Служба столичной железной дороги Турина

Служба столичной железной дороги Турина
УЛМ
Служба столичной железной дороги Турина ; УЛМ
Обзор
Местный	Столичный город Турин
Тип транзита	Пригородная железная дорога
Количество строк	8
Количество станций	93
Веб-сайт	http://www.sfmtorino.it/
Операция
Начало работы	9 декабря 2012 г.
Оператор(ы)	ГТТ , Трениталия
Менеджер(ы) инфраструктуры	ГТТ , РФИ
Технический
Длина системы	455 км (283 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
скрывать Карта системы
скрывать Карта системы

Служба столичной железной дороги Турина (итал. Servizio Ferroviario Metropolitano ), просто известная как SFM , — это система пригородных железных дорог, столичный регион Турина обслуживающая , Италия . Система состоит из 8 линий, обслуживаемых Gruppo Torinese Trasporti и Trenitalia , и обслуживает 93 станции.

Ядром системы является Passante Ferroviario , туннель, проходящий через город длиной 8 км с севера на юг и максимальной глубиной 18 метров. Туннель позволяет пассажирам добраться от станции Турин Стура до станции Турин Линготто за 15 минут. ^[1]

Сеть

Линия	Терминалы	Год открытия	Последнее расширение	Длина	Станции	Оператор
Line SFM1	Ривароло – Кьери	2012	2013	75 километров (47 миль)	19	ГТТ
Line SFM2	Кивассо – Пинероло	2012		62 километра (39 миль)	15	Трениталия
Line SFM3	Бардонеккья / Суза – Турин Порта Нуова	2012		95 километров (59 миль)	19	Трениталия
Line SFM4	Цири – Альба	2012	2024	60 километров (37 миль)	17	Трениталия
Line SFM6	Турин Стура – Асти	2013		65 километров (40 миль)	14	Трениталия
Line SFM7	Сирие – Фоссано	2013	2024	75 километров (47 миль)	12	Трениталия
Line SFMA	Церера – Цири	2024		45 километров (28 миль)	21	ГТТ
	Каваллермаджоре – Бюстгальтер	2013	2020 (строка скрыта)	13 километров (8,1 миль)	3	Трениталия

История

1999: проект родился из предложения региона Пьемонт, чтобы максимально эффективно использовать работы железнодорожной инфраструктуры, проводимые в городе («объездная железная дорога»). ^[2]
2006: Туринское столичное агентство мобильности возобновляет планирование после того, как будущие линии SFM были переданы в управление самого агентства. ^[2]
4 декабря 2012 г.: услуга официально представлена в Моле Антонеллиана в присутствии президента и советника по транспорту региона Пьемонт, мэра Турина, представляющего 60 муниципалитетов, охваченных SFM, и высшего руководства Ferrovie dello Stato и GTT. . ^[3]
9 декабря 2012 г.: активация пяти городских железнодорожных линий 1, 2, 3, 4, A после модернизации Туринского Passante Ferroviario (удвоение путей, заглубление и строительство промежуточных остановок). Служба основана на ежедневном движении 256 поездов в день через 75 станций. ^[4]^[5]
1 февраля 2013 г.: родился официальный портал сервиса. ^[6]
9 июня 2013 г.: открыты линии SFM 7 (Турин-Фоссано) и SFM B (Каваллермаджоре-Бра-Альба). Сейчас услуга охватывает 85 станций и 326 поездов. ^[2]
19 августа 2013 г.: опубликовано объявление о тендере на строительство проекта межсетевого соединения Ребауденго - Гроссето на общую сумму 180 миллионов евро.
14 октября 2013 г.: появился новый интегрированный билет на одну поездку. Единый проездной билет в зонах U - A - B (соответственно 2 евро, 2,50 евро, 3 евро) на все виды транспорта: SFM - метро - трамвай - автобус.
15 декабря 2013 г.: родился SFM 6 (Турин-Асти). Сообщение меняется на 8 линий на 93 станциях, 358 поездах и 500 км.
12 февраля 2014 г.: подписаны соглашения о финансировании инфраструктурных работ, необходимых для ввода в эксплуатацию SFM5 Орбассано - Турин Стура, на общую сумму 18,5 миллионов евро. ^[7]
10 сентября 2017 г.: линия SFM 3 продлена до французской станции Модан, с 14 парами поездов в Турин и обратно.
13 марта 2020 г. линия SFM B была ликвидирована и переведена на SFR, линия приостановлена до дальнейшего уведомления. С 14 сентября 2020 года его заменят 6 пар автобусов с понедельника по субботу.
25 августа 2020 года участок железной дороги между станциями Torino Dora GTT и Madonna di Campagna был выведен из эксплуатации для завершения работ по строительству туннеля под Корсо Гроссето, который будет служить подземным соединением с железной дорогой Турин-Церес (линия SFM A). ), который был изолирован с 2009 года, после того как была засыпана наземная железная дорога.
С 1 января 2021 года железная дорога Канавесана, входящая в состав линии SFM1, перейдет в управление компании Trenitalia, которая первоначально будет эксплуатировать на линии поезда Minuetto и Pop. Позже также ожидается прибытие поездов Vivalto и Rock.
19 января 2024 года было открыто продление линий 4 и 7 SFM до Сирье одновременно с открытием железной дороги Турин-Церера, которая теперь соединена с passante Ferroviario .

Инфраструктура

Основным вмешательством, которого требует SFM, является строительство подземного железнодорожного перехода, который заменил историческую линию на том же наземном маршруте и был введен в эксплуатацию в декабре 2012 года. ^[8] Планируется повторное соединение линии SFM A с подземным железнодорожным переходом, которое было прервано на станции Турин Дора из-за понижения уровня пути железной дороги TO-MI на 14 м. ^[9] В дополнение к этой инфраструктуре на новом соединительном маршруте под Корсо Гроссето будут построены две новые станции, а существующие станции будут реконструированы.

На объездной дороге запланировано технологическое вмешательство, позволяющее обеспечить интервал между поездами 4 минуты. ^[10]

Билеты

Билеты на SFM интегрированы с городской службой GTT, что означает, что вы можете пользоваться любым общественным транспортом (автобусом, трамваем, метро и железными дорогами) в городской зоне Турина в течение всего срока действия билета. Существует 3 типа билетов, которые можно приобрести во всех авторизованных GTT розничных магазинах, газетных киосках и табачных киосках:

Комплексная городская зона А (стоимость 3,50 евро) и первый пояс. Действует в течение 100 минут на городской и пригородной сети GTT, в метро (только 1 поездка), а также на железнодорожных линиях Trenitalia и GTT.Комплексная городская зона B (стоимость 4,00 евро), первый и второй пояс. Действует в течение 120 минут на городской и пригородной сети GTT, в метро (только 1 поездка), на железнодорожных линиях Trenitalia и GTT, а также на пригородных автобусных линиях, управляемых Extra.To.Оба билета теперь продаются только в формате чипа на бумаге, заменяя старый формат магнитной полосы.

Эволюция сети

Сеть с декабря 2012 по июнь 2013 года.
Сеть с июня 2013 г. по декабрь 2013 г.
В сети с декабря 2013 года.
Сеть за сентябрь 2017 года.

Будущие проекты

Линия	Терминалы	Предполагаемое завершение	Тип проекта	Статус
Line SFM6	До - Аэропорт Турина	1 октября 2024 г.	Расширение	Работы в процессе
SFM5	Турин Стура - Орбассано	2025	Новая линия ^[11]^[12]	Работы в процессе
Line SFM3	Бардонеккья - Аэропорт Турина	2027	Расширение	Работы в процессе
SFM8	Кивассо - Турин Линготто	2027	Новая линия	В ходе выполнения
Line SFM7	Цири - Церера	-	Расширение	Работы в процессе

Подвижной состав

: Менуэт (GTT)
: ТАФ (Трениталия)
: MDVC и Вивальто (Трениталия).
: Два этажа (Трениталия)
: Менуэт (GTT)

Ссылки

^ http://www.sfmtorino.it/le-linee-sfm/ 8 линий SFM Турина - от Линготто до Стуры всего за 15 минут.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Стр. 4» . Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 9 июня 2013 г.
^ «Копия архивная» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2018 года . Проверено 9 декабря 2012 года .
^ Ла Стампа - Первые городские поезда отправляются из Турина, и этот пояс еще никогда не был так близок.
^ «Городские железные дороги – Главная» . Архивировано из оригинала 20 января 2013 года . Проверено 11 декабря 2012 г.
^ www.sfmtorino.it
^ «Подписано Программное соглашение по линии SFM5» . sfmtorino.it . 12 февраля 2014 г. Проверено 1 мая 2015 г.
^ РФИ. Территориальный циркуляр ТО от 16/2012. п. 2.
^ «Стр. 8» . Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 9 июня 2013 г.
^ «Стр. 9» . Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 9 июня 2013 г.
^ неизвестно (22 мая 2016 г.). «Работы начинаются на 5-й линии УФМ» . Туринский туннель Euralpin Lyon . ТЕЛТ сас . Проверено 12 января 2018 г.
^ http://www.telt-sas.com/wp-content/uploads/2016/06/MAPPA-SM5.jpg Предлагаемая карта линии sfm5

Внешние ссылки

СМИ, связанные с городской железной дорогой Турина, на Викискладе?

(на итальянском языке) Официальный сайт

Эта статья о транспорте Италии незавершена . в Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] ttp://www.sfmtorino.it/le-linee-sfm/ 8 линий SFM Турина - от Линготто до Стуры всего за 15 минут.

[autogenerato2-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Стр. 4» . Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 9 июня 2013 г.

[3] «Копия архивная» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2018 года . Проверено 9 декабря 2012 года .

[4] Ла Стампа - Первые городские поезда отправляются из Турина, и этот пояс еще никогда не был так близок.

[5] «Городские железные дороги – Главная» . Архивировано из оригинала 20 января 2013 года . Проверено 11 декабря 2012 г.

[6] www.sfmtorino.it

[SFM5-7] «Подписано Программное соглашение по линии SFM5» . sfmtorino.it . 12 февраля 2014 г. Проверено 1 мая 2015 г.

[8] РФИ. Территориальный циркуляр ТО от 16/2012. п. 2.

[9] «Стр. 8» . Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 9 июня 2013 г.

[10] «Стр. 9» . Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 9 июня 2013 г.

[11] неизвестно (22 мая 2016 г.). «Работы начинаются на 5-й линии УФМ» . Туринский туннель Euralpin Lyon . ТЕЛТ сас . Проверено 12 января 2018 г.

[12] ttp://www.telt-sas.com/wp-content/uploads/2016/06/MAPPA-SM5.jpg Предлагаемая карта линии sfm5

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]