Келли Расинг
 | |
| Руководитель команды | Рик и Тодд Келли , Брентон Гроув |
|---|---|
| Дебют | 2009 |
| Финальный сезон | 2021 |
| Победы в раунде | 1 |
| Поул-позиции | 6 |
| Позиция 2020 года | 9 место (2760 очков) |
Kelly Racing (ранее известная как Kelly Grove Racing и Nissan Motorsport ) — австралийская гоночная команда, участвующая в серии Dunlop Super2 . Ранее она участвовала в чемпионате суперкаров с 2009 по 2021 год. Команда дебютировала в 2009 году и участвовала в гонках Holden VE Commodores до конца сезона 2012 года . В 2013 году команда перешла на конкуренцию с Nissan Altimas и была переименована в Nissan Motorsport.
команда была снова переименована в Kelly Racing После прекращения спонсорства Nissan в 2019 году . В 2020 году Kelly Racing участвовала на двух Ford Mustang GT в чемпионате . Команда базируется в Мельбурна пригороде Бресайде .
В 2019 году команда расширилась до новой серии TCR Australia Touring Car Series , в которой будут задействованы еще четыре автомобиля, по паре Opel Astra TCR под торговой маркой Holden Astras и Subaru WRX STI TCR . В 2021 году команда была переименована в Kelly Grove Racing после того, как Grove Group купила контрольный пакет акций команды.
Введение
[ редактировать ]Несмотря на некоторые первоначальные препятствия, [ 1 ] команда образовалась в 2009 году, [ 2 ] после нескольких месяцев подготовки. Два сына владельцев, Рик и Тодд, были ведущими гонщиками в 2009 году при спонсорской поддержке Jack Daniel's . Джек Перкинс и Дейл Вуд (хотя позже их заменил Марк МакНелли ) были утверждены в качестве пилотов третьего и четвертого участников Kelly Racing.
Формирование
[ редактировать ]
После непростых отношений с Томом Уолкиншоу , с которым они сформировали команду дилеров HSV , руководители команды Джон и Маргарет Келли заключили два контракта на участие в гонках на суперкарах V8 (REC), чтобы основать Kelly Racing, вынудив Уолкиншоу найти других REC для запуска своего второго контракта . команда в чемпионате.
Благодаря решению Холдена сократить поддержку большинства команд, использующих продукт Commodore в серии в 2009 году, [ 3 ] наряду с надвигающимся экономическим кризисом, [ 4 ] Ларри Перкинс решил сократить свое участие в спорте через свою команду Perkins Engineering. В конце 2008 года Была заключена сделка, согласно которой Perkins Engineering продала новой команде большую часть своего оборудования, включая автомобили, а также предоставила инжиниринговые услуги функции постепенно будут переданы Kelly Racing. Многие из бывших сотрудников Perkins Engineering перешли в Kelly Racing. Перкинс также сохранил право собственности на свои REC и, таким образом, стал претендентом на третью и четвертую машины команды.
Гоночные номера были заменены таким образом, чтобы в лицензиях, принадлежащих Келли, можно было использовать гоночный номер №7, чтобы удовлетворить главного спонсора Jack Daniel's и их бренд «Старый номер 7». Это спонсорство было перенесено от Perkins Engineering, где Тодд Келли ранее использовал гоночный номер №7.
2009
[ редактировать ]Новая команда дебютировала на гоночной трассе Winton Raceway 3 марта 2009 года, проведя разрешенные 20-круговые испытания для вновь построенных автомобилей в категории суперкаров V8 . [ 2 ] который был признан успешным как Тоддом, так и Риком. После этой первоначальной встряски команда появилась на официальном дне испытаний категории на той же трассе 9 марта 2009 года, где присутствовали все четыре машины. [ 5 ] [ 6 ]
Первой гонкой команды стала Clipsal 500 2009 года . Два брата Келли финишировали в первой десятке в первой гонке. [ 7 ] Тодд занял 7-е место, а Рик - 10-е, после старта с 24-го и 17-го места соответственно. [ 8 ] Вуд, который не установил квалификационное время после аварии на тренировке, финишировал 14-м после старта с пит-лейна. Перкинсу не удалось финишировать из-за сильного повреждения рулевого управления, вызванного задеванием стены. Рик был единственным из четырех гонщиков, финишировавших во второй гонке, снова на 10-м месте. [ 9 ] Тодд Келли и Джек Перкинс повредили рулевое управление из-за контакта с другими машинами, а Дейл Вуд врезался в стену. Команда покинула выходные с Риком Келли на 8-м месте в турнирной таблице чемпионата, Тоддом Келли на 16-м, Дейлом Вудом на 24-м и Джеком Перкинсом на 30-м. [ 10 ] Тодд сделал следующий комментарий по поводу первых выходных команды: «После проведения мероприятия у нас теперь есть страницы и страницы вещей, которые нам нужно решить и улучшить. Это наша первая гонка в качестве совершенно новой команды, поэтому, учитывая, что Я думаю, что выходные прошли не так уж и плохо».
По ходу сезона Тодд и Рик добились множества результатов в первой десятке, лучшим из которых было 4-е место Рика в Винтоне и Хидден-Вэлли , в то время как Перкинс и Вуд боролись. Вуда заменил Марк МакНелли Начиная с раунда в Таунсвилле, .
Тодд и Рик объединились на машине №7 для гонок на выносливость на острове Филлип и в Батерсте, а Натан Претти и Бен Коллинз управляли машиной №15. Дейл Вуд вернулся на место водителя, чтобы стать партнером Джека Перкинса в машине №11, а Тони Риккарделло присоединился к Марку МакНелли в машине №16. Братья Келли финишировали пятыми в гонке L&H 500 после того, как Тодд выиграл одну из квалификационных гонок. [ 11 ] Компания Bet 24/7 стала основным спонсором автомобиля № 11 перед Батерстом, а Перкинс и Вуд заняли № 247 на уик-энд в Батерсте. Тодд и Рик Келли бежали на втором месте, и им оставалось пройти всего несколько кругов на Bathurst 1000 , но поврежденное заднее крыло и опоздавшая машина безопасности привели к тому, что братья финишировали на восьмом месте. [ 12 ]
Перкинс вернулся на 11-е место до конца сезона. Команда впервые финишировала на подиуме на Island 300 , что оказалось первым в хет-трике подиумов для команды: Рик финишировал третьим и вторым на острове Филлип, а Тодд финишировал вторым в первой гонке на Барбагалло . В итоговой таблице чемпионата Рик Келли финишировал восьмым, Тодд Келли - 18-м, Джек Перкинс - 26-м, Дейл Вуд - 29-м и Марк МакНелли - 30-м. Jack Daniel's Racing (№7 и №15) заняла шестое место в командном чемпионате, а Kelly Racing (№11 и №16) заняла 13-е и последнее место из двух автомобильных команд.
2010
[ редактировать ]В 2010 году Джейсон Баргванна и Тони Риккарделло к команде присоединились .
Рик занял первую поул-позицию команды в Винтоне , но не сумел одержать победу. пострадавшей от дождя В 2010 году был только один результат на подиуме: Рик финишировал третьим в первой гонке Sydney 500, .
В гонках на выносливость Рику и Тодду не разрешили объединяться в пары из-за новых правил, касающихся штурманов на выносливость. Оуэн Келли , не имеющий никакого отношения к двум братьям, присоединился к Рику в машине №15, в то время как Дейл Вуд ехал с Тоддом. Партнером Риккарделло был Тэз Дуглас, а партнером Баргванны был двукратный Австралии по кузовным гонкам чемпион Гленн Сетон . Рик и Оуэн хорошо выступили на Phillip Island 500 , финишировав четвертыми из-за необходимости экономить топливо в конце гонки, в то время как все три машины финишировали вне пятнадцати лучших. У команды был разочаровывающий Батерст : ни одна машина не попала в первую десятку, лучший результат - 16-е место для Рика и Оуэна.
Команда наняла Скотта Диксона и Алекса Тальяни в качестве международных гонщиков на гонку Gold Coast 600 : Диксон ехал с Тоддом Келли, а Тальяни с Баргванной. Оуэн Келли остался с Риком, а Вуд пересел в машину №16 с Риккарделло. Это оказался еще один средний уик-энд: Рик и Оуэн снова показали лучший результат - шестое место во второй гонке.
В окончательном зачете чемпионата Рик и Тодд повторили свои усилия 2009 года, заняв восьмое и 18-е места соответственно. Баргванна оказался 24-м, а Риккарделло - 26-м. Jack Daniel's Racing заняла пятое место в командном первенстве, а Kelly Racing - 11-е.
2011
[ редактировать ]Пилоты Jack Daniel's Racing остались прежними на 2011 год , но в Kelly Racing были наняты два новых гонщика, Грег Мерфи. [ 13 ] и Дэвид Рейнольдс . [ 14 ]
2011 год стал самым успешным сезоном для команды на сегодняшний день. Рик Келли одержал первую победу команды в гонке во влажных условиях на Hamilton 400 . [ 15 ] Тодд сделал этот день особенным, заняв третье место, несмотря на сломанный дворник. Рик выиграл еще две гонки: победу в Дарвине в Хидден-Вэлли и победу в Сэндауне позже в этом сезоне, заняв 6-е место в чемпионате. Тодд третий год подряд занимает 18-е место в серии, Рейнольдс впечатлил своим возвращением в V8 Supercars, показав многочисленные квалификационные результаты в первой десятке и два результата в пятерке гонок, в конечном итоге заняв 19-е место. Мерфи занял почетное 13-е место в рейтинге Pepsi Max Holden.
Для гонок на выносливость команда подписала Дэвида Рассела, Аллана Симонсена , Оуэна Келли и Тима Бланшара , чтобы они выступали с командой: Рассел присоединился к Тодду в машине №7, Симонсен присоединился к Мерфи в машине №11, Оуэн Келли присоединился к Рику в машине №15 и Бланшар в паре с Рейнольдсом в №16. На Gold Coast 600 команда подписала контракт с Ричардом Уэстбруком, который будет выступать с Тоддом, Оливером Гэвином , чтобы он ехал с Мерфи, Йоргом Бергмайстером, чтобы ехать с Риком, и Алексом Тальяни, чтобы присоединиться к Рейнольдсу. На острове Филиппа все машины вошли в число 15 лучших, а машина № 16 заняла 6-е место. В Батерсте была заявлена пятая машина, Shannons-Mars Racing Commodore № 77, за рулем которой находились Грант Денайер и Кэм Уотерс. Автомобиль № 11 занял поул-позицию, № 16 квалифицировался на 4-м месте, автомобили Jack Daniels квалифицировались на 16-м и 19-м местах, автомобиль № 77 квалифицировался на 29-м и последнем месте. Мерфи и Симонсен в конечном итоге финишировали на 11 секунд позади победителей, заняв 3-е место, машина № 16 финишировала 19-й, машина № 15 заняла 22-е место, а машина № 7 заняла 24-е место, примерно на 7 кругов отстав от Мерфи и Симонсена, пятой машины Деньера и Уотерса. не закончил.
2012
[ редактировать ]2012 год они перейдут на Nissan, начался с объявления о том, что в 2013 году что сделало их первой командой, которая сменила производителя в соответствии с новыми правилами.
Возрождение как Nissan Motorsport
[ редактировать ]
2013
[ редактировать ]В январе 2013 года REC Ларри Перкинса были приобретены для третьей и четвертой записей. [ 16 ] В 2013 году команда была переименована в Nissan Motorsport. Майкл Карузо и Джеймс Моффат были наняты для участия в третьей и четвертой гонках.
2014
[ редактировать ]Все четыре гонщика продолжили работу в команде в 2014 году . После сезона 2014 года Нортон прекратил титульное спонсорство работ Моффата и Карузо.
2015
[ редактировать ]В 2015 году гоночные номера, вдохновленные Нортоном, № 36 и № 360, были заменены: Карузо сменил традиционный номер Nissan № 23 (игра слов на самой марке: «ni» означает два, а «san» означает три), а Моффат - на #. 99. Джек Дэниэлс также сократил свое спонсорство до автомобиля № 15 Рика Келли, а Carsales заменил Джека Дэниелса на автомобиле № 7 Тодда Келли.
2016
[ редактировать ]Моффат покинул команду в конце 2015 года, и Дейл Вуд . в команду вернулся [ 17 ] Карузо выиграл гонку за команду в Хидден-Вэлли. Команда также участвовала в пятом заезде в Bathurst 1000, где Рене Грейси и Симона де Сильвестро управляли Harvey Norman Supergirls Altima под номером 360. Запись заняла 14-е место.
2017
[ редактировать ]В 2017 году Дейла Вуда сменила Симона де Сильвестро . [ 18 ] Тодд Келли, Рик Келли и Майкл Карузо остались в команде.
2018
[ редактировать ]В 2018 году Тодд Келли ушел в отставку, и его заменил Андре Хеймгартнер . Рик Келли, Майкл Карузо и Симона де Сильвестро продолжили работу в команде.
Возрождение как Kelly Racing
[ редактировать ]2019
[ редактировать ]После прекращения спонсорства Nissan в 2019 году команда возобновила работу под брендом Kelly Racing. [ 19 ] Команда продолжит соревноваться с Nissan Altima по лицензии компании. [ 20 ] [ 21 ]
2020
[ редактировать ]В 2020 году команда сократила количество машин до двух и перешла на Ford Mustang GT . [ 22 ] Излишки REC были проданы Team 18 и Matt Stone Racing .
Возрождение как Kelly Grove Racing
[ редактировать ]2021
[ редактировать ]Команда была переименована в Kelly Grove Racing после того, как Grove Group купила 50% акций. [ 23 ] [ 24 ]
Рик Келли объявил о завершении карьеры в конце 2020 года, его заменил вернувшийся в команду Дэвид Рейнольдс. Рейнольдс получил спонсорскую поддержку от Penrite , при этом автомобиль изменился на номер 26 (что соответствует 1926 году, году основания Penrite). [ 25 ] и его гоночный инженер Алистер МакВин. Андре Хаймгартнер продолжил движение с командой на машине №7.
2022
[ редактировать ]В 2022 году Grove Group получит 100% акций команды, переименованной в Grove Racing . Ни один из Келли не будет продолжать свое участие в команде. [ 26 ]
Результаты
[ редактировать ]Результаты автомобиля №3
[ редактировать ]| Год | Водитель | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | Позиция | оч |
|---|
Результаты автомобиля №7
[ редактировать ]| Год | Водитель | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | Позиция | оч |
|---|
Автомобиль №26 результаты
[ редактировать ]| Год | Водитель | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | Позиция | оч |
|---|
Автомобиль №78 результаты
[ редактировать ]| Год | Водитель | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | Позиция | оч |
|---|
Батерст 1000 результаты
[ редактировать ]
- Записи с подстановочными знаками выделены курсивом.
Пилоты чемпионата суперкаров
[ редактировать ]Ниже приводится список гонщиков, выступавших за команду на суперкарах V8, в порядке их первого появления. Пилоты, которые выступали за команду только в качестве штурмана в гонках на выносливость, перечислены курсивом.
Тодд Келли (2009–17) - Рик Келли (2009–20)
- Джек Перкинс (2009)
- Дейл Вуд (2009–10, 2016, 2019–20)
- Марк МакНелли (2009)
- Натан Претти (2009)
- Тони Риккарделло (2009–10)
Бен Коллинз (2009) - Джейсон Баргванна (2010)
- Гленн Сетон (2010)
- Оуэн Келли (2010–12)
- Тэз Дуглас (2010, 2013–15)
Скотт Диксон (2010) 
Алекс Тальяни (2010–11) - Грег Мерфи (2011–12)
- Дэвид Рейнольдс (2011, 2021)
- Дэвид Рассел (2011–17)
Аллан Симонсен (2011) - Тим Бланшар (2011–12)
- Ричард Уэстбрук (2011)
- Оливер Гэвин (2011)
Йорг Бергмайстер (2011) - Карл Рейндлер (2012–13)
- Жак Вильнев (2012)
- Дэниел Гонт (2012–13)
Марко Андретти (2012) 
Франк Монтаньи (2012) - Грэм Рахал (2012)
- Джастин Уилсон (2012)
- Майкл Карузо (2013–18)
- Джеймс Моффат (2013–15)
- Алекс Банкомб (2014–15)
- Дин Фиоре (2014–19)
- Мэтт Кэмпбелл (2016, 2021)
- Рассел Ингалл (2016)
Симона де Сильвестро (2016–19) - Дэвид Уолл (2017)
- Джек Ле Брок (2017)
- Андре Хаймгартнер (2018 – настоящее время)
- Аарен Рассел (2018)
- Гарри Джейкобсон (2018–19)
- Алекс Рулло (2018–19)
- Брайс Фуллвуд (2019)
- Дилан О'Киф (2020)
- Люк Юлден (2021)
Драйверы Супер2
[ редактировать ]Ниже приводится список гонщиков, выступавших за команду в серии Super2, в порядке их первого выступления. Пилоты, которые выступали за команду только в качестве штурмана в гонках на выносливость, перечислены курсивом.
- Оуэн Келли (2010)
- Грант Денайер (2011)
- Кэм Уотерс (2011)
- Мэтью Пейн (2021)
- Мейсон Келли (2023)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Сделка с Kelly Racing еще далека от завершения» . Суперкары V8 Австралии. 23 ноября 2008 года . Проверено 4 марта 2009 г.
- ^ Jump up to: а б «Джек Дэниелс объединяется с Келли Рэйсинг» . Холден Моторспорт. 2 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2011 г. . Проверено 3 марта 2009 г.
- ^ «Холден перераспределяет финансирование суперкара V8» . Суперкары V8 Австралии. 21 января 2009 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2009 года . Проверено 4 марта 2009 г.
- ^ «LP отойдет на второй план?» . Суперкары V8 Австралии. 23 ноября 2008 года . Проверено 4 марта 2009 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «День официальных испытаний суперкара V8 2009 — Виктория — результаты первой сессии» . Натсофт. 9 марта 2009 года . Проверено 9 марта 2009 г.
- ^ «День официальных испытаний суперкара V8 2009 — Виктория — результаты второй сессии» . Натсофт. 9 марта 2009 года . Проверено 9 марта 2009 г.
- ^ «Клипсал 500 2009 — результаты субботней гонки» . Натсофт. 21 марта 2009 года . Проверено 21 марта 2009 г.
- ^ «Клипсал 500 2009 года — комбинированные результаты квалификации и десяти лучших буллитов» . Натсофт. 20 марта 2009 года . Проверено 20 марта 2009 г.
- ^ «Клипсал 500 2009 — результаты второй воскресной гонки» . Натсофт. 22 марта 2009 года . Проверено 24 марта 2009 г.
- ^ «Результат чемпионата 2009 года после Clipsal 500» . Натсофт. 22 марта 2009 года . Проверено 24 марта 2009 г.
- ^ «Филлип-Айленд 500, 2009 — официальные результаты» . Натсофт. 13 сентября 2009 года . Проверено 21 ноября 2009 г.
- ^ «Батерст 1000, 2009 — официальные результаты» . Натсофт. 11 октября 2009 года . Проверено 21 ноября 2009 г.
- ^ «Мерфи и Pepsi объединяют усилия в Kelly Racing» . БигПруд Спорт. 27 января 2011 г.
- ^ «Молодой стрелок Рейнольдс вернется в качестве штатного гонщика V8 Supercars в 2011 году в команду Kelly Racing» . Фокс Спортс . 9 декабря 2010 года . Проверено 27 августа 2011 г.
- ^ «Рик Келли выигрывает захватывающий дебют Хэмилтона» . БигПруд Спорт. 16 апреля 2011 г.
- ^ «Ларри Перкинс подтверждает продажу REC компании Kelly Racing» Speedcafe, 24 января 2013 г.
- ^ «Nissan Motorsport подписывает контракт с Дейлом Вудом на участие в чемпионате суперкаров V8 2016» Nissan Motorsport, 16 ноября 2015 г.
- ^ Гадеке, Кэсси (17 ноября 2016 г.). «Nissan выигрывает гонку для Симоны» . Суперкары . Проверено 17 ноября 2016 г.
- ↑ Kelly Racing привержена модели Supercars с четырьмя автомобилями, 15 мая 2018 г.
- ^ Ховард, Том (15 мая 2018 г.). «Nissan прекратит поддержку Supercars, Altimas продолжит» . www.speedcafe.com . Спидкафе . Проверено 15 мая 2018 г.
- ^ ван Леувен, Эндрю (15 мая 2018 г.). «Nissan прекратит работу по программе суперкаров после сезона 2018 года» . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 15 мая 2018 г.
- ^ «Kelly Racing подтверждает программу Ford Mustang на два автомобиля» . Спидкафе. 15 октября 2019 г.
- ^ «Kelly Racing объявляет о новом владельце, имя» . Суперкары.com. 14 января 2021 г.
- ^ Новое право собственности, название Kelly Racing Speedcafe, 21 января 2021 г.
- ^ «Рейнольдс и Пенрит переходят в Kelly Grove Racing» . Суперкары.com. 16 января 2021 г.
- ^ Гроув берет на себя полную ответственность за KGR, Келли покидает Speedcafe 26 июля 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Австралийские автогоночные команды
- Спортивные клубы и команды в Виктории (штат)
- Автогоночные команды расформированы в 2021 году
- Команды чемпионата суперкаров
- 2009 заведения в Австралии
- Закрытие предприятий в 2021 году в Австралии
- Ниссан в автоспорте
- Автогоночные команды, созданные в 2009 году.
- Организации, базирующиеся в Мельбурне