Миланский вокзал Ламбрате

Милан Ламбрате
Общая информация
Расположение	Пьяцца Энрико Боттини 10 20133 Милан Италия
Координаты	45 ° 29'06 ″ с.ш. 09 ° 14'13 ″ в.д.
Управляется	Итальянская железнодорожная сеть Чентостазиони
Линия(и)	Миланская кольцевая железная дорога Милан–Генуя Милан – Венеция Милан – Болонья
Треки	12
Операторы поездов	Трениталия Тренорт
Соединения	Линия М2 Банкоматы трамваи Троллейбусы-АТМ , городские автобусы-АТМ, междугородние автобусы
Другая информация
Создать зоны	СТИБМ : Ми1
История
Открыто	1931 год ( 1931 )
Электрифицированный	1938  ( 1938 )
hide Расположение Милан Ламбрате Расположение в Милане

Железнодорожный вокзал Милана Ламбрате ( итал . Stazione di Milano Lambrate обслуживающих город и коммуну Милан ) — один из главных вокзалов , , Италия .

Открытая в 1931 году, станция является третьей по количеству путей в Милане после Milano Centrale и Milano Porta Garibaldi . Это часть Миланской кольцевой железной дороги , а также железных дорог, связывающих Милан с Генуей , Венецией , Болоньей и Мантуей .

Станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI), а коммерческая площадь пассажирского здания находится в ведении Centostazioni . Поезда обслуживают компании Trenitalia и Trenord .

Под станцией, на ее юго-западной стороне и соединенной с ней, находится станция миланского метрополитена одноименная линии 2 .

Расположение

Миланский железнодорожный вокзал Ламбрате расположен на площади Энрико Боттини, в северо-восточном миланском районе Ламбрате , который до 1924 года был отдельной коммуной от Милана . Он находится в нескольких минутах ходьбы от университетского/политического кампуса, в районе Читта Студи .

История

Станция унаследовала свое название от более ранней станции, расположенной в районе Ортика . Более ранняя станция была открыта в 1896 году на первоначальном маршруте железной дороги Милан-Венеция (так называемая Strada Ferrata Ferdinandea , названная в честь австрийского императора Фердинанда I ).

Пассажирское здание первоначальной станции до сих пор стоит на улице Виа Г.А. Амедео, недалеко от церкви Святых Фаустина и Иовита и современной эстакады Буккари .

В 1931 году во время реорганизации всей миланской железнодорожной системы первоначальная станция была заменена нынешней, расположенной на Миланской кольцевой железной дороге.

В начале 1990-х годов был построен новый пассажирский терминал. Он был спроектирован архитектором Игнацио Гарделлой и расположен на площади Пьяцца Монте Титано. В здании 1931 года, отремонтированном в 2005 году, сейчас размещаются коммерческие помещения.

Услуги поездов

Предыдущая станция	Тренорт			Следующая станция
Центральный Милан Конечная остановка		Региональный поезд		Пиольтелло-Лимито в сторону Вероны Порта Нуова
Центральный Милан Конечная остановка		Региональный поезд		Пиольтелло-Лимито в сторону Бергамо
Милан Греко Пирелли в сторону Сесто-Сан-Джованни		Региональный поезд		Пиольтелло-Лимито в сторону Брешии
Предыдущая станция	Пригородное железнодорожное сообщение Милана			Следующая станция
Милан Греко Пирелли в сторону Саронно		Тренорт S9		Милан Форланини в сторону Альбайрате-Вермеццо

Кроме того, некоторые международные службы также заходят в Ламбрате, например:

• Ночной поезд ( ÖBB Nightjet ) Милан – Брешия – Верона – Падуя – Филлах – Клагенфурт – Вена
• Ночной поезд ( ÖBB Nightjet ) Милан — Брешия — Верона — Падуя — Филлах — Зальцбург — Мюнхен

Функции

Станция оснащена 12 путями, обычно распределяемыми следующим образом:

• 1: Поезда S9 из Саронно в Альбайрате-Вермеццо.
• 2: Поезда заканчиваются в Ламбрате.
• 3: Региональные поезда от Порта Гарибальди/Греко Пирелли до Пьяченцы или Вогеры.
• 4: поезда S9 из Альбайрате-Вермеццо в Саронно, региональные поезда из Пьяченцы или Вогеры до Порта Гарибальди/Греко Пирелли.
• 5: Местные и средние поезда от Порта Гарибальди/Греко Пирелли до Тревильо (регулярная линия).
• 6: Местные и средние поезда из Тревильо (регулярная линия) до Порта Гарибальди/Греко Пирелли.
• 7: Поезда среднего и дальнего следования от Чентрале до Тревильо (высокоскоростная линия).
• 8: Поезда среднего и дальнего следования от Тревильо (высокоскоростная линия) до Сентрале.
• 9: Поезда дальнего следования (обычно без остановок) из Чентрале в Рогоредо.
• 10: Поезда дальнего следования (обычно без остановок) от Рогоредо до Чентрале.
• 11: Региональные и межрегиональные поезда из Чентрале в Рогоредо.
• 12: Региональные и межрегиональные поезда из Рогоредо в Сентрале.

Развязка

Станция предлагает пересадку с миланского метро 2-й линией , ​​19-й трамвайной линией , 93-й троллейбусной линией , несколькими маршрутами городских автобусов (NM2, N54, 39, 45, 53, 54, 54/, 81, Q39, Q55, Q75), а также междугородним сообщением. автобусная линия (924).

Галерея

• 
  Пассажирское здание оригинального вокзала
• 
  Внутри пассажирского здания

См. также

• Железнодорожные вокзалы в Милане
• История железнодорожного транспорта в Италии
• Железнодорожный транспорт в Италии
• Железнодорожные вокзалы Италии

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Милана Ламбрате , на Викискладе?