Финансовая полиция
В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
Финансовая полиция | |
---|---|
Девиз | И порез не проходит Не отступает, даже если сломан |
Обзор агентства | |
Сформированный | 5 октября 1774 г. |
Сотрудники | 68,134 [1] |
Юрисдикционная структура | |
Национальное агентство | Италия |
Операционная юрисдикция | Италия |
Руководящий орган | Министерство экономики и финансов (Италия) |
Общий характер | |
Специализированные юрисдикции |
|
Операционная структура | |
Штаб-квартира | Рим |
Избранное должностное лицо, ответственное |
|
руководитель агентства |
|
Веб-сайт | |
GDF |
Финансовая полиция ( Итальянское произношение: [ˈɡwardja di fiˈnantsa] ; Г. ди Ф. или ГдФ ; Английский: Финансовая полиция или Финансовая гвардия ) — итальянский правоохранительный орган, находящийся в ведении министра экономики и финансов. Это военизированная полиция, входящая в состав Министерства экономики и финансов , а не Министерства обороны . Guardia di Finanza несет основную ответственность за борьбу с финансовыми преступлениями и контрабандой; оно также превратилось в главное агентство Италии по пресечению незаконной торговли наркотиками . Италии В его распоряжении имеется более 600 лодок и кораблей, а также более 100 самолетов, которые выполняют свою миссию по патрулированию территориальных вод . Он также выполняет функции пограничной полиции и таможенных пошлин в итальянских аэропортах.
Интерпол характеризует Финансовую гвардию как «силу с военным статусом и общенациональной компетенцией по расследованию финансовых преступлений и расследованию незаконного оборота наркотиков». [2]
Миссия
[ редактировать ]Миссия и институциональные задачи Финансовой гвардии изложены в законе № 189 от 23 апреля 1959 г. и № 68/2001 и подразделяются на приоритетные (предотвращение, расследование и сообщение о финансовых уклонениях и нарушениях, надзор за соблюдением положений политического -экономические интересы и наблюдение на море в целях финансовой полиции) и вкладные (поддержание общественного порядка и безопасности и военно-политическая защита границ).
Основной задачей Финансовой гвардии является защита легальной экономики и бизнеса, действующего в соответствии с законом, обеспечивая при этом, чтобы Республика, Европейский Союз, регионы и местные органы власти могли рассчитывать на регулярный доход и правильное использование. ресурсов, предназначенных для общества, а также для поддержки политики экономического и социального возрождения и развития.
Ее деятельность связана с финансовой, экономической, судебной и общественной безопасностью: уклонение от уплаты налогов , финансовые преступления, контрабанда , отмывание денег , международный незаконный оборот наркотиков , нелегальная иммиграция , торговля людьми , современное рабство , таможенный и пограничный контроль, нарушение авторских прав , борьба с мафией. операции, мошенничество с кредитными картами , киберпреступность , подделка валюты, финансирование терроризма , поддержание общественного порядка и безопасности, политическая и военная защита итальянских границ .
Европол (правоохранительный орган ЕС) резюмирует эти силы как «организованные по военной структуре... Задачи Финансовой гвардии состоят в предотвращении, поиске и разоблачении уклонений от уплаты налогов и финансовых нарушений, в контроле за соблюдением положений, представляющих политические и экономические интересы, а также в надзоре на море в целях финансовой полиции. Таким образом, Финансовая гвардия является полицейской силой, обладающей общей юрисдикцией по всем экономическим и финансовым вопросам, она также способствует поддержанию порядка и общественной безопасности; и к военной обороне вдоль национальных границ». [3]
История
[ редактировать ]Легион легких войск (1774 г.)
[ редактировать ]Истоки Guardia di Finanza относят к 5 октября 1774 года, когда «Легион лёгких войск» ( Legione truppe leggere был создан под руководством короля Сардинии Виктора Амадея III ) . Это был первый пример в Италии специального корпуса, созданного и организованного для финансового надзора вдоль границ, а также для военной обороны.
Таким образом, 5 октября отмечается как День подъема GdF.
Корпус таможенной охраны (1862 г.)
[ редактировать ]После завершения объединения Италии «Корпус таможенной охраны» ( Corpo delle Guardie doganali в 1862 году был создан ). Его основной задачей было таможенное наблюдение и участие в обороне страны в военное время.
Корпус Королевской финансовой гвардии (1881 г.)
[ редактировать ]По закону №. 141 от 8 апреля 1881 года Корпус таможенной охраны стал «Корпусом Королевской финансовой гвардии» ( Corpo della Regia Guardia di Finanza ), задачей которого было «препятствовать, пресекать и сообщать о контрабандной деятельности и любых других нарушениях и нарушениях финансовых законов». и правила», а также для защиты интересов налоговой администрации, а также для совместного участия в обеспечении правопорядка и общественной безопасности.
Двадцатый век
[ редактировать ]Королевским указом от 14 июля 1907 года Корпусу была выдана форма с 5-конечной звездой, обозначающая его военный статус, хотя Законом от 12 июля 1908 года правила армейской военной дисциплины были распространены на Финансовую гвардию. Корпус служил в в двух мировых войнах и в войне за национальное освобождение , заслужив 18 наград своего военного флага, который был вручен в 1914 году в качестве декрета о полной интеграции в состав итальянских вооруженных сил .
Впоследствии Корпус принимал участие в многочисленных спасательных операциях во время серьёзных стихийных бедствий ; За это обязательство корпус был награжден дополнительными 13 наградами за гражданскую доблесть.
Реорганизация полицейских сил в 1919 году затронула и Королевскую финансовую гвардию . Обязанности были разделены между генеральным инспектором, который был армейским офицером в звании генерал-лейтенанта, ответственным за военную подготовку, и командующим генералом , который был офицером финансовой гвардии, подчинявшимся первому, но уполномоченным поддерживать прямые отношения с министром. для выполнения обычных институциональных обязанностей и управления персоналом . В 1923 году была создана «Следственная налоговая полиция» как специализированное подразделение Королевской финансовой гвардии. За несколько лет полностью изменились ее военно-морской флот, автомобильная техника и структура связи; Были созданы Статистическая служба, оснащенная центром обработки данных, Воздушная служба и Кинологическая служба (для проведения антинаркотических проверок). В те же годы общая организация Корпуса была определена в соответствии с Законом №. № 189 от 23 апреля 1959 г., в котором излагались его институциональные задачи, впоследствии в него были внесены поправки, внесенные конкретными отраслевыми положениями, возлагающими определенные обязанности.
Новейшая история
[ редактировать ]Помимо пересмотра его организационной структуры, установленной Указом Президента №. 34 от 29 января 1999 г. обновление институциональных задач Корпуса было завершено. Закон Указ №. № 68 от 19 марта 2001 г., подтвердив конфигурацию Корпуса как военной структуры, усилил его роль как полиции, обладающей общей компетенцией по всем экономическим, финансовым и судебным вопросам для защиты государственного бюджета и бюджета регионов, местные власти и Европейский Союз .
Исторический музей Guardia di Finanza является хранителем традиций Корпуса. Он сохраняет артефакты, имеющие отношение к Финансовой гвардии, и способствует историческим исследованиям, чтобы помочь исследователям, ученым и любителям военной истории.
Во время Costa Concordia катастрофы капитан порта Ливорно попросил патрульный катер Guardia di Finanza проверить состояние Costa Concordia после того, как неизвестный член экипажа ложно заявил, что на борту произошло отключение электроэнергии. [4]
Дело Кьяссо о финансовой контрабанде
[ редактировать ]3 июня 2009 года недалеко от Кьяссо , Швейцария, (недалеко от итальянской границы) офицеры Корпуса задержали двух японских граждан в возрасте 50 лет, которые пытались въехать в Швейцарию и имели при себе чемодан с двойным дном, в котором находились казначейские облигации США на сумму 134,5 миллиарда долларов. [5] [6] [7] Позже они оказались поддельными. [8]
Организация
[ редактировать ]Финансовая гвардия — это военизированная полиция, corpo di polizia ad ordinamento militare , похожая на карабинеров , но входящая в состав Министерства экономики и финансов , а не Министерства обороны.
Под руководством министра финансов и экономики корпусом командуют генеральный командующий и его заместитель.
Команды
[ редактировать ]Под общей командой находятся следующие команды:
- Командование спецназа
- Специальное подразделение валютной полиции
- Центральная служба по расследованию организованной преступности
- Специальное подразделение доходов и государственных расходов
- Подразделение по предотвращению мошенничества в сообществе
- Командование специальных подразделений, которое напрямую сотрудничает с другими правительственными учреждениями, парламентскими комиссиями и другими центральными органами власти.
- командование Центральное авиационно-морское
- Командование авиационно-морских операций с одной воздушно-морской разведочной группой и тремя авиационно-морскими группами.
- Авиационный центр
- Военно-морской центр
Источник: [9]
Территориальная организация
[ редактировать ]- Территориальные команды
- Шесть межрегиональных команд [10]
- Региональные командования, по одному на каждый из 20 итальянских регионов . [11]
- Провинциальные команды, по одному на каждую провинцию Италии . [12]
- Территориальные единицы
- 74 группы (из них пять — антитеррористические группы быстрого реагирования)
- 104 подразделения финансовой полиции
- 198 компаний
- 202 лейтенантские части (станции)
- 48 бригад
- 26 горноспасательных станций
Источник: [9]
- объединенный самолет
- 15 авиационных оперативных подразделений
- 16 военно-морских станций
- 41 оперативная военно-морская секция
- 13 авиационных секций
Источник: [9]
Специальные отделы
[ редактировать ]- Группа по расследованию организованной преступности (GICO): Группа по расследованию организованной преступности.
- Оперативная группа по борьбе с наркотиками (ГОА): Группа по борьбе с наркотиками
- Технологическая группа по борьбе с преступностью (GAT): Группа по борьбе с киберпреступностью
- Группа защиты археологического наследия: Группа по восстановлению украденных произведений искусства
- Antiterrorism Ready to Use (ATPI): Служба борьбы с терроризмом и быстрого реагирования
- Кинологическая служба: Кинологическое подразделение полиции (К9).
Международные операции по борьбе с наркотиками
[ редактировать ]По статистическим данным центрального управления службы по борьбе с наркотиками Министерства внутренних дел, 60% наркотиков, изъятых в Италии правоохранительными органами, обнаруживается Финансовой гвардией. На Финансовую гвардию приходится 77% изъятий героина , 69% изъятий кокаина и 54% изъятий каннабиса (включая гашиш ).
21 июля 2023 года итальянская Финансовая гвардия и прокуратура сообщили об изъятии 5,3 тонны кокаина, что они называют «самым крупным изъятием кокаина, когда-либо проводившимся» в Италии и одним из «самых важных изъятий в мире». Они изъяли наркотики, оценочная уличная стоимость которых составила около 950 миллионов долларов, задержав торговое судно, перевозившее кокаин из Южной Америки, и итальянский рыболовный траулер, который использовался для незаконной перевозки по морю.
По словам официальных лиц, 17 апреля 2023 года агенты Guardia di Finanza изъяли почти две тонны (2000 килограммов) кокаина у побережья Сицилии. Стоимость улова составляет около 400 миллионов евро (440 миллионов долларов США). Наркотики хранились примерно в 70 водонепроницаемых упаковках и тщательно запечатаны, говорится в заявлении итальянской Guardia di Finanza. Власти назвали это «рекордным» изъятием. Связки были скреплены рыбацкими сетями и оснащены светящимся сигнальным устройством, добавила Guardia di Finanza. «Особые методы упаковки и наличие светящегося устройства, позволяющего отслеживать», позволяют предположить, что улов был сброшен в море грузовым судном, чтобы его можно было вернуть позже, говорится в заявлении.
9 августа 2018 года Guardia di Finanza перехватила в Средиземном море исследовательское судно Remus (под флагом Панамы). По данным Guardia di Finanza, корабль был доставлен в Палермо на Сицилии для дальнейшего расследования. По итогам расследования власти обнаружили 20 тонн гашиша, спрятанных в топливных баках корабля. Вся команда Ремуса из одиннадцати человек арестована. Все они являются гражданами Черногории, сообщили власти. Гашиш стоимостью от 150 до 200 миллионов евро, вероятно, предназначался для европейского рынка.
(северная Италия) более 2 тонн кокаина 31 января 2019 года Финансовая гвардия изъяла в Генуе , которые находились на борту корабля, шедшего из Колумбии и направлявшегося в Барселону (Испания) . «1801 кусок чистого кокаина общим весом более 2100 килограммов». Оценочная стоимость изъятого кокаина составляет около 500 миллионов евро: это крупнейшая партия кокаина, обнаруженная в Италии за последние 25 лет.
29 июля 2019 года Финансовая гвардия Генуи изъяла 368 кг (811 фунтов) кокаина при сотрудничестве и тайных агентах Управления по борьбе с наркотиками США , Таможенной и пограничной службы США и Национальной полиции Колумбии . Наркотик находился на корабле из Колумбии и направлялся прямо к калабрийской мафии под названием «Ндрангета».
1 июля 2020 года итальянская Финансовая гвардия конфисковала в Неаполе мировой рекорд по наркотикам: 14 тонн амфетаминов и 84 миллиона таблеток с логотипом «каптагон», произведенных в Сирии ИГИЛ/ДАИШ для финансирования терроризма. Рыночная стоимость более 1 миллиарда евро. Это крупнейшая в мире конфискация амфетаминов, осуществленная Неаполитанской Финансовой гвардией во исполнение специального постановления прокурора Неаполя (DDA) и разработанная в рамках комплексной следственной деятельности, порученной GICO (организованной подразделение по расследованию преступлений Финансовой гвардии) против сети преступных группировок, стремящихся импортировать огромное количество наркотиков для европейских потребителей. После периода карантина в связи с эпидемиологической чрезвычайной ситуацией, вызванной Covid-19, в конкретной отрасли активизировались правоохранительные действия.
Благодаря уликам, которые появились в ходе расследования и, в частности, другим ранее произведенным изъятиям, Финансовая стража отследила три подозрительных контейнера, отправленных в порт Салерно, предположительно содержащих бумажные цилиндры для промышленного и машиностроительного использования. После ареста GICO Неаполя перевезло контейнеры на оборудованный завод для проведения внутренней проверки. Бумажные цилиндры высотой около 2 метров и диаметром 140 см (вероятно, построенные в Германии) были сконструированы многослойными, чтобы скрыть наркотики, — идеальная стена для обнаружения сканирования.
Во внутренних слоях хранилось около 350 кг таблеток на баллон (проверено 40 баллонов). Всего обнаружено 14 тонн амфетаминов, что означает 84 миллиона таблеток с символом «каптагон», который отличает «наркотик джихада», производимый ИГИЛ. ИГИЛ/ДАИШ финансирует свою собственную террористическую деятельность, особенно посредством незаконного оборота синтетических наркотиков, массово производимых в Сирии, которая по этой причине в последние годы стала первым в мире производителем амфетаминов. Каптагон . продается по всему Ближнему Востоку, а затем широко распространен как среди боевиков, чтобы подавить страх и боль, так и среди гражданского населения как средство от усталости Первоначально производившийся в основном в Ливане и получивший широкое распространение в Саудовской Аравии в 90-е годы, этот препарат также использовался террористами при нападении на Батаклан в Париже в 2015 году, став таким образом «наркотиком ИГИЛ» или «наркотиком джихада». По данным американского DEA (Управления по борьбе с наркотиками), ИГИЛ широко использует его на всех территориях, на которых оно имеет влияние. Как только будут созданы химические заводы по производству, ИГИЛ сможет легко производить большие объемы таблеток для мирового рынка синтетических наркотиков и, следовательно, быстро финансировать свои террористические заговоры. Две недели назад, еще в порту Салерно, специалисты Группы по расследованию организованной преступности (GICO) Финансовой гвардии обнаружили и изъяли еще один контейнер с кровельным грузом, состоящим из поддельной одежды, в котором скрывалось 2800 кг гашиша и 190 кг амфетаминов (более 1 млн таблеток) с тем же символом (каптагон). Что касается конечного дилера, то ни одна преступная группировка не может позволить себе закупку на 1 миллиард, поэтому следователи предполагают «консорциум» преступных группировок, как по общей стоимости поставок, так и по распределению на референтных рынках (85 млн таблеток). может удовлетворить европейский рынок). Гипотеза заключается в том, что во время локдауна из-за чрезвычайной ситуации во всем мире производство и распространение наркотиков в Европе практически прекратилось, и поэтому для восстановления многие наркоторговцы, даже входящие в консорциум, обратились к Сирии, производство которой, похоже, не идет. замедлились. Продолжаются дальнейшие расследования с целью выявления всех лиц, причастных к этому необычному изъятию.
19 июня 2021 года Финансовая гвардия в ходе спецоперации по борьбе с контрабандой и незаконным оборотом наркотиков изъяла 6 тонн гашиша, обнаруженного на борту яхты под флагом США у западного побережья Сицилии. Трое членов экипажа на борту судна, идентифицированные как граждане Болгарии, были арестованы и доставлены в тюрьму Палермо. По данным полиции, уличная стоимость изъятых наркотиков, спрятанных внутри корабля, составляет примерно 13 миллионов евро.
6 июня 2022 года итальянская финансовая гвардия ликвидировала одну из крупнейших в Европе хранилищ наркотиков, изъяв 4,3 тонны кокаина в порту Триеста. Следователи заявили, что преступные группировки, купившие наркотики, заплатили за них около 96 миллионов евро, а на итальянском рынке они могли быть проданы на общую сумму около 240 миллионов евро. В ходе операции, координируемой следователями ДВД по борьбе с мафией, были арестованы и выданы другие ордера на ограничение свободы в отношении 38 подозреваемых. Также было конфисковано около двух миллионов евро наличными. Еще один тяжелый удар по самой важной группировке среди колумбийских наркоторговцев», — заявили об изъятии итальянские следователи из северо-восточного города Триест. Агенты Guardia di Finanza заявили, что их работа выявила «густую сеть» связей между южноамериканскими производителями кокаина и европейскими покупателями, которые подчинялись организованным преступным группировкам, действующим по всей Италии, в том числе в Калабрии, где проживает мафия Ндрангета. Расследование длилось более года, в нем участвовали как полиция Колумбии, Национальная полиция Испании, так и Министерство внутренней безопасности США. Помимо кокаина полиция также конфисковала 1,85 миллиона евро наличными.
Персонал
[ редактировать ]использует Финансовая гвардия структуру рангов, аналогичную структуре других государственных полицейских сил Италии, но с рангами, аналогичными рангам итальянской армии. Финансовая гвардия насчитывает около 68 000 членов (агентов, старших агентов, суперинтендантов, инспекторов и офицеров ). Ее сотрудники состоят на службе в Европоле и OLAF (Европейском агентстве по борьбе с мошенничеством). Его латинский девиз с 1933 года - Nec Recisa Recedit ( итальянский : Neanche spezzata Retrocede , английский: Не отступает, даже если сломан ).
Офицеры
[ редактировать ]В Guardia di Finanza насчитывается 3250 офицеров. Курсанты для общего и военно-морского ведомства набираются посредством конкурсных экзаменов, открытых для граждан Италии не старше 22 лет, имеющих аттестат средней школы, дающий доступ к обучению в университете. Курсанты технических и логистических подразделений должны иметь степень бакалавра или магистра и быть моложе 32 лет. [13] Курсанты общего и военно-морского ведомств проходят трехлетнюю подготовку в Академии финансовой гвардии в кампусе в Бергамо , после чего следуют два года обучения в аспирантуре в кампусе в Риме. Успешные курсанты получают звание старших лейтенантов со степенью магистра в области наук об экономической и финансовой безопасности. [14]
- Генерал армейского корпуса
(генерал-лейтенант); Генерал, командующий финансовой полицией. - Генерал армейского корпуса
(генерал-лейтенант); Заместитель командующего Финансовой гвардии. - Генерал армейского корпуса (генерал-лейтенант); Это звание имеют межрегиональные командиры.
- Дивизионный генерал (генерал-майор, временный генерал-лейтенант).
- Дивизионный генерал (генерал-майор); Это звание имеют региональные командиры.
- Бригадный генерал (бригадный генерал, временно генерал-майор)
- Бригадный генерал (бригадный генерал); это звание имеют провинциальные командиры.
- Полковник, временный бригадный генерал (бригадир)
- Полковник, исполняющий обязанности бригадного генерала (бригадир)
- Полковник, командир (полковник-комендант)
- Полковник; некоторые провинциальные командиры имеют это звание.
- Подполковник, временный полковник (старший подполковник)
- Подполковник, исполняющий обязанности полковника (старший подполковник)
- Подполковник, командир
- Подполковник.
- Майор, командир
- Главный.
- Старший Primo Capitanoкапитан
- Капитан ( Капитан )
- Старший лейтенант - исполняющий обязанности капитана
- Старший лейтенант ( Тененте ); первое звание после окончания Академии.
- Подлейтенант ( Sottotenente ) (младший лейтенант); звание после трех лет обучения в Академии.
Инспекторы
[ редактировать ]В Финансовой гвардии работают 24 000 инспекторов. К участию в конкурсе по набору инспекторов общего и военно-морского ведомства допускаются граждане Италии в возрасте от 18 до 26 лет, имеющие диплом средней школы, дающий доступ к обучению в университете. [13] Курсанты-инспекторы посещают Scuola ispettori e sovrintendenti della Guardia di Finanza в Л'Акуиле в течение трех лет, одновременно обучаясь в местном университете и, наконец, получив степень бакалавра делового права и получив должность прапорщиков. Инспекторы военно-морского ведомства продолжают год в мореходной школе в Гаэте . [17]
Инспекторы формально классифицируются как старшие унтер-офицеры, но по подготовке и должностным обязанностям больше похожи на прапорщиков США .
- Подлейтенант особого класса ( Инспектор-лейтенант особых обязанностей ) ( Главный прапорщик 5 ); командует лейтенантскими частями (станциями).
- Младший лейтенант ( Испетторе — Луоготененте ) ( главный прапорщик 5 ); командует лейтенантскими частями (станциями).
- Маршал Адъютант (главный прапорщик 4)
- Главный маршал ( Инспектор – Главный прапорщик ) (Главный прапорщик 3)
- Рядовой маршал (главный прапорщик 2)
- Маршал ( Инспектор - Маршал ) (прапорщик 1)
- Инспектор Кадет ( главный прапорщик )
Суперинтенданты
[ редактировать ]В Финансовой гвардии работают 13 500 суперинтендантов. Суперинтенданты набираются путем продвижения по службе из рядов старших агентов. Они проходят трехмесячное обучение в Scuola ispettori e sovrintendenti della Guardia di Finanza в Л'Акуиле . [17]
- Главный бригадный адъютант ( старший сержант)
тот же знак отличия, что и у главного бригадира, со звездой над шевроном. - Главный бригадный генерал ( Суперинтенданты - Главный бригадный генерал ) (Сержант первого класса)
- Бригадный генерал ( Суперинтенданты - бригадный генерал ) (штаб-сержант)
- Заместитель бригадного генерала ( Суперинтенданты - заместитель бригадного генерала ) (сержант)
Назначенные лица и агенты
[ редактировать ]В Guardia di Finanza насчитывается 28 000 назначенцев (старших агентов) и агентов. Конкурс на назначение в качестве стажеров-агентов открыт для граждан Италии, проходящих службу в силах обороны Италии в течение одного года. [13] Новобранцы проходят базовую подготовку либо в Школе рекрутов в Бари , либо в Альпийской школе в Предаццо . [17]
- Старший назначенец-специалист ( Назначник специальной квалификации ) ( Капрал первого класса )
тот же знак отличия, что и у старшего назначенца, со звездой над шевроном - Старший назначенец ( капрал )
- Назначенный ) ( капрал младший
- Выберите агента ( специалиста )
- Агент ( Финансист ) ( Специалист )
Источник: [16]
Оборудование и транспортные средства
[ редактировать ]Оружие
[ редактировать ]- Пистолеты: Beretta 92 , Beretta 84 BB, Beretta 85 BB и Beretta PX4 Storm.
- Пистолеты-пулеметы: Beretta PM 12 S2 , Beretta PMX , MP5 и MP7.
- Штурмовая винтовка: Beretta SC70/90 , Beretta ARX160 , карабин M4 и HK416.
- Боевое ружье: СПАС-12 и СПАС-15.
- Снайперские винтовки: Sako TRG-22/42 и Heckler & Koch PSG1.
- Универсальный пулемет: MG 42/59.
- Крупнокалиберный пулемет: М2 Браунинг
Автомобили
[ редактировать ]- Фиат Гранде Пунто
- Фиат Новая Панда
- Ленд Ровер Рендж Ровер
- Субару Форестер
- Фольксваген Вверх
- Фольксваген Пассат
- Фиат Крома
- Альфа Ромео Джулия
- Альфа Ромео 156
- Альфа Ромео 159
- Фиат Браво
- Фиат Стило 1.9 JTD
- Ленд Ровер Фрилендер
- Ленд Ровер Дефендер
- Ивеко Массив
- Ивеко Дейли
- Исузу Д-Макс
- Фиат Скудо
- Ленд Ровер Дискавери
- Ниссан Навара
- Джип Ренегат
- Пежо 3008
- Ивеко ЛМВ
Самолеты
[ редактировать ]Тип | Источник | Картина | В эксплуатации [18] | Примечание |
---|---|---|---|---|
АТР42-400МП | Италия Франция | 4 | ||
Р-72Б | Италия Франция | 2 | 2 будут поставлены в 2022 году | |
Пьяджио P.166 DP1 | Италия | 8 | ||
Пьяджио P.180 Аванти II | Италия | 2 |
Вертолеты
[ редактировать ]Тип | Источник | Картина | В эксплуатации | Примечание |
---|---|---|---|---|
AgustaWestland AW169 M | Италия | 22 под заказ | Поставки должны быть осуществлены в период с 2019 по 2024 год (начало в ноябре 2019 года). [19] [20] | |
Агуста Вестленд AW139 | Италия | 6 | Еще восемь под заказ [20] | |
Агуста-Белл AB 412 | Италия | 22 | ||
Август A109AII/A109C/AW109N | Италия | 33 | ||
Нарди Хьюз NH-500MC / NH-500MD | Италия | 28 |
Патрульные катера
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Верфь | Картина | Смещение | Длина | Скорость (уз) | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резцы | |||||||||
Класс P580: [21] P01 Монте Спероне [22] P02 Монте-Чимоне | 7.10.2013 [23] 5.11.2013 | 8.2014 [24] 12.2014 | Верфь Виттория - Ровиго на Damen Stan Patrol 5509 [25] планы Италия Нидерланды | 460 т | 58 м | 28,2 | - 1 х Эрликон 1S, 20/70 мм - 2 пулемета 42/59 х 7,62 мм | ||
Зара класс II партия P03 Деньги [26] | 28.3.1998 | Fincantieri Spa - Верфи Муджиано (Ла Специя) Италия | 320 т | 51 м | 35 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | |||
класс Маццеи Бильяни - партия IV (Интермарин МВ 115): G.1 Маццеи [27] G.2 Ваккаро [28] | 4.1998 5.1998 [29] | Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 116 т | 35,5 м | 38 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | |||
Класс Ди Бартоло Бильяни - партия V (Интермарин МВ 115): [30] G.3 Ди Бартоло G.4 Аваллоне [31] G.5 Ольтрамонти [32] G.6 Барбариси [33] G.7 Младший лейтенант Паолини [34] | 26.2.2003 [35] 28.5.2003 16.7.2003 [36] 26.7.2006 [37] 26.7.2006 [37] | 3.10.2003 [38] [39] 29.1.2004 [38] 24.6.2004 [40] 12.7.2007 [41] 20.12.2007 [42] | Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 134 т | 35,5 м | 35 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Класс Ди Бартоло Бильяни - партия VII (Интермарин МВ 115): [43] G.8 бригадный генерал Греко [44] G.9 Эш [45] | 9.2.2007 [46] 23.7.2007 [47] | 15.5.2008 [48] 14.10.2008 [49] | Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 137 т | 36,5 м | 35 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Класс Коррубия Пакет II: [50] G.92 Альберти G.93 Анджелини G.95 Чорлиери [51] G.96 Д'Амато G.97 Делать G.98 Феличиани G.99 Гарзоне G.100 Кепка G.101 Ломбарди [52] G.102 Маленький G.103 Трецца [53] | 12 х партия II: между 1995/1997 годом | Cantieri Navali del Golfo - Гаэта (Латина) (первые 11 корпусов) Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 92,12 т | 26,8 м | 43 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | |||
Класс Коррубия Пакет III: [54] G.104 Апруцци G.105 Баллали G.106 Бовьенцо [55] G.107 Нагрузка [56] G.108 Конверсано [57] G.109 Инзерилли [58] G.110 Летиция G.111 Мацарелла G.112 Процент G.113 Причастие [59] G.114 Пулео G.115 Занотти | Г.108 1998 г. Г.109 1998 г. Г.113 1999 г. | Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 94 т | 26,8 м | 43 | 1 х Royal Ordnance GAM B01 «Астра» 20/85 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | |||
Бильяни класс Партия III (Интермарин МВ 85): [60] G.78 Оттонелли [61] G.79 Барлетта [62] G.88 Ла Мальфа G.89 Розати | 1996 1996 1997 1997 | 1996 1996 1997 1997 | Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 95 т | 27 м | 43 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Бильяни класс Пакет VI (Интермарин МВ 85): [63] G.116 Лагана G.117 Верно G.118 Индзукки G.119 Жизненно важные органы G.120 Калабрезе [64] G.121 Урсо [65] G.122 Шип [66] G.123 Салон G.124 Каваторто G.125 Фуско | 18.9.2003 [67] 18.12.2003 [68] 12.3.2004 [69] 12.6.2004 [29] 28.7.2004 [29] 22.10.2004 [70] 28.1.2005 [71] 29.4.2005 [72] 28.7.2005 [73] 20.12.2005 [74] | 2004 2004 2004 2005 2005 5.5.2006 [75] 1.6.2006 [75] 19.7.2006 [75] 20.12.2006 [76] 2006 | Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 95 т | 27 м | 43 | 1 x OTO Melara Hitrole 503 NT 12,7 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Бильяни класс Партия VIII (Интермарин МВ 85): [77] G.126 Сальваторе Де Роза [78] G.127 Финансист Зоккола G.128 Вице-бригадный генерал Станиски G.129 Тонкий финансист G.130 заместитель бригадного генерала Де Фалько | 29.9.2007 [79] 17.12.2007 [80] 10.4.2008 [81] 27.6.2008 21.10.2008 [82] | / 21.10.2009 [83] 4.3.2010 [84] 21.4.2010 [85] 22.9.2010 [86] | Верфь Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 98,97 т | 28,2 м | 40 | 1 x OTO Melara Hitrole 503 NT 12,7 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Класс Буратти: [87] G.200 бригадный генерал Буратти G.201 Генерал Де Янни [88] G.202 Назначен Салерно G.203 Полковник Росси G.204 Джузеппе Гарулли G.205 Габриэле Санж G.206 Финансист Корриас G.207 Маршал Кортъярд G.208 Маршал Касотти G.209 Бригадный генерал Прата G.210 Финансист Марра [89] G.211 Назначен Готтарди G.212 Финансист Лапиччирелла G.213 Финансист Периссинотто G.214 Финансист Рокка G.215 Финансист Пертольди G.216 Финансист Вердеккья [90] G.217 Финансист Де Сантис G.218 Маршал Пиччинни Леопарди G.219 Белый финансист G.220 Финансист Стараче G.221 Капитан Калтрона G.222 Младший лейтенант Бенвенути | Г.200 23.7.2007 Г.201 31 января 2008 г. Г.202 27.6.2008 Г.203 27.6.2008 Г.204 21.10.2008 | Г.200 2007 г. Г.201 6 февраля 2008 г. Г.202 11 февраля 2010 г. [91] Г.203 15.3.2010 [92] Г.204 22.3.2010 [93] Г.205 3.2011 Г.206 21 января 2011 г. [94] Г.207 2.11.2011 [95] Г.208 18 февраля 2011 г. [96] Г.209 25.3.2011 [97] Г.211 23.9.2011 [98] другие в период 2012/2014 г. | Спа Intermarine, Сарцана (Ла Специя) - Родригес, Мессина Эффеби - Виареджо Италия | 56 т | 22 м | 30 | 1 х Браунинг М2 HB 12,7 мм | ||
Класс Миттини: [99] G.64 Вступление | 1972/1978 | Верфи Бальетто - Варацце Верфи Кьявари Italcraft – Лаванья (Генуя) Пиккьотти - Ла Специя Навальтехника - Мессина Италия | 40 т | 20,1 м | 35 | 1 х Браунинг М2 HB 12,7 мм | 57 доставлено на Cantieri Navali Baglietto - планы Варацце |
Источник: [100] *Примечание: G.94 Cappelletti погиб в результате пожара на борту 2 июля 2021 года. Все 9 членов экипажа спаслись без травм. Находится в разделе «Пенсионеры». [101]
Моторные лодки
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Верфь | Картина | Смещение | Длина | Скорость (уз) | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторные лодки | |||||||||
5500 класс: [102] V.5503 V.5513 V.5514 V.5521 V.5523 V.5528 V.5534-5535 V.5541 V.5545 V.5549 V.5552 V.5555 V.5560 V.5566 V.5569 V.5573 V.5577 V.5579 | 1979/1981 | Cresitalia Spa - Амелья (Ла Специя) Italcraft - Гаэта (Латина) Италия | 7,85 т | 12,05 м | 33 | 1 х MG 42/59 7,62 мм | Доставлено 82 экземпляра, все по планам Cresitalia. | ||
5800 класс: [103] V.5802 V.5805 V.5812 V.5814-5815 V.5819 V.5826 | 1979/1984 | Мотомар Спа - Лаванья (Генуя) Верфь Асколани - Сан-Бенедетто-дель-Тронто (Асколи-Пичено) Мерикрафт - Неаполь Cantieri Balsamo Shipping Srl - Бриндизи Верфи Сан-Просперо - Ананьи (Фрозиноне) Италия | 15,6 т | 12,57 м | 26 | 1 х MG 42/59 7,62 мм | 33 доставлено Мотомар Спа Проект на корпусах типа «Кит Нельсон» |
Источник: [100]
Внутренние моторные лодки
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Верфь | Картина | Смещение | Длина | Скорость (уз) | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Внутренние моторные лодки | |||||||||
Класс ВАИ 500: ИЛИ 500-506 | Италия | ||||||||
Класс ВАИ 400: ИЛИ 405 ИЛИ 407-409 | Италия | ||||||||
Класс ВАИ 300: [104] ИЛИ 300-307 | Италия | 3 т | 7,8 м | 30 | |||||
Класс ВАИ 200: [105] ИЛИ 204-206 ИЛИ 210 ИЛИ 217 ИЛИ 220-221 ИЛИ 227-229 ИЛИ 232 ИЛИ 239 ИЛИ 244 ИЛИ 246 ИЛИ 248 ИЛИ 253 ИЛИ 264 ИЛИ 267-268 [106] ИЛИ 270 | Пакет I: 44 в 1986 году Пакет II: 43 в 1990 году | Верфь Бая (Неаполь) Итальянские верфи FIART - Биайя (Неаполь) Италия | 3,54 т | 8,9 м | 35 | ||||
ВАИ 100 класс Hurricane 920 ОБ-Кабина [107] | Зодиак Франция | 3,3 т | 9,14 м | 46 |
Источник: [100]
Парусные суда
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Верфь | Картина | Смещение | Длина | Скорость (уз) | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Парусные суда | |||||||||
Грифон [108] | 2002 | 2013 | Сарасотские верфи (Флорида) | 47 т | 28,42 м | Тип Восстание 90 бывшая Утренняя Звезда Конфискованный корпус в 4.2012 г. |
Источник: [100]
Учебные корабли
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Верфь | Картина | Смещение | Длина | Скорость (уз) | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Школьный корабль | |||||||||
Джорджио Чини [109] | 11.2.1970 | 3.11.1984 | Кантьери Навали А. Луккезе - Венеция Италия | 770 т | 54 м | 13,5 | - 1 х Браунинг М2 HB 12,7 мм - 1 пулемет 42/59 х 7,62 мм | Куплен 27.4.1983. | |
Парусные корабли | |||||||||
Гриффин III ( Парусник Grifone Fiamme Gialle III ) [110] | 1987 | Верфь Д'Амбрози - Лаванья (Генуя) Италия | 24 т | 18,29 м | 10 | Шлюп Запущен как Белый Ангел Конфискованный корпус | |||
Гриффин IV ( Парусник Grifone Fiamme Gialle IV ) [110] | 1991 | 2001 | «Бенето С.А.» - Сен-Илер де Рье (Франция) Франция | 14 т | 15,36 м | 8 | Тип Океанис 501 бывшая Троттолина Корпус конфискован в 1995 году военно-морской базой Генуи. |
Источник: [100]
Список вышедших на пенсию судов Guardia di Finanza (с 1950 г.)
[ редактировать ]Патрульные катера
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации | Картина | Верфь Источник | Смещение | Длина | Макс скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Патрульные катера | ||||||||||
Зара класс Я пакетирую: P01 Зара P02 Виццари | 23.2.1990 27.4.1990 | '00 '00 | Fincantieri Spa - Верфь Муджиано, Ла Специя | 316,5 т | 51 м | 27 | 1 х 2 Breda 30/82 мм , 2 х MG 42/59 7,62 мм | P01 Zara и P02 Vizzari в продаже в 2012 году. [111] | ||
Биглианцы Я пакетирую: G.80 Бильяни G.81 Кавалья | 1987 1987 | 31.5.2013 31.5.2013 | Интермарин - Сарцана (Специя) | 90 т | 26,4 м | 42 | 1 х Бреда 30/82 мм , 2 х MG 42/59 7,62 мм | Доставлено 31 мая 2013 г. в Румынии . Пограничную полицию [112] туз МАЙ 2113 [113] и МАЙ 2114 ГОДА | ||
Класс Коррубия Я пакетирую: G.90 Коррупция G.91 Судья | 17.5.1990 [114] 20.7.1990 | 2013 [115] 30.1.1991 [116] | 2013 (2010 [117] [118] ) 7.9.2012 [116] | Верфь Gulf - Гаэта (Латина) | 88 т | 26 м | 43 | 1 х Бреда 30/82 мм , 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Класс Коррубия, партия II: G.94 Каппеллетти | 1990 [119] | между 1995/1997 годом | 2.7.2021 | Верфи Gulf - Гаэта (Латина) | 92 т | 26 м | 43 | 1 х Бреда 30/82 мм, 2 х MG 42/59 7,62 мм | Разрушен пожаром 2.7.2021. [101] | |
Биглианцы II партия: G.82 Гальяно [120] G.83 Макки [121] G.84 Эмаль [122] G.85 Фортуна G.86 Буонокоре [123] G.87 Сквитьери | Г.82 1991 г. | 12.2.2010 14.5.2009 14.5.2009 12.2.2010 14.5.2009 12.2.2010 | Интермарин - Сарцана (Специя) | 90 т | 26,4 м | 42 | 1 х Бреда 30/82 мм , 2 х MG 42/59 7,62 мм | 3 доставлены 14 мая 2009 г. ВМС Ливии. 3 доставлены 12 февраля 2010 г. ВМС Ливии. | ||
Класс Миттини : G.10 Миттини G.11 Друзья G.12 Ди Бартоло Г.13 РД 36 Г.14 Гори G.15 Рамачи G.16 Деньги G.17 Вариант G.18 Арчиони G.19 Стери G.20 Огурец G.21 Манони G.22 Джаннотти G.23 Каррубба G.24 Гульельми G.25 Салон G.26 Эспозито Г.27 Русский G.28 Рувиани G.29 Рандо G.30 Чикалезе G.31 В этом G.32 Коппола G.33 Рицци G.34 Д'Алео G.35 Бацилла G.36 Каваторто G.37 Фуско G.38 На башне G.39 Кьярамида G.40 Золотые Найтс G.41 Бьянка G.42 Речевой пузырь G.43 Прейт G.44 Маццео G.45 Превити G.46 Силанос G.47 Инести G.49 Сирауло G.50 Д'Агостино G.51 Фиоре G.52 Свадебный G.53 Тавано G.54 Александрис G.55 Стефанини G.56 Трайдент G.57 Фасио G.58 Ацей G.59 Цикады G.60 Фидоне G.61 Сгуаццин Г.62 Тавормина Г.63Коломбина G.65 Пиццигелла G.66 Скиуто | Г.10 9.1970 Г.11 1970 г. Г.12 1972 г. Г.13 19.7.1972 г. [118] Г.14 3.1.1973 [118] Г.15 1973 г. Г.16 1973 г. Г.17 1974 г. Г.18 1975 г. Г.19 1974 г. Г.20 1974 г. Г.21 Г.22 23.3.1975 [118] Г.23 Г.24 Г.25 Г.26 20.9.1975 [118] Г.27 Г.28 Г.29 Г.30 Г.31 Г.32 23.3.1975 [118] Г. 33 Г.34 Г.35 Г.36 Г.37 Г.38 Г.39 Г.40 5.6.1976 [124] Г.41 Г.42 Г.43 Г.44 13.11.1976 г. [125] Г.45 Г.46 Г.49 Г.50 7.1.1976 [124] Г.51 23.3.1975 [118] Г.53 4.12.1976 г. [124] Г.54 11.02.1978 г. [118] Г.55 11.6.1977 [124] Г.56 Г.57 Г.59 Г.60 5.8.1977 [125] Г.61 4.6.1977 [124] Г.62 Г.63 Г.65 Г.66 | Г.10 Г.11 Г.12 Г.13 2010 г. [126] Г.14 2010 г. [117] Г.15 Г.16 Г.17 Г.18 Г.19 Г.20 Г.21 2011 г. [127] Г.22 2010 г. [117] Г.23 Г.24 Г.25 Г.26 2010 г. [117] Г.27 Г.28 Г.29 Г.30 Г.31 Г.32 2010 г. [117] Г.33 Г.34 Г.35 Г.36 Г.37 Г.38 Г.39 Г.40 2011 г. [127] Г.41 Г.42 Г.43 Г.44 2013 г. Г.45 Г.46 2013 г. Г.47 2014 г. Г.49 2013 г. [128] Г.50 2011 г. [127] Г.51 2010 г. [126] Г.52 2013 г. [129] Г.53 2011 г. [127] Г.54 2010 г. [117] Г.55 2011 г. [127] Г.56 2013 г. [128] Г.57 2013 г. [128] Г.58 2014 г. Г.59 Г.60 2013 г. Г.61 2011 г. [127] Г.62 2010 г. [117] Г.63 Г.65 2013 г. [129] Г.66 | Верфи Бальетто - Варацце Верфи Кьявари Italcraft – Лаванья (Генуя) Пиккьотти - Ла Специя Навальтехника - Мессина Италия | 40,85 т | 20,10 м | 35 | 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм | доставлено 57 единиц | ||
Класс G.70 Габриэле: [130] G.70 Габриэле G.71 Жир | 2.1967 26.10.1967 [124] | 5.2007 2010 [117] | Верфь Пиккьотти - Виареджо | 54 т | 23,20 м | 34 | 1 х Oerlikon 1S , 20/70 мм (затем уменьшен до 1 х Browning M2 HB 12,7 мм) | G.71 сохранен в Музее дель Маре. | ||
G.72 Genna | 1980 | первые годы '80 | 90-е годы | Сьюарт Свифтшип | 120 т | 32,30 м | 35 | 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм | бывшая Гандора бывшая Пандора конфискован с конца 90-х годов в качестве учебного корабля в Scuola Nautica Gaeta. [ постоянная мертвая ссылка ] В продаже 2.11.2011 [127] | |
Хиггинс, класс 78 футов : [131] Бригадный генерал Джаннотти Лейтенант Ломбардо Финансист Феличиани | 23.10.1942 16.10.1942 24.10.1942 | 12.3.1966 | 1969 1969 1974 | Хиггинс Индастриз, Новый Орлеан, Лос-Анджелес | 66,5 т | 23,7 м | 41 | 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм | Временная доставка ВМС Италии. Бригадный генерал Джаннотти: бывший военный корабль США ПТ-88; поставлялся в Италию как GIS 0021, с 1 апреля 1951 г. как GIS 842, с 1 ноября 1952 г. как MS 842 и с 1 ноября 1954 г. как MS 442. Тененте Ломбардо: бывший военный корабль США PT-206; поставляется в Италию как GIS 0025, с 1 апреля 1951 г. GIS 851, с 1 ноября 1952 г. как MS 851 и с 1 ноября 1954 г. как MS 451. Finanziere Feliciani: бывший военный корабль США PT-210; доставлено в Италию как GIS 0026 > MS 852 > MS 452 | |
Темный класс : [130] G.72 Калабрезе G.73 Инзукки G.74 Спина G.75 Правда G.76 Урсо G.77 Жизненно важные функции G.78 Genna G.79 Лагана | 1954/1958 | 9.1968/2.1970 | 1989/1997 | Верфи Воспер - Саутгемптон | 57,0 т | 21,74 м | 27,15 | 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм | ||
Класс Монти: [130] Гора Чимоне Гора Спероне | 27.10.1959 27.10.1959 | 1987 1987 | Итойз - Виареджо | 109,29 т | 33,5 м | 24,3 | 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм | |||
Класс Коррубии: [132] Коррумпированный Судить | 27.3.1958 27.3.1958 | конец 80-х годов | CRDA Cantieri Риунити-дель-Адриатико - Сан-Рокко (Триест) | 78,92 т | 31,5 м | 25 | 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм | |||
Класс Каппеллетти: [132] Каппеллетти Гарсоне Микколи | 15.10.1954 | конец 70-х годов | Военно-морской строительный кооператив Лидо ди Остия (Рим) | 40 т | 22 м | 16,6 | 1 х Бреда Мод. 37 8 мм | затем использовались в качестве учебных судов для Scuola Nautica Gaeta. [ постоянная мертвая ссылка ] | ||
Класс Паолини: [132] Паолини Трецца | '40 | 1954 | 70-е годы | 60 т | 1 х Бреда Мод. 37 8 мм | S-лодка бывшего Кригсмарине | ||||
Класс Альберти: [131] [132] Альберти Липпи Де Сантис Черретто | 1943 | 1954/1956 | 1976 | 28 т | 19,3 м | 20 | 1 х Бреда Мод. 37 8 мм | бывший военный корабль США Переоборудован Cantieri Navali Neri - Ливорно | ||
Класс Fairmile B : [132] Делать Пятна Маццеи фрикадельки Набор Эмаль Генна Худший Аголетти Стери Удача Бертольди Чорлиери Д'Антони | 1947 1947 1947 1947 1947 1947 1951 1951 1951 1951 1951 1951 1952 / | 90 т | 34,5 м | 12 | 1 х Бреда Мод.31 , 13,2 мм | в 1953 году на борту Fais был установлен первый радар Guardia di Finanza. | ||||
МАС класс 500 I тип: [133] НО 433 НО 434 НО 512 МА 12 (МАС 516) НО 547 НО 562 | 1946 | 1949 1949 первые годы '50 первые годы '50 первые годы '50 первые годы '50 | 22 т | 17 м | + 40 | 1 х Бреда Мод. 37 , 8 мм | бывший Королевский флот Италии | |||
Класс Сатта: [134] Спанедда | 1938 | 1938 | первые годы '50 | Cantieri Navali del Quarnaro SA - Риека | 63 т | 25,25 м | 13 | 1 х 76/40-мм пушка обр.1916 г., 3 пулемета Кольт | ||
Класс Карона: [134] Кэрон Котуньо | 1934 | 1934 | первые годы '50 | Cantieri Navali del Quarnaro SA - Риека | 60 т | 23,05 м | 13 | 1 х 76/40-мм пушка обр.1916 г., 3 пулемета Кольт | ||
Кастильский класс: [134] Д'Амато Маронгиу | 1930 | 1930 | первые годы '50 | Верфи Marvi - Венеция | 42 т | 24 м | 11 | 1 х 76/40-мм пушка обр.1916 г., 1 х пулемет |
Береговые патрульные катера
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации | Картина | Верфь Источник | Смещение | Длина | Макс скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Береговые патрульные катера | ||||||||||
Класс GL.432: [135] ГЛ.432 ГЛ.433 | 1968 | |||||||||
Класс GL.103: [135] ГЛ.103 ГЛ.104 ГЛ.105 ГЛ.106 | 1964 | |||||||||
Класс GL.205: [130] ГЛ.201 ГЛ.202 ГЛ.204 ГЛ.205 ГЛ.206 | с 1956 года | конец 70-х годов | CRDA Cantieri Риунити-дель-Адриатико Сан-Марко - Триест | 14,4 т | 15,25 м | 16,5 | 1 х Бреда Мод. 37 , 8 мм | |||
Класс GL.300: [130] ГЛ.303 ГЛ.304 ГЛ.305 ГЛ.306 ГЛ.307 ГЛ.308 ГЛ.309 ГЛ.310 ГЛ.311 ГЛ.312 ГЛ.313 ГЛ.314 ГЛ.315 ГЛ.316 ГЛ.317 ГЛ.318 ГЛ.319 ГЛ.320 ГЛ.321 ГЛ.322 ГЛ.323 ГЛ.324 ГЛ.325 ГЛ.326 ГЛ.327 ГЛ.328 ГЛ.329 ГЛ.330 ГЛ.331 | 1956 1956 1956 1956 1956 1956 1956 1956 1956 1956 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 | себя в 80-х себя в 80-х себя в 80-х себя в 80-х себя в 80-х себя в 80-х себя в 80-х себя в 80-х себя в 80-х себя в 80-х 1990/1994 / / 1992 / / / / / / / 1992 / 1992 / / / / / | Верфи Пиккьотти - Верфи Виареджо и Бальетто - Варацце | 17,8 т | 15,5 м | 28 | 1 х Бреда Мод. 37 , 8 мм | GL.324, GL.326 и GL.316 переданы в дар Мальте в 1992 году как P34, P36 и P37. GL.314 сохранен для Museo del Mare. | ||
Класс нефов: [130] 5 | 1950 | Верфь Невес - Гаэта (Латина) | 28 т | 19,60 м | 16,5 | 1 х Бреда Мод. 37 , 8 мм |
Быстрые поделки
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации | Картина | Верфь Источник | Смещение | Длина | Макс скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Скоростные катера | ||||||||||
600 класс (Фалько) (FB Design RIB 42' SF) Пакет I: [136] V.600 | 15.11.2001 [125] | 2013 | FB Design Spa - Анноне Брианца (Лекко) Италия | 3,3 т | 10,4 м | 54 | ||||
5000 класс Пакет I: [137] В5000 и В5100 | 1992 | 2013 | Спа Интермарин - Сарцана (Ла Специя) Италия | 27,15 т | 16,46 м | 52 | 1 х MG 42/59 7,62 мм | 2 доставлено | ||
V.4000 Драго (командир) : [138] V.1630 | 1973 | 1977 | Italcraft - Гаэта (Латина) | 7 т | 13,10 м | 47 | конфискован у торговцев наркотиками | |||
В.4000 Драго (командир) V.4000 V.4001 V.4002 V.4003 V.4004 V.4005 V.4006 V.4007 V.4008 V.4009 V.4010 V.4011 | начало 80-х годов | 2008 '00 конец 90-х конец 90-х конец 90-х конец 90-х конец 90-х конец 90-х конец 90-х конец 90-х 2008 '00 | Italcraft - Гаэта (Латина) | 7 т | 13,10 м | 47 | передано в дар морской полиции Албании (4 в 1999 г., 2 в 2000 г. и 2 в 2002 г.): V.4002 V.4003 V.4004 V.4005 V.4006 V.4007 V.4008 V.4009 V.4001 сохранен в Museo del Mare. | |||
V.1620 (Supertermoli type) [126] | 27.4.2000 | 2010 | + 14 т | 18 м | конфискованный корпус | |||||
V.1694 | 2013 | конфискованный корпус | ||||||||
V.1695 | 2013 | конфискованный корпус | ||||||||
Надеяться: [139] 11 корпусов (ведьмы В.1143) | 1964 | '80 | Верфи CANAV Navaltecnica - Анцио | 3,25 т | 7,32 м | 37 |
Моторные лодки
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации | Картина | Верфь Источник | Смещение | Длина | Макс скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторные лодки | ||||||||||
Класс V.5800 [140] V.5800 V.5801 V.5803 V.5806 V.5807 V.5808 V.5813 V.5817 V.5818 V.5821 V.5822 V.5824 V.5825 V.5829 V.5830 V.5832 V.5833 | / / / 18.6.1980 [125] 18.12.1979 [124] / 12.4.1981 [125] 10.2.1981 [125] 8.10.1981 [141] / 23.11.1981 [141] / 15.11.1981 [124] 13.9.1981 [125] / / / | 2013 [128] 2010 [117] 2013 2012 [142] 2013 2013 2013 2013 2013 [129] 2010 [117] 2013 [129] 2013 [129] 2012 [142] 2013 2010 [117] 2013 [129] 2013 | Мотомар Спа - Лаванья (Генуя) Верфь Асколани - Сан-Бенедетто-дель-Тронто (Асколи-Пичено) Мерикрафт - Неаполь Cantieri Balsamo Shipping Srl - Бриндизи Верфи Сан-Просперо - Ананьи (Фрозиноне) Италия | 15,6 т | 12,57 м | 26 | 1 х MG 42/59 7,62 мм | Motomar планирует использовать корпус типа «Кит Нельсон» | ||
Класс В.5500: [143] V.5500 V.5504 V.5505 V.5509 V.5511 V.5519 V.5520 V.5522 V.5524 V.5526 V.5527 V.5530 V.5536 V.5537 V.5538 V.5539 V.5543 V.5546 V.5548 V.5550 V.5551 V.5553 V.5554 V.5563 V.5564 V.5567 v.5575 V.5578 | 6.10.1979 [125] 18.12.1979 / / 14.2.1980 6.3.1980 [124] 6.3.1980 [124] / 12.4.1980 [125] / / / / 9.5.1980 / 17.7.1980 [125] / 27.3.1981 [125] / 22.3.1981 [125] 1.4.1981 / 30.5.1981 [124] / / 20.11.1981 [141] 14.11.1982 [125] 23.11.1981 [125] | 2013 2010 [142] 2013 [129] 2013 [129] 2010 2012 [142] 2011 [127] 2013 [128] 2010 2013 [128] 2013 2010 [117] 2014 2013 2013 2013 2013 [128] 2013 2013 2010 [117] 2010 [126] 2010 [117] 2010 [117] 2014 2010 [117] 2014 [129] 2013 2013 | Креститалия - Амелья (Ла Специя) Italcraft - Гаэта (Латина) | 7 814 т | 12,05 м | 33 | 1 х MG 42/59 7,62 мм | о планах Креститалия | ||
Класс Тоньяччи: [139] ММ.LL.84 ММ.ЛЛ.85 ММ.ЛЛ.86 ММ.ЛЛ.87 ММ.ЛЛ.88 ММ.ЛЛ.89 ММ.ЛЛ.90 ММ.ЛЛ.91 ММ.ЛЛ.92 ММ.ЛЛ.93 | вторая половина 60-х годов | '80 | Верфь Ing. Tognacci - Римини. | 4,05 т | 7,78 м | 36 |
Моторные лодки для внутреннего плавания
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации | Картина | Верфь Источник | Смещение | Длина | Макс скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторные лодки для внутреннего плавания | ||||||||||
V.A.I. 400 : ИЛИ 404 | / | 2010 [117] | ||||||||
V.A.I. 200 : ИЛИ 200 ИЛИ 201 ИЛИ 212 ИЛИ 216 ИЛИ 223 ИЛИ 225 ИЛИ 234 ИЛИ 236 ИЛИ 237 ИЛИ 238 ИЛИ 240 ИЛИ 241 ИЛИ 242 ИЛИ 247 ИЛИ 251 ИЛИ 263 ИЛИ 273 ИЛИ 277 ИЛИ 279 ИЛИ 285 ИЛИ 286 | / 15.1.1986 [125] / 25.9.1986 [141] / / / / / / 25.9.1986 27.9.1986 [125] / / 7.11.1988 [141] 28.1.1988 [125] 28.1.1989 [141] 12.5.1989 [125] / / 19.5.1989 [141] | 2010 [117] 2013 2011 [127] 2013 2010 [117] 2010 [117] 2013 2011 [127] 2011 [127] 2011 [127] 2010 [126] 2013 2013 [129] 2010 [117] 2011 [127] 2013 2013 [129] 2013 2013 2013 [128] 2013 | Верфь ФИАРТ - Бая (Неаполь) Мерикрафт - Неаполь | 3,60 т | 8,90 м | 35 | ||||
V.A.I. 3000 : ИЛИ 3000 | 1.8.1978 | 2010 [126] | SA Italiana Ambrosini - Милан | 2,90 т | 7,50 м |
Лодки
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации | Картина | Верфь Источник | Смещение | Длина | Макс скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
лодки | ||||||||||
MSF (Мотоцикл с подвесным корпусом): МСФ 1 [124] [127] МСФ 5 MSF 1601 [117] | ||||||||||
БСО (Катер оперативного обслуживания): БСО 74 [117] БСО 212 [127] БСО 234 БСО 241 [125] | ||||||||||
БС (Служебный катер): БС 5 БС 30 БС 50 [117] БС 70 [125] БС 92 [125] БС 103 |
Учебные корабли
[ редактировать ]Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Выведен из эксплуатации | Картина | Верфь Источник | Смещение | Длина | Макс скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Учебные корабли | ||||||||||
Паолини | 1965 | 1977 | 1993 | Верфи Benetti - Виареджо | 348 т | 38,75 м | 9 | бывший Маркантонио Колонна для Техническо-морского института Маркантонио Колонна - Рим | ||
BYMS - Фиори (400) Класс Ольтрамонти: [144] Аваллоне Маршал Альдо Ольтрамонти | 1.5.1966 1.5.1966 | 1983 1983 | Wheeler Shipbuilding, Уайтстоун, штат Нью-Йорк | 307 т | 41,45 м | 15 | 1 х Эрликон 1S , 20/70 мм | Спущен на воду как HMS BYMS 2073 кодировался (сначала в Италии как DR 402), а затем M 5402 Begonia ; находился в эксплуатации с 1 мая 1966 по 1983 год в компании Guardia di Finanza, названный Maresciallo Aldo Oltremonti в качестве учебного судна. Спущен на воду как HMS BYMS 2141 кодировался (сначала в Италии как DR 403), а затем M 5404 Dalia ; находился в эксплуатации с 1 мая 1966 по 1983 год в компании Guardia di Finanza, названный Avallone учебным судном. | ||
Пал Пикколо | бывший Туляр , конфискован | |||||||||
Гальяно [145] | 7.9.1942 | 1959 | 1972 | American Car and Foundry Co., Уилмингтон, Делавэр | 258 т | 41,45 м | 10 | 1 х Бреда Мод.31 13,2 мм | Запущен как USS BYMS-31. 13.3.1943: передан Великобритании реклассифицированный HMS J-831. Реклассифицированный HMS BYMS-2031 10 июля 1947: возвращен под стражу в США, продан Антонио Теуме из Мальты и назван Нанриди. Переименован в Монте-Кармело. Продано в Гибралтаре 1956: конфискован итальянскими властями в Палермо (Сицилия) за контрабанду табака. Серьезно поврежден в 1972 году взрывом во время стоянки в Чивитавеккье во время учебного круиза. В течение некоторого времени под эгидой ММ было доказано его использование в качестве вертолетоносца. | |
Генерал Евклид Турба | 1909 | 1919 | 1960 | Верфь Сан-Рокко - Триест | 303 т | 46,72 м | 13 | Запущен как Задар для Австро-Венгерский флот с 1919 года на вооружении Royal Guardia di Finanza. 1933: присвоено звание генерала Евклида Турбы. | ||
Класс Антилопы: [146] Анджелини Постильони | 1927/1928 | 1927/1928 | первые годы '50 1952 | Bacini e Scali Napoletani SA - Неаполь | 194 т | 34,5 м | 14 | 1 76/40-мм пушка обр.1916 г., 1 пулемет Кольт | 3 единицы сданы в эксплуатацию: Антилопа, Камошо, Каприоло. С 1933 года носит имена Анджелини , Арчиони , Постиглиони. | |
Парусные корабли | ||||||||||
Гриффин II | 3.6.1987 [141] | 2013 [129] | Верфь Catarsi V. Srl - Чечина (Витербо) | 6,8 т | 10,75 м | Конфискованный корпус | ||||
Гриффин I | 2012 [147] | Конфискованный корпус |
Награды подразделения
[ редактировать ]Награды подразделения, изображенные на гербе подразделения:
- 3 сине-золотые ленты за 3 золотые медали «За боевую доблесть».
- 4 бело-золотые ленты за 4 серебряные медали «За боевую доблесть».
- 1 синяя лента с VI за шесть бронзовых медалей «За боевую доблесть».
- 1 бело-голубая лента с II для двух Крестов Воинской Доблести.
- 1 лента зелено-бело-красная с IX за девять золотых медалей «За гражданскую доблесть».
- 1 сине-красная лента с крестом для 5 Рыцарских крестов Военного ордена Италии.
Награды, не включенные в герб, но включенные в его государственный цвет:
- 1 золотая медаль «За доблесть Финансовой гвардии» (2011 г.).
- 1 Серебряная медаль «За гражданскую доблесть»
- 9 золотых медалей за гражданские заслуги
- 2 отдельные медали за заслуги в оказании помощи при землетрясении (1908 и 1915 годы соответственно)
- 2 медали «За заслуги перед финансовой службой»
- 6 золотых медалей «За заслуги перед образованием, культурой и искусством».
- 2 золотые медали за заслуги перед общественным здравоохранением
- 2 золотые медали за заслуги перед окружающей средой
- 1 Золотая медаль «За заслуги перед Департаментом гражданской обороны».
- 3 золотые медали «За заслуги» Итальянского Красного Креста.
- Медаль ООН за миротворчество (за службу в составе МООНК в Косово, 1995–2004 гг.)
- Золотая медаль Орла Республики Албания (1997-2005 гг.).
- Военная двукратная золотая звезда спортивных заслуг (2007).
См. также
[ редактировать ]- Финансовая гвардия (значения)
- Спортивные группы Фьямме Джалле
- Правоохранительные органы в Италии
- Уклонение от уплаты налогов
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Финансовая полиция – Кадры и подразделения» . Gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 29 апреля 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Италия» . Интерпол. 1 марта 2016 года . Проверено 28 июля 2019 г.
- ^ «Италия» . Европол. 7 марта 2018 года . Проверено 28 июля 2019 г.
- ^ «Коста Конкордия тонет: внутри эпической борьбы за выживание» . Ярмарка тщеславия . 10 апреля 2012 года . Проверено 30 января 2024 г.
- ^ «Ценные бумаги США на сумму девяносто шесть миллиардов евро арестованы в Кьяссо» . Веб-сайт Guardia di Finanza (на итальянском языке). 4 июня 2009 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2009 года . Проверено 18 июня 2009 г.
- ^ Оуэн, Ричард (16 июня 2009 г.). «Японская пара арестована в Италии с облигациями США на сумму $134 миллиарда» . Таймс онлайн . Лондон . Проверено 18 июня 2009 г.
- ^ Маккарти, Ханна (14 июня 2009 г.). «Аресты по мошенничеству с облигациями на сумму 134 миллиарда долларов» . Независимый . Лондон . Проверено 18 июня 2009 г.
- ^ Конвей, Эдмунд (20 июня 2009 г.). «Это смерть доллара?» . Лондон: Телеграф . Проверено 6 июля 2009 г.
- ^ Jump up to: а б с « Годовой отчет за 2015 год». Guardia di Finanza. , стр. 57-58» (PDF) .
- ^ "Межрегиональные командования". Финансовая полиция. Проверено 15 января 2017 г.
- ^ «Региональные командования». Финансовая полиция. Проверено 15 января 2017 г.
- ^ «Провинциальные команды». Финансовая полиция. Проверено 15 января 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с «Присоединяйтесь к финансовой полиции». Новости новых соревнований. Проверено 15 января 2017 г.
- ^ «Академия». Финансовая полиция. Проверено 15 января 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Генерал-офицеры». Финансовая полиция. Проверено 15 января 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года.
- ^ Jump up to: а б с «Выбор и возможности карьерного роста в финансовой полиции». InformaGiovanni». Архивировано 24 января 2017 г. на Wayback Machine . Проверено 15 января 2017 г.
- ^ «Технический отдел воздушной административной логистики» (PDF) . Gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ "leonardo-helicopters-доставляет-первый-aw169m-to-guard-462225/" . Флайтглобал .
- ^ Jump up to: а б Питтауэй, Найджел (январь 2019 г.). «Большой заказ AW169M компании Guardia di Finanza» . Эйр Интернешнл . Том. 96, нет. 1. п. 26. ISSN 0306-5634 .
- ^ «Nuovo Pattugliatore: Scheda Tecnica» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Фотоизображение» . Gaetamedietale.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Кантьере Навале Виттория» (PDF) . Vittoria.biz. 7 октября 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 декабря 2014 г. . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ Локонте, Антонио (5 августа 2014 г.). «В Бари «Монте Спероне», флагман финансового департамента по борьбе с незаконным оборотом - Издание BARI - Итальянская газета» . Bari.ilquotidianoitaliano.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «IRO — Ассоциация голландских поставщиков нефтегазовой отрасли» . Iro.nl. 22 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Паттульяторе: Техническая схема» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Мацзеи» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Ваккаро» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с "Оружейная: Надводные корабли НАТО - Страница 7 - Battle Forum" . Forum.battlefox.ru . Retrieved 25 April 2015 .
- ^ "Pattugliatore Veloce classe "Bigliani" V серия: Scheda Tecnica" (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Приземления страсти» . Корабли и судовладельцы. 16 сентября 2007 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Ольтрамонти» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G 6 «Барбариси» — Морской патрульный G 6 «Барбариси» — Фотоальбом Fiamme Blu» . Fiammeblu.it. 24 июня 2009 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G.7 Paolini — ShipSpotting.com — Фотографии кораблей и отслеживание кораблей» . ShipSpotting.com. 13 апреля 2009 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Обзор промышленности и судостроения inforMARE: Новости» . Isr.informare.it. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Интермарин запускает G5 Олтрамонти» . Журналы.marinelink.com. 16 июля 2003 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Главная страница » Финансовая полиция: одно из пяти командований Альтурьери в Специи - Налоги: Падоа-Скьоппа, нам нужны более суровые наказания для уклонистов от уплаты налогов - Безопасность: от Комиссии палаты да - расследованию по установлению фактов | Ficiesse» . Ficiesse.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б https://web.archive.org/web/20141213023456/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2005/Documents/8859_6.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213025430/http://www.assofinanzieri.it/info-2010-09-09-proposta_di_legge_nr_3442/cms/file/COMUNICATI/113/g3.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213023716/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2005/Documents/5694_18.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213023615/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2008/Documents/95969_Pag4.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213020149/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2008/Documents/90405_DECRETO18aprile07G7SOTTOTENENTEPAOLINI.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ «Быстрый патрульный катер класса «Биглиани» VII серии: Технический паспорт» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Brigadiere Greco — G.8 — ShipSpotting.com — Фотографии кораблей и отслеживание судов» . ShipSpotting.com. 4 декабря 2009 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Лодки в Малаге: G9 Finanziere Cinus в Бенальмадене» . Barcosenmalaga.blogspot.it. 17 июля 2011 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Генуя: для Gdf спущен на воду новый быстроходный патрульный корабль» . Adnkronos.com. 9 февраля 2007 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Флот Finanza растет. Colaninno спускает на воду еще два корабля — Gazzetta di Mantova» (на итальянском языке). Ricerca.gelocal.it. 24 июля 2007 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2009/Documents/8%20aprile%202009%20DECRETO%20G1.8%20BRIGADIERE%20GRECO.pdf [ мертвая ссылка ]
- ^ https://web.archive.org/web/20141213015453/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2009/Documents/8%20aprile%2009%20DECRETO%20G9%20CINUS.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ «Guardacoste classe "Corrubia" II серия: Scheda Tecnica» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Чорлиери» . Naviecapitani.it. 25 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G 101 Ломбарди» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G 103 — Трецца» . Naviecapitani.it. 13 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ https://web.archive.org/web/20141006073928/http://newgdf.gdf.gov.it/chi-siamo/organizzazione/specializzazioni/comparto-aeronavale/servizio-navale/chi-siamo/flotta-navale/ unita-navali-operative/guardacoste/guardacoste-classe-corrubia/scheda-tecnica-guardacoste-classe-corrubia-iii.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ «G 106 — Бонивесо» . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
- ^ «G 107 — Каррека» . Naviecapitani.it. 27 мая 1999 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G 108 — Конверсано» . Naviecapitani.it. 30 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G 109 — Инзерилли» . Naviecapitani.it. 30 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G 113 — Партипило» . Naviecapitani.it. 30 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ "Guardacoste classe "Bigliani" III серия" (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Приземления страсти» . Корабли и судовладельцы . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Барлетта» . Naviecapitani.it. 25 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ "Guardacoste classe "Bigliani" VI серия" (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G 120 Калабрезе» . Naviecapitani.it. 25 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Последние поступления — Патрульный корабль Bigliani Class IV — Фотоальбом Fiamme Blu» . Fiammeblu.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Приземления страсти» . Корабли и судовладельцы. 13 мая 2011 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ "Il Battelliere - Новости / Новости 2003 г. - сентябрь 2003 г." . Рабочие лодки.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ "Il Battelliere - Новости/Новости декабря 2003" . Рабочие лодки.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Il Battelliere – Новости/Новости 2004 г. – март 2004 г.» . Рабочие лодки.it. 10 марта 2004 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ "rodriquez.it - РОДРИКС - Кантьери Навали" . веб-архив-it.com. 6 апреля 2013 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Иль Тиррено» (на итальянском языке). Ricerca.gelocal.it. 29 января 2005 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Новости Лигурии - Архив новостей - Новости Лигурии» . Ligurianotizie.it. 30 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Интермарин запускает итальянский быстрый патруль» . Marinelink.com. 28 июля 2005 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Иль Тиррено» (на итальянском языке). Ricerca.gelocal.it. 20 декабря 2005 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с https://web.archive.org/web/20141213015824/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2007/Documents/6880_N17PDF.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213015739/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2007/Documents/38943_GUN27PDF.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ "Guardacoste classe "Bigliani" VIII серия" (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G 126 — Финансьер Де Роза» . Naviecapitani.it. 16 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Первое финансовое патрульное судно береговой охраны G 126 спущено на воду - Il Tirreno» (на итальянском языке). Ricerca.gelocal.it. 29 сентября 2007 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Dedalonews » Intermarine vara Nave Finanziere Zoccola» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
- ^ «Dedalonews » Finanza: Intermarine vara Nave vicebrigadiere Stanisci» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
- ^ «Ла Национе – Специя – Два новых береговых охранника Финансовой гвардии» . Lanazione.it. 22 октября 2008 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ https://web.archive.org/web/20141213020204/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/3694_di362010G128.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213015546/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/24960_di1272010G128.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213023232/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/60510_di1102010G129.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213020157/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G130.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ «Класс охраны «Буратти» » (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Nautica Intermarine: для GDF создана новая береговая охрана» . Nautica-oggi.it. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G 210 Финансовая Марра» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «G 216 — Финансьер Вердеккья» . Naviecapitani.it. 25 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ https://web.archive.org/web/20141213023223/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/24960_di1272010G202.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213015554/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/60510_di1102010G203.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213015639/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/60510_di1102010G204.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213020422/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G206.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213023338/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G207.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213023608/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G208.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213023017/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G209.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141213015733/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G211.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://web.archive.org/web/20141006152553/http://newgdf.gdf.gov.it/chi-siamo/organizzazione/specializzazioni/comparto-aeronavale/servizio-navale/chi-siamo/flotta-navale/ unita-navali-storiche/guardacoste-classe-201cmeattini201d/guardacoste-classe-meattini.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Jump up to: а б с д и https://web.archive.org/web/20140912205633/http://www.marina.difesa.it/documentazione/traffico_mercantile/Documents/SMM2_06_08_2014.pdf . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Jump up to: а б «Патрульный катер береговой охраны Италии затонул после пожара. Видео» . FleetMon.com . Проверено 8 июля 2021 г.
- ^ «Vedetta classe V.5500: Scheda Tecnica» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Vedetta Dislocante classe V.5800: Scheda Tecnica» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Guardia di Finanza — Внутренний водный наблюдательный пункт класса 300» . Gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 29 апреля 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Guardia di Finanza — Внутренняя смотровая площадка класса 200» . Gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 29 апреля 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «ВАИ 268» . Naviecapitani.it. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ "VAI 100 - Zodiac Hurricane 500 - Фотоальбом Fiamme Blu" . Fiammeblu.it . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «The Morning Star станет Grifone и будет бороться с уклоняющимися от уплаты налогов | Liguria Nautica News» . Новостилигурия.com . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ «Nave Scuola Giorgio Cini: Scheda Tecnica» (PDF) . Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Международный книжный магазин Il Mare: Четыре грифона в желтой ливрее» . Libreriainternazionaleilmare.blogspot.it. 23 марта 2012 года . Проверено 25 апреля 2015 г.
- ^ http://www.gdf.gov.it/repository/ContentManagement/information/N492717135/Schede_tecniche.pdf?download=1 [ мертвая ссылка ]
- ^ "Румынская береговая охрана -" . turkishnavy.net . 21 августа 2015 г.
- ^ Шипспоттинг.com. «MAI 2113 — ShipSpotting.com — Фотографии кораблей и отслеживание судов» . www.shipspotting.com .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 7 июня 2016 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Официальный журнал» . www.gazzetta ufficio.it .
- ^ Jump up to: а б «Данные» (PDF) . www.difesa.it . 2012.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 26 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Архивная копия» (PDF) . newgdf.gdf.gov.it . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 11 января 2022 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Галиано» . Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 7 июня 2016 г.
- ^ "G 83 "Macchi" - Береговая охрана G83 "Macchi" - Фотоальбом Fiamme Blu" . www.fiammeblu.it .
- ^ Шипспоттинг.com. «SMALTO G84 — ShipSpotting.com — Фотографии кораблей и отслеживание судов» . www.shipspotting.com .
- ^ "G 86 "Buonocore" - Береговая охрана G86 "Buonocore" - Фотоальбом Fiamme Blu" . www.fiammeblu.it .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 7 июня 2016 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с д и ж «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с д и ж http://www.gdf.gov.it/repository/contentmanagement/information/n2072719983/architettura_del_naviglio_storico_della_guardia_di_finanza.pdf?download=1 [ мертвая ссылка ]
- ^ Jump up to: а б «Бриндизи 80-х годов; образы и воспоминания о лодках контрабандистов и погонях» . 3 июля 2009 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
- ^ «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б с «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «Океания/Итальянская финансовая гвардия» . Oceania.pbworks.com .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 12 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 12 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Реставрация бывшего патрульного катера GdiF V4000 Drago» . 24 февраля 2010 г.
- ^ Jump up to: а б «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 26 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с д и ж г час . 6 октября 2014 г. https://web.archive.org/web/20141006102919/http://www.gdf.gov.it/repository/contentmanagement/information/n1825572624/schede_tecniche.pdf?download=1 . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 года.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Jump up to: а б с д http://www.gdf.gov.it/repository/contentmanagement/information/p1294941165/avviso.pdf?download=1 [ мертвая ссылка ]
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2015 года . Проверено 26 сентября 2014 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 23 октября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
- ^ «Учебные корабли и части Финансовой гвардии» . 18 ноября 2009 г.
- ^ «Индекс — gdf.gov.it» . www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 г.
- ^ «Четыре грифона в желтой ливрее» . bibliotecainternazionaleilmare.blogspot.it . 23 марта 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт
- Финансирование международного исламского терроризма ~ Профили стратегического анализа ~ Генеральный штаб Guardia di Finanza - 2-й отдел - Аналитическое подразделение. Архивировано 12 июня 2008 г. в Wayback Machine.
- Годовой отчет Guardia di Finanza. Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
- Группа по борьбе с киберпреступностью Финансовой гвардии