Райт Модель R

Райт Модель R
	«Бэби Гранд» в Бельмонт-парке.
Роль	Гоночный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Компания Райт
Первый полет	1910
Разработано на основе	Райт Модель Б

Wright Model R — одноместный биплан, построенный компанией Wright в Дейтоне , штат Огайо , США, в 1910 году. Также известный как Roadster или Baby Wright , он был разработан для соревнований по скорости и высоте.

Дизайн

Модель Райта R была создана на основе модели Райт B и представляла собой двухсекционный биплан с расположенными сзади сдвоенными рулями направления , установленными перед единственным рулем высоты и установленными на деревянных балках на проволочных расчалках за крылом. Он был оснащен четырехцилиндровым рядным двигателем Wright мощностью 30 л.с. (22 кВт) с водяным охлаждением, приводившим в движение пару толкающих винтов через цепи . ^[1]

Операционная история

Два экземпляра участвовали в Международном авиационном турнире в Бельмонт-парке в ноябре 1910 года: один представлял собой стандартную модель, на которой пилотировал Алек Огилви , а другой представлял собой специальную модель для соревнований, известную как Baby Grand , которая имела V-образный двигатель мощностью 60 л.с. (45 кВт). 8 и уменьшенным размахом крыла до 21 фута 5 дюймов (6,53 м). Орвиллу Райту удалось управлять Baby Grand со скоростью почти 70 миль в час (110 км/ч). Оба самолета были заявлены для участия во втором соревновании на приз Гордона Беннета , которое проводилось на встрече, но у Baby Grand, которым пилотировал Уолтер Брукинс , во время пробного полета в день гонки отказал двигатель, и он сильно разбился. У самолета Огилви также были проблемы с двигателем: ему пришлось сделать остановку почти на час для ремонта, но, тем не менее, он занял третье место. ^[2]

Огилви также участвовал в соревнованиях Гордона Беннета в 1912 году на своем самолете, оснащенном двигателем NEC мощностью 50 л.с. (37 кВт).

Технические характеристики

Данные из «Райт Модель R 1910 года» . Проверено 20 мая 2012 г.

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 27 футов (8,2 м)
Размах крыльев: 26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Площадь крыла: 185 кв. футов (17,2 м ²)
Силовая установка: 1 поршневой двигатель Wright Вертикальный 4 с водяным охлаждением, мощностью 30 л.с. (22 кВт)
Гребные винты: 2-лопастной толкатель с цепным приводом x2, диаметр 8 футов 6 дюймов (2,59 м).

Производительность

Ссылки

Примечания

^ Мансон 1969, стр.42
^ "Американская международная встреча", рейс 5 ноября 1910 г.

Библиография

Макфарланд, Марвин (редактор), «Документы Уилбура и Орвилла Райтов», том. 2. Нью-Йорк: МакГроу-Хилл, 1953, с. 1199.
Мансон, Кеннет, Пионер самолетов 1903–1914 гг . Лондон: Бландфорд, 1969.

Внешние ссылки

"Биплан Райта мистера Огилви", полет 28 января 1911 года.

[1] Мансон 1969, стр.42

[2] "Американская международная встреча", рейс 5 ноября 1910 г.

[1]

[2]