Железнодорожный вокзал Милана Рогоредо
 | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
Милан Рогоредо  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Виа Кассинис 83, Милан Италия | ||||
| Координаты | 45 ° 26'01 ″ с.ш. 09 ° 14'21 ″ в.д. / 45,43361 ° с.ш. 9,23917 ° в.д. | ||||
| Владелец | Итальянская железнодорожная сеть | ||||
| Управляется | Сто станций | ||||
| Линия(и) | Милан – Болонья HS Милан – Болонья Милан–Генуя Прохожий | ||||
| Расстояние | 9567 км (5945 миль) из Центрального Милана 208 751 км (129 712 миль) из Болоньи | ||||
| Треки | 13 | ||||
| Операторы поездов | Трениталия Тренорт | ||||
| Соединения | |||||
| Строительство | |||||
| Архитектор | Анджело Манджаротти | ||||
| Другая информация | |||||
| Код ИАТА | ИМР | ||||
| Создать зоны | СТИБМ : Ми1 [ 1 ] | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1862 | ||||
| Электрифицированный | 1938 | ||||
| |||||
Милан Рогоредо ( IATA : IMR ) — железнодорожный вокзал в Милане , Италия . Это один из ключевых узлов пригородного железнодорожного сообщения Милана и южные ворота миланской городской сети.
История
[ редактировать ]Ранняя история
[ редактировать ]Первоначально (по состоянию на 1891 год) станция располагалась на перекрестке старой грузовой станции Милан-Семпионе; он сам стал грузовой станцией в 1908 году. Его функция заключалась в том, чтобы служить грузовой станцией для тогдашнего автономного города Рогоредо, сегодня включенного в состав городской администрации как часть юго-восточной границы Милана с Сан-Донато-Миланезе .
Позже, в конце 1950-х годов, его расширили до пассажирского вокзала. Этот шаг был сделан, когда город Милан начал расти быстрее и в этом районе были созданы различные заводы, такие как химический завод Монтедисон и сталелитейный завод Редаелли. Станция росла пропорционально промышленному развитию района.
Новейшая история
[ редактировать ]Модернизация станции была запланирована в 1990-е годы, была проведена некоторая реконструкция станции, включая перекрытие платформы. Однако в 1995 году работы были остановлены из-за превышения затрат заложенных в бюджет средств. В 1999 году возобновились работы по добавлению четырех путей для интеграции с железной дорогой Пассанте и высокоскоростной линией , а также по завершению покрытия платформы.
Важность этой станции возросла с расширением пригородного железнодорожного сообщения Милана до Павии и Лоди , а также с появлением нового жилого района под названием Санта-Джулия . Станция полностью работоспособна. На станции есть остановка для региональных поездов, следующих из Пармы до центрального вокзала Милана , а в августе 2009 года стало возможным перейти на линии S для сообщения через Пассанте в центр Милана и далее в аэропорт Мальпенса в Бовизе.
Несколько поездов Frecciarossa компании Trenitalia между Миланом и Римом останавливаются в Рогоредо, а также поезда Italo высокоскоростного конкурента Nuovo Trasporto Viaggiatori .
С сентября 2012 года место прежнего зала ожидания занял FrecciaClub.
Услуги поездов
[ редактировать ]Станцию обслуживают следующие службы: [ 2 ]
- Высокоскоростные перевозки ( Frecciarossa ) Турин - Милан - Болонья - Флоренция - Рим - Неаполь - Салерно
- Высокоскоростные перевозки ( Итало ) Турин – Милан – Болонья – Флоренция – Рим – Неаполь – Салерно
- Высокоскоростные перевозки ( Итало ) Турин – Милан – Болонья – Анкона
| Предыдущая станция | Трениталия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
в сторону Турина Порта Нуова | Фреччаросса | в сторону Салерно |
||
| Предыдущая станция | Новый пассажирский транспорт | Следующая станция | ||
в сторону Турина Порта Суза | итальянский | в сторону Салерно |
||
в сторону Турина Порта Суза | итальянский | в сторону Анконы |
| Предыдущая станция |  Пригородное железнодорожное сообщение Милана
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Милан Порта Виттория в сторону Саронно
|
Тренорт С1 |
Сан Донато Миланезе в сторону Лоди
| ||
| Милан Порта Виттория в сторону Мариано Коменсе
|
Тренорт С2 |
Конечная остановка | ||
| Милан Порта Виттория в сторону Кормано-Кусано Миланино
|
Тренорт С12 |
Сан Донато Миланезе в сторону Меленьяно
| ||
| Милан Порта Виттория в сторону Гарбаньяте-Миланезе
|
Тренорт С13 |
Найдите Триулзи в сторону Павии
| ||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Пригородное железнодорожное сообщение» . Передвижение по Ломбардии . Ломбардия. Апрель 2021 года . Проверено 30 марта 2022 г.
- ^ Расписание поездов НТВ.
