Шведская береговая охрана

Шведская береговая охрана
*Береговая охрана*
Шведская береговая охрана ; Береговая охрана
	Герб шведской береговой охраны
	Гоночная полоса
Аббревиатура	КБВ
Обзор агентства
Сформированный	1988
Предыдущее агентство	Главное таможенное управление ;
Юрисдикционная структура
Операционная юрисдикция	Швеция
Специализированная юрисдикция	Береговое патрулирование, охрана морской границы, морской поиск и спасение. ;
Операционная структура
Штаб-квартира	Карлскруна , жупания Блекинге
Избранное должностное лицо, ответственное	Министр обороны ;
руководитель агентства	Джудит Мелин, генеральный директор ;
Материнское агентство	Министерство обороны
Веб-сайт
	www .Береговая охрана .se

Шведская береговая охрана ( швед . Kustbevakningen ) — шведское гражданское правительственное учреждение, которому поручено:

морское наблюдение и другие задачи контроля и инспекции, а также очистка окружающей среды после разливов нефти на море.
координировать гражданские потребности в морском наблюдении и морской информации.
следить за международным развитием в этой области и принимать участие в международных усилиях по установлению пограничного контроля, обеспечению правопорядка на море, защите окружающей среды на море и другим задачам морского наблюдения.

Шведская береговая охрана осуществляет часть наблюдения с воздуха (со своей базы в аэропорту Скавста к юго-западу от Стокгольма ), а в зимнее время с помощью судов на воздушной подушке и снегоходах в покрытых льдом водах Ботнического залива со своей в Лулео станции . . Береговая охрана также имеет регулярные морские обязанности в Венерн , третьем по величине озере Европы, действующем из Венерсборга .

Организация

Береговая охрана имеет 26 береговых станций, в том числе авиационную береговую станцию. Станции относятся к четырем региональным зонам; Региональные штаб-квартиры расположены в Хернесанде , Стокгольме , Гетеборге и Карлскруне соответственно. Четыре центра управления контролируют повседневную оперативную деятельность.

Национальный оперативный контроль осуществляется совместно со Шведской морской администрацией , которая отвечает за Шведский объединенный спасательно-координационный центр (JRCC) , и шведским военно-морским флотом на военно-морской базе Каррингбергет в Гетеборге.

Центральный штаб Береговой охраны расположен в историческом военно-морском городе 17 века Карлскруна, который является ЮНЕСКО объектом Всемирного наследия .

Общая численность сотрудников Береговой охраны по стране составляет около 800 человек. ^{[ 1 ]}

Ни корабли, ни офицеры береговой охраны не имеют боевого оружия. Вместо этого каждый офицер оснащен Glock 17 , дубинкой ASP , распылителем OC и наручниками. ^{[ нужна ссылка ]}

Суда береговой охраны

Многоцелевые корабли

Береговая охрана в настоящее время имеет 10 кораблей, которые сочетают в себе характеристики судов охраны окружающей среды и судов наблюдения, а также судов аварийной буксировки.

Корабли морского наблюдения

Многоцелевое судно береговой охраны Швеции *KBV 001 Poseidon*

Береговая охрана в настоящее время располагает 16 судами морского наблюдения, которые используются в основном для патрулирования, а некоторые из них также обладают возможностями реагирования на разливы нефти. ^{[ нужна ссылка ]}

Суда охраны окружающей среды

Береговая охрана в настоящее время имеет 5 судов охраны окружающей среды, которые в основном используются для ликвидации разливов нефти, а затем для патрулирования. ^{[ нужна ссылка ]}

Судно на воздушной подушке

Береговая охрана управляет пятью судами на воздушной подушке, главным образом на севере Швеции, где они могут легко путешествовать как по льду, воде, так и по суше. KBV 593 базируется в Лулео, KBV 592 базируется в Умео, KBV 591 базируется в Эрншельдсвике, KBV 594 KBV базируется в Ваксхольме и 595. ^{[ 2 ]}

Баржи

Береговая охрана имеет одну большую баржу KBV 866 в Хернесанде, которая используется для хранения абсорбированной нефти после разливов. ^{[ 3 ]}

Лодки

Береговая охрана в настоящее время имеет более 100 лодок. Некоторые лодки используются в качестве дополнения к более крупным кораблям, а другие действуют как отдельные объекты. Лодки разделены на четыре группы: High Speed/ Go Fast , надувные лодки , шлюпки и рабочие лодки . ^{[ нужна ссылка ]}

Личное снаряжение

Glock 17 Gen 3 калибра 9×19 мм Пистолет ^{[ нужна ссылка ]}

Авиация береговой охраны

Береговая охрана располагает тремя самолетами Bombardier Dash 8 Q-300 под номерами KBV 501, 502 и 503. Самолеты морского наблюдения Dash 8 были модифицированы компанией Field Aviation в Торонто , Канада. Базой авиации береговой охраны является аэропорт Скавста в Нючёпинге . Наблюдательные и разведывательные полеты проводятся вдоль шведского побережья и Венерн круглый год, днем и ночью. При необходимости также выполняются дополнительные регулярные международные рейсы. ^{[ 4 ]}

Шведская береговая охрана Bombardier Dash 8 Q-300 KBV503

Бывший CASA C-212 шведской береговой охраны.

Бывшая Cessna 402 C в 1981 году.

Подразделение выполняет свои полеты по ПВП и использует правила полетов по ПВП на протяжении большинства своих полетов. Некоторые рейсы, выполняемые/переправляющиеся по всему миру или на большие расстояния, летают по правилам ППП . ^{[ нужна ссылка ]}

Инциденты

26 октября 2006 г. самолет шведской береговой охраны CASA 212-200 (регистрация: SE-IVF/серийный номер: KBV 585) разбился в канале Фальстербо во время миссии по наблюдению, в результате чего погибли все четверо находившихся на борту. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Полная статья: Крушение шведской береговой охраны в Фальстербо в 2006 году.

См. также

Ссылки

^ «Образование и рабочие места». Kustbevakningen.se. Кустбевакнинген. Береговая охрана. 6 апреля 2009 г. «Образование и рабочие места — Береговая охрана: Береговая охрана Швеции» . Архивировано из оригинала 11 августа 2010 г. Проверено 24 декабря 2009 г. . 6 апреля 2009 г. «Образование и рабочие места — Береговая охрана: Береговая охрана Швеции» . Архивировано из оригинала 11 августа 2010 г. Проверено 24 декабря 2009 г. . Прочитано 19 ноября 2009 г. Проверено 19 ноября 2009 г.
^ http://www.kustbevakningen.se/kbvtemplates/FileList.aspx%3Fid%3D565&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhg7S6X0r_zPuCttM_Z-M7T_dE5jPQ ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ http://www.kustbevakningen.se/kbvtemplates/FileList.aspx%3Fid%3D566&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhg1jBfeK1DcHcC0gDKHYEuAvD5snQ ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2010 г. Проверено 24 декабря 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
↑ пресс-релиз. Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine шведской береговой охраны (на шведском языке).
^ Описание происшествия - 26 октября 2006 г. в базе данных Aviation Safety Network (на английском языке).
↑ Четверо погибших после крушения самолета береговой охраны. Архивировано 4 мая 2008 г. в Wayback Machine , The Local, 26 октября 2006 г. (на английском языке).

Внешние ссылки

Шведская береговая охрана - официальный сайт (на шведском языке) (немного на английском языке)

[1] «Образование и рабочие места». Kustbevakningen.se. Кустбевакнинген. Береговая охрана. 6 апреля 2009 г. «Образование и рабочие места — Береговая охрана: Береговая охрана Швеции» . Архивировано из оригинала 11 августа 2010 г. Проверено 24 декабря 2009 г. . 6 апреля 2009 г. «Образование и рабочие места — Береговая охрана: Береговая охрана Швеции» . Архивировано из оригинала 11 августа 2010 г. Проверено 24 декабря 2009 г. . Прочитано 19 ноября 2009 г. Проверено 19 ноября 2009 г.

[2] ttp://www.kustbevakningen.se/kbvtemplates/FileList.aspx%3Fid%3D565&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhg7S6X0r_zPuCttM_Z-M7T_dE5jPQ ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[3] ttp://www.kustbevakningen.se/kbvtemplates/FileList.aspx%3Fid%3D566&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhg1jBfeK1DcHcC0gDKHYEuAvD5snQ ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[4] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 августа 2010 г. Проверено 24 декабря 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[5] пресс-релиз. Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine шведской береговой охраны (на шведском языке).

[6] Описание происшествия - 26 октября 2006 г. в базе данных Aviation Safety Network (на английском языке).

[7] Четверо погибших после крушения самолета береговой охраны. Архивировано 4 мая 2008 г. в Wayback Machine , The Local, 26 октября 2006 г. (на английском языке).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Береговая охрана
Африка	Джибути Египет Кения Ливия Либерия Нигерия Сейшельские острова Сомалиленд
Азия	Азербайджан Бангладеш Китай Береговая охрана MSA ~~Морское наблюдение~~ Индия Индонезия Бакамла Морская и береговая охрана ПСКП Япония Малайзия Мальдивы Мьянма Пакистан Береговая охрана Агентство морской безопасности Филиппины Сингапур Южная Корея Шри-Ланка Тайвань Объединенные Арабские Эмираты Вьетнам Йемен
Европа	Евросоюз Албания Бельгия Хорватия Кипр Финляндия Франция Морская жандармерия Морские дела Таможенная береговая охрана Грузия Германия Греция Исландия Ирландия Италия Береговая охрана Карабинеры Финансовая гвардия Нидерланды Карибский бассейн Норвегия Португалия Румыния Россия Береговая охрана Национальная гвардия Испания Служба таможенного надзора Гражданская гвардия Швеция Турция Украина Великобритания Береговая охрана Пограничные войска Остров Мэн Джерси
Северная Америка	Барбадос Белиз Бермуды Канада Каймановы острова Коста-Рика Гаити Ямайка Мексика Панама Сент-Винсент и Гренадины Тринидад и Тобаго Соединенные Штаты Америки Береговая охрана Вспомогательный таможенно-пограничная служба
Океания	Австралия Морское пограничное командование ОТВЕЧАТЬ Новая Зеландия
Южная Америка	Аргентина Эквадор Колумбия Гайана Перу Суринам Венесуэла
Пограничник Береговая охрана Таможня Правоохранительный орган Типы Разведывательное агентство