покрытия, замену окон, ремонт зала ожидания, устранение архитектурных барьеров , установку тактильных мощение, реставрация наружного фасада и перенос туалетов с восточной на западную сторону здания.
Сопутствующий ремонт площади перед пассажирским зданием профинансировал коммуна , бюджет составил 204 000 евро. Эти ремонтные работы включали разрушение архитектурных барьеров, установку дополнительной уличной мебели и реконструкцию транспортных развязок.
Пассажирские и железнодорожные перевозки
[ редактировать ]Ежегодно станция обслуживает около 6 миллионов пассажиров. [ 2 ] В день курсирует около 163 поездов.
В Асти останавливаются поезда InterCity , экспрессы и региональные поезда. Их основные направления – Турин , Алессандрия и Акви-Терме .
Развязка
[ редактировать ]Перед пассажирским зданием находится небольшая парковка и табличка с номерами телефонов такси.
На вокзале также есть автовокзал. Поставщик услуг – GTT, а основные пункты назначения автобусов – Канале, Чистерна и Черрина.
См. также
[ редактировать ]
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных станций в Пьемонте
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы в Италии
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Алессандро Туцца; и др. «Хронологический обзор особенностей железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926 года» . Trenidicarta.it (на итальянском языке). Алессандро Туцца . Проверено 17 декабря 2010 г.
- ^ «Flussi Annui nelle 103 Stazioni» [Годовой сток на 103 станциях]. Сайт Centostazioni (на итальянском языке). Центостазиони. Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 года . Проверено 13 декабря 2010 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Асти, на Викискладе?
