Трамваи в Местре
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( январь 2013 г. ) |
| Венецианский трамвай | |||
|---|---|---|---|
 Авто 01 как линия T2 на улице Сан-Дона. направляемся в Серналью (апрель 2011 г.) | |||
 Линия Т1 на Понте-делла-Либерта. | |||
| Обзор | |||
| Родное имя | Венецианский трамвай | ||
| Владелец | Актв | ||
| Местный | Венеция , Венето , Италия | ||
| Тип транзита | Транслор | ||
| Количество строк | 2 | ||
| Номер строки | Т1, Т2 | ||
| Количество станций | 37 | ||
| Ежедневное количество пассажиров | 44,000 | ||
| Операция | |||
| Начало работы | 19 декабря 2010 г. | ||
| Количество автомобилей | 20 Транслор СТЭ4 | ||
| Прогресс | 10 минут | ||
| Технический | |||
| Длина системы | 18,9 км (11,7 миль) | ||
| Ширина колеи | Нет, центральная направляющая | ||
| Электрификация | 750 В постоянного тока Воздушные линии | ||
| Максимальная скорость | 70 км/ч (43 мили в час) | ||
| |||
| Линия Т1 Монте Чело – Венеция-Пьяццале Рома | ||
|---|---|---|
| Обзор | ||
| Родное имя | Линия Т1 | |
| Статус | активный | |
| Условия |
| |
| Станции | 23 | |
| Услуга | ||
| Оператор(ы) | Актв | |
| История | ||
| Монте Чело (Фаваро Венето) – Серналья | 19 декабря 2010 г. | |
| Центр Местре – Венеция – Пьяццале Рома | 15 сентября 2015 г. | |
| Технический | ||
| Длина линии | 13,45 км (8,36 миль) | |
| ||
| Линия Т2 Местре Чентро – Саламонио | ||
|---|---|---|
| Обзор | ||
| Родное имя | Линия Т2 | |
| Статус | активный | |
| Условия |
| |
| Станции | 14 | |
| Услуга | ||
| Оператор(ы) | Актв | |
| История | ||
| Серналья – Железнодорожный вокзал | 22 сентября 2011 г. | |
| Станция FS – Саламонио (Маргера) | 12 сентября 2014 г. | |
| Технический | ||
| Длина линии | 5,4 км (3,4 мили) | |
| ||
Венецианский трамвай ( итал . Tranvia di Venezia ) — трамвай на резиновых колесах (или автобус с гидом ), являющийся частью системы общественного транспорта в Венеции , Фаваро-Венето , Местре и Маргере , трех районах города и коммуне Венеции . , на северо-востоке Италия .
С 2015 года трамвай соединен с площадью Пьяццале Рома (главным автовокзалом) Венеции.
На трамвае используются Translohr трамваи с резиновыми колесами .
История
[ редактировать ]Трамваи вернулись в Местре 20 декабря 2010 года. Предыдущая сеть городских и пригородных трамваев Местре была ликвидирована более полувека назад после закрытия ее последней линии в 1941 году.
См. также
[ редактировать ]- Список трамвайных систем на резиновых колесах
- Список систем городского трамвая в Италии
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Железнодорожный транспорт в Италии
Ссылки
[ редактировать ]- Бриньоль, Клаудио; Швандл, Роберт (2010). Метро в Италии / Метро в Италии: Metropolitana, Tram, Ferrovia Urbana . Серия «Метро в Европе», том 8. Берлин: Роберт Швандл Верлаг. ISBN 9783936573220 . (на немецком и английском языках)
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с трамваями в Местре, на Викискладе?
- База данных / фотогалерея Венеция-Местре и список трамваев Венеция-Местре на сайте Urban Electric Transit - на разных языках, включая английский.
 Сети и системы городского общественного транспорта в Италии |
|---|
