Милан С Лайнс

Милан С Лайнс
Милан С Лайнс
	Поезд TSR на железнодорожном вокзале Милана Порта Венеция
Обзор
Обслуживаемая территория	Миланский агломерационный округ
Местный	Милан , Ломбардия
Тип транзита	Пригородная железная дорога
Количество строк	12
Количество станций	124
Ежедневное количество пассажиров	230,000
Операция
Начало работы	2004
Оператор(ы)	Тренорт
Менеджер(ы) инфраструктуры	Итальянская железнодорожная сеть , Ферровьенорд
Подвижной состав	Э.464 , ТАФ , ТСР
Продвижение	до 6 минут на центральных трассах; 30 минут в каждом направлении на линию (кроме линии S7, которая работает в основном ежечасно)
Технический
Длина системы	359 км (223 мили)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	3 кВ постоянного тока от контактной сети
hideКарта системы
hideКарта системы

Карта сети

Миланские линии S представляют собой систему пригородных поездов, столичный регион Милана обслуживающую , Италия . ^{[ 2 ]} Система состоит из 12 линий, обслуживающих 124 станции , общей длиной 403 км. ^{[ 3 ]} В день курсирует 415 поездов с ежедневной посещаемостью около 230 000 человек. ^{[ 1 ]}

Ядром системы является Passante , подземная железная дорога, проходящая через город примерно с северо-запада на юго-восток. Несколько линий разделяют этот путь, что делает обслуживание в центре города сравнимым с линией метро. ^{[ 4 ]} или системы скоростной железной дороги .

обслуживания Расписание основано на расписании циферблата . хотя и управляются разными компаниями, Миланское метро и пригородные поезда, имеют единые билеты.

Сеть

Линии на темном фоне проходят через миланскую железную дорогу Пассанте . ^{[ 5 ]} Линии, которые на большей части маршрута имеют одни и те же пути, обычно обозначаются одинаковыми цветами. Поезда ходят каждые 30 минут по каждой линии (кроме S12), ^{[ 6 ]} обычно с 5/6 утра до 22:00 или половины первого ночи, в зависимости от линии. ^{[ 5 ]}

Линия	Терминалы ^{[ 5 ]}	Длина ^{[ 7 ]}		Станции ^{[ 8 ]}	Оператор ^{[ 7 ]}
Линия	Терминалы ^{[ 5 ]}	км	мне	Станции ^{[ 8 ]}	Оператор ^{[ 7 ]}
Line S1	Саронно – Лоди	55.4	34.4	25	Тренорт
Line S2	Мариано Коменсе – Милан Рогоредо	34.0	21.1	20	Тренорт
Line S3	Саронно – Милан Кадорна	23.6	14.7	13	Тренорт
Line S4	Камнаго-Лентате – Милан Кадорна	21.2	13.2	13	Тренорт
Line S5	Варезе – Тревильо	92.6	57.5	31	ATI Тренорд- АТМ ^{[ 9 ]}
Line S6	Новара – Пиольтелло ( – Тревильо)	83.5	51.9	25	Тренорт
Line S7	Лекко – Милан Порта Гарибальди	57	35	22	Тренорт
Line S8	Лекко – Милан Порта Гарибальди	49.9	31.0	13	Тренорт
Line S9	Саронно – Альбайрате Вермеццо	64.0	39.8	24	Тренорт
Line S11	Кьяссо – Ро	51.4	31.9	18	Тренорт
Line S12	Кормано-Кусано Миланино – Меленьяно	22.4	13.9	15	Тренорт
Line S13	Гарбаньяте-Миланезе – Павия	39.0	24.2	19	Тренорт

Несуществующие линии

Линия	Терминалы ^{[ 5 ]}	Длина ^{[ 7 ]}		Станции ^{[ 8 ]}	Оператор ^{[ 7 ]}	Причина удаления
Линия	Терминалы ^{[ 5 ]}	км	мне	Станции ^{[ 8 ]}	Оператор ^{[ 7 ]}	Причина удаления
Line S10	Милан Рогоредо – Милан Бовиса	24.0	14.9	8	Тренорт	Переименована строка S13, чтобы избежать путаницы со строкой S10 TILO; линия была также продлена на юг до Павии.
Line S14	Милан Рогоредо – Ро	Н/Д	Н/Д	11	Тренорт	Действует только во время выставки Expo 2015 ; будет восстановлен, когда откроется западное расширение до Мадженты.

Станции обслуживаются

Список линий с обслуживаемыми станциями

Интегрированная продажа билетов

Интегрированный билет используется внутри городской территории Милана на автобусах, трамваях и метро, а также на пригородной железной дороге. Городской билет в одну сторону стоит 2,20 евро. ^{[ 10 ]} Доступны и другие билеты, в том числе билеты на 24 и 48 часов, а также ночной билет. ^{[ 11 ]} Тарифы на региональные поезда действуют за пределами города.

В период с 2004 по 2007 год банкомат представил Itinero смарт-карту , бесконтактную карту , с помощью которой можно оплачивать абонементы , заменив бумагу для билетов этого типа в районе Милана. В начале 2010 года была представлена новая смарт-карта RicaricaMi . Новую карту можно пополнять кредитом и использовать для путешествий вместо билетов на магнитной бумаге по модели лондонской карты Oyster . ^{[ 12 ]} Эти карты также действительны на пригородных железнодорожных линиях.

На пригородные железные дороги можно также добраться по региональному комплексному билету « Io viaggio ovunque in Lombardia », как билеты на срок от 1 до 7 дней. ^{[ 13 ]} или более длительная подписка со смарт-картой «Io Viaggio».

С 1 октября 2019 года в провинциях, в состав которых входят только муниципалитеты, где действует новая тарифная система STIBM. ^{[ 14 ]} (введено 15 июля 2019 г.) цены активны, титулы IVOP отменены.

С 9 января 2023 года стандартная цена билета Mi1-Mi3 была увеличена с 2,00 евро до 2,20 евро (и, следовательно, цена каждого второго билета STIBM). ^{[ 15 ]}

Подвижной состав

В сети обслуживаются несколько классов поездов: поезда класса Treno ad alta Frequencyazione (TAF), которые были введены в эксплуатацию с конца 1990-х годов и по состоянию на 2024 год по большей части не используются; Поезда класса Treno Servizio Regionale (TSR) вводятся с 2007 года для замены старого подвижного состава; Caravaggio представлен с 2019 года и в основном используется в линейке S11; ATR115 и ATR125 (на базе платформы Stadler FLIRT ) используются только на линии S7; и локомотив E.464 с «Carrozza vicinale a Piano Ribassato», использовавшийся на S9 и S8. ^{[ 16 ]}

История

Полное обслуживание началось 12 декабря 2004 года с завершением строительства Passante и активацией первых 8 линий. Однако с 1997 года по частично достроенному пути курсирует маршрутное сообщение. ^{[ 17 ]}

Линия S4 была продлена от Севезо до Камнаго 19 февраля 2006 года. Новая станция Ромоло на линии S9 была открыта 3 месяца спустя. Линии S1, S2, S6 и S10 были продлены от Порта Виттория до новой станции Рогоредо 15 июня 2008 года.

Две новые станции, Pregnana Milanese и Rho Fiera Milano, были открыты в 2009 году. Линии S8 и S11 начали работу в конце того же года, а линия была расширена до Лоди и Тревильо .

26 марта 2011 года, после завершения северного расширения линии 3 миланского метрополитена новая станция Affori , вместо старой была открыта , которая станет пересадочной станцией с метро . была создана новая компания Trenord . 1 мая 2011 года в результате объединения двух основных операторов региональных поездов в Ломбардии , Trenitalia и LeNord , ^{[ 17 ]} С тех пор Тренорд является оператором большинства пригородных линий.

В период с 2011 по 2015 год ( перед ЭКСПО обновление услуги ) линия S9 была продлена до Альбайрате-Вермеццо на юге и до Саронно на севере с последующим открытием 6 новых станций, S10 была продлена до Павии и переименована в S13, а новая линия S7 до Лекко открытие станции Pieve Emanuele, частота многих услуг была повышена до 30-минутной, была открыта станция Milano Bruzzano и создана .

Для ЭКСПО 2015 года экспозиция S11 была продлена до Ро (таким образом обслуживая переименованную станцию Rho Fiera EXPO Milano 2015), были активированы еще 2 станции, хотя и не связанные с мероприятием, была активирована новая линия S14 между Ро и Милан Рогоредо станциями и следовательно, закрывается в конце экспозиции. ^{[ 18 ]}

Во время следующего мероприятия EXPO (которое привлекло к городу международное внимание) был создан новый S12, чтобы помочь с скоплением людей в часы пик (8 рейсов в день), а 2 станции были закрыты (хотя на каждой диаграмме указано, что они временно закрыты). . ^{[ 19 ]}

Из-за пандемии COVID-19 частота рейсов многих обслуживаемых служб была сокращена, и какое-то время S3 не работал с 9:00 до 22:00, а S2 и S12 были закрыты. Со временем все нормализовалось, за исключением S12, который был возобновлен только в конце августа 2023 года, и то же самое касается получасовой частоты на линии S9. ^{[ 20 ]} В 2022 году новая станция Милано Тибальди недалеко от университета Боккони была активирована как первая станция проекта кольцевой линии. ^{[ 21 ]}

Планируемые расширения

линия S2: продолжение от Милано Рогоредо до Пьеве Эмануэле.
линия S8: продолжение от Миланских ворот Гарибальди до Милана Бовиза.
линия S9: продление от Саронно до Бусто Арсицио на севере, сокращение маршрута на юге от Альбайрате-Вермеццо до Милана Сан-Кристофоро, где он будет заменен на S16.

Ожидается, что как минимум пять новых линий будут введены в эксплуатацию в ближайшие несколько лет, причем некоторым из них необходимо дождаться завершения новых инфраструктурных проектов, чтобы их можно было активировать, таких как четырехпутная линия Ро-Ро, которая в настоящее время имеет двухпутную линию. Участок Парабьяго на железной дороге Милан-Галарате: ^{[ 21 ]}

линия S14: Маджента – Милан Рогоредо.
линия S15: Парабьяго – Милан Рогоредо.
линия S16: Аббиатеграссо – Ламбрате – Ро.
линия S17: Гарбаньяте – Гарбаньяте Овест – Лайнате.
линия S18: Милан Бовиса – Милан Порта Гарибальди – Карнате Усмате – Орио-аль-Серио.

Также планируется построить несколько новых станций для лучшего обслуживания городской территории Милана, как подробно описано в Плане устойчивого городского транспорта (или PUMS на итальянском языке) [1] для муниципалитета Милана. Некоторые из них:

Милан Роверс
Милан Дергано
Милан Истрия
Милан Зама
Милан Апулия

Галерея

Дисплей с разделенными клапанами используется на железнодорожном вокзале Милана Порта Гарибальди.
Железнодорожный вокзал Милана Порта Гарибальди , мезонин
Карта системы
Географическая карта системы

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Прохожий, Фарисе: «Пассажиры +150%. Теперь кольцевая линия до Милана" " (на итальянском языке). Итальянские дела . Проверено 28 февраля 2018 г.
^ «Тренорд — Региональные и пригородные железные дороги — S LINES (ПРОГРАДНЫЕ ЛИНИИ)» . ТРЕНОРД Срл . Проверено 18 ноября 2016 г.
^ «Пригородные и городские маршруты» . Тренорд.it . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ «Инфраструктура и мобильность :: S Come Suburbano» (на итальянском языке). Trasporti.regione.lombardia.it. Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 года . Проверено 10 февраля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Линии S [пригородные]» (на итальянском языке). Тренорд . Проверено 4 июня 2015 г.
^ «Расписание S1-S3-S12» (PDF) . Тренорд.it . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Филипп. «UrbanFile - Милан | Пригородное железнодорожное сообщение (линии S)» (на итальянском языке). Urbanfile.it. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года . Проверено 10 февраля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «мсрмилано» (на итальянском языке). мсрмилано. Архивировано из оригинала 28 декабря 2011 года . Проверено 10 февраля 2012 г.
^ «Linea S5 - Chi siamo» [Кто мы] (на итальянском языке). www.lineas5.it. Архивировано из оригинала 14 января 2017 года . Проверено 18 февраля 2012 г.
^ «Билеты в Милан и его окрестности, банкомат, Миланская транспортная компания» . www.atm.it. Проверено 22 июля 2024 г.
^ «Биглетти урбани» (на итальянском языке). www.atm-mi.it. Архивировано из оригинала 1 января 2012 года . Проверено 13 ноября 2021 г.
^ «ANCHE MILAN И ЕГО УСТРИЧНАЯ КАРТА: ITINERO RICARICAMI» (на итальянском языке). Партомилан. Архивировано из оригинала 25 апреля . Получено 2 октября.
^ «Trenord — Разовые билеты — МНОГОДНЕВНЫЕ ПРОПУСКИ [Io Viaggio в Ломбардии] (Io Viaggio Ovunque в Ломбардии, IVOL, IVOL) » . ТРЕНОРД Срл . Проверено 18 ноября 2016 г.
^ «Система СТИБМ» . Тренорд.it . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ «СТИБМ Корректировка тарифа» . Тренорд.it . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ «Флот» . Тренорд.it . Тренорд . Проверено 10 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Una storia da semper in motion - GRUPPO FNM» (на итальянском языке). Fnmgroup.it. Архивировано из оригинала 21 января 2015 года . Проверено 10 февраля 2012 г.
^ «Камбио Орарио, 26 апреля 2015 г.» (на итальянском языке). 2015. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Проверено 10 января 2024 г.
^ «Карта пригородных линий Тренорда» (PDF) . Тренорд.it . Проверено 10 января 2024 г.
^ «S12 возобновлен» (на итальянском языке). 29 августа 2023 г. Проверено 10 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «ПУМС 2021» (PDF) (на итальянском языке).

Внешние ссылки

«LINEE S (Servizio Suburbano)» (PDF) (на итальянском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 1 июля 2017 года . Проверено 18 ноября 2016 г.
(на итальянском языке) Тренорд - S-линии
(на итальянском языке) Линия S5

[affariitaliani2018-1] Jump up to: ^а ^б «Прохожий, Фарисе: «Пассажиры +150%. Теперь кольцевая линия до Милана" " (на итальянском языке). Итальянские дела . Проверено 28 февраля 2018 г.

[2] «Тренорд — Региональные и пригородные железные дороги — S LINES (ПРОГРАДНЫЕ ЛИНИИ)» . ТРЕНОРД Срл . Проверено 18 ноября 2016 г.

[Suburban_and_Urban_routes-3] «Пригородные и городские маршруты» . Тренорд.it . Проверено 4 декабря 2023 г.

[4] «Инфраструктура и мобильность :: S Come Suburbano» (на итальянском языке). Trasporti.regione.lombardia.it. Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 года . Проверено 10 февраля 2012 г.

[trenord1-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Линии S [пригородные]» (на итальянском языке). Тренорд . Проверено 4 июня 2015 г.

[6] «Расписание S1-S3-S12» (PDF) . Тренорд.it . Проверено 4 декабря 2023 г.

[urbanfile-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Филипп. «UrbanFile - Милан | Пригородное железнодорожное сообщение (линии S)» (на итальянском языке). Urbanfile.it. Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года . Проверено 10 февраля 2012 г.

[msrmilano.com-8] Jump up to: ^а ^б «мсрмилано» (на итальянском языке). мсрмилано. Архивировано из оригинала 28 декабря 2011 года . Проверено 10 февраля 2012 г.

[s5-9] «Linea S5 - Chi siamo» [Кто мы] (на итальянском языке). www.lineas5.it. Архивировано из оригинала 14 января 2017 года . Проверено 18 февраля 2012 г.

[10] «Билеты в Милан и его окрестности, банкомат, Миланская транспортная компания» . www.atm.it. Проверено 22 июля 2024 г.

[urbanfare-11] «Биглетти урбани» (на итальянском языке). www.atm-mi.it. Архивировано из оригинала 1 января 2012 года . Проверено 13 ноября 2021 г.

[12] «ANCHE MILAN И ЕГО УСТРИЧНАЯ КАРТА: ITINERO RICARICAMI» (на итальянском языке). Партомилан. Архивировано из оригинала 25 апреля . Получено 2 октября.

[13] «Trenord — Разовые билеты — МНОГОДНЕВНЫЕ ПРОПУСКИ [Io Viaggio в Ломбардии] (Io Viaggio Ovunque в Ломбардии, IVOL, IVOL) » . ТРЕНОРД Срл . Проверено 18 ноября 2016 г.

[STIBM_system-14] «Система СТИБМ» . Тренорд.it . Проверено 4 декабря 2023 г.

[15] «СТИБМ Корректировка тарифа» . Тренорд.it . Проверено 4 декабря 2023 г.

[Trenord-16] «Флот» . Тренорд.it . Тренорд . Проверено 10 января 2024 г.

[fnm-17] Jump up to: ^а ^б «Una storia da semper in motion - GRUPPO FNM» (на итальянском языке). Fnmgroup.it. Архивировано из оригинала 21 января 2015 года . Проверено 10 февраля 2012 г.

[18] «Камбио Орарио, 26 апреля 2015 г.» (на итальянском языке). 2015. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Проверено 10 января 2024 г.

[19] «Карта пригородных линий Тренорда» (PDF) . Тренорд.it . Проверено 10 января 2024 г.

[20] «S12 возобновлен» (на итальянском языке). 29 августа 2023 г. Проверено 10 января 2024 г.

[:0-21] Jump up to: ^а ^б «ПУМС 2021» (PDF) (на итальянском языке).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]