Лесли Хор-Беллиша

Правильное почетное Лорд Хор-Беллиша ПК
Лесли Хор-Беллиша
Государственный секретарь
В офисе 28 мая 1937 - 5 января 1940 года
премьер-министр	Невилл Чемберлен
Предшествует	Дафф Купер
Преуспевает	Достопочтенный Оливер Стэнли
Министр транспорта
В офисе 29 июня 1934 - 28 мая 1937 г.
премьер-министр	Рамсей Макдональд Стэнли Болдуин
Предшествует	Достопочтенный Оливер Стэнли
Преуспевает	Лесли Бург
Финансовый секретарь казначейства
В офисе 29 сентября 1932 - 29 июня 1934 г.
премьер-министр	Рамсей Макдональд
Предшествует	Уолтер Эллиот
Преуспевает	Дафф Купер
Член парламента Для Плимута Девонпорт
В офисе 6 декабря 1923 г. - 15 июня 1945 г.
Предшествует	Клемент Кинлох-Кюк
Преуспевает	Майкл Фут
Личные данные
Рожденный	Исаак Лесли Белиша ( 1893-09-07 ) 7 сентября 1893 г. Хэмпстед , Лондон, Англия
Умер	16 февраля 1957 г. (1957-02-16) (в возрасте 63 лет) Реймс , Франция
Политическая партия	Либеральная партия Либеральный национальный
Супруг	Синтия Эллиот ( м. 1944)
Альма -матер	Колледж Святого Иоанна, Оксфорд

Лесли Хор-Белиша, 1-й барон Хор-Белиша , ПК ( / ˈ h ɔːr b ə ˈ l iː ʃ ə / ; né Исаак Лесли Белиша; 7 сентября 1893-16 февраля 1957 г.) был британским либералом , тогдашний либеральный член парламента; (Депутат) и министр кабинета. Позже он присоединился к консервативной партии . Он оказался очень успешным в модернизации британской дорожной системы в 1934–1937 годах в качестве министра транспорта . Будучи министром войны в 1937–1940 годах, он враждовал с командными генералами и был удален в 1940 году. Некоторые писатели считают, что антисемитизм сыграл свою роль как в его увольнении, так и в блокировании его назначения в качестве министра информации . Один историк сравнивает свои сильные и слабые моменты:

Он был блестящим оратором, теплой и увлекательной личностью, годовалым и постоянным водителем, мастером нетрадиционного или косвенного подхода, патриота и человека морального и физического мужества, а не великого интеллекта, а оригинал с Столт для творческих жестов и для связей с общественностью. У него также были личные слабости. Он был чрезвычайно эгоистичным и имел прекрасное тщеславие себя. Иногда его обвиняли в резкой практике. ... Острый практикующий или нет, [его] быстрота разума и языка, а также прозрачные амбиции, которые должны быть успешными, сделали его уязвимым для мазки. ... Его чрезмерная проверка ... заставила его казаться невнимательным в чувствах и взглядах других.

Его имя по -прежнему широко связано в Великобритании с представлением мигающих янтарных « Белиш -маяков » на пешеходных переходах, когда он был министром по транспорту.

Предыстория и образование

Хор-Белиша родился Исаак Лесли Белиша в Хэмпстеде, Лондон, 7 сентября 1893 года. Он был единственным сыном еврейской семьи Иакоба Исаака Белиши и его жены Элизабет Мириам Миерс. Его отец умер, когда ему было меньше года. В 1912 году его овдовевшая мать вышла замуж за Адэра Хора , постоянного секретаря министерства пенсий. Затем Лесли Белиша приняла двойную фамилию.

Хор-Белиша получил образование в колледже Клифтон где он был в доме Полака. Он продолжил обучение в Париже и Гейдельберге , прежде чем учиться в колледже Святого Иоанна в Оксфорде , где он был президентом Общества Оксфордского союза . Находясь в Гейдельберге, он стал членом Burschenschaft Frankonia Heidelberg в 1912 году. Во время первой мировой войны он вступил в британскую армию и служил во Франции, Фландрии и Салонике и закончил войну с званием майора в армии Полем После войны, после выхода из армии, он вернулся в Оксфорд и в 1923 году квалифицировался в качестве адвоката.

Политическая карьера

На всеобщих выборах 1922 года Хор-Белиша был неудачным кандидатом на либеральную партию в избирательном округе Плимут Девонпорт . Однако благодаря своему новому политическому агенту Бенджамину Масгрейву он выиграл место на всеобщих выборах в следующем году и стал известен в парламенте как яркий и блестящий оратор.

Как правило, он объединялся с правыми либералами, критикованными поддержкой их партии правительств трудовых меньшинств, присоединившись к сэру Джону Саймону, став либеральным гражданином после формирования национального правительства в 1931 году. После всеобщих выборов 1931 года Хор-Белиша была назначен младшим министром в совете по торговле .

Он оставался в правительстве, когда официальные либералы вышли в сентябре 1932 года по вопросу о свободной торговле и был назначен финансовым секретарем казначейства . Хор-Белиша продемонстрировал значительный интеллект и стремление к правительству, хотя его интенсивная энергия, как правило, отталкивает традиционалистские элементы, которые возмущались его статусом «постороннего».

Министр транспорта, 1934–1937 гг

Хор-Белиша был назначен министром транспорта в 1934 году, выходящим на публичную известность в то время, когда автомобили становятся доступными для масс. Все ограничения скорости для автомобилей были спорно удалены Законом о дорожном движении 1930 года во время предыдущей администрации. В 1934 году в Великобритании было рекордное количество пострадавших от дорожных дорог , с 7 343 смертными случаями и 231 603 травмами, причем половина жертв-пешеходы и три четверти, происходящие в застроенных районах.

Вскоре после назначения он пересекал Камден Хай -стрит, когда спортивная машина выстрелила вдоль улицы, не останавливаясь, почти причиняя ему «серьезную травму или хуже». Он стал участвовать в упражнении по публичному назначению, чтобы продемонстрировать, как использовать новые «неконтролируемые пересечения».

Белиша Бикон, Нью -Бонд -стрит, Лондон

Hore-Belisha Закон о дорожном движении 1934 ввел ограничение скорости в 30 миль в час для автомобилей в застроенных районах. Новый акт был активно противостоять многим, кто рассматривал новые правила как удаление «свободы шоссе англичанина». Более раннее ограничение скорости 20 миль в час было отменено в 1930 году, потому что оно было повсеместно нарушено. Большое отставание судебных дел сделало закон неисполнимым. Кроме того, автомобильная ассоциация (AA) и Королевский автомобильный клуб (RAC) часто добились успеха в защите своих членов от доказательств от примитивных скоростных ловушек.

Хор-Белиша переписал кодекс шоссе и отвечал за введение двух инноваций, которые привели к резкому падению количества дорожных аварий: тест на вождение и маяк Белиша , названные в его честь публикой. На своей отставке он был создан вице-президентом Ассоциации пешеходов , и организация приняла логотип (с момента замены) ходячего зебры с Белишей Бикон.

Государственный секретарь по войне, 1937–1940 гг.

Его успех в Министерстве транспорта в 1937 году привел к назначению Невилла Чемберлена в качестве государственного секретаря по замене популярного Альфреда Даффа Купера , который впоследствии подал в отставку из правительства из -за политики умиротворения Чемберлена . большинства были голоса В рамках консервативного , что такое громкое назначение не должно было отправляться в либеральный гражданин , и консервативные коллеги Хор-Белиши назвали его теплением. Многие взяли на себя обязательство по прозвищу его «Хореб-Элиша» или «Хореб» в качестве антисемитского каламбура в его расе. ( Horeb упоминается в еврейской Библии как место, где был сделан золотой теленок , и в котором Элайджа бежал.)

При назначении Хор-Белиши в качестве государственного секретаря, Чемберлен посоветовал ему прочитать Б.Х. Лидделла Харта книгу по Европе по оружию , которая выступала за то, чтобы Великобритания не участвовала в континентальной земельной войне и полагалась на Королевскую ВВС в качестве оскорбительной руки.

Впечатленные аргументами книги и под давлением кабинета кабинета для контроля расходов, Хор-Белиша сформировал тесное партнерство с Лидделлом Хартом и стремился отменить британскую армию от цели поднятия второй британской экспедиционной силы на сражение во Франции.

Недовольный оппозицией Совета армии его политике, Хор-Белиша уволил полевого маршала Сирилла Деверелла , начальника Генерального штаба Имперского , вместе с генерал-адъютантом и генерал-мастером Артранслянса в декабре 1937 года. Под руководством Лидделла Харта он взял интервью у Джона Дилла и Арчибальда Вавелла , прежде чем, наконец, остановился на лорде Горте , относительно младшем генерале, в качестве замены Девелл. Новая команда во главе британской армии не была успешной. Горт не был более энтузиазмом по поводу курса действий Хор-Белиши, чем был Девелл, и возражал против постоянного влияния Лидделла Харта. Со своей стороны к марту 1939 года Хор-Белиша заявит, что «у Горта вообще нет мозга».

Мюнхенский кризис потряс уверенность в том, что Британия сможет избежать полномасштабной приверженности континентальной войне. В декабре 1938 года группа младших консервативных министров, в том числе заместителя министров войны, лорд Страткона , потребовала, чтобы Чемберлен снял Хор-Белиша. Премьер-министр отказался, и Страткона была уволена, но мероприятие продемонстрировало политическую изоляцию Хор-Белиши. Однако в феврале он обеспечил значительный рост бюджета, чтобы повторно обогнать британскую армию на континентальные операции. В своем выступлении в парламенте во время оценки бюджета мартовского бюджета Хор-Белиша признал, что это было изменением его предыдущей политики, но все еще выиграл похвал за свои планы.

Любая надежда на примирение с его военными подчиненными была разрушена, когда на собрании кабинета 28 марта Хор-Белиша рекомендовал удвоить размер территориальной армии, чтобы продемонстрировать решимость Британии. Это было объявлено в парламенте на следующий день, к ужасу армейского совета, с которым не было консультировано с этим решением. Лорд Горт, который был во Франции, по общему мнению, узнал об этом из газеты. Армии уже не хватало оборудования, и для поднятия новых территориальных подразделений потребовалось бы перевести солдат из фронтальных подразделений.

В мае Хор-Белиша удалось пройти Закон о военном обучении , первый закон о призывах в мирное время в Великобритании. Закон предусмотрел шесть месяцев военной подготовки на полную ставку, после чего мужчины войдут в резерв. Первая когорта начала обучение в июне. После начала войны в сентябре он был заменен Законом о национальной службе .

Увольнение

Основная статья: Пилтонное дело

В январе 1940 года премьер-министр Чемберлен уволил Хор-Белишу из военного офиса. Он находился в все более несостоятельной позиции из -за его споров с армейским высшим командованием, а также короля и враждебности сочувствия внутри общественности Британского союза фашистов после того, как Освальд Мосли заявил, что он «еврейский теплб». К 1940 году его отношения с лордом Гортом , командиром британских экспедиционных сил (BEF) во Франции, ухудшились так, что ни один человек не доверял другому. Горт и другие генералы не любили шоу-матрицу Гор-Белиши, но их основные разногласия были связаны с делом таблеток в отношении защиты Франции вдоль границы с Бельгией. Хор-Белиша был непопулярным среди своих коллег-министров, и встречи военного кабинета , как говорили, регулярно напряжены и громко. В результате Чемберлен согласился заменить его в качестве государственного секретаря для войны.

Военный антисемитизм способствовал напряженности между Хор-Белишей и Гортом, с Генри Пауноллом , начальником штаба во Франции и Бельгии до падения Франции в мае 1940 года, утверждая в своем дневнике, что «конечный факт заключается в том, что они никогда не могут Получите-вы не могли бы ожидать, что два таких совершенно разных людях-великий джентльмен и неясный, неглубокий, шарлатан, политический евреев ».

Первоначально премьер-министр рассмотрел Хор-Белишу на должность министра информации , но решил против этого, когда Министерство иностранных дел вызвало обеспокоенность по поводу влияния еврейского политика на этой должности, учитывая непосредственное место антисемитизма в некоторых разделах общественности. Вместо этого Чемберлен предложил ему должность президентства Торгового совета . Хор-Белиша отказался от этого понижения и ушел из правительства.

Из-за чувствительного характера разногласий, многие депутаты и политические комментаторы были сбиты с толку относительно того, почему произошло увольнение, а официальное заявление Хоре-Белиши в общении оставило их маленькими мудрее. Распространенным убеждением было то, что смелые реформы Хор-Белиши в военном офисе были против установленных военных командиров, часто карикатурных как полковник Бримпс , и что они заставили его отставку. Колин Браун написал, что увольнение Хор-Белиши было «возможно, подпитывалось желанием успокоить Гитлера [удалив еврея из кабинета] даже после того, как была объявлена ​​война», или даже из-за давления Джорджа VI на Чемберлен из-за предыдущей поддержки Хор-Белиши для Эдварда VIII во время кризиса отречения , хотя предложение альтернативного офиса и первоначального назначения Хор-Белиши выступает против этого последнего мотива. Гарри Дефрис утверждает, что антисемитизм был основной причиной увольнения.

Последующая политическая карьера

Хор-Белиша попытался восстановить свою карьеру под военным премьер-министром Уинстона Черчилля (1940–1945), но его повторное назначение было заблокировано сочетанием его раненых непримиримости и продолжающимся консервативным предубеждением. Он подал в отставку из национальных либералов в 1942 году, сидя в качестве «национального независимого» депутата. В консервативном правительстве «смотрителя» 1945 года он был кратко назначен министром национального страхования. На всеобщих выборах 1945 года Хор-Белиша, все еще стоящая в качестве национального независимого, потерпела поражение в Девонпорте кандидатом лейбористов от Майклом Фут . После этого он уволил Масгрейв, его верного политического агента, и присоединился к консервативной партии . В 1947 году он был избран в Вестминстерский городской совет . Он безуспешно боролся в избирательном округе Ковентри Юг на всеобщих выборах 1950 года . В 1954 году он был поднят до пэра в роли барона Хор-Белиша из Девонпорта в графстве Девон.

Личная жизнь

В 1944 году, в 51 году, он женился на Синтии Эллиот, которая была родственником графа Минто. У них не было детей.

Ведущий британскую парламентскую делегацию во Францию ​​в феврале 1957 года, он рухнул во время выступления в Реймс ратуше и умер через несколько минут. Причина смерти была дана в качестве церебрального кровоизлияния. Барония умерла с ним, поскольку у него не было детей. Леди Хоре-Белиша умерла в июле 1991 года, в возрасте 75 лет.

Вымышленная роль

HG Wells в форме грядущих вещей , опубликованных в 1934 году, предсказал вторую мировую войну , в которой Британия не будет участвовать, но тщетно попыталась бы добиться мирного компромисса. В этом видении Hore-Belisha упоминалась как один из нескольких выдающихся британцев, которые выставляют «блестящие тихоокеанские речи», которые «эхо по всей Европе», но не могут положить конец войне. Другими потенциальными миротворцами, в видении Уэллса, были Дафф Купер , Эллен Уилкинсон и Рэндольф Черчилль .

Дальнейшее чтение

• Гримвуд, Ян Р. Небольшой парень из парня (книжная гильдия, 2006)
• Харрис, JP «Два министра войны: переоценка Даффа Купера и Хор-Белиша». Война и общество 6#1: май 1988 г.
• Кристофер Холлис , Оксфорд в двадцатых годах (1976)

Первичные источники

• RJ Minney, ed. Частные газеты Hore-Belisha (Collins, 1960)
• Военные дневники 1939–1945 гг . ISBN   0-520-23301-8

Внешние ссылки

• Хансард 1803–2005 гг.: Взносы в парламенте Лесли Хор-Белиша
• Газетные вырезки о Лесли Хор-Белиша в пресс-архивах 20-го ZBW века
• Документы Лесли Хор-Белиша, проведенные в Центре архивов Черчилля