Класс -класс -класс

	Корабль его величества расцветает с бутербродных островов
Обзор класса
Имя	баклада Класс
Операторы	Королевский флот
Построенный	1793–1817
В эксплуатации	1794–1833
Завершенный	30
Отменен	1
Общие характеристики
Тип	Шлюп корабля
Тонны Буртен	422,7 BM
Длина	108 футов 4 в (33 м) (Gundeck) ; 90 футов 9,625 в (28 м) (киль) ;
Луч	29 футов 7 в (9 м)
Глубина удержания	9 футов 0 в (2,74 м)
Парусной план	Полный корабль
Дополнение	125 (121 из 1794)
Вооружение	Первая группа, как построена : ; Шестнадцать 6-фунтов ; Позже : ; Шестнадцать 24-фунтовых карранад ; Восемь 12-фунтовых карранад ; Вторая группа : ; Шестнадцать 32-фунтовых карранад ; Восемь 18-фунтовых карранад ; Два 6-фунтовых ;

Класс бакланов был построен как класс 16-пухлых из шлюзов кораблей кораблей для Королевского флота , хотя вскоре после завершения они были переоценены как суда-18-пухлые. ^{[ 1 ]}

Дизайн

Два геодезиста военно -морского флота - сэр Уильям Рул и сэр Джон Хенслоу - совместно разработали класс. Обозначение на задней части планов, проведенных в Национальном морском музее , Гринвич , заявляет, что дизайнеры основывали свой план на линии захваченной французской шлюпа Amazon , захваченной в 1745 году. ^{[ 2 ]}

Адмиралтейство заказало шесть судов на этот дизайн в феврале 1793 года; Он заказал седьмое судно в следующем году. Эти корабли были изначально вооружены шестнадцатью 6-фунтовыми орудиями, а затем дополнены восемью 12-фунтовыми карнодадами (6 на четверти и 2 в прогнозе). 6-фунтовые орудия были в конечном итоге заменены 24-фунтовыми Карронадами. ^{[ 1 ]}

Еще двадцать четыре были заказаны на тот же дизайн в 1805–1806 годах, хотя в этой новой партии 32-фунтовые карринады были установлены вместо 6-фунтовых пистолетов, первоначально установленных в предыдущей партии; Кэрронады 12 фунтов были заменены 18-фунтовыми, а некоторые корабли также получили два 6-фунтовых в качестве оружия в прогнозе. ^{[ 3 ]}

Из этой второй партии один корабль ( змей ) был отменен, а другой ( рейнджер ) завершен до слегка удлиненного варианта дизайна.

Корабли

Партия 1 (с 6-фунтовым оружием)

Имя	Заказано	Строитель	Запущен	Судьба
Баклан	18 февраля 1793 года	Рэндалл и Брент, Ротерит	2 января 1794 года	Взорвался случайно 24 декабря 1796 года
Любимый (я)	18 февраля 1793 года	Рэндалл и Брент, Ротерит	1 февраля 1794 года	Захвачен французами 6 января 1806 года; Внесен в 27 января 1807 года и переименован в Гори ; разбился в 1817 году,
Шершень	18 февраля 1793 года	Marmaduke Stalkart, Rotherhite	3 февраля 1794 года	Продано 30 октября 1817 года
Рысь ( См. Примечание 1 )	18 февраля 1793 года	Уильям Клево, Грейсенд	14 февраля 1794 года	Продано 28 апреля 1813 года
Многократный	18 февраля 1793 года	Томас Питчер, Нортфлит	15 февраля 1794 года	Основан 3 августа 1809 года
Опасность	18 февраля 1793 года	Джозия и Томас Бриндли, Фриндсбери	3 марта 1794 года	Продано 30 октября 1817 года
Аист	6 ноября 1794 года	Дептфорд Королевский верфи	29 ноября 1794 года	Продано 30 мая 1816 года

ПРИМЕЧАНИЕ 1: Линкс вызвала международный инцидент в 1795 году, когда она выстрелила в USRC Eagle .

Партия 2 (с 32-фунтовыми карнозами)

Имя	Заказано	Строитель	Запущен	Судьба
Гиацинт	12 июля 1805 года	Джон Престон, Великий Ярмут	30 августа 1806 года	Разорвался в декабре 1820 года
Сабрина	12 июля 1805 года	Роберт Адамс, Часовня, Саутгемптон	1 сентября 1806 года	Продано 18 апреля 1816 года
Вестник	12 июля 1805 года	Карвер и Корни, Литтлхемптон	27 декабря 1806 г.	Разбился в сентябре 1817 года
Анакреон	12 июля 1805 года	Плимут Королевский верфи ( См. Примечание 2 )	1 мая 1813 года	Основанный со всеми руками 28 февраля 1814 года
Розамунда	4 октября 1805 года	Саймон Темпл, Южные щиты	27 января 1807 года	Продано 14 декабря 1815 года
Ограждение	19 октября 1805 года	Томас Оуэн, Топшам	22 апреля 1806 года	Продано 20 августа 1818 года
Мирт	19 октября 1805 года	Ричард Чепмен, Бидефорд	2 октября 1807 года	Разбился в июне 1818 года
Желудь	19 октября 1805 года	Джордж Крокер, Бидефорд	30 октября 1807 года	Разбит в мае 1819 года
Енот	19 октября 1805 года	Джон Престон, Великий Ярмут	30 марта 1808 года	Осужденный тюремный корабль в 1819 году; Продается в августе 1838 года
Северная звезда	19 октября 1805 года	Джон Кок, Дартмут ( См. Примечание 3 )	21 апреля 1810 года	Продано 6 марта 1817 года
Сердца	19 октября 1805 года	Джон Кок, Дартмут ( См. Примечание 3 )	3 июля 1809 года	Продано 8 июля 1817 года
Херувим	19 ноября 1805 года	Джон Кинг, Дувер	27 декабря 1806 г.	Продается 13 января 1820 года
Менестрель	19 ноября 1805 года	Николас Булс и Уильям Гуд, Бридпорт	25 марта 1807 года	Продано 6 марта 1817 года
Странник	19 ноября 1805 года	Джеймс Беттс, опечатка	29 сентября 1806 года	Продано 6 марта 1817 года; стала китобойным кораблем , а затем торговцем в Северной Атлантике, прежде чем ее команда покинула ее в октябре 1827 года, когда она находилась в тонущем состоянии.
Сапфир	19 ноября 1805 года	Джозия и Томас Бриндли, Фриндсбери	11 ноября 1806 года	Продано 18 апреля 1822 года
Цвести	19 ноября 1805 года	Роберт Гийом, Нортэм, Саутгемптон	10 декабря 1806 года	Разбился в августе 1848 года
Куропатка	19 ноября 1805 года	Джон Эйвери, Дартмут	15 июля 1809 года	Разбился в сентябре 1816 года
Эгерия	19 ноября 1805 года	Николас Булс и Уильям Гуд, Бридпорт	31 октября 1807 года	Получение корабля в Девонпорте с 1825 года; Разбит 1864
Фаворит (II)	30 ноября 1805 года	Jabez Bayley , Ipswich	13 сентября 1806 года	Разбился в феврале 1821 года
Твид	30 ноября 1805 года	Томас Иремонгер, Литтлхемптон	10 января 1807 года	Разбил Ньюфаундленд 5 ноября 1813 года
Рейнджер ( См. Примечание 4 )	30 ноября 1805 года	Ричард Торн, Фримингтон, Барнстейпл	5 сентября 1807 года	Разбился в феврале 1814 года.
Ревнивый	15 января 1806 года	Плимут Королевский верфи	13 июля 1809 года	Продано 8 марта 1819 года
Змей	15 января 1806 года	Sheerness Royal Dockyard	не уложен	Отменено 8 сентября 1810 года
Бесстрашный	25 марта 1806 года	Дептфорд Королевский верфи	20 декабря 1808 года	Продано за нарушение 27 января 1825 года

ПРИМЕЧАНИЕ 2: Первоначальный подрядчик для Анакрана , Оуэн из Рингмора, Девон, обанкротился в 1810 году, поэтому работа была передана на верфи Плимут.
Примечание 3: Первоначальный подрядчик для North Star и Hesper , Бенджамин Таннер из Дартмута, обанкротился в 1807 году, и два контракта были переданы Джону Коксу.
ПРИМЕЧАНИЕ 4: Рейнджер был изменен на акциях и завершена до немного более длинной конструкции, будучи 111 13 футов на Гундеке.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Уинфилд, Риф. Британские военные корабли в эпохе паруса: 1793–1817 . п. 252
^ Национальные коллекции Морского музея.
^ Уинфилд, Риф. Британские военные корабли в эпохе паруса: 1793–1817 . п. 262

Британские военные корабли в эпохе паруса : 1793–1817 , Риф Уинфилд, Seaforth Publishing, 2007. ISBN 978-1-84415-717-4

[Winfield-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Уинфилд, Риф. Британские военные корабли в эпохе паруса: 1793–1817 . п. 252

[2] Национальные коллекции Морского музея.

[3] Уинфилд, Риф. Британские военные корабли в эпохе паруса: 1793–1817 . п. 262

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]