Jump to content

Финансовая полиция

Финансовая полиция
Герб Финансовой гвардии с изображением Чимона делла Пала.
Герб Финансовой гвардии с изображением Чимона делла Пала.
Девиз И порез не проходит
Не отступает, даже если сломан
Обзор агентства
Сформированный 5 октября 1774 г.
Сотрудники 68,134 [1]
Юрисдикционная структура
Национальное агентство Италия
Операционная юрисдикция Италия
Руководящий орган Министерство экономики и финансов (Италия)
Общий характер
Специализированные юрисдикции
  • Таможня , акциз и азартные игры .
  • Серьезное или сложное мошенничество, коммерческое преступление, мошенничество, охватывающее несколько юрисдикций более низкого уровня.
Операционная структура
Штаб-квартира Рим
Избранное должностное лицо, ответственное
руководитель агентства
  • Джузеппе Сафарана, генеральный командующий
Веб-сайт
GDF .gov .это

Финансовая полиция ( Итальянское произношение: [ˈɡwardja di fiˈnantsa] ; Г. ди Ф. или ГдФ ; Английский: Финансовая полиция или Финансовая гвардия ) — итальянский правоохранительный орган, находящийся в ведении министра экономики и финансов. Это военизированная полиция, входящая в состав Министерства экономики и финансов , а не Министерства обороны . Guardia di Finanza несет основную ответственность за борьбу с финансовыми преступлениями и контрабандой; оно также превратилось в главное агентство Италии по пресечению незаконной торговли наркотиками . Италии В его распоряжении имеется более 600 лодок и кораблей, а также более 100 самолетов, которые выполняют свою миссию по патрулированию территориальных вод . Он также выполняет функции пограничной полиции и таможенных пошлин в итальянских аэропортах.

Интерпол характеризует Финансовую гвардию как «силу с военным статусом и общенациональной компетенцией по расследованию финансовых преступлений и расследованию незаконного оборота наркотиков». [2]

Миссия и институциональные задачи Финансовой гвардии изложены в законе № 189 от 23 апреля 1959 г. и № 68/2001 и подразделяются на приоритетные (предотвращение, расследование и сообщение о финансовых уклонениях и нарушениях, надзор за соблюдением положений политического -экономические интересы и наблюдение на море в целях финансовой полиции) и вкладные (поддержание общественного порядка и безопасности и военно-политическая защита границ).

Основной задачей Финансовой гвардии является защита легальной экономики и бизнеса, действующего в соответствии с законом, обеспечивая при этом, чтобы Республика, Европейский Союз, регионы и местные органы власти могли рассчитывать на регулярный доход и правильное использование. ресурсов, предназначенных для общества, а также для поддержки политики экономического и социального возрождения и развития.

Ее деятельность связана с финансовой, экономической, судебной и общественной безопасностью: уклонение от уплаты налогов , финансовые преступления, контрабанда , отмывание денег , международный незаконный оборот наркотиков , нелегальная иммиграция , торговля людьми , современное рабство , таможенный и пограничный контроль, нарушение авторских прав , борьба с мафией. операции, мошенничество с кредитными картами , киберпреступность , подделка валюты, финансирование терроризма , поддержание общественного порядка и безопасности, политическая и военная защита итальянских границ .

Европол (правоохранительный орган ЕС) резюмирует эти силы как «организованные по военной структуре... Задачи Финансовой гвардии состоят в предотвращении, поиске и разоблачении уклонений от уплаты налогов и финансовых нарушений, в контроле за соблюдением положений, представляющих политические и экономические интересы, а также в надзоре на море в целях финансовой полиции. Таким образом, Финансовая гвардия является полицейской силой, обладающей общей юрисдикцией по всем экономическим и финансовым вопросам, она также способствует поддержанию порядка и общественной безопасности; и к военной обороне вдоль национальных границ». [3]

Легион легких войск (1774 г.)

[ редактировать ]
Автомобиль Guardia di Finanza в центре Рима .
Патрульный катер финансовой полиции.

Истоки Guardia di Finanza относят к 5 октября 1774 года, когда «Легион лёгких войск» ( Legione truppe leggere был создан под руководством короля Сардинии Виктора Амадея III ) . Это был первый пример в Италии специального корпуса, созданного и организованного для финансового надзора вдоль границ, а также для военной обороны.

Таким образом, 5 октября отмечается как День подъема GdF.

Корпус таможенной охраны (1862 г.)

[ редактировать ]

После завершения объединения Италии «Корпус таможенной охраны» ( Corpo delle Guardie doganali в 1862 году был создан ). Его основной задачей было таможенное наблюдение и участие в обороне страны в военное время.

Корпус Королевской финансовой гвардии (1881 г.)

[ редактировать ]

По закону №. 141 от 8 апреля 1881 года Корпус таможенной охраны стал «Корпусом Королевской финансовой гвардии» ( Corpo della Regia Guardia di Finanza ), задачей которого было «препятствовать, пресекать и сообщать о контрабандной деятельности и любых других нарушениях и нарушениях финансовых законов». и правила», а также для защиты интересов налоговой администрации, а также для совместного участия в обеспечении правопорядка и общественной безопасности.

Двадцатый век

[ редактировать ]

Королевским указом от 14 июля 1907 года Корпусу была выдана форма с 5-конечной звездой, обозначающая его военный статус, хотя Законом от 12 июля 1908 года правила армейской военной дисциплины были распространены на Финансовую гвардию. Корпус служил в в двух мировых войнах и в войне за национальное освобождение , заслужив 18 наград своего военного флага, который был вручен в 1914 году в качестве декрета о полной интеграции в состав итальянских вооруженных сил .

Впоследствии Корпус принимал участие в многочисленных спасательных операциях во время серьёзных стихийных бедствий ; За это обязательство корпус был награжден дополнительными 13 наградами за гражданскую доблесть.

Реорганизация полицейских сил в 1919 году затронула и Королевскую финансовую гвардию . Обязанности были разделены между генеральным инспектором, который был армейским офицером в звании генерал-лейтенанта, ответственным за военную подготовку, и командующим генералом , который был офицером финансовой гвардии, подчинявшимся первому, но уполномоченным поддерживать прямые отношения с министром. для выполнения обычных институциональных обязанностей и управления персоналом . В 1923 году была создана «Следственная налоговая полиция» как специализированное подразделение Королевской финансовой гвардии. За несколько лет полностью изменились ее военно-морской флот, автомобильная техника и структура связи; Были созданы Статистическая служба, оснащенная центром обработки данных, Воздушная служба и Кинологическая служба (для проведения антинаркотических проверок). В те же годы общая организация Корпуса была определена в соответствии с Законом №. № 189 от 23 апреля 1959 г., в котором излагались его институциональные задачи, впоследствии в него были внесены поправки, внесенные конкретными отраслевыми положениями, возлагающими определенные обязанности.

Новейшая история

[ редактировать ]

Помимо пересмотра его организационной структуры, установленной Указом Президента №. 34 от 29 января 1999 г. обновление институциональных задач Корпуса было завершено. Закон Указ №. № 68 от 19 марта 2001 г., подтвердив конфигурацию Корпуса как военной структуры, усилил его роль как полиции, обладающей общей компетенцией по всем экономическим, финансовым и судебным вопросам для защиты государственного бюджета и бюджета регионов, местные власти и Европейский Союз .

Исторический музей Guardia di Finanza является хранителем традиций Корпуса. Он сохраняет артефакты, имеющие отношение к Финансовой гвардии, и способствует историческим исследованиям, чтобы помочь исследователям, ученым и любителям военной истории.

Финансовая полиция Агуста AW139

Во время Costa Concordia катастрофы капитан порта Ливорно попросил патрульный катер Guardia di Finanza проверить состояние Costa Concordia после того, как неизвестный член экипажа ложно заявил, что на борту произошло отключение электроэнергии. [4]

Дело Кьяссо о финансовой контрабанде

[ редактировать ]

3 июня 2009 года недалеко от Кьяссо , Швейцария, (недалеко от итальянской границы) офицеры Корпуса задержали двух японских граждан в возрасте 50 лет, которые пытались въехать в Швейцарию и имели при себе чемодан с двойным дном, в котором находились казначейские облигации США на сумму 134,5 миллиарда долларов. [5] [6] [7] Позже они оказались поддельными. [8]

Организация

[ редактировать ]
Генерал армейского корпуса Джорджио Тоски, генеральный командующий Финансовой гвардией с 2016 по 2019 год.

Финансовая гвардия — это военизированная полиция, corpo di polizia ad ordinamento militare , похожая на карабинеров , но входящая в состав Министерства экономики и финансов , а не Министерства обороны.

Под руководством министра финансов и экономики корпусом командуют генеральный командующий и его заместитель.

Под общей командой находятся следующие команды:

  • Командование спецназа
    • Специальное подразделение валютной полиции
    • Центральная служба по расследованию организованной преступности
    • Специальное подразделение доходов и государственных расходов
    • Подразделение по предотвращению мошенничества в сообществе
    • Командование специальных подразделений, которое напрямую сотрудничает с другими правительственными учреждениями, парламентскими комиссиями и другими центральными органами власти.
  • командование Центральное авиационно-морское
    • Командование авиационно-морских операций с одной воздушно-морской разведочной группой и тремя авиационно-морскими группами.
    • Авиационный центр
    • Военно-морской центр

Источник: [9]

Территориальная организация

[ редактировать ]
Территориальные команды
Территориальные единицы

Источник: [9]

объединенный самолет
  • 15 авиационных оперативных подразделений
    • 16 военно-морских станций
    • 41 оперативная военно-морская секция
    • 13 авиационных секций

Источник: [9]

Специальные отделы

[ редактировать ]
  • Группа по расследованию организованной преступности (GICO): Группа по расследованию организованной преступности.
  • Оперативная группа по борьбе с наркотиками (ГОА): Группа по борьбе с наркотиками
  • Технологическая группа по борьбе с преступностью (GAT): Группа по борьбе с киберпреступностью
  • Группа защиты археологического наследия: Группа по восстановлению украденных произведений искусства
  • Antiterrorism Ready to Use (ATPI): Служба борьбы с терроризмом и быстрого реагирования
  • Кинологическая служба: Кинологическое подразделение полиции (К9).

Международные операции по борьбе с наркотиками

[ редактировать ]

По статистическим данным центрального управления службы по борьбе с наркотиками Министерства внутренних дел, 60% наркотиков, изъятых в Италии правоохранительными органами, обнаруживается Финансовой гвардией. На Финансовую гвардию приходится 77% изъятий героина , 69% изъятий кокаина и 54% изъятий каннабиса (включая гашиш ).

21 июля 2023 года итальянская Финансовая гвардия и прокуратура сообщили об изъятии 5,3 тонны кокаина, что они называют «самым крупным изъятием кокаина, когда-либо проводившимся» в Италии и одним из «самых важных изъятий в мире». Они изъяли наркотики, оценочная уличная стоимость которых составила около 950 миллионов долларов, задержав торговое судно, перевозившее кокаин из Южной Америки, и итальянский рыболовный траулер, который использовался для незаконной перевозки по морю.

По словам официальных лиц, 17 апреля 2023 года агенты Guardia di Finanza изъяли почти две тонны (2000 килограммов) кокаина у побережья Сицилии. Стоимость улова составляет около 400 миллионов евро (440 миллионов долларов США). Наркотики хранились примерно в 70 водонепроницаемых упаковках и тщательно запечатаны, говорится в заявлении итальянской Guardia di Finanza. Власти назвали это «рекордным» изъятием. Связки были скреплены рыбацкими сетями и оснащены светящимся сигнальным устройством, добавила Guardia di Finanza. «Особые методы упаковки и наличие светящегося устройства, позволяющего отслеживать», позволяют предположить, что улов был сброшен в море грузовым судном, чтобы его можно было вернуть позже, говорится в заявлении.

9 августа 2018 года Guardia di Finanza перехватила в Средиземном море исследовательское судно Remus (под флагом Панамы). По данным Guardia di Finanza, корабль был доставлен в Палермо на Сицилии для дальнейшего расследования. По итогам расследования власти обнаружили 20 тонн гашиша, спрятанных в топливных баках корабля. Вся команда Ремуса из одиннадцати человек арестована. Все они являются гражданами Черногории, сообщили власти. Гашиш стоимостью от 150 до 200 миллионов евро, вероятно, предназначался для европейского рынка.

(северная Италия) более 2 тонн кокаина 31 января 2019 года Финансовая гвардия изъяла в Генуе , которые находились на борту корабля, шедшего из Колумбии и направлявшегося в Барселону (Испания) . «1801 кусок чистого кокаина общим весом более 2100 килограммов». Оценочная стоимость изъятого кокаина составляет около 500 миллионов евро: это крупнейшая партия кокаина, обнаруженная в Италии за последние 25 лет.

29 июля 2019 года Финансовая гвардия Генуи изъяла 368 кг (811 фунтов) кокаина при сотрудничестве и тайных агентах Управления по борьбе с наркотиками США , Таможенной и пограничной службы США и Национальной полиции Колумбии . Наркотик находился на корабле из Колумбии и направлялся прямо к калабрийской мафии под названием «Ндрангета».

1 июля 2020 года итальянская Финансовая гвардия конфисковала в Неаполе мировой рекорд по наркотикам: 14 тонн амфетаминов и 84 миллиона таблеток с логотипом «каптагон», произведенных в Сирии ИГИЛ/ДАИШ для финансирования терроризма. Рыночная стоимость более 1 миллиарда евро. Это крупнейшая в мире конфискация амфетаминов, осуществленная Неаполитанской Финансовой гвардией во исполнение специального постановления прокурора Неаполя (DDA) и разработанная в рамках комплексной следственной деятельности, порученной GICO (организованной подразделение по расследованию преступлений Финансовой гвардии) против сети преступных группировок, стремящихся импортировать огромное количество наркотиков для европейских потребителей. После периода карантина в связи с эпидемиологической чрезвычайной ситуацией, вызванной Covid-19, в конкретной отрасли активизировались правоохранительные действия.

Благодаря уликам, которые появились в ходе расследования и, в частности, другим ранее произведенным изъятиям, Финансовая стража отследила три подозрительных контейнера, отправленных в порт Салерно, предположительно содержащих бумажные цилиндры для промышленного и машиностроительного использования. После ареста GICO Неаполя перевезло контейнеры на оборудованный завод для проведения внутренней проверки. Бумажные цилиндры высотой около 2 метров и диаметром 140 см (вероятно, построенные в Германии) были сконструированы многослойными, чтобы скрыть наркотики, — идеальная стена для обнаружения сканирования.

Во внутренних слоях хранилось около 350 кг таблеток на баллон (проверено 40 баллонов). Всего обнаружено 14 тонн амфетаминов, что означает 84 миллиона таблеток с символом «каптагон», который отличает «наркотик джихада», производимый ИГИЛ. ИГИЛ/ДАИШ финансирует свою собственную террористическую деятельность, особенно посредством незаконного оборота синтетических наркотиков, массово производимых в Сирии, которая по этой причине в последние годы стала первым в мире производителем амфетаминов. Каптагон . продается по всему Ближнему Востоку, а затем широко распространен как среди боевиков, чтобы подавить страх и боль, так и среди гражданского населения как средство от усталости Первоначально производившийся в основном в Ливане и получивший широкое распространение в Саудовской Аравии в 90-е годы, этот препарат также использовался террористами при нападении на Батаклан в Париже в 2015 году, став таким образом «наркотиком ИГИЛ» или «наркотиком джихада». По данным американского DEA (Управления по борьбе с наркотиками), ИГИЛ широко использует его на всех территориях, на которых оно имеет влияние. Как только будут созданы химические заводы по производству, ИГИЛ сможет легко производить большие объемы таблеток для мирового рынка синтетических наркотиков и, следовательно, быстро финансировать свои террористические заговоры. Две недели назад, еще в порту Салерно, специалисты Группы по расследованию организованной преступности (GICO) Финансовой гвардии обнаружили и изъяли еще один контейнер с кровельным грузом, состоящим из поддельной одежды, в котором скрывалось 2800 кг гашиша и 190 кг амфетаминов (более 1 млн таблеток) с тем же символом (каптагон). Что касается конечного дилера, то ни одна преступная группировка не может позволить себе закупку на 1 миллиард, поэтому следователи предполагают «консорциум» преступных группировок, как по общей стоимости поставок, так и по распределению на референтных рынках (85 млн таблеток). может удовлетворить европейский рынок). Гипотеза заключается в том, что во время локдауна из-за чрезвычайной ситуации во всем мире производство и распространение наркотиков в Европе практически прекратилось, и поэтому для восстановления многие наркоторговцы, даже входящие в консорциум, обратились к Сирии, производство которой, похоже, не идет. замедлились. Продолжаются дальнейшие расследования с целью выявления всех лиц, причастных к этому необычному изъятию.

19 июня 2021 года Финансовая гвардия в ходе спецоперации по борьбе с контрабандой и незаконным оборотом наркотиков изъяла 6 тонн гашиша, обнаруженного на борту яхты под флагом США у западного побережья Сицилии. Трое членов экипажа на борту судна, идентифицированные как граждане Болгарии, были арестованы и доставлены в тюрьму Палермо. По данным полиции, уличная стоимость изъятых наркотиков, спрятанных внутри корабля, составляет примерно 13 миллионов евро.

6 июня 2022 года итальянская финансовая гвардия ликвидировала одну из крупнейших в Европе хранилищ наркотиков, изъяв 4,3 тонны кокаина в порту Триеста. Следователи заявили, что преступные группировки, купившие наркотики, заплатили за них около 96 миллионов евро, а на итальянском рынке они могли быть проданы на общую сумму около 240 миллионов евро. В ходе операции, координируемой следователями ДВД по борьбе с мафией, были арестованы и выданы другие ордера на ограничение свободы в отношении 38 подозреваемых. Также было конфисковано около двух миллионов евро наличными. Еще один тяжелый удар по самой важной группировке среди колумбийских наркоторговцев», — заявили об изъятии итальянские следователи из северо-восточного города Триест. Агенты Guardia di Finanza заявили, что их работа выявила «густую сеть» связей между южноамериканскими производителями кокаина и европейскими покупателями, которые подчинялись организованным преступным группировкам, действующим по всей Италии, в том числе в Калабрии, где проживает мафия Ндрангета. Расследование длилось более года, в нем участвовали как полиция Колумбии, Национальная полиция Испании, так и Министерство внутренней безопасности США. Помимо кокаина полиция также конфисковала 1,85 миллиона евро наличными.

Персонал

[ редактировать ]

использует Финансовая гвардия структуру рангов, аналогичную структуре других государственных полицейских сил Италии, но с рангами, аналогичными рангам итальянской армии. Финансовая гвардия насчитывает около 68 000 членов (агентов, старших агентов, суперинтендантов, инспекторов и офицеров ). Ее сотрудники состоят на службе в Европоле и OLAF (Европейском агентстве по борьбе с мошенничеством). Его латинский девиз с 1933 года - Nec Recisa Recedit ( итальянский : Neanche spezzata Retrocede , английский: Не отступает, даже если сломан ).

В Guardia di Finanza насчитывается 3250 офицеров. Курсанты для общего и военно-морского ведомства набираются посредством конкурсных экзаменов, открытых для граждан Италии не старше 22 лет, имеющих аттестат средней школы, дающий доступ к обучению в университете. Курсанты технических и логистических подразделений должны иметь степень бакалавра или магистра и быть моложе 32 лет. [13] Курсанты общего и военно-морского ведомств проходят трехлетнюю подготовку в Академии финансовой гвардии в кампусе в Бергамо , после чего следуют два года обучения в аспирантуре в кампусе в Риме. Успешные курсанты получают звание старших лейтенантов со степенью магистра в области наук об экономической и финансовой безопасности. [14]

Источник: [15] [16]

Источник: [15] [16]

Источник: [15] [16]

Инспекторы

[ редактировать ]

В Финансовой гвардии работают 24 000 инспекторов. К участию в конкурсе по набору инспекторов общего и военно-морского ведомства допускаются граждане Италии в возрасте от 18 до 26 лет, имеющие диплом средней школы, дающий доступ к обучению в университете. [13] Курсанты-инспекторы посещают Scuola ispettori e sovrintendenti della Guardia di Finanza в Л'Акуиле в течение трех лет, одновременно обучаясь в местном университете и, наконец, получив степень бакалавра делового права и получив должность прапорщиков. Инспекторы военно-морского ведомства продолжают год в мореходной школе в Гаэте . [17]

Инспекторы формально классифицируются как старшие унтер-офицеры, но по подготовке и должностным обязанностям больше похожи на прапорщиков США .

Источник: [15] [16]

Суперинтенданты

[ редактировать ]

В Финансовой гвардии работают 13 500 суперинтендантов. Суперинтенданты набираются путем продвижения по службе из рядов старших агентов. Они проходят трехмесячное обучение в Scuola ispettori e sovrintendenti della Guardia di Finanza в Л'Акуиле . [17]

Источник: [15] [16]

Назначенные лица и агенты

[ редактировать ]

В Guardia di Finanza насчитывается 28 000 назначенцев (старших агентов) и агентов. Конкурс на назначение в качестве стажеров-агентов открыт для граждан Италии, проходящих службу в силах обороны Италии в течение одного года. [13] Новобранцы проходят базовую подготовку либо в Школе рекрутов в Бари , либо в Альпийской школе в Предаццо . [17]

Источник: [16]

Оборудование и транспортные средства

[ редактировать ]

Автомобили

[ редактировать ]
Номерной знак GdiF, обратите внимание на номер GdiF на табличке, как и у других полицейских сил с их названиями на табличках.

Самолеты

[ редактировать ]
Тип Источник Картина В эксплуатации [18] Примечание
АТР42-400МП  Италия
 Франция
4
Р-72Б  Италия
 Франция
2 2 будут поставлены в 2022 году
Пьяджио P.166 DP1  Италия 8
Пьяджио P.180 Аванти II  Италия 2

Вертолеты

[ редактировать ]
Тип Источник Картина В эксплуатации Примечание
AgustaWestland AW169 M  Италия 22 под заказ Поставки должны быть осуществлены в период с 2019 по 2024 год (начало в ноябре 2019 года). [19] [20]
Агуста Вестленд AW139  Италия 6 Еще восемь под заказ [20]
Агуста-Белл AB 412  Италия 22
Август A109AII/A109C/AW109N  Италия 33
Нарди Хьюз NH-500MC / NH-500MD  Италия 28

Патрульные катера

[ редактировать ]
Корабль Запущен Введен в эксплуатацию Верфь Картина Смещение Длина Скорость (уз) Оружие Примечание
Резцы
Класс P580: [21]

P01 Монте Спероне [22]
P02 Монте-Чимоне


7.10.2013 [23]
5.11.2013


8.2014 [24]
12.2014
Верфь Виттория - Ровиго на Damen Stan Patrol 5509 [25] планы

 Италия
 Нидерланды
460 т 58 м 28,2 - 1 х Эрликон 1S, 20/70 мм
- 2 пулемета 42/59 х 7,62 мм
Зара [ оно ] класс
II партия

P03 Деньги [26]
28.3.1998 Fincantieri Spa - Верфи Муджиано (Ла Специя)

 Италия
320 т 51 м 35 1 х Бреда 30/82 мм
2 х MG 42/59 7,62 мм
класс Маццеи
Бильяни - партия IV
(Интермарин МВ 115):

G.1 Маццеи [27]
G.2 Ваккаро [28]




4.1998
5.1998 [29]
Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя)

 Италия
116 т 35,5 м 38 1 х Бреда 30/82 мм
2 х MG 42/59 7,62 мм
Класс Ди Бартоло
Бильяни - партия V
(Интермарин МВ 115): [30]

G.3 Ди Бартоло
G.4 Аваллоне [31]
G.5 Ольтрамонти [32]
G.6 Барбариси [33]
G.7 Младший лейтенант Паолини [34]




26.2.2003 [35]
28.5.2003
16.7.2003 [36]
26.7.2006 [37]
26.7.2006 [37]




3.10.2003 [38] [39]
29.1.2004 [38]
24.6.2004 [40]
12.7.2007 [41]
20.12.2007 [42]
Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя)

 Италия
134 т 35,5 м 35 1 х Бреда 30/82 мм
2 х MG 42/59 7,62 мм
Класс Ди Бартоло
Бильяни - партия VII
(Интермарин МВ 115): [43]

G.8 бригадный генерал Греко [44]
G.9 Эш [45]




9.2.2007 [46]
23.7.2007 [47]




15.5.2008 [48]
14.10.2008 [49]
Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя)

 Италия
137 т 36,5 м 35 1 х Бреда 30/82 мм
2 х MG 42/59 7,62 мм
Класс Коррубия
Пакет II: [50]

G.92 Альберти
G.93 Анджелини
G.95 Чорлиери [51]
G.96 Д'Амато
G.97 Делать
G.98 Феличиани
G.99 Гарзоне
G.100 Кепка
G.101 Ломбарди [52]
G.102 Маленький
G.103 Трецца [53]
12 х партия II:
между 1995/1997 годом
Cantieri Navali del Golfo - Гаэта (Латина) (первые 11 корпусов)
Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя)

 Италия
92,12 т 26,8 м 43 1 х Бреда 30/82 мм
2 х MG 42/59 7,62 мм
Класс Коррубия
Пакет III: [54]

G.104 Апруцци
G.105 Баллали
G.106 Бовьенцо [55]
G.107 Нагрузка [56]
G.108 Конверсано [57]
G.109 Инзерилли [58]
G.110 Летиция
G.111 Мацарелла
G.112 Процент
G.113 Причастие [59]
G.114 Пулео
G.115 Занотти
Г.108 1998 г.
Г.109 1998 г.
Г.113 1999 г.
Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя)

 Италия
94 т 26,8 м 43 1 х Royal Ordnance GAM B01 «Астра» 20/85 мм
2 х MG 42/59 7,62 мм
Бильяни класс
Партия III
(Интермарин МВ 85): [60]

G.78 Оттонелли [61]
G.79 Барлетта [62]
G.88 Ла Мальфа
G.89 Розати




1996
1996
1997
1997




1996
1996
1997
1997
Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя)

 Италия
95 т 27 м 43 1 х Бреда 30/82 мм
2 х MG 42/59 7,62 мм
Бильяни класс
Пакет VI
(Интермарин МВ 85): [63]

G.116 Лагана
G.117 Верно
G.118 Индзукки
G.119 Жизненно важные органы
G.120 Калабрезе [64]
G.121 Урсо [65]
G.122 Шип [66]
G.123 Салон
G.124 Каваторто
G.125 Фуско




18.9.2003 [67]
18.12.2003 [68]
12.3.2004 [69]
12.6.2004 [29]
28.7.2004 [29]
22.10.2004 [70]
28.1.2005 [71]
29.4.2005 [72]
28.7.2005 [73]
20.12.2005 [74]




2004
2004
2004
2005
2005
5.5.2006 [75]
1.6.2006 [75]
19.7.2006 [75]
20.12.2006 [76]
2006
Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя)

 Италия
95 т 27 м 43 1 x OTO Melara Hitrole 503 NT 12,7 мм
2 х MG 42/59 7,62 мм
Бильяни класс
Партия VIII
(Интермарин МВ 85): [77]

G.126 Сальваторе Де Роза [78]
G.127 Финансист Зоккола
G.128 Вице-бригадный генерал Станиски
G.129 Тонкий финансист
G.130 заместитель бригадного генерала Де Фалько




29.9.2007 [79]
17.12.2007 [80]
10.4.2008 [81]
27.6.2008
21.10.2008 [82]




/
21.10.2009 [83]
4.3.2010 [84]
21.4.2010 [85]
22.9.2010 [86]
Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя)

 Италия
98,97 т 28,2 м 40 1 x OTO Melara Hitrole 503 NT 12,7 мм
2 х MG 42/59 7,62 мм
Класс Буратти: [87]

G.200 бригадный генерал Буратти
G.201 Генерал Де Янни [88]
G.202 Назначен Салерно
G.203 Полковник Росси
G.204 Джузеппе Гарулли
G.205 Габриэле Санж
G.206 Финансист Корриас
G.207 Маршал Кортъярд
G.208 Маршал Касотти
G.209 Бригадный генерал Прата
G.210 Финансист Марра [89]
G.211 Назначен Готтарди
G.212 Финансист Лапиччирелла
G.213 Финансист Периссинотто
G.214 Финансист Рокка
G.215 Финансист Пертольди
G.216 Финансист Вердеккья [90]
G.217 Финансист Де Сантис
G.218 Маршал Пиччинни Леопарди
G.219 Белый финансист
G.220 Финансист Стараче
G.221 Капитан Калтрона
G.222 Младший лейтенант Бенвенути
Г.200 23.7.2007
Г.201 31 января 2008 г.
Г.202 27.6.2008
Г.203 27.6.2008
Г.204 21.10.2008
Г.200 2007 г.
Г.201 6 февраля 2008 г.
Г.202 11 февраля 2010 г. [91]
Г.203 15.3.2010 [92]
Г.204 22.3.2010 [93]
Г.205 3.2011
Г.206 21 января 2011 г. [94]
Г.207 2.11.2011 [95]
Г.208 18 февраля 2011 г. [96]
Г.209 25.3.2011 [97]
Г.211 23.9.2011 [98]
другие в период 2012/2014 г.
Спа Intermarine, Сарцана (Ла Специя) - Родригес, Мессина
Эффеби - Виареджо

 Италия



56 т 22 м 30 1 х Браунинг М2 HB 12,7 мм
Класс Миттини: [99]

G.64 Вступление
1972/1978 Верфи Бальетто - Варацце
Верфи Кьявари
Italcraft – Лаванья (Генуя)
Пиккьотти - Ла Специя
Навальтехника - Мессина

 Италия



40 т 20,1 м 35 1 х Браунинг М2 HB 12,7 мм 57 доставлено
на Cantieri Navali Baglietto - планы Варацце

Источник: [100] *Примечание: G.94 Cappelletti погиб в результате пожара на борту 2 июля 2021 года. Все 9 членов экипажа спаслись без травм. Находится в разделе «Пенсионеры». [101]

Моторные лодки

[ редактировать ]
Корабль Запущен Введен в эксплуатацию Верфь Картина Смещение Длина Скорость (уз) Оружие Примечание
Моторные лодки
5500 класс: [102]

V.5503
V.5513
V.5514
V.5521
V.5523
V.5528
V.5534-5535
V.5541
V.5545
V.5549
V.5552
V.5555
V.5560
V.5566
V.5569
V.5573
V.5577
V.5579
1979/1981 Cresitalia Spa - Амелья (Ла Специя)
Italcraft - Гаэта (Латина)

 Италия
7,85 т 12,05 м 33 1 х MG 42/59 7,62 мм Доставлено 82 экземпляра, все по планам Cresitalia.
5800 класс: [103]

V.5802
V.5805
V.5812
V.5814-5815
V.5819
V.5826
1979/1984 Мотомар Спа - Лаванья (Генуя)
Верфь Асколани - Сан-Бенедетто-дель-Тронто (Асколи-Пичено)
Мерикрафт - Неаполь
Cantieri Balsamo Shipping Srl - Бриндизи
Верфи Сан-Просперо - Ананьи (Фрозиноне)

 Италия
15,6 т 12,57 м 26 1 х MG 42/59 7,62 мм 33 доставлено

Мотомар Спа Проект
на корпусах типа «Кит Нельсон»

Источник: [100]

Внутренние моторные лодки

[ редактировать ]
Корабль Запущен Введен в эксплуатацию Верфь Картина Смещение Длина Скорость (уз) Оружие Примечание
Внутренние моторные лодки
Класс ВАИ 500:

ИЛИ 500-506
 Италия
Класс ВАИ 400:

ИЛИ 405
ИЛИ 407-409
 Италия
Класс ВАИ 300: [104]

ИЛИ 300-307
 Италия 3 т 7,8 м 30
Класс ВАИ 200: [105]

ИЛИ 204-206
ИЛИ 210
ИЛИ 217
ИЛИ 220-221
ИЛИ 227-229
ИЛИ 232
ИЛИ 239
ИЛИ 244
ИЛИ 246
ИЛИ 248
ИЛИ 253
ИЛИ 264
ИЛИ 267-268 [106]
ИЛИ 270
Пакет I:
44 в 1986 году
Пакет II:
43 в 1990 году
Верфь Бая (Неаполь)
Итальянские верфи FIART - Биайя (Неаполь)

 Италия
3,54 т 8,9 м 35
ВАИ 100 класс
Hurricane 920 ОБ-Кабина [107]
Зодиак

 Франция
3,3 т 9,14 м 46

Источник: [100]

Парусные суда

[ редактировать ]
Корабль Запущен Введен в эксплуатацию Верфь Картина Смещение Длина Скорость (уз) Оружие Примечание
Парусные суда
Грифон [108] 2002 2013 Сарасотские верфи (Флорида)

Соединенные Штаты
47 т 28,42 м Тип Восстание 90
бывшая Утренняя Звезда
Конфискованный корпус в 4.2012 г.

Источник: [100]

Учебные корабли

[ редактировать ]
Корабль Запущен Введен в эксплуатацию Верфь Картина Смещение Длина Скорость (уз) Оружие Примечание
Школьный корабль
Джорджио Чини [109] 11.2.1970 3.11.1984 Кантьери Навали А. Луккезе - Венеция

 Италия
770 т 54 м 13,5 - 1 х Браунинг М2 HB 12,7 мм
- 1 пулемет 42/59 х 7,62 мм
Куплен 27.4.1983.
Парусные корабли
Гриффин III
( Парусник Grifone Fiamme Gialle III ) [110]
1987 Верфь Д'Амбрози - Лаванья (Генуя)

 Италия
24 т 18,29 м 10 Шлюп
Запущен как Белый Ангел
Конфискованный корпус
Гриффин IV
( Парусник Grifone Fiamme Gialle IV ) [110]
1991 2001 «Бенето С.А.» - Сен-Илер де Рье (Франция)

 Франция
14 т 15,36 м 8 Тип Океанис 501
бывшая Троттолина
Корпус конфискован в 1995 году военно-морской базой Генуи.

Источник: [100]

Список вышедших на пенсию судов Guardia di Finanza (с 1950 г.)

[ редактировать ]

Патрульные катера

[ редактировать ]
Корабль Запущен
Введен в эксплуатацию
Выведен из эксплуатации
Картина Верфь
Источник
Смещение
Длина
Макс
скорость
узлы
Оружие Примечание
Патрульные катера
Зара [ оно ] класс
Я пакетирую:

P01 Зара
P02 Виццари



23.2.1990
27.4.1990



'00
'00
Fincantieri Spa - Верфь Муджиано, Ла Специя

Италия
316,5 т 51 м 27 1 х 2 Breda 30/82 мм , 2 х MG 42/59 7,62 мм P01 Zara и P02 Vizzari в продаже в 2012 году. [111]
Биглианцы
Я пакетирую:

G.80 Бильяни
G.81 Кавалья



1987
1987



31.5.2013
31.5.2013
Интермарин - Сарцана (Специя)

Италия
90 т 26,4 м 42 1 х Бреда 30/82 мм , 2 х MG 42/59 7,62 мм Доставлено 31 мая 2013 г. в Румынии . Пограничную полицию [112] туз МАЙ 2113 [113] и МАЙ 2114 ГОДА
Класс Коррубия
Я пакетирую:

G.90 Коррупция
G.91 Судья



17.5.1990 [114]
20.7.1990




2013 [115]
30.1.1991 [116]




2013
(2010 [117] [118] ) 7.9.2012 [116]
Верфь Gulf - Гаэта (Латина)

Италия
88 т 26 м 43 1 х Бреда 30/82 мм , 2 х MG 42/59 7,62 мм
Класс Коррубия, партия II:

G.94 Каппеллетти

1990 [119] между 1995/1997 годом 2.7.2021 Верфи Gulf - Гаэта (Латина)

Италия

92 т 26 м 43 1 х Бреда 30/82 мм,

2 х MG 42/59 7,62 мм

Разрушен пожаром 2.7.2021. [101]
Биглианцы
II партия:

G.82 Гальяно [120]
G.83 Макки [121]
G.84 Эмаль [122]
G.85 Фортуна
G.86 Буонокоре [123]
G.87 Сквитьери



Г.82 1991 г.



12.2.2010
14.5.2009
14.5.2009
12.2.2010
14.5.2009
12.2.2010
Интермарин - Сарцана (Специя)

Италия
90 т 26,4 м 42 1 х Бреда 30/82 мм , 2 х MG 42/59 7,62 мм 3 доставлены 14 мая 2009 г. ВМС Ливии.
3 доставлены 12 февраля 2010 г. ВМС Ливии.
Класс Миттини :

G.10 ​​Миттини
G.11 Друзья
G.12 Ди Бартоло
Г.13 РД 36
Г.14 Гори
G.15 Рамачи
G.16 Деньги
G.17 Вариант
G.18 Арчиони
G.19 Стери
G.20 Огурец
G.21 Манони
G.22 Джаннотти
G.23 Каррубба
G.24 Гульельми
G.25 Салон
G.26 Эспозито
Г.27 Русский
G.28 Рувиани
G.29 Рандо
G.30 Чикалезе
G.31 В этом
G.32 Коппола
G.33 Рицци
G.34 Д'Алео
G.35 Бацилла
G.36 Каваторто
G.37 Фуско
G.38 На башне
G.39 Кьярамида
G.40 Золотые Найтс
G.41 Бьянка
G.42 Речевой пузырь
G.43 Прейт
G.44 Маццео
G.45 Превити
G.46 Силанос
G.47 Инести
G.49 Сирауло
G.50 Д'Агостино
G.51 Фиоре
G.52 Свадебный
G.53 Тавано
G.54 Александрис
G.55 Стефанини
G.56 Трайдент
G.57 Фасио
G.58 Ацей
G.59 Цикады
G.60 Фидоне
G.61 Сгуаццин
Г.62 Тавормина
Г.63Коломбина
G.65 Пиццигелла
G.66 Скиуто


Г.10 9.1970
Г.11 1970 г.
Г.12 1972 г.
Г.13 19.7.1972 г. [118]
Г.14 3.1.1973 [118]
Г.15 1973 г.
Г.16 1973 г.
Г.17 1974 г.
Г.18 1975 г.
Г.19 1974 г.
Г.20 1974 г.
Г.21
Г.22 23.3.1975 [118]
Г.23
Г.24
Г.25
Г.26 20.9.1975 [118]
Г.27
Г.28
Г.29
Г.30
Г.31
Г.32 23.3.1975 [118]
Г. 33
Г.34
Г.35
Г.36
Г.37
Г.38
Г.39
Г.40 5.6.1976 [124]
Г.41
Г.42
Г.43
Г.44 13.11.1976 г. [125]
Г.45
Г.46
Г.49
Г.50 7.1.1976 [124]
Г.51 23.3.1975 [118]
Г.53 4.12.1976 г. [124]
Г.54 11.02.1978 г. [118]
Г.55 11.6.1977 [124]
Г.56
Г.57
Г.59
Г.60 5.8.1977 [125]
Г.61 4.6.1977 [124]
Г.62
Г.63
Г.65
Г.66


Г.10
Г.11
Г.12
Г.13 2010 г. [126]
Г.14 2010 г. [117]
Г.15
Г.16
Г.17
Г.18
Г.19
Г.20
Г.21 2011 г. [127]
Г.22 2010 г. [117]
Г.23
Г.24
Г.25
Г.26 2010 г. [117]
Г.27
Г.28
Г.29
Г.30
Г.31
Г.32 2010 г. [117]
Г.33
Г.34
Г.35
Г.36
Г.37
Г.38
Г.39
Г.40 2011 г. [127]
Г.41
Г.42
Г.43
Г.44 2013 г.
Г.45
Г.46 2013 г.
Г.47 2014 г.
Г.49 2013 г. [128]
Г.50 2011 г. [127]
Г.51 2010 г. [126]
Г.52 2013 г. [129]
Г.53 2011 г. [127]
Г.54 2010 г. [117]
Г.55 2011 г. [127]
Г.56 2013 г. [128]
Г.57 2013 г. [128]
Г.58 2014 г.
Г.59
Г.60 2013 г.
Г.61 2011 г. [127]
Г.62 2010 г. [117]
Г.63
Г.65 2013 г. [129]
Г.66
Верфи Бальетто - Варацце
Верфи Кьявари
Italcraft – Лаванья (Генуя)
Пиккьотти - Ла Специя
Навальтехника - Мессина

 Италия
40,85 т 20,10 м 35 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм доставлено 57 единиц
Класс G.70 Габриэле: [130]

G.70 Габриэле
G.71 Жир


2.1967
26.10.1967 [124]


5.2007
2010 [117]
Верфь Пиккьотти - Виареджо

Италия
54 т 23,20 м 34 1 х Oerlikon 1S , 20/70 мм (затем уменьшен до 1 х Browning M2 HB 12,7 мм) G.71 сохранен в Музее дель Маре.
G.72 Genna 1980 первые годы '80 90-е годы Сьюарт Свифтшип

Соединенные Штаты
120 т 32,30 м 35 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм бывшая Гандора
бывшая Пандора
конфискован
с конца 90-х годов в качестве учебного корабля в Scuola Nautica Gaeta. [ постоянная мертвая ссылка ]
В продаже 2.11.2011 [127]
Хиггинс, класс 78 футов : [131]

Бригадный генерал Джаннотти
Лейтенант Ломбардо
Финансист Феличиани


23.10.1942
16.10.1942
24.10.1942
12.3.1966

1969
1969
1974
Хиггинс Индастриз, Новый Орлеан, Лос-Анджелес

Соединенные Штаты
66,5 т 23,7 м 41 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм Временная доставка ВМС Италии.
Бригадный генерал Джаннотти: бывший военный корабль США ПТ-88; поставлялся в Италию как GIS 0021, с 1 апреля 1951 г. как GIS 842, с 1 ноября 1952 г. как MS 842 и с 1 ноября 1954 г. как MS 442.
Тененте Ломбардо: бывший военный корабль США PT-206; поставляется в Италию как GIS 0025, с 1 апреля 1951 г. GIS 851, с 1 ноября 1952 г. как MS 851 и с 1 ноября 1954 г. как MS 451.
Finanziere Feliciani: бывший военный корабль США PT-210; доставлено в Италию как GIS 0026 > MS 852 > MS 452
Темный класс : [130]

G.72 Калабрезе
G.73 Инзукки
G.74 Спина
G.75 Правда
G.76 Урсо
G.77 Жизненно важные функции
G.78 Genna
G.79 Лагана
1954/1958 9.1968/2.1970 1989/1997 Верфи Воспер - Саутгемптон

Великобритания
57,0 т 21,74 м 27,15 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм
Класс Монти: [130]

Гора Чимоне
Гора Спероне


27.10.1959
27.10.1959


1987
1987
Итойз - Виареджо

Италия
109,29 т 33,5 м 24,3 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм
Класс Коррубии: [132]

Коррумпированный
Судить


27.3.1958
27.3.1958


конец 80-х годов
CRDA Cantieri Риунити-дель-Адриатико - Сан-Рокко (Триест)

Италия
78,92 т 31,5 м 25 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм
Класс Каппеллетти: [132]

Каппеллетти
Гарсоне
Микколи
15.10.1954 конец 70-х годов Военно-морской строительный кооператив Лидо ди Остия (Рим)

Италия
40 т 22 м 16,6 1 х Бреда Мод. 37 8 мм затем использовались в качестве учебных судов для Scuola Nautica Gaeta. [ постоянная мертвая ссылка ]
Класс Паолини: [132]

Паолини
Трецца
'40 1954 70-е годы Германия60 т 1 х Бреда Мод. 37 8 мм S-лодка бывшего Кригсмарине
Класс Альберти: [131] [132]

Альберти
Липпи
Де Сантис
Черретто
1943 1954/1956 1976 Соединенные Штаты28 т 19,3 м 20 1 х Бреда Мод. 37 8 мм бывший военный корабль США
Переоборудован Cantieri Navali Neri - Ливорно
Класс Fairmile B : [132]

Делать
Пятна
Маццеи
фрикадельки
Набор
Эмаль
Генна
Худший
Аголетти
Стери
Удача
Бертольди
Чорлиери
Д'Антони


1947
1947
1947
1947
1947
1947
1951
1951
1951
1951
1951
1951
1952
/
Канада90 т 34,5 м 12 1 х Бреда Мод.31 , 13,2 мм в 1953 году на борту Fais был установлен первый радар Guardia di Finanza.
МАС класс 500 I тип: [133]

НО 433
НО 434
НО 512
МА 12 (МАС 516)
НО 547
НО 562
1946


1949
1949
первые годы '50
первые годы '50
первые годы '50
первые годы '50
Италия22 т 17 м + 40 1 х Бреда Мод. 37 , 8 мм бывший Королевский флот Италии
Класс Сатта: [134]

Спанедда
1938 1938 первые годы '50 Cantieri Navali del Quarnaro SA - Риека

Италия
63 т 25,25 м 13 1 х 76/40-мм пушка обр.1916 г., 3 пулемета Кольт
Класс Карона: [134]

Кэрон
Котуньо
1934 1934 первые годы '50 Cantieri Navali del Quarnaro SA - Риека

Италия
60 т 23,05 м 13 1 х 76/40-мм пушка обр.1916 г., 3 пулемета Кольт
Кастильский класс: [134]

Д'Амато
Маронгиу
1930 1930 первые годы '50 Верфи Marvi - Венеция

Италия
42 т 24 м 11 1 х 76/40-мм пушка обр.1916 г., 1 х пулемет

Береговые патрульные катера

[ редактировать ]
Корабль Запущен
Введен в эксплуатацию
Выведен из эксплуатации
Картина Верфь
Источник
Смещение
Длина
Макс
скорость
узлы
Оружие Примечание
Береговые патрульные катера
Класс GL.432: [135]

ГЛ.432
ГЛ.433
1968 Италия
Класс GL.103: [135]

ГЛ.103
ГЛ.104
ГЛ.105
ГЛ.106
1964 Италия
Класс GL.205: [130]

ГЛ.201
ГЛ.202
ГЛ.204
ГЛ.205
ГЛ.206
с 1956 года конец 70-х годов CRDA Cantieri Риунити-дель-Адриатико Сан-Марко - Триест

Италия
14,4 т 15,25 м 16,5 1 х Бреда Мод. 37 , 8 мм
Класс GL.300: [130]

ГЛ.303
ГЛ.304
ГЛ.305
ГЛ.306
ГЛ.307
ГЛ.308
ГЛ.309
ГЛ.310
ГЛ.311
ГЛ.312
ГЛ.313
ГЛ.314
ГЛ.315
ГЛ.316
ГЛ.317
ГЛ.318
ГЛ.319
ГЛ.320
ГЛ.321
ГЛ.322
ГЛ.323
ГЛ.324
ГЛ.325
ГЛ.326
ГЛ.327
ГЛ.328
ГЛ.329
ГЛ.330
ГЛ.331


1956
1956
1956
1956
1956
1956
1956
1956
1956
1956
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959
1957/1959


себя в 80-х
себя в 80-х
себя в 80-х
себя в 80-х
себя в 80-х
себя в 80-х
себя в 80-х
себя в 80-х
себя в 80-х
себя в 80-х
1990/1994
/
/
1992
/
/
/
/
/
/
/
1992
/
1992
/
/
/
/
/
Верфи Пиккьотти - Верфи Виареджо и Бальетто - Варацце

Италия
17,8 т 15,5 м 28 1 х Бреда Мод. 37 , 8 мм GL.324, GL.326 и GL.316 переданы в дар Мальте в 1992 году как P34, P36 и P37.
GL.314 сохранен для Museo del Mare.
Класс нефов: [130]

5
1950 Верфь Невес - Гаэта (Латина)

Италия
28 т 19,60 м 16,5 1 х Бреда Мод. 37 , 8 мм

Быстрые поделки

[ редактировать ]
Корабль Запущен
Введен в эксплуатацию
Выведен из эксплуатации
Картина Верфь
Источник
Смещение
Длина
Макс
скорость
узлы
Оружие Примечание
Скоростные катера
600 класс (Фалько)
(FB Design RIB 42' SF)
Пакет I: [136]

V.600
15.11.2001 [125] 2013 FB Design Spa - Анноне Брианца (Лекко)

 Италия
3,3 т 10,4 м 54
5000 класс
Пакет I: [137]

В5000 и В5100
1992 2013 Спа Интермарин - Сарцана (Ла Специя)

 Италия
27,15 т 16,46 м 52 1 х MG 42/59 7,62 мм 2 доставлено
V.4000 Драго (командир) : [138]

V.1630
1973 1977 Italcraft - Гаэта (Латина)

Италия
7 т 13,10 м 47 конфискован у торговцев наркотиками
В.4000 Драго (командир)

V.4000
V.4001
V.4002
V.4003
V.4004
V.4005
V.4006
V.4007
V.4008
V.4009
V.4010
V.4011


начало 80-х годов


2008
'00
конец 90-х
конец 90-х
конец 90-х
конец 90-х
конец 90-х
конец 90-х
конец 90-х
конец 90-х
2008
'00
Italcraft - Гаэта (Латина)

Италия
7 т 13,10 м 47 передано в дар морской полиции Албании (4 в 1999 г., 2 в 2000 г. и 2 в 2002 г.):
V.4002
V.4003
V.4004
V.4005
V.4006
V.4007
V.4008
V.4009
V.4001 сохранен в Museo del Mare.
V.1620 (Supertermoli type) [126] 27.4.2000 2010 Италия+ 14 т 18 м конфискованный корпус
V.1694 2013 Италияконфискованный корпус
V.1695 2013 Италияконфискованный корпус
Надеяться: [139]

11 корпусов (ведьмы В.1143)
1964 '80 Верфи CANAV Navaltecnica - Анцио

Италия
3,25 т 7,32 м 37

Моторные лодки

[ редактировать ]
Корабль Запущен
Введен в эксплуатацию
Выведен из эксплуатации
Картина Верфь
Источник
Смещение
Длина
Макс
скорость
узлы
Оружие Примечание
Моторные лодки
Класс V.5800 [140]

V.5800
V.5801
V.5803
V.5806
V.5807
V.5808
V.5813
V.5817
V.5818
V.5821
V.5822
V.5824
V.5825
V.5829
V.5830
V.5832
V.5833



/
/
/
18.6.1980 [125]
18.12.1979 [124]
/
12.4.1981 [125]
10.2.1981 [125]
8.10.1981 [141]
/
23.11.1981 [141]
/
15.11.1981 [124]
13.9.1981 [125]
/
/
/



2013 [128]
2010 [117]
2013
2012 [142]
2013
2013
2013
2013
2013 [129]
2010 [117]
2013 [129]
2013 [129]
2012 [142]
2013
2010 [117]
2013 [129]
2013
Мотомар Спа - Лаванья (Генуя)
Верфь Асколани - Сан-Бенедетто-дель-Тронто (Асколи-Пичено)
Мерикрафт - Неаполь
Cantieri Balsamo Shipping Srl - Бриндизи
Верфи Сан-Просперо - Ананьи (Фрозиноне)

 Италия
15,6 т 12,57 м 26 1 х MG 42/59 7,62 мм Motomar планирует использовать корпус типа «Кит Нельсон»
Класс В.5500: [143]

V.5500
V.5504
V.5505
V.5509
V.5511
V.5519
V.5520
V.5522
V.5524
V.5526
V.5527
V.5530
V.5536
V.5537
V.5538
V.5539
V.5543
V.5546
V.5548
V.5550
V.5551
V.5553
V.5554
V.5563
V.5564
V.5567
v.5575
V.5578


6.10.1979 [125]
18.12.1979
/
/
14.2.1980
6.3.1980 [124]
6.3.1980 [124]
/
12.4.1980 [125]
/
/
/
/
9.5.1980
/
17.7.1980 [125]
/
27.3.1981 [125]
/
22.3.1981 [125]
1.4.1981
/
30.5.1981 [124]
/
/
20.11.1981 [141]
14.11.1982 [125]
23.11.1981 [125]


2013
2010 [142]
2013 [129]
2013 [129]
2010
2012 [142]
2011 [127]
2013 [128]
2010
2013 [128]
2013
2010 [117]
2014
2013
2013
2013
2013 [128]
2013
2013
2010 [117]
2010 [126]
2010 [117]
2010 [117]
2014
2010 [117]
2014 [129]
2013
2013
Креститалия - Амелья (Ла Специя)
Italcraft - Гаэта (Латина)

Италия
7 814 т 12,05 м 33 1 х MG 42/59 7,62 мм о планах Креститалия
Класс Тоньяччи: [139]

ММ.LL.84
ММ.ЛЛ.85
ММ.ЛЛ.86
ММ.ЛЛ.87
ММ.ЛЛ.88
ММ.ЛЛ.89
ММ.ЛЛ.90
ММ.ЛЛ.91
ММ.ЛЛ.92
ММ.ЛЛ.93
вторая половина 60-х годов '80 Верфь Ing. Tognacci - Римини.

Италия
4,05 т 7,78 м 36

Моторные лодки для внутреннего плавания

[ редактировать ]
Корабль Запущен Введен в эксплуатацию
Выведен из эксплуатации
Картина Верфь
Источник
Смещение
Длина
Макс
скорость
узлы
Оружие Примечание
Моторные лодки для внутреннего плавания
V.A.I. 400 :

ИЛИ 404


/


2010 [117]
Италия
V.A.I. 200 :

ИЛИ 200
ИЛИ 201
ИЛИ 212
ИЛИ 216
ИЛИ 223
ИЛИ 225
ИЛИ 234
ИЛИ 236
ИЛИ 237
ИЛИ 238
ИЛИ 240
ИЛИ 241
ИЛИ 242
ИЛИ 247
ИЛИ 251
ИЛИ 263
ИЛИ 273
ИЛИ 277
ИЛИ 279
ИЛИ 285
ИЛИ 286


/
15.1.1986 [125]
/
25.9.1986 [141]
/
/
/
/
/
/
25.9.1986
27.9.1986 [125]
/
/
7.11.1988 [141]
28.1.1988 [125]
28.1.1989 [141]
12.5.1989 [125]
/
/
19.5.1989 [141]


2010 [117]
2013
2011 [127]
2013
2010 [117]
2010 [117]
2013
2011 [127]
2011 [127]
2011 [127]
2010 [126]
2013
2013 [129]
2010 [117]
2011 [127]
2013
2013 [129]
2013
2013
2013 [128]
2013
Верфь ФИАРТ - Бая (Неаполь)
Мерикрафт - Неаполь

Италия
3,60 т 8,90 м 35
V.A.I. 3000 :

ИЛИ 3000


1.8.1978


2010 [126]
SA Italiana Ambrosini - Милан

Италия
2,90 т 7,50 м
Корабль Запущен Введен в эксплуатацию
Выведен из эксплуатации
Картина Верфь
Источник
Смещение
Длина
Макс
скорость
узлы
Оружие Примечание
лодки
MSF
(Мотоцикл с подвесным корпусом):

МСФ 1 [124] [127]
МСФ 5
MSF 1601 [117]
БСО
(Катер оперативного обслуживания):

БСО 74 [117]
БСО 212 [127]
БСО 234
БСО 241 [125]
БС
(Служебный катер):

БС 5
БС 30
БС 50 [117]
БС 70 [125]
БС 92 [125]
БС 103

Учебные корабли

[ редактировать ]
Корабль Запущен
Введен в эксплуатацию
Выведен из эксплуатации
Картина Верфь
Источник
Смещение
Длина
Макс
скорость
узлы
Оружие Примечание
Учебные корабли
Паолини 1965 1977 1993 Верфи Benetti - Виареджо

Италия
348 т 38,75 м 9 бывший Маркантонио Колонна для Техническо-морского института Маркантонио Колонна - Рим
BYMS - Фиори (400)
Класс Ольтрамонти: [144]

Аваллоне
Маршал Альдо Ольтрамонти



1.5.1966
1.5.1966



1983
1983
Wheeler Shipbuilding, Уайтстоун, штат Нью-Йорк

Соединенные Штаты
307 т 41,45 м 15 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм Спущен на воду как HMS BYMS 2073 кодировался (сначала в Италии как DR 402), а затем M 5402 Begonia ; находился в эксплуатации с 1 мая 1966 по 1983 год в компании Guardia di Finanza, названный Maresciallo Aldo Oltremonti в качестве учебного судна.
Спущен на воду как HMS BYMS 2141 кодировался (сначала в Италии как DR 403), а затем M 5404 Dalia ; находился в эксплуатации с 1 мая 1966 по 1983 год в компании Guardia di Finanza, названный Avallone учебным судном.
Пал Пикколо Италиябывший Туляр , конфискован
Гальяно [145] 7.9.1942 1959 1972 American Car and Foundry Co., Уилмингтон, Делавэр

Соединенные Штаты
258 т 41,45 м 10 1 х Бреда Мод.31 13,2 мм Запущен как USS BYMS-31.
13.3.1943: передан Великобритании реклассифицированный HMS J-831.
Реклассифицированный HMS BYMS-2031
10 июля 1947: возвращен под стражу в США, продан Антонио Теуме из Мальты и назван Нанриди.
Переименован в Монте-Кармело.
Продано в Гибралтаре
1956: конфискован итальянскими властями в Палермо (Сицилия) за контрабанду табака.
Серьезно поврежден в 1972 году взрывом во время стоянки в Чивитавеккье во время учебного круиза. В течение некоторого времени под эгидой ММ было доказано его использование в качестве вертолетоносца.
Генерал Евклид Турба 1909 1919 1960 Верфь Сан-Рокко - Триест

Австро-Венгрия
303 т 46,72 м 13 Запущен как Задар для
Австро-Венгерский флот
с 1919 года на вооружении Royal Guardia di Finanza.
1933: присвоено звание генерала Евклида Турбы.
Класс Антилопы: [146]

Анджелини
Постильони


1927/1928


1927/1928


первые годы '50
1952
Bacini e Scali Napoletani SA - Неаполь

Италия
194 т 34,5 м 14 1 76/40-мм пушка обр.1916 г., 1 пулемет Кольт 3 единицы сданы в эксплуатацию: Антилопа, Камошо, Каприоло.
С 1933 года носит имена Анджелини , Арчиони , Постиглиони.
Парусные корабли
Гриффин II 3.6.1987 [141] 2013 [129] Верфь Catarsi V. Srl - Чечина (Витербо)

Италия
6,8 т 10,75 м Конфискованный корпус
Гриффин I 2012 [147] ИталияКонфискованный корпус

Награды подразделения

[ редактировать ]

Награды подразделения, изображенные на гербе подразделения:

  • 3 сине-золотые ленты за 3 золотые медали «За боевую доблесть».
  • 4 бело-золотые ленты за 4 серебряные медали «За боевую доблесть».
  • 1 синяя лента с VI за шесть бронзовых медалей «За боевую доблесть».
  • 1 бело-голубая лента с II для двух Крестов Воинской Доблести.
  • 1 лента зелено-бело-красная с IX за девять золотых медалей «За гражданскую доблесть».
  • 1 сине-красная лента с крестом для 5 Рыцарских крестов Военного ордена Италии.

Награды, не включенные в герб, но включенные в его государственный цвет:

  • 1 золотая медаль «За доблесть Финансовой гвардии» (2011 г.).
  • 1 Серебряная медаль «За гражданскую доблесть»
  • 9 золотых медалей за гражданские заслуги
  • 2 отдельные медали за заслуги в оказании помощи при землетрясении (1908 и 1915 годы соответственно)
  • 2 медали «За заслуги перед финансовой службой»
  • 6 золотых медалей «За заслуги перед образованием, культурой и искусством».
  • 2 золотые медали за заслуги перед общественным здравоохранением
  • 2 золотые медали за заслуги перед окружающей средой
  • 1 Золотая медаль «За заслуги перед Департаментом гражданской обороны».
  • 3 золотые медали «За заслуги» Итальянского Красного Креста.
  • Медаль ООН за миротворчество (за службу в составе МООНК в Косово, 1995–2004 гг.)
  • Золотая медаль Орла Республики Албания (1997-2005 гг.).
  • Военная двукратная золотая звезда спортивных заслуг (2007).

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ «Финансовая полиция – Кадры и подразделения» . Gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 29 апреля 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  2. ^ «Италия» . Интерпол. 1 марта 2016 года . Проверено 28 июля 2019 г.
  3. ^ «Италия» . Европол. 7 марта 2018 года . Проверено 28 июля 2019 г.
  4. ^ «Коста Конкордия тонет: внутри эпической борьбы за выживание» . Ярмарка тщеславия . 10 апреля 2012 года . Проверено 30 января 2024 г.
  5. ^ «Ценные бумаги США на сумму девяносто шесть миллиардов евро арестованы в Кьяссо» . Веб-сайт Guardia di Finanza (на итальянском языке). 4 июня 2009 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2009 года . Проверено 18 июня 2009 г.
  6. ^ Оуэн, Ричард (16 июня 2009 г.). «Японская пара арестована в Италии с облигациями США на сумму $134 миллиарда» . Таймс онлайн . Лондон . Проверено 18 июня 2009 г.
  7. ^ Маккарти, Ханна (14 июня 2009 г.). «Аресты по мошенничеству с облигациями на сумму 134 миллиарда долларов» . Независимый . Лондон . Проверено 18 июня 2009 г.
  8. ^ Конвей, Эдмунд (20 июня 2009 г.). «Это смерть доллара?» . Лондон: Телеграф . Проверено 6 июля 2009 г.
  9. ^ Jump up to: а б с « Годовой отчет за 2015 год». Guardia di Finanza. , стр. 57-58» (PDF) .
  10. ^ "Межрегиональные командования". Финансовая полиция. Проверено 15 января 2017 г.
  11. ^ «Региональные командования». Финансовая полиция. Проверено 15 января 2017 г.
  12. ^ «Провинциальные команды». Финансовая полиция. Проверено 15 января 2017 г.
  13. ^ Jump up to: а б с «Присоединяйтесь к финансовой полиции». Новости новых соревнований. Проверено 15 января 2017 г.
  14. ^ «Академия». Финансовая полиция. Проверено 15 января 2017 г.
  15. ^ Jump up to: а б с д и «Генерал-офицеры». Финансовая полиция. Проверено 15 января 2017 г.
  16. ^ Jump up to: а б с д и ж «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. ​Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года.
  17. ^ Jump up to: а б с «Выбор и возможности карьерного роста в финансовой полиции». InformaGiovanni». Архивировано 24 января 2017 г. на Wayback Machine . Проверено 15 января 2017 г.
  18. ^ «Технический отдел воздушной административной логистики» (PDF) . Gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  19. ^ "leonardo-helicopters-доставляет-первый-aw169m-to-guard-462225/" . Флайтглобал .
  20. ^ Jump up to: а б Питтауэй, Найджел (январь 2019 г.). «Большой заказ AW169M компании Guardia di Finanza» . Эйр Интернешнл . Том. 96, нет. 1. п. 26. ISSN   0306-5634 .
  21. ^ «Nuovo Pattugliatore: Scheda Tecnica» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  22. ^ «Фотоизображение» . Gaetamedietale.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
  23. ^ «Кантьере Навале Виттория» (PDF) . Vittoria.biz. 7 октября 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 декабря 2014 г. . Проверено 25 апреля 2015 г.
  24. ^ Локонте, Антонио (5 августа 2014 г.). «В Бари «Монте Спероне», флагман финансового департамента по борьбе с незаконным оборотом - Издание BARI - Итальянская газета» . Bari.ilquotidianoitaliano.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
  25. ^ «IRO — Ассоциация голландских поставщиков нефтегазовой отрасли» . Iro.nl. 22 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  26. ^ «Паттульяторе: Техническая схема» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  27. ^ «Мацзеи» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  28. ^ «Ваккаро» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  29. ^ Jump up to: а б с "Оружейная: Надводные корабли НАТО - Страница 7 - Battle Forum" . Forum.battlefox.ru . Retrieved 25 April 2015 .
  30. ^ "Pattugliatore Veloce classe "Bigliani" V серия: Scheda Tecnica" (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  31. ^ «Приземления страсти» . Корабли и судовладельцы. 16 сентября 2007 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  32. ^ «Ольтрамонти» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  33. ^ «G 6 «Барбариси» — Морской патрульный G 6 «Барбариси» — Фотоальбом Fiamme Blu» . Fiammeblu.it. 24 июня 2009 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  34. ^ «G.7 Paolini — ShipSpotting.com — Фотографии кораблей и отслеживание кораблей» . ShipSpotting.com. 13 апреля 2009 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  35. ^ «Обзор промышленности и судостроения inforMARE: Новости» . Isr.informare.it. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  36. ^ «Интермарин запускает G5 Олтрамонти» . Журналы.marinelink.com. 16 июля 2003 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
  37. ^ Jump up to: а б «Главная страница » Финансовая полиция: одно из пяти командований Альтурьери в Специи - Налоги: Падоа-Скьоппа, нам нужны более суровые наказания для уклонистов от уплаты налогов - Безопасность: от Комиссии палаты да - расследованию по установлению фактов | Ficiesse» . Ficiesse.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
  38. ^ Jump up to: а б https://web.archive.org/web/20141213023456/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2005/Documents/8859_6.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  39. ^ https://web.archive.org/web/20141213025430/http://www.assofinanzieri.it/info-2010-09-09-proposta_di_legge_nr_3442/cms/file/COMUNICATI/113/g3.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  40. ^ https://web.archive.org/web/20141213023716/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2005/Documents/5694_18.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  41. ^ https://web.archive.org/web/20141213023615/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2008/Documents/95969_Pag4.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  42. ^ https://web.archive.org/web/20141213020149/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2008/Documents/90405_DECRETO18aprile07G7SOTTOTENENTEPAOLINI.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  43. ^ «Быстрый патрульный катер класса «Биглиани» VII серии: Технический паспорт» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  44. ^ «Brigadiere Greco — G.8 — ShipSpotting.com — Фотографии кораблей и отслеживание судов» . ShipSpotting.com. 4 декабря 2009 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  45. ^ «Лодки в Малаге: G9 Finanziere Cinus в Бенальмадене» . Barcosenmalaga.blogspot.it. 17 июля 2011 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  46. ^ «Генуя: для Gdf спущен на воду новый быстроходный патрульный корабль» . Adnkronos.com. 9 февраля 2007 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  47. ^ «Флот Finanza растет. Colaninno спускает на воду еще два корабля — Gazzetta di Mantova» (на итальянском языке). Ricerca.gelocal.it. 24 июля 2007 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  48. ^ http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2009/Documents/8%20aprile%202009%20DECRETO%20G1.8%20BRIGADIERE%20GRECO.pdf [ мертвая ссылка ]
  49. ^ https://web.archive.org/web/20141213015453/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2009/Documents/8%20aprile%2009%20DECRETO%20G9%20CINUS.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  50. ^ «Guardacoste classe "Corrubia" II серия: Scheda Tecnica» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  51. ^ «Чорлиери» . Naviecapitani.it. 25 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  52. ^ «G 101 Ломбарди» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  53. ^ «G 103 — Трецца» . Naviecapitani.it. 13 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. . Проверено 25 апреля 2015 г.
  54. ^ https://web.archive.org/web/20141006073928/http://newgdf.gdf.gov.it/chi-siamo/organizzazione/specializzazioni/comparto-aeronavale/servizio-navale/chi-siamo/flotta-navale/ unita-navali-operative/guardacoste/guardacoste-classe-corrubia/scheda-tecnica-guardacoste-classe-corrubia-iii.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  55. ^ «G 106 — Бонивесо» . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  56. ^ «G 107 — Каррека» . Naviecapitani.it. 27 мая 1999 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  57. ^ «G 108 — Конверсано» . Naviecapitani.it. 30 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
  58. ^ «G 109 — Инзерилли» . Naviecapitani.it. 30 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
  59. ^ «G 113 — Партипило» . Naviecapitani.it. 30 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
  60. ^ "Guardacoste classe "Bigliani" III серия" (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  61. ^ «Приземления страсти» . Корабли и судовладельцы . Проверено 25 апреля 2015 г.
  62. ^ «Барлетта» . Naviecapitani.it. 25 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
  63. ^ "Guardacoste classe "Bigliani" VI серия" (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  64. ^ «G 120 Калабрезе» . Naviecapitani.it. 25 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  65. ^ «Последние поступления — Патрульный корабль Bigliani Class IV — Фотоальбом Fiamme Blu» . Fiammeblu.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
  66. ^ «Приземления страсти» . Корабли и судовладельцы. 13 мая 2011 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  67. ^ "Il Battelliere - Новости / Новости 2003 г. - сентябрь 2003 г." . Рабочие лодки.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
  68. ^ "Il Battelliere - Новости/Новости декабря 2003" . Рабочие лодки.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
  69. ^ «Il Battelliere – Новости/Новости 2004 г. – март 2004 г.» . Рабочие лодки.it. 10 марта 2004 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
  70. ^ "rodriquez.it - ​​РОДРИКС - Кантьери Навали" . веб-архив-it.com. 6 апреля 2013 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  71. ^ «Иль Тиррено» (на итальянском языке). Ricerca.gelocal.it. 29 января 2005 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  72. ^ «Новости Лигурии - Архив новостей - Новости Лигурии» . Ligurianotizie.it. 30 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
  73. ^ «Интермарин запускает итальянский быстрый патруль» . Marinelink.com. 28 июля 2005 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
  74. ^ «Иль Тиррено» (на итальянском языке). Ricerca.gelocal.it. 20 декабря 2005 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  75. ^ Jump up to: а б с https://web.archive.org/web/20141213015824/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2007/Documents/6880_N17PDF.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  76. ^ https://web.archive.org/web/20141213015739/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2007/Documents/38943_GUN27PDF.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  77. ^ "Guardacoste classe "Bigliani" VIII серия" (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  78. ^ «G 126 — Финансьер Де Роза» . Naviecapitani.it. 16 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  79. ^ «Первое финансовое патрульное судно береговой охраны G 126 спущено на воду - Il Tirreno» (на итальянском языке). Ricerca.gelocal.it. 29 сентября 2007 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  80. ^ «Dedalonews » Intermarine vara Nave Finanziere Zoccola» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  81. ^ «Dedalonews » Finanza: Intermarine vara Nave vicebrigadiere Stanisci» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
  82. ^ «Ла Национе – Специя – Два новых береговых охранника Финансовой гвардии» . Lanazione.it. 22 октября 2008 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  83. ^ https://web.archive.org/web/20141213020204/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/3694_di362010G128.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  84. ^ https://web.archive.org/web/20141213015546/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/24960_di1272010G128.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  85. ^ https://web.archive.org/web/20141213023232/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/60510_di1102010G129.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  86. ^ https://web.archive.org/web/20141213020157/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G130.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  87. ^ «Класс охраны «Буратти» » (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  88. ^ «Nautica Intermarine: для GDF создана новая береговая охрана» . Nautica-oggi.it. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  89. ^ «G 210 Финансовая Марра» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  90. ^ «G 216 — Финансьер Вердеккья» . Naviecapitani.it. 25 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  91. ^ https://web.archive.org/web/20141213023223/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/24960_di1272010G202.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  92. ^ https://web.archive.org/web/20141213015554/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/60510_di1102010G203.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  93. ^ https://web.archive.org/web/20141213015639/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/60510_di1102010G204.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  94. ^ https://web.archive.org/web/20141213020422/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G206.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  95. ^ https://web.archive.org/web/20141213023338/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G207.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  96. ^ https://web.archive.org/web/20141213023608/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G208.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  97. ^ https://web.archive.org/web/20141213023017/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G209.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  98. ^ https://web.archive.org/web/20141213015733/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G211.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  99. ^ https://web.archive.org/web/20141006152553/http://newgdf.gdf.gov.it/chi-siamo/organizzazione/specializzazioni/comparto-aeronavale/servizio-navale/chi-siamo/flotta-navale/ unita-navali-storiche/guardacoste-classe-201cmeattini201d/guardacoste-classe-meattini.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  100. ^ Jump up to: а б с д и https://web.archive.org/web/20140912205633/http://www.marina.difesa.it/documentazione/traffico_mercantile/Documents/SMM2_06_08_2014.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  101. ^ Jump up to: а б «Патрульный катер береговой охраны Италии затонул после пожара. Видео» . FleetMon.com . Проверено 8 июля 2021 г.
  102. ^ «Vedetta classe V.5500: Scheda Tecnica» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  103. ^ «Vedetta Dislocante classe V.5800: Scheda Tecnica» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  104. ^ «Guardia di Finanza — Внутренний водный наблюдательный пункт класса 300» . Gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 29 апреля 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  105. ^ «Guardia di Finanza — Внутренняя смотровая площадка класса 200» . Gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 29 апреля 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  106. ^ «ВАИ 268» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  107. ^ "VAI 100 - Zodiac Hurricane 500 - Фотоальбом Fiamme Blu" . Fiammeblu.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
  108. ^ «The Morning Star станет Grifone и будет бороться с уклоняющимися от уплаты налогов | Liguria Nautica News» . Новостилигурия.com . Проверено 25 апреля 2015 г.
  109. ^ «Nave Scuola Giorgio Cini: Scheda Tecnica» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  110. ^ Jump up to: а б «Международный книжный магазин Il Mare: Четыре грифона в желтой ливрее» . Libreriainternazionaleilmare.blogspot.it. 23 марта 2012 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
  111. ^ http://www.gdf.gov.it/repository/ContentManagement/information/N492717135/Schede_tecniche.pdf?download=1 [ мертвая ссылка ]
  112. ^ "Румынская береговая охрана -" . turkishnavy.net . 21 августа 2015 г.
  113. ^ Шипспоттинг.com. «MAI 2113 — ShipSpotting.com — Фотографии кораблей и отслеживание судов» . www.shipspotting.com .
  114. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 7 июня 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  115. ^ «Официальный журнал» . www.gazzetta ufficio.it .
  116. ^ Jump up to: а б «Данные» (PDF) . www.difesa.it . 2012.
  117. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  118. ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 26 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  119. ^ «Архивная копия» (PDF) . newgdf.gdf.gov.it . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 11 января 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  120. ^ «Галиано» . Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 7 июня 2016 г.
  121. ^ "G 83 "Macchi" - Береговая охрана G83 "Macchi" - Фотоальбом Fiamme Blu" . www.fiammeblu.it .
  122. ^ Шипспоттинг.com. «SMALTO G84 — ShipSpotting.com — Фотографии кораблей и отслеживание судов» . www.shipspotting.com .
  123. ^ "G 86 "Buonocore" - Береговая охрана G86 "Buonocore" - Фотоальбом Fiamme Blu" . www.fiammeblu.it .
  124. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  125. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 7 июня 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  126. ^ Jump up to: а б с д и ж «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  127. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  128. ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  129. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  130. ^ Jump up to: а б с д и ж http://www.gdf.gov.it/repository/contentmanagement/information/n2072719983/architettura_del_naviglio_storico_della_guardia_di_finanza.pdf?download=1 [ мертвая ссылка ]
  131. ^ Jump up to: а б «Бриндизи 80-х годов; образы и воспоминания о лодках контрабандистов и погонях» . 3 июля 2009 г.
  132. ^ Jump up to: а б с д и «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. ​Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  133. ^ «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. ​Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  134. ^ Jump up to: а б с «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. ​Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  135. ^ Jump up to: а б «Океания/Итальянская финансовая гвардия» . Oceania.pbworks.com .
  136. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 12 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  137. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 12 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  138. ^ «Реставрация бывшего патрульного катера GdiF V4000 Drago» . 24 февраля 2010 г.
  139. ^ Jump up to: а б «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. ​Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  140. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 26 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  141. ^ Jump up to: а б с д и ж г час . 6 октября 2014 г. https://web.archive.org/web/20141006102919/http://www.gdf.gov.it/repository/contentmanagement/information/n1825572624/schede_tecniche.pdf?download=1 . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
  142. ^ Jump up to: а б с д http://www.gdf.gov.it/repository/contentmanagement/information/p1294941165/avviso.pdf?download=1 [ мертвая ссылка ]
  143. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2015 года . Проверено 26 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  144. ^ «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. ​Архивировано из оригинала 23 октября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  145. ^ «Учебные корабли и части Финансовой гвардии» . 18 ноября 2009 г.
  146. ^ «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. ​Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 г.
  147. ^ «Четыре грифона в желтой ливрее» . bibliotecainternazionaleilmare.blogspot.it . 23 марта 2012 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 7697d83467e74b29c9b6b07f300f37f8__1721237760
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/76/f8/7697d83467e74b29c9b6b07f300f37f8.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Guardia di Finanza - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)