Столичная железная дорога Салерно

Столичная железная дорога Салерно
Столичная железная дорога Салерно
	Поезд и схема маршрута на станции Аречи
Обзор
Местный	Салерно
Тип транзита	пригородная железная дорога
Количество строк	1
Количество станций	6
Операция
Начало работы	4 ноября 2013 г.
Оператор(ы)	Трениталия
Количество автомобилей	АЛе 501/АЛе 502
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Электрификация	3 кВ ВЛ
Средняя скорость	30 км/ч
hideКарта системы
hideКарта системы

Столичная железная дорога Салерно — это пригородная железнодорожная система, управляемая компанией Trenitalia , обслуживающая итальянский город Салерно . Он состоит из линии длиной 5,66 км с 6 станциями, простирающейся от центрального вокзала до стадиона Аречи и широко известной как метро Салерно .

История

Обзор

Идея построить городскую железную дорогу, обслуживающую Салерно, возникла в 1980-х годах, и в период с 1996 по 2004 год несколько учреждений подписали и продлили соглашения о выделении средств. Работы по услуге, официально названной «Метрополитен-железнодорожная система агломерации Салерно». ^{[ 1 ]} началась в начале 2000-х годов, линия открылась 4 ноября 2013 года. ^{[ 2 ]} В период с апреля по июнь 2014 года обслуживание было приостановлено из-за нехватки средств. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Планируемые расширения

Салерно Дуомо – станция Виа Верньери, ^{[ 6 ]} открыт в сентябре 2002 года на линии Неаполь — Салерно , изначально был построен как часть западного участка (от станции Салерно) линии. Запланированное расширение закончится на западном терминале Виа Монти (или Centro Storico Alto ). ^{[ 7 ]} также находится в Салерно.

дальнейшее расширение, которое будет проходить в восточном направлении от Аречи до станции Понтеканьяно и аэропорта Салерно , за счет станций Fuorni-Zona Industriale, Scavata Case Rosse (обе в Салерно), Понтеканьяно и Понтеканьяно Аэропорто. Запланировано ^{[ 7 ]}

Маршрут

Линия начинается на станции Салерно , пересадочном узле с поездами регионального и дальнего следования, и проходит в восточном направлении вдоль линии Салерно – Реджо-Калабрия с параллельным и электрифицированным однопутным путем. Восточная конечная остановка, Аречи, расположена между одноименным стадионом и больницей Руджи . Благодаря своему расположению в квартале Сан-Леонардо , он также известен как Сан-Леонардо-Стадио Аречи . ^{[ 8 ]}

Все второстепенные станции имеют единую платформу . Двухпутные , Торрионе , Меркателло и Аречи, имеют островную платформу .

Станция	км	Треки	Примечания
Салерно	0.00	11	Пересадочная служба ФС , городские и пригородные автобусы второе название: Центральный вокзал
(Салерно) Башня	1.56	2	второе название: Виа П. дель Пеццо.
(Салерно) Пастена	2.60	1	второе название: R. Cocchia-Quartieri Italia/Europa
(Салерно) Меркателло	3.25	2	второе имя: Мариконда
(Салерно) Арбостелла	4.50	1	второе название: Виа С. Альенде
(Салерно) Аречи	5.66	2	второе название: Больница Сан-Леонардо

Услуги

Служба, обслуживаемая ( Minuetto поездами DMU ALe 501/ALe 502), начинается примерно в 6:21 утра и заканчивается примерно в 23:12. Поезда ходят, за некоторыми исключениями, каждые 30 минут, всего 29 ежедневных отправлений с каждой конечной остановки (Салерно и Ареки). ^{[ 9 ]}

Поезда относятся к категории « Региональные », и почти все поездки ограничиваются маршрутом метро. Некоторые из них продолжают движение в направлении Mercato San Severino , на линии Салерно – Mercato San Severino , соединяя метро с другими второстепенными станциями Салерно: Salerno Irno, Fratte и Fratte Villa Comunale.