Команда 18
 | |
| Производитель | Шевроле |
|---|---|
| Руководитель команды | Адриан Берджесс |
| Гонщики | 18. Марк Уинтерботтом 20. Дэвид Рейнольдс |
| Гоночные инженеры | 18. Как Шарма [ 1 ] 20. Ричард Холуэй [ 1 ] |
| Шасси | Камаро ZL1 |
| Дебют | 2013 |
| Чемпионат водителей | 0 |
| Победы в раунде | 0 |
| Победы в гонках | 1 |
| Поул-позиции | 1 |
| Позиция 2020 года | 6 место (3122 очка) |
Команда 18 (ранее известная как Charlie Schwerkolt Racing ) — австралийская гоночная команда. [ 2 ] в настоящее время участвует в чемпионате суперкаров , управляя двумя автомобилями Chevrolet Camaro ZL1 . Текущие пилоты команды — Марк Уинтерботтом и Дэвид Рейнольдс .
История
[ редактировать ]Фон
[ редактировать ]Команда принадлежит бизнесмену из Голд-Коста Чарли Шверкольту, ранее имевшему пакет акций в Dick Johnson Racing . Отношения Шверкольта и Дика Джонсона оборвались в конце 2010 года, когда Джеймс Кортни выиграл чемпионство для команды . В результате разделения Шверкольт сохранил за собой право собственности на один из двух контрактов на участие в гонках (REC). [ 3 ]
Шверкольт пытался заключить сделку на использование четвертой машины Ford Performance Racing под управлением Кортни, но после того, как Кортни подписала контракт с командой Holden Racing Team , сделка сорвалась. [ 4 ] Вместо этого REC был сдан в аренду компании Dick Johnson Racing для Джеймса Моффата участия в сезонах 2011 и 2012 годов . [ 3 ]
Спутниковая команда
[ редактировать ]
Поскольку правила, регулирующие использование контрактов на участие в гонках, предписывали, что Шверкольт мог сдавать свой автомобиль в аренду только одной стороне на два года, ему приходилось либо продать его, сдать в аренду другой стороне, либо использовать его самому. Шверкольт выбрал последнее и пришел к соглашению с Ford Performance Racing об использовании полностью поддерживаемого автомобиля клиента в качестве спутника основной команды FPR почти так же, как и Rod Nash Racing . [ 5 ] Алекс Дэвисон водил автомобиль, поддерживаемый Jeld-Wen , в 2013 году . [ 6 ] взяв один подиум на соревнованиях на острове Филлип и завершив сезон 13-м. В 2014 году Джек Перкинс заменил Дэвисона, но смог занять лишь 23-е место в чемпионате. [ 7 ]
В 2015 году пилотом Ли Холдсворт . команды стал [ 8 ] Первоначально команда намеревалась сохранить существующие отношения с Ford Performance Racing (теперь известной как Tickford Racing), но их заменила Super Black Racing в качестве второго клиентского партнерства команды Ford. Вместо этого команда стала сателлитом Holden Racing Team и управляла Holden VF Commodore . [ 9 ] Холдсворт финишировал 14-м в чемпионате.
Независимая команда
[ редактировать ]В 2016 году Team 18 начала работать как независимая организация, используя Commodore Triple Eight Race Engineering . Джефф Греч , бывший менеджер команды Holden Racing Team с 1993 по 2006 год, стал менеджером команды при поддержке Preston Hire. Это был трудный сезон для команды: Холдсворт попал в серьезную аварию на турнире в Дарвине , в результате чего он получил перелом таза и выбыл из строя на три раунда. Его заменили Курт Костецкий для Таунсвилля и Ипсвича (позаимствовавший у подростков шасси Development Series ) и Карл Рейндлер для Sydney Motorsport Park . Команда также не преуспела в возвращении Холдсворта на Кубок Эндуро , сойдя с Bathurst 1000 после двух кругов из-за сломанного рокера, а также в одной из гонок Gold Coast 600 после того, как Рейндлер разбился на выходе из третьего поворота. В командном зачете команда финишировала 15-й, обойдя только Britek Motorsport и wildcard «Супергерлз».
Холдсворт оставался в команде в 2017 году , начав с двух финишей в полузащите на Adelaide 500, а затем попал в аварию на высокой скорости с Ником Перкатом на внечемпионатском этапе Гран -при Австралии после того, как Перкат потерял тормоза на входе в первый поворот. Команда избежала скопления нескольких автомобилей на Тасмании , однако в воскресенье попала в переменчивые условия и финишировала 17-й. Команда продолжала играть в полузащите на протяжении всего сезона: Холдсворт завершил сезон 16-м в турнирной таблице с лучшим результатом - 4-м в субботу на « Ньюкасле 500» . Холдсворт снова финишировал в первой десятке только год спустя в Ньюкасле, пережив сложную кампанию 2018 года , которой препятствовали проблемы с надежностью, и в итоге оказался на 21-м месте в чемпионате. [ 10 ]
В преддверии чемпионата Supercars Championship 2019 года команда приобрела услуги чемпиона серии 2015 года Марка Уинтерботтома , в результате чего Холдсворт перешел в Tickford Racing . [ 10 ] В рамках прихода Уинтерботтома команда также провела ребрендинг при поддержке Stanley Black & Decker из Irwin Industrial Tools , наняла новый персонал, включая менеджера команды Стива Хендерсона и инженера Фила Кида, и улучшила свои отношения с клиентами с помощью Triple Eight Race Engineering. [ 11 ] Изменения привели к немедленному улучшению результатов: он дважды финишировал в первой десятке на Adelaide 500, прежде чем Уинтерботтом занял первую поул-позицию команды на Tasmania SuperSprint. [ 12 ] В 2020 году команда расширится до двух автомобилей: второй REC будет куплен у Kelly Racing , опять же при поддержке Stanley Black & Decker, на этот раз от их DeWalt бренда , а Скотт Пай, нанятый из Walkinshaw Andretti United . [ 13 ]
Пилоты чемпионата суперкаров
[ редактировать ]Ниже приводится список гонщиков, выступавших за команду в чемпионате суперкаров, в порядке их первого выступления. Пилоты, которые выступали за команду только на неполный рабочий день, перечислены курсивом.
Алекс Дэвисон (2013) 
Джон Макинтайр (2013) - Джек Перкинс (2014)
- Кэм Уотерс (2014)
- Ли Холдсворт (2015–18)
Себастьян Бурдэ (2015) - Курт Костецкий (2016)
- Карл Рейндлер (2016–17)
- Джейсон Брайт (2018)
- Марк Уинтерботтом (2019 – настоящее время)
- Стивен Ричардс (2019)
- Скотт Пай (2020–2023)
- Джеймс Голдинг (2020–2021)
- Дин Фиоре (2020)
- Майкл Карузо (2021 – настоящее время)
- Тайлер Эверингем (2022)
- Уоррен Лафф (2023)
- Дэвид Рейнольдс (2024)
Полные результаты Bathurst 1000
[ редактировать ]| Год | Нет. | Машина | Драйверы | Позиция | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 18 | Форд Фалкон ФГ |  Алекс Дэвисон  Джон Макинтайр
|
13-е место | 161 |
| 2014 | 18 | Форд Фалкон ФГ | Джек Перкинс Кэм Уотерс
|
12-е | 161 |
| 2015 | 18 | Холден Коммодор В.Ф. | Ли Холдсворт  Себастьян Бурдэ
|
9-е | 161 |
| 2016 | 18 | Холден Коммодор В.Ф. | Ли Холдсворт Карл Рейндлер
|
ДНФ | 2 |
| 2017 | 18 | Холден Коммодор В.Ф. | Ли Холдсворт Карл Рейндлер
|
ДНФ | 76 |
| 2018 | 18 | Холден Коммодор ZB | Ли Холдсворт Джейсон Брайт
|
21 ул. | 157 |
| 2019 | 18 | Холден Коммодор ZB | Марк Уинтерботтом Стивен Ричардс
|
6-е место | 161 |
| 2020 | 18 | Холден Коммодор ZB | Марк Уинтерботтом Джеймс Голдинг
|
8-е место | 161 |
| 20 | Холден Коммодор ZB | Скотт Пай Дин Фиоре
|
6-е место | 161 | |
| 2021 | 18 | Холден Коммодор ZB | Марк Уинтерботтом Майкл Карузо
|
16-е | 161 |
| 20 | Холден Коммодор ZB | Скотт Пай Джеймс Голдинг
|
ДНФ | 3 | |
| 2022 | 18 | Холден Коммодор ZB | Марк Уинтерботтом Майкл Карузо
|
15-е место | 161 |
| 20 | Холден Коммодор ZB | Скотт Пай Тайлер Эверингем
|
16-е | 161 | |
| 2023 | 18 | Шевроле Камаро ZL1-1LE | Марк Уинтерботтом Майкл Карузо
|
ДНФ | 160 |
| 20 | Шевроле Камаро ZL1-1LE | Скотт Пай Уоррен Лафф
|
17-е | 160 |
Результаты автомобилей
[ редактировать ]Автомобиль №18 результаты
[ редактировать ]| Год | Водитель | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | Позиция | оч |
|---|
Автомобиль №20 результаты
[ редактировать ]| Год | Водитель | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | Позиция | оч |
|---|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Эрреро, Даниэль (5 февраля 2024 г.). «Слейтер назначен техническим директором Team 18» . Спидкафе . Проверено 19 июля 2024 г.
- ^ «ИРВИН Рэйсинг и ДЕВОЛТ Рэйсинг» . Суперкары . Проверено 15 октября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Чарли Шверкольт продает свою долю в DJR Speedcafe 3 декабря 2010 г.
- ↑ Кортни: Спасибо за заголовок, увидимся позже Sydney Morning Herald, 12 декабря 2010 г.
- ^ FPR и Schwerkolt объединяют усилия на Speedcafe 2013, 21 мая 2012 г.
- ^ Алекс Дэвисон получает четвертое место в FPR Speedcafe , 10 декабря 2012 г.
- ↑ Джек Перкинс подтвердил постоянное возрождение V8 Speedcafe, 9 декабря 2013 г.
- ^ «Ли Холдсворт переходит на КСО в 2015 году» . Спидкафе . 13 ноября 2014 г.
- ^ «Walkinshaw Racing подтверждает переход Шверкольта и Холдсворта» . Холден Моторспорт . 19 января 2015 года. Архивировано из оригинала 19 января 2015 года . Проверено 19 января 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Варфоломей, Стефан (21 декабря 2018 г.). «Холдсворт охраняет привод Bottle-O Mustang» . Суперкары . Проверено 6 апреля 2019 г.
- ^ Варфоломей, Стефан (23 ноября 2018 г.). «Еще «большие изменения» в сделке с Winterbottom Team 18» . Суперкары .
- ^ Ховард, Том (6 апреля 2019 г.). «Уинтерботтом: Тэсси Поул «момент самой гордости за долгое время» » . Спидкафе . Проверено 6 апреля 2019 г.
- ^ «Суперкары» подтверждают заявки на сезон 2020 года . Спидкафе . 18 октября 2019 г.