Jump to content

Международный чемпионат суперкаров V8 2013 г.

(Перенаправлено из Winton 360 2013 г. )

Джейми Уинкап , действующий чемпион среди водителей, [ 1 ] завоевал свой пятый титул.
Triple Eight Race Engineering , выступающая под именем Red Bull Racing Australia, выиграла командный чемпионат четвертый сезон подряд.

Международный чемпионат суперкаров V8 2013 г. [ 2 ] [ 3 ] (часто упрощенный до Чемпионата суперкаров V8 2013 года ) — это , санкционированная Международной автомобильной федерацией международная серия автогонок для суперкаров V8 , которая базировалась в Австралии. Это был пятнадцатый забег чемпионата по суперкарам V8 и семнадцатая серия, в которой суперкары V8 боролись за главный титул австралийского туристического автомобиля. Чемпионат разыгрывался в тридцати шести гонках. [ 4 ] [ 5 ] [ № 1 ] начиная с Clipsal 500 Adelaide 2 марта 2013 г., [ 6 ] и завершится гонкой Sydney Telstra 500 V8 Supercars 8 декабря. [ 7 ] Календарь серии также расширился: впервые он отправился в Соединенные Штаты для участия в гонке на Трассе Америк в Остине , штат Техас . [ 8 ]

В сезоне 2013 года был представлен «Суперкар нового поколения V8» - пересмотр правил, призванный сократить расходы и сделать серию более привлекательной для новых производителей. [ 9 ] Nissan и Mercedes-Benz , В серию вошли [ 10 ] [ 11 ] четыре Nissan Altimas готовятся Kelly Racing , а три Mercedes-Benz E63 W212 находятся под управлением Erebus Motorsport , которая приобрела Stone Brothers Racing в межсезонье соответственно. [ 12 ] [ 13 ] Команды Holden соревновались с новым VF Commodore , пришедшим на смену модели VE , [ 14 ] в то время как Форд продолжал использовать FG Falcon , который участвовал в гонках с 2009 года , но был построен в соответствии со спецификациями суперкара нового поколения V8 для сезона 2013 года.

Джейми Уинкап начал сезон как действующий чемпион среди пилотов. [ 1 ] Команда, за которую он выступает, Triple Eight Race Engineering , является чемпионом действующих команд. Уинкап успешно защитил свой титул, выиграв одиннадцать из тридцати шести гонок сезона и заняв рекордные тринадцать поул-позиций. Его товарищ по команде Крейг Лаундс финишировал вторым в чемпионате третий сезон подряд, что принесло Triple Eight Race Engineering четвертую подряд победу в командном чемпионате. Лаундс вместе с Уорреном Лаффом выиграли первый Кубок Эндуро для лучших гонщиков в трех гонках на выносливость. Ford Performance Racing Пилот Уилл Дэвисон завершил сезон на третьем месте. Рик Келли финишировал лучшим из гонщиков Nissan, заняв четырнадцатое место, а Ли Холдсворт завершил сезон двадцатым, заняв первое место среди пилотов Erebus Motorsport.

Команды и водители

[ редактировать ]

В чемпионате 2013 года соревновались следующие команды и гонщики:

Записи сезона Записи о выносливости
Производитель Транспортное средство Команда Нет. Драйверы События штурманы События
Форд Сокол ФГ [ 15 ] Форд Перформанс Гонки 5 Австралия Марк Уинтерботтом [ 16 ] Все Новая Зеландия Стивен Ричардс [ 17 ] 10–12
6 Австралия Уилл Дэвисон [ 18 ] [ 19 ] Все Австралия Стив Оуэн [ 17 ] 10–12
Дик Джонсон Расинг [ 20 ] 12 Новая Зеландия Джонни Рид [ 21 ] 1–3
Австралия Чез Мостерт [ 22 ] 4–14 Австралия Дейл Вуд [ 23 ] 10–12
17 Австралия Тим Бланшар [ 24 ] Все Австралия Эшли Уолш [ 23 ] 10–12
Чарли Шверкольт Рэйсинг (англ. ФПР ) [ 25 ] 18 Австралия Алекс Дэвисон [ 25 ] Все Новая Зеландия Джон Макинтайр [ 26 ] 10–12
Род Нэш Рэйсинг ФПР ) 55 Австралия Дэвид Рейнольдс [ 19 ] Все Австралия Дин Канто [ 17 ] 10–12
Холден Коммодор В.Ф. [ 14 ] Гоночная инженерия тройной восьмерки 1 Австралия Джейми Уинкап [ 27 ] Все Австралия Пол Дамбрелл [ 28 ] 10–12
888 Австралия Крейг Лаундс [ 29 ] Все Австралия Уоррен Лафф [ 30 ] 10–12
Холден Рэйсинг Тим 2 Австралия Гарт Тандер [ 31 ] Все Австралия Ник Перкат [ 32 ] 10–12
22 Австралия Джеймс Кортни [ 33 ] 1–13 Новая Зеландия Грег Мерфи [ 32 ] 10–12
Австралия Ник Перкат [ 34 ] 14
Тони Д'Альберто Расинг 3 Австралия Тони Д'Альберто Все Новая Зеландия Джонни Рид [ 35 ] 10–12
Брэд Джонс Расинг 8 Австралия Джейсон Брайт [ 36 ] Все Австралия Эндрю Джонс [ 37 ] 10–12
14 Новая Зеландия Фабиан Култхард [ 36 ] Все Австралия Люк Юлден [ 38 ] 10–12
Текно Автоспорт 19 Австралия Джонатон Уэбб [ 39 ] Все Германия Марк Либ [ 40 ] 10–12
97 Новая Зеландия Шейн ван Гисберген [ 41 ] Все Нидерланды Йерун Бликемолен [ 40 ] 10–12
Британский автоспорт ( БЖР ) 21 Австралия Дэвид Уолл [ 42 ] Все Новая Зеландия Крис Питерс [ 43 ] 10–12
Гарри Роджерс Автоспорт 33 Новая Зеландия Скотт Маклафлин [ 44 ] [ 45 ] Все Австралия Джек Перкинс [ 46 ] 10–12
34 Франция Александр Према [ 45 ] [ 47 ] Все Австралия Грег Риттер [ 46 ] 10–12
Уолкиншоу Рэйсинг ( ЗГТ ) 66 Австралия Рассел Ингалл [ 48 ] Все Австралия Райан Бриско [ 49 ] 10–12
Лукас Дамбрелл Автоспорт 80 Австралия Скотт Пай [ 50 ] 1–2, 4–14 [ Н 2 ] Австралия Пол Моррис [ 53 ] 10–12
88 Австралия Дин Фиоре [ 54 ] Все Новая Зеландия Мэтью Холлидей [ 53 ] 10–12
Мерседес-АМГ Е63 W212 [ 55 ] Эребус Моторспорт [ 56 ] 4 Австралия Ли Холдсворт [ 57 ] Все Новая Зеландия Крейг Бэрд [ 58 ] 10–12
9 Германия Маро Энгель [ 59 ] Все Австралия Стивен Джонсон [ 60 ] 10–12
Джеймс Розенберг Рэйсинг ( В ) 47 Австралия Тим Слэйд [ 61 ] Все Австралия Эндрю Томпсон [ 62 ] 10–11
Австралия Дэвид Брэбэм [ 63 ] 12
Ниссан Альтима Л33 [ 64 ] Ниссан Автоспорт [ 64 ] [ Н 3 ] 7 Австралия Тодд Келли [ 12 ] Все Австралия Дэвид Рассел [ 65 ] 10–12
15 Австралия Рик Келли [ 12 ] Все Австралия Карл Рейндлер [ 65 ] 10–12
36 Австралия Майкл Карузо [ 64 ] [ 66 ] Все Новая Зеландия Дэниел Гонт [ 67 ] 10–12
360 Австралия Джеймс Моффат [ 64 ] [ 66 ] Все Австралия Тэз Дуглас [ 67 ] 10–12
Подстановочные знаки
Холден Коммодор В.Ф. [ 14 ] Гоночная инженерия тройной восьмерки 10 Швеция Маттиас Экстрём [ 68 ]
Великобритания Энди Приоль [ 68 ]
11

Изменения в команде

[ редактировать ]

Изменения драйверов

[ редактировать ]

Изменения в середине сезона

[ редактировать ]
  • Джонни Рида заменил Dunlop Series гонщик Чаз Мостерт . Перед участием в Chill Perth 360 [ 22 ]
  • После крупной аварии на мероприятии на острове Филлип Джеймс Кортни был вынужден пропустить гонку Sydney 500. Его заменил штурман команды Holden Racing Team Ник Перкат . [ 34 ]

Календарь сезона

[ редактировать ]

Календарь на 2013 год был выпущен 15 октября 2012 года. [ 89 ] Сезон состоял из тридцати шести гонок, которые пройдут на четырнадцати трассах в Австралии , Новой Зеландии и США . [ 90 ] плюс дополнительное мероприятие, не связанное с чемпионатом , которое проводилось на трассе Гран-при Мельбурна в поддержку Гран-при Австралии 2013 года . [ 91 ]

Событие. Название события Схема Расположение Формат Дата
1 Южная Австралия Клипсал 500 Аделаида Автодром Аделаиды Стрит Аделаида , Южная Австралия 2 2–3 марта
2 Тасмания Тасмания Microsoft Office 365 Гоночная трасса Симмонс-Плейнс Лонсестон , Тасмания С 6–7 апреля
3 Новая Зеландия ITM 400 Окленд [ 5 ] Гоночная трасса парка Пукекохе [ 92 ] Пукекохе , Новая Зеландия 4 13–14 апреля
4 Западная Австралия Чилл Перт 360 [ 93 ] Гоночная трасса Барбагалло Перт , Западная Австралия С 4–5 мая
5 Соединенные Штаты Остин 400 [ 94 ] Трасса Америки Остин , Техас , США 4 18–19 мая
6 Северная территория Тройная Корона Skycity Гоночная трасса Хидден-Вэлли Дарвин , Северная территория С 15–16 июня
7 Квинсленд Сукроген Таунсвилл 400 Автодром Рид-Парк-стрит Таунсвилл , Квинсленд 2 6–7 июля
8 Квинсленд Коутс арендует Ипсвич 360 Квинслендская гоночная трасса Ипсвич , Квинсленд С 27–28 июля
9 Виктория (штат) Винтон 360 Винтон Мотор Рейсвей Беналла , Виктория С 24–25 августа
10 Виктория (штат) Wilson Security Сандаун 500 [ 95 ] Гоночная трасса Сандаун Мельбурн , Виктория И 15 сентября
11 Новый Южный Уэльс Супердешевый авто Bathurst 1000 Трасса Маунт-Панорама Батерст , Новый Южный Уэльс И 13 октября
12 Квинсленд Броня Все Голд-Кост 600 Трасса Серферс-Парадайз-Стрит Серферс-Парадайз , Квинсленд И 26–27 октября
13 Виктория (штат) Сарджент Секьюрити Филлип Айленд 360 Трасса Гран-при острова Филлип Остров Филиппа , Виктория С 23–24 ноября
14 Новый Южный Уэльс Сидней NRMA Motoring & Services 500 Трасса Хомбуш-стрит Сидней , Новый Южный Уэльс 2 7–8 декабря
Источники: [ 89 ] [ 90 ]
Икона Значение
2 Две гонки
4 Четыре гонки
И Кубок на выносливость
С Спринтерская гонка 60/60

Изменения календаря

[ редактировать ]

Изменения формата

[ редактировать ]
  • Мероприятия в Симмонс-Плейнс , Барбагалло , Хидден-Вэлли , Квинслендской гоночной трассе , Винтоне и Филлип-Айленде проводились в новом формате трех гонок, получившем название «Спринт 60/60». Субботняя гонка длилась 120 километров, но была разделена на две половины по 60 километров с пятнадцатиминутным перерывом между ними, чтобы дать командам возможность обслуживать свои машины. Стартовая сетка второй половины гонки определялась порядком финиша первой половины гонки. Остальные две гонки прошли в воскресенье на дистанции 100 километров каждая. [ 102 ] Первоначально гонщик, финишировавший на один круг позже в первой половине, оставался на один круг позже в начале второй половины гонки. Это было изменено после соревнований в Симмонс-Плейнс: гонщики, отставшие на круг в конце первой половины, возвращали круг во второй половине. [ 103 ]
  • От команд больше не требовалось соревноваться со штурманом из международной гоночной серии на Gold Coast 600 . Вместо этого команды могли свободно назначать каждого из своих пилотов любым штурманом по своему выбору, и им разрешалось заявлять одних и тех же штурманов на гонки Sandown 500 , Bathurst 1000 и Gold Coast 600. [ 104 ] Пилоты, набравшие наибольшее количество очков в трех гонках на выносливость, получили « Кубок Эндуро », новый трофей, представленный в 2013 году. [ 105 ]

Изменения правил

[ редактировать ]
Ford Falcon FG , которым управляет Уилл Дэвисон .
Mercedes -Benz E63 W212 , которым управляет Маро Энгель .
Nissan Altima L33 , которым управляет Рик Келли .

Суперкар нового поколения V8

[ редактировать ]

Проект New Generation V8 Supercar (первоначально «Автомобиль будущего ») был впервые анонсирован в 2008 году , когда была создана рабочая группа для изучения вариантов долгосрочного будущего категории. Исследование показало, что за пятнадцать лет, прошедших с тех пор, как эта категория была ограничена двумя производителями, затраты на создание и участие в гонках конкурентоспособного автомобиля удвоились, при этом, по некоторым оценкам, стоимость достигает 600 000 австралийских долларов за автомобиль в сезон. [ 106 ] [ 107 ]

Для решения этой проблемы была создана программа «Автомобиль будущего», целью которой является снижение эксплуатационных расходов до 250 000 долларов. Это было достигнуто за счет использования «управляющих» частей; Там, где командам ранее было поручено проектировать и разрабатывать свои собственные детали, правила «Автомобиля будущего» предусматривали, что эти детали должны изготавливаться независимо и в соответствии с установленной спецификацией. Базовое шасси и каркас безопасности , дифференциал , тормоза , системы охлаждения , топливная система и задняя подвеска были заменены на детали управления. [ 108 ]

В этой категории также был представлен топливный бак большего размера для борьбы с явлением «экономных гонок», когда гонщикам приходится ездить консервативно в конце гонки, чтобы сохранить достаточно топлива для достижения финиша. Большие баки и реструктуризация форматов соревнований с включением большего количества обязательных пит-стопов позволили гонщикам работать так сильно, как им хотелось, до конца гонки. [ 109 ]

Производители могли разрабатывать свои собственные аэродинамические средства для своих автомобилей, которые затем подвергались строгой системе паритетных испытаний, чтобы усовершенствовать аэродинамику каждой модели автомобиля и не допускать явного преимущества одной модели над другими. . Наконец, производителям также была предоставлена ​​​​возможность использовать «универсальные» двигатели, разработанные для данной категории и получившие новый бренд, чтобы отразить, что производитель их использует. [ 110 ] - хотя к началу сезона ни один производитель не решился на это - или разработать свои собственные двигатели , которые будут изготавливаться в соответствии со спецификациями, а затем подвергаться процессу омологации, чтобы гарантировать, что все двигатели, разработанные производителем, будут идентичны. Чтобы автомобили оставались конкурентоспособными, процесс омологации распространяется только на базовую платформу двигателей, которую команды смогут разрабатывать в течение сезона. [ 76 ]

В связи с требованием, чтобы все команды построили совершенно новые автомобили к сезону 2013 года, большинство автомобилей, участвовавших в гонках в 2011 и 2012 годах, были проданы командам, участвующим в V8 Development Series , категории второго уровня для суперкаров V8. [ 111 ] [ 112 ] [ 113 ]

В ноябре 2013 года «Автомобиль будущего» был официально переименован в суперкар нового поколения V8 . [ 114 ]

Сводка событий

[ редактировать ]

Клипсал 500 Аделаида

[ редактировать ]

Первая гонка сезона прошла на улицах Аделаиды, и в ней компания Triple Eight Race Engineering прочно удержала лидерство в чемпионате. Крейг Лаундс выиграл первую из двух гонок после того, как игрок с поулом Шейн ван Гисберген неудачно стартовал и в конечном итоге сошел с дистанции. Уилл Дэвисон финишировал вторым, а действующий чемпион среди пилотов Джейми Уинкап поднялся на подиум. [ 115 ] Ван Гисберген завоевал поул во второй гонке и выиграл, опередив Whincup на две секунды. [ 116 ] Лаундс оправился от неудачной квалификационной сессии и финишировал третьим, что дало ему преимущество в чемпионате на двенадцать очков над Уинкапом и преимущество на тридцать одно очко над Дэвисоном, занявшим третье место. Рик Келли добился лучшего результата, заняв одиннадцатое место для Nissan в первой гонке, в то время как Mercedes-Benz E63 AMG , подготовленные Erebus Motorsport, боролись на протяжении всего уик-энда, а Тим Слэйд показал лучший результат, заняв пятнадцатое место. [ 115 ]

Тасмания Microsoft Office 365

[ редактировать ]

Брэд Джонс Рэйсинг выиграл все три гонки на следующем этапе чемпионата в Тасмании . Фабиан Култхард одержал свою первую победу в гонке V8 Supercars в первой гонке. [ 117 ] в то время как Джейсон Брайт одержал свою первую победу в гонке после Winton 300 2011 года, когда он выиграл вторую гонку. [ 118 ] Култхард одержал вторую победу в третьей и последней гонке. [ 119 ] Крейг Лаундс потерял лидерство в чемпионате после ссоры с Шейном ван Гисбергеном в первой гонке, в которой Лаундес развернулся и проколол шину, в результате чего ему пришлось финишировать на двадцать шестой позиции, а Уинкап завоевал лидерство в чемпионате, финишировав на подиуме в первая гонка. [ 117 ] Дэвид Рейнольдс и Скотт Пай попали в отдельные аварии в ходе встречи, последняя из которых исключила Пай из следующего соревнования в Новой Зеландии. [ 118 ] [ 120 ]

ITM 400 Окленд

[ редактировать ]

в На следующем мероприятии Новой Зеландии в четырех гонках победили четыре разных победителя. Скотт Маклафлин стал самым молодым человеком, выигравшим гонку на суперкаре V8, когда он одержал свою первую победу в первой гонке, когда поул-сидящий Джейми Уинкап на старте боролся с проблемами с шинами. [ 121 ] Уинкап пережил хаотичную вторую гонку, в которой Фабиан Култхард вырвался на старт; Шейн ван Гисберген, Джейсон Брайт и Джеймс Кортни покинули трассу на высокой скорости; а Марк Уинтерботтом столкнулся с Уинкапом, пытаясь выйти вперед на последнем круге и одержать свою первую победу в сезоне. [ 122 ] Редкая ошибка Уинкапа привела к тому, что он пробежал мимо в третьей гонке, которую выиграл Уилл Дэвисон, что также стало его первой победой (и Форда) в сезоне. [ 123 ] Джейсон Брайт выиграл четвертую гонку, а вместе с ней и Мемориальный трофей Джейсона Ричардса , набрав наибольшее количество очков за четыре гонки. [ 124 ] Проблемы с шинами Уинкапа в первой гонке и вылет за пределы трассы в третьей привели к тому, что он уступил лидерство в чемпионате Уиллу Дэвисону, лидерство которого еще больше укрепилось, когда Уинкап был оштрафован на пятнадцать очков за неспортивный пас в третьей гонке. [ 123 ]

Чилл Перт 360

[ редактировать ]

Triple Eight Race Engineering провела чистую победу в четвертом этапе серии на гоночной трассе Барбагалло , где Крейг Лаундс выиграл спринтерскую гонку 60/60 в субботу. Это была девяносто первая победа Лаундеса в карьере, побившая Марка Скайфа (девяносто побед). рекорд [ 125 ] Джейми Уинкап выиграл следующие две гонки, а также занял поул-позицию в первой и третьей гонках; Джейсон Брайт квалифицировался на поул и стал вторым. [ 126 ] [ 127 ] Победы Уинкапа вкупе со вторым местом в первой гонке позволили ему отобрать лидерство в чемпионате у Уилла Дэвисона, получившего прокол в первой гонке. [ 125 ] Джеймс Моффат обеспечил Nissan Motorsport три результата в первой десятке, продолжая сильную форму команды из Новой Зеландии. [ 127 ] Модернизация двигателей для Erebus Motorsport привела к тому, что Mercedes-Benz E63 AMG набрали обороты, а Маро Энгель дал команде первый результат в первой десятке квалификации. [ 128 ] Чаз Мостерт , заменивший Джонни Рида в Dick Johnson Racing , уверенно дебютировал в чемпионате, финишировав в пятнадцати лучших во всех трёх гонках. [ 129 ] В субботней гонке произошел серьезный инцидент с участием Скотта Пая, которого подбросило в воздух боком и тяжело приземлилось на приусадебном участке после того, как он вступил в контакт с Риком Келли и Гартом Тандером, оказавшимися на спине прямо во время первой гонки. Пай не пострадал, машина не пострадала, и команда смогла продолжить гонку на протяжении всего уик-энда. [ 125 ]

Triple Eight Race Engineering доминировала в первом набеге V8 Supercars на Соединенные Штаты , а Джейми Уинкап выиграл три из четырех гонок на трассе Америк недалеко от Остина , штат Техас . Фабиан Култхард лишил Whincup чистой победы в гонке, когда он выиграл третью гонку. Позже Уинкап вызвал споры, когда заявил, что «внешние факторы» стали причиной нестандартного наказания, которое он, Култхард и Крейг Лаундс получили за нарушение правил использования автомобилей безопасности в третьей гонке. [ 130 ] подразумевая, что штраф был применен для того, чтобы позволить другому гонщику выиграть гонку. В другом месте Рик Келли продемонстрировал развитие Nissan Altima L33 , обеспечив четыре финиша в первой десятке, в то время как Джеймс Моффат добился дополнительного финиша в первой десятке для марки во второй гонке. Erebus Motorsport , с другой стороны, продолжил трудное знакомство с суперкарами V8, проведя большую часть уик-энда за пределами двадцатки лучших.

Тройная Корона Skycity

[ редактировать ]

Дэвид Рейнольдс занял вторую поул-позицию в своей карьере на гоночной трассе Hidden Valley Raceway , и, несмотря на то, что он лидировал в спринтерской гонке 60/60 на полпути, контакт с Марком Уинтерботтомом лишил его шанса одержать первую победу. Джейми Уинкап выиграл гонку, опередив Шейна ван Гисбергена , который провел большую часть тренировки, борясь с механическими проблемами, и Джеймса Кортни . Кортни завоевал свою первую поул-позицию после соревнований в Винтоне в сезоне 2010 года во второй гонке, в то время как Рейнольдс оправился от трудностей в спринтерской гонке и снова завоевал поул. Уинтерботтом оправился от субботнего инцидента и выиграл вторую гонку у Кортни и Крейга Лаундеса , а Лаундс выиграет третью гонку, опередив Уинтерботтома и Рейнольдса. Уинкап получил штраф за проезд в третьей гонке за пробуксовку колес, когда машина находилась в воздухе, что позволило Лаундсу сократить отставание по очкам в чемпионате. James Rosenberg Racing из Тим Слэйд продемонстрировал поворот судьбы Команды Mercedes AMG E63 , финишировавшие в первой десятке в первой гонке и прошедшие квалификацию в первой десятке во второй и третьей гонках. Однако его удача закончилась на первом круге третьей гонки, когда он попал в аварию с участием нескольких автомобилей, в результате которой был отмечен красный флаг и выбыли он сам, Ли Холдсворт , Алекс Дэвисон , Дин Фиоре , Дэвид Уолл , Александр Према и Джеймс Моффат. . Скотт Маклафлин , Джейсон Брайт , Фабиан Култхард и Рассел Ингалл также попали в аварию, но смогли принять участие в возобновленной гонке. Немецкий гонщик Маро Энгель занял лучшее в карьере девятое место в третьей гонке, воспользовавшись аварией на первом круге.

Сукроген Таунсвилл 400

[ редактировать ]

Седьмое мероприятие в Таунсвилле дало смешанные результаты. Ветеран серии Рассел Ингалл стартовал в своем 226-м соревновании чемпионата, побив Джона Боу (225), и использовал номер 226 в честь этого достижения. рекорд [ 131 ] Шейн ван Гисберген продолжил свою сильную форму на уличных гонках из Аделаиды, заняв поул-позицию в субботней гонке. Однако из-за штрафа за нарушение правил пит-лейн он выбыл из строя. Дуэт Ford Performance Racing, состоящий из Уилла Дэвисона и Марка Уинтерботтома, смог извлечь из этого выгоду и финишировать на один-два впереди Brad Jones Racing из Фабиана Култхарда . [ 132 ] Уинтерботтом взял поул во второй гонке в воскресенье, но проиграл в стратегии после того, как многие гонщики выехали из ямы во время раннего заезда машины безопасности, чтобы провести двойной отрезок на мягких шинах. Команда Holden Racing использовала эту стратегию, чтобы финишировать первой и второй, что стало их первой победой после Bathurst 1000 2011 года , когда Гарт Тандер опередил Джеймса Кортни . Ван Гисберген замыкает подиум, а Уинтерботтом финиширует четвертым. [ 133 ] Лидеры чемпионата Triple Eight Race Engineering пережили трудный уик-энд: Джейми Уинкап и Крейг Лаундес не прошли квалификацию за пределами первой десятки в первой гонке. Лаундс смог вернуться на четвертое место, используя альтернативную стратегию, а Уинкап финишировал седьмым. Команда не смогла восстановиться за ночь: в воскресенье Лаундес и Уинкап финишировали седьмыми и одиннадцатыми соответственно. [ 134 ] Лаундсу удалось отобрать 48 очков от лидерства Whincup в чемпионате, снизив его со 159 до 111 очков. Erebus Motorsport снова финишировал в первой десятке, а Тим Слейд в воскресенье финишировал восьмым. В воскресной гонке Тони Д'Альберто также показал свой лучший результат в карьере, заняв шестое место, а Ингалл вернулся в десятку лучших, заняв пятое место. [ 133 ]

Коутс арендует Ипсвич 360

[ редактировать ]

Triple Eight Race Engineering вернулась в форму на Queensland Raceway , где Джейми Уинкап выиграл спринтерскую гонку 60/60 с поул-позиции, опередив Скотта Маклафлина и Марка Уинтерботтома . [ 135 ] В гонке произошло несколько инцидентов: во-первых, товарищ Уинкапа по команде Крейг Лаундс задел заднюю часть машины Уинтерботтома на первом круге, в результате чего Уинтерботтом и Фабиан Култхард потеряли позиции. [ 136 ] У Тодда Келли были отдельные ссоры с Дэвидом Уоллом и Чезом Мостертом , причем в каждом инциденте Уолл и Мостерт вели себя хуже. Ли Холдсворт был вынужден покинуть гонку после контакта с Дином Фиоре и Майклом Карузо . [ 135 ] Уинкап снова взял поул во второй гонке, но в победе уступил Маклафлину, а Джеймс Кортни финишировал третьим. [ 137 ] В финальной гонке возникли проблемы с шинами, от которых пострадали многие гонщики: Уинкап, Маклафлин, Кортни, Гарт Тандер , Алекс Дэвисон и Дэвид Уолл получили проколы, из-за которых они выпали из строя. Всего лишь в своей пятнадцатой гонке Чез Мостерт из Dick Johnson Racing выиграл гонку, заняв второе место на стартовой решетке, опередив поула Уилла Дэвисона и Уинтерботтома. Это была первая победа Dick Johnson Racing с ноября 2010 года. [ 138 ]

Винтон 360

[ редактировать ]

Джеймс Моффат одержал свою первую победу и первую победу для Nissan Motorsport в спринтерской гонке 60/60 в Уинтоне , первой победе Nissan в чемпионате Австралии по кузовным гонкам или гонке суперкаров V8 с 1992 года. Его товарищ по команде Майкл Карузо , который лидировал в первой половине Гонка финишировала второй, а Джейсон Брайт занял подиум за Брэда Джонса Рэйсинга . [ 139 ] Однако вокруг победы Моффата возникли разногласия, поскольку два Nissan использовали топливную смесь E70 (по сравнению с обычным E85), пытаясь оценить ее потенциал в балансировании экономии топлива между двигателями, используемыми Nissan и Erebus Motorsport , и двигателями, используемыми Ford и Holden. . [ 140 ] Лидер чемпионата и обладатель поула Джейми Уинкап столкнулся с проблемой коробки передач, когда лидировал, что вынудило его сойти с дистанции. [ 139 ] Проблемы Уинкапа продолжились и во второй гонке: он попал в аварию на первом круге после неудачной квалификации. В катастрофе также пострадали Карузо, Алекс Дэвисон , Рассел Ингалл , Александр Према и Гарт Тандер . Марк Уинтерботтом выиграл гонку за Ford Performance Racing , опередив поула Брайта и Джеймса Кортни . [ 141 ] Кортни стартовала с поула в финальной гонке и одержала победу, опередив Фабиана Култхарда и Чеза Мостерта . В гонке применялись разные стратегии: многие гонщики искали свежие шины в конце периода машины безопасности, а затем продвигались по полю. [ 142 ]

Wilson Security Сандаун 500

[ редактировать ]

Джейми Уинкап и Triple Eight Race Engineering оправились от проблем в Винтоне и выиграли Sandown 500, а Пол Дамбрелл был вторым пилотом машины-победителя. Победа пришла, несмотря на штраф за проезд за пробуксовку задних колес, когда автомобиль был поднят домкратом во время пит-стопа. Пара финишировала впереди своих товарищей по команде Крейга Лаундеса и Уоррена Лаффа занявшего поул Ford Performance Racing , а также на автомобиле Уилла Дэвисона и Стива Оуэна, . Erebus Motorsport добилась своего лучшего результата в сезоне: Ли Холдсворт и Крейг Бэрд вывели свой E63 AMG на четвертое место. Эшли Уолш , ехавшая с Тимом Бланшаром за команду Dick Johnson Racing , попала в серьезную аварию в конце задней прямой на 35-м круге, серьезно повредив машину. [ 143 ]

Супердешевый авто Bathurst 1000

[ редактировать ]

В результате напряженного завершения гонки Марк Уинтерботтом и Стивен Ричардс выиграли Supercheap Auto Bathurst 1000 для Ford Performance Racing . Это была первая победа Уинтерботтома и его команды в гонке, Ричардс одержал третью победу, а Форд - первую с 2008 года . Победители Sandown 500 Джейми Уинкап и Пол Дамбрел финишировали вторыми после Уинтерботтома и Уинкапа, боровшихся за лидерство в последнем отрезке, а их Triple Eight Race Engineering товарищи по команде Крейг Лаундс и Уоррен Лафф заняли третье место. Скотт Пай достиг своего лучшего результата в сезоне, заняв шестое место с Полом Моррисом , в то время как Энди Приоль и Маттиас Экстрём показали хорошие результаты и финишировали десятыми. Гонка была самой быстрой в истории: шесть часов одиннадцать минут двадцать семь секунд и всего два периода машины безопасности. Первый заключался в том, чтобы разрешить уборку мусора после того, как Дэвид Рассел сбил кенгуру в Гриффинс-Бенд, а тяжелая авария Грега Мерфи в Рид-парке привела к второму периоду использования машины безопасности. [ 144 ] Несмотря на то, что Уинкап финишировал вторым, он продлил свое чемпионство над Лаундсом на восемнадцать очков, а Уинтерботтом обогнал своего товарища по команде Уилла Дэвисона и занял третье место в турнирной таблице.

Броня Все Голд-Кост 600

[ редактировать ]

На двенадцатом этапе на Голд-Косте Крейг Лаундс опередил своего товарища по Triple Eight Race Engineering команде Джейми Уинкапа после того, как Уинкап и штурман Пол Дамбрел не смогли финишировать в субботней гонке, а Дамбрелл стал причиной тяжелой аварии Грега Мерфи, после чего попал в аварию. - авария поезда. Лаундс и штурман Уоррен Лафф выиграли гонку с поула, опередив Шейна ван Гисбергена и Йеруна Бликемолена , первого голландца, поднявшегося на подиум суперкара V8, а также Марка Уинтерботтома и Стивена Ричардса . [ 145 ] Дэвид Рейнольдс выиграл первую гонку в своей карьере в воскресной гонке, при этом он и штурман Дин Канто выиграли с поула. Фабиан Култхард и Люк Юлден финишировали вторыми, опередив Рассела Ингалла и Райана Бриско , что стало первым подиумом Бриско и первым для Ингалла с 2009 года. Джеймс Кортни и Мерфи выглядели готовыми одержать победу, пока проблема с рулевым управлением не выбила их из гонки. [ 146 ] Уинкап и Дамбрел финишировали четвертыми, а Лаундс и Лафф - восьмыми, в результате чего Лаундс лидировал в чемпионате на шесть очков. Лаундс и Лафф выиграли Кубок на выносливость, опередив Уинкапа, Дамбрелла, Уинтерботтома и Ричардса. [ 147 ]

Сарджент Секьюрити Филлип Айленд 360

[ редактировать ]

команды Holden Racing Team из Гарт Тандер одержал свою вторую победу в сезоне в спринтерской гонке 60/60 на острове Филлип , опередив Фабиана Култхарда и Алекса Дэвисона , которые впервые в сезоне завоевали подиум. Гонка включала в себя спорный инцидент между Крейгом Лаундесом и Марком Уинтерботтомом , которые объединились, борясь за лидерство на последнем круге первой половины гонки, в результате чего пара опустилась на пятнадцатое и пятое места соответственно. Другие инциденты в первой половине позволили Джейми Уинкапу , плохо прошедшему квалификацию, подняться на шестое место. Уинкап финишировал четвертым в гонке за возвращение лидерства в чемпионате, в то время как Уинтерботтом финишировал пятым, а Лаундс вернулся на восьмое место. [ 148 ] Гонка была омрачена крупной аварией с участием Александра Према и Джеймса Кортни . У Према вышла из строя шина на третьем повороте, прежде чем он поскользнулся по влажной траве и врезался в водительскую дверь машины Кортни, причинив значительный ущерб обеим машинам, в то время как Кортни также получил небольшое повреждение тканей на правой ноге. [ 149 ] Triple Eight Race Engineering доминировала в воскресных гонках: Лаундес выиграл первую гонку, опередив своего товарища по команде Уинкапа и Шейна ван Гисбергена . [ 150 ] Уинкап выиграл финальную гонку, опередив Уинтерботтома и Лаундса. В результате Уинкап опережал Лаундса на 20 очков в чемпионате перед финальным раундом, а Уинтерботтом отставал от лидера на 124 очка. [ 151 ]

Сидней NRMA Motoring and Services 500

[ редактировать ]

Турнирная таблица

[ редактировать ]

Система баллов

[ редактировать ]

Очки начислялись за каждую гонку на соревновании водителю(ам) автомобиля, который преодолел не менее 75% дистанции гонки и бежал на момент завершения гонки, максимум до 300 очков за гонку.

Событие
формат
Позиция, очки за гонку
1-й 2-й 3-й 4-й 5-е место 6-е место 7-е место 8-е место 9-е 10-е место 11-е место 12-е 13-е место 14-е 15-е место 16-е 17-е 18-е 19-е 20-е 21 ул. 22-е 23-е место 24-е 25-е 26-е 27-е 28-е 29-е
Одиночная гонка 300 276 258 240 222 204 192 180 168 156 144 138 132 126 120 114 108 102 96 90 84 78 72 66 60 54 48 42 36
Две гонки 150 138 129 120 111 102 96 90 84 78 72 69 66 63 60 57 54 51 48 45 42 39 36 33 30 27 24 21
Трехгоночный 100 92 86 80 74 68 64 60 56 52 48 46 44 42 40 38 36 34 32 30 28 26 24 22 20 18 16 14
Четырехрасовый 75 69 64 60 55 51 48 45 42 39 36 34 33 31 30 28 27 25 24 22 21 19 18 16 15 13 12 10

Чемпионат водителей

[ редактировать ]
Поз. Водитель Нет. АДЕ
Южная Австралия
СИМ
Тасмания
ПУК
Новая Зеландия
БАР
Западная Австралия
КВОТА
Соединенные Штаты
СКРЫТЫЙ
Северная территория
БУКСИРОВКА
Квинсленд
Квинсленд
Квинсленд
ПОБЕДИТЬ
Виктория (штат)
САН
Виктория (штат)
ОДИН
Новый Южный Уэльс
НА
Квинсленд
ФИ
Виктория (штат)
ЮГ
Новый Южный Уэльс
Ручка. Оч.
1 Австралия Джейми Уинкап 1 3 2 2 4 5 26 1 24 3 2 1 1 1 1 3 1 1 5 19 7 11 1 2 25 Верно Верно 13 1 2 Верно 4 4 2 1 1 3 45 3094
2 Австралия Крейг Лаундс 888 1 3 26 10 11 3 16 4 9 1 8 2 2 2 2 5 26 3 1 4 7 4 12 6 21 12 10 2 3 1 8 8 1 3 15 5 70 2966
3 Австралия Уилл Дэвисон 6 2 6 6 5 6 7 2 1 5 14 5 4 4 9 12 Верно Верно 4 7 1 10 6 9 2 6 7 6 3 7 6 9 17 8 6 5 7 25 2799
4 Австралия Марк Уинтерботтом 5 Верно 5 3 6 2 19 13 23 24 3 3 12 8 6 7 6 22 1 2 2 4 3 10 3 4 1 17 6 1 3 18 5 7 2 Верно 6 0 2793
5 Новая Зеландия Шейн ван Гисберген 97 Верно 1 7 12 9 4 6 2 11 9 7 6 26 5 5 3 2 8 6 17 3 12 17 11 13 5 5 12 11 2 Верно 7 3 10 3 1 25 2508
6 Новая Зеландия Фабиан Култхард 14 19 Верно 1 3 1 5 10 3 4 27 4 7 3 3 1 2 12 7 13 3 17 11 4 5 7 8 2 7 16 Верно 2 2 5 5 19 15 30 2501
7 Австралия Джейсон Брайт 8 22 Верно 4 1 4 2 4 6 1 4 2 3 12 21 8 7 8 13 10 5 16 7 5 7 3 2 Верно 24 5 DNS 15 24 23 4 4 2 15 2381
8 Австралия Гарт Тандер 2 7 Верно 5 2 10 6 3 5 2 19 11 9 5 13 6 4 13 9 5 8 1 8 11 21 8 23 4 22 4 18 7 1 10 15 14 Верно 0 2322
9 Австралия Дэвид Рейнольдс 55 20 Верно 14 Верно 24 8 5 7 8 7 12 5 11 11 16 13 14 10 3 11 26 Верно 8 4 10 6 7 17 9 8 1 22 9 12 11 4 0 2058
10 Новая Зеландия Скотт Маклафлин 33 6 9 8 8 8 1 24 Верно DNS 12 14 13 28 7 11 27 11 27 8 14 9 2 1 20 19 9 14 8 8 22 23 19 19 11 Верно 12 0 1934
11 Австралия Джеймс Кортни 22 5 7 9 7 3 9 Верно 22 6 8 6 17 9 14 10 10 3 2 Верно 6 2 5 3 23 5 3 1 5 Верно Верно Верно Верно DNS DNS 15 1909
12 Австралия Джонатон Уэбб 19 8 10 10 11 7 10 11 8 18 16 22 19 7 4 4 9 4 6 4 22 12 26 15 14 20 24 22 13 12 10 17 18 18 Верно 2 23 40 1901
13 Австралия Алекс Дэвисон 18 9 Верно 13 15 12 11 15 9 7 5 9 16 14 17 18 26 20 20 Верно 9 18 9 7 22 15 18 12 15 13 20 13 3 6 9 12 8 15 1812
14 Австралия Рик Келли 15 11 14 20 23 16 12 7 10 15 26 16 18 6 8 9 8 5 25 12 12 20 13 21 9 14 22 Верно 16 19 11 6 20 13 8 9 18 0 1754
15 Австралия Рассел Ингалл 66 10 4 15 18 26 14 14 11 13 23 21 Верно 24 18 22 22 23 26 16 Верно 5 14 20 Верно 9 Верно DNS 9 17 5 3 13 15 Верно 22 10 25 1556
16 Австралия Тони Д'Альберто 3 12 8 12 13 25 16 20 Верно 17 24 18 22 18 25 26 21 9 18 14 25 6 21 18 13 11 4 21 23 24 4 21 12 Верно Верно 6 14 15 1526
17 Австралия Чез Мостерт 12 15 15 10 13 19 13 15 7 17 17 10 13 23 6 1 16 13 3 14 21 9 11 9 4 Верно 21 9 0 1520
18 Австралия Джеймс Моффат 360 14 13 19 20 15 22 9 13 10 10 10 8 16 10 17 14 15 23 Верно 15 14 10 23 12 1 11 8 26 18 Верно Верно Верно 21 7 20 Верно 15 1448
19 Франция Александр Према 34 4 Верно 21 21 14 Верно 8 21 12 6 19 11 17 12 28 11 21 15 Верно 13 19 20 14 26 17 Верно 11 10 23 14 14 Верно DNS DNS 13 16 30 1376
20 Австралия Ли Холдсворт 4 17 17 23 17 13 18 25 17 22 18 Верно 14 27 20 21 20 18 16 Верно Верно Верно Верно Верно 18 26 20 20 4 14 12 5 14 17 Верно 23 13 0 1361
21 Австралия Дэвид Уолл 21 16 16 11 Верно 19 21 17 19 19 22 24 Верно 10 Верно 19 12 19 14 Верно 21 25 18 16 24 23 10 18 19 22 7 12 11 14 17 16 22 0 1346
22 Австралия Тим Слэйд 47 15 Верно 22 22 18 25 26 16 23 13 23 24 22 26 20 17 6 11 Верно Верно 8 24 13 8 22 19 15 21 26 15 20 25 24 20 8 11 0 1298
23 Австралия Майкл Карузо 36 23 Верно 16 19 17 13 12 14 16 11 25 Верно 20 15 15 24 10 21 11 18 22 25 24 16 2 Верно Верно 20 25 Верно 10 10 Верно Верно 7 19 15 1233
24 Австралия Дин Фиоре 88 21 12 25 9 21 20 19 12 Верно 17 13 15 21 23 23 18 24 19 Верно 20 24 17 26 15 25 16 16 18 Верно 16 19 23 20 18 17 21 0 1211
25 Австралия Тодд Келли 7 Верно Верно Верно 16 Верно 17 18 15 14 20 17 21 25 16 14 19 17 12 20 16 15 15 22 10 24 14 Верно 11 Верно 17 Верно 16 16 13 10 17 65 1139
26 Австралия Тим Бланшар 17 18 15 17 26 22 15 23 Верно 20 21 20 23 19 24 27 23 Верно 24 15 23 23 16 19 Верно 27 21 9 Верно 15 19 16 6 12 16 Верно Верно 15 1080
27 Австралия Скотт Пай 80 13 11 18 14 Верно 28 27 20 15 22 25 16 25 28 18 24 21 22 25 19 12 15 Верно Верно 6 13 Верно 15 11 14 Верно Верно 25 1049
28 Германия Маро Энгель 9 24 Верно Верно 24 23 24 21 20 21 25 26 Верно 23 Верно 24 25 16 22 9 19 27 19 27 17 18 17 19 25 20 21 22 21 22 19 Верно 20 152 836
29 Австралия Уоррен Лафф 888 2 3 1 8 0 774
30 Австралия Пол Дамбрелл 1 1 2 Верно 4 0 696
31 Новая Зеландия Стивен Ричардс 5 6 1 3 18 0 684
32 Австралия Стив Оуэн 6 3 7 6 9 0 636
33 Австралия Ник Перкат 2/22 22 4 18 7 18 24 0 549
34 Новая Зеландия Крейг Бэрд 4 4 14 12 5 0 546
35 Австралия Дин Канто 55 17 9 8 1 0 516
36 Австралия Райан Бриско 66 9 17 5 3 0 516
37 Новая Зеландия Джонни Рид 12/3 Верно Верно 24 25 20 23 22 18 25 23 24 4 21 0 449
38 Австралия Люк Юлден 14 7 16 Верно 2 0 444
39 Австралия Джек Перкинс 33 8 8 22 23 0 435
40 Нидерланды Йерун Бликемолен 97 12 11 2 Верно 0 420
41 Германия Марк Либ 19 13 12 10 17 0 402
42 Австралия Карл Рейндлер 15 16 19 11 6 0 384
43 Австралия Дейл Вуд 12 14 21 9 11 0 366
44 Новая Зеландия Джон Макинтайр 18 15 13 20 13 0 363
45 Австралия Грег Риттер 34 10 23 14 14 0 354
46 Австралия Эндрю Джонс 8 24 5 DNS 15 0 348
47 Новая Зеландия Крис Питерс 21 19 22 7 12 0 339
48 Австралия Пол Моррис 80 Верно 6 13 Верно 0 270
49 Австралия Стивен Джонсон 9 25 20 21 22 0 231
50 Новая Зеландия Дэниел Гонт 36 20 25 Верно 10 0 228
51 Австралия Эшли Уолш 17 Верно 15 19 16 0 225
52 Новая Зеландия Грег Мерфи 22 5 Верно Верно Верно 0 222
53 Новая Зеландия Мэтт Холлидей 88 18 Верно 16 19 0 207
54 Австралия Дэвид Рассел 7 11 Верно 17 Верно 0 198
55 Великобритания Энди Приоль 10 10 0 156
Швеция Маттиас Экстрём 10 10 0 156
57 Австралия Тэз Дуглас 360 26 18 Верно Верно 0 156
58 Австралия Эндрю Томпсон 47 21 26 0 138
59 Австралия Дэвид Брэбэм 47 15 20 0 105
Поз. Водитель Нет. АДЕ
Южная Австралия
СИМ
Тасмания
ПУК
Новая Зеландия
БАР
Западная Австралия
КВОТА
Соединенные Штаты
СКРЫТЫЙ
Северная территория
БУКСИРОВКА
Квинсленд
Квинсленд
Квинсленд
ПОБЕДИТЬ
Виктория (штат)
САН
Виктория (штат)
ОДИН
Новый Южный Уэльс
НА
Квинсленд
ФИ
Виктория (штат)
ЮГ
Новый Южный Уэльс
Ручка. Оч.
Цвет Результат
Золото Победитель
Серебро Второе место
Бронза Третье место
Зеленый Очки финишируют
Синий Финиш без очков
Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый Пенсионер (В отставке)
Красный Не прошел квалификацию (DNQ)
Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
Черный Дисквалифицирован (DSQ)
Белый Не запустился (DNS)
Снял (WD)
Гонка отменена (С)
Пустой Не практиковал (DNP)
Не прибыл (ДНК)
Исключено (EX)

Жирный шрифт – поул-позиция
Курсив – Самый быстрый круг.

  Результаты засчитываются в Кубок на выносливость .

Кубок Пиртека Эндуро

[ редактировать ]
Поз. Драйверы Нет. САН
500

Виктория (штат)
ОДИН
1000

Новый Южный Уэльс
НА
1

Квинсленд
НА
2

Квинсленд
Ручка. Оч.
1 Крэйг Лаундс / Уоррен Лафф 888 2 3 1 8 0 774
2 Джейми Уинкап / Пол Дамбрелл 1 1 2 Верно 4 0 696
3 Марк Уинтерботтом / Стивен Ричардс 5 6 1 3 18 0 684
4 Уилл Дэвисон / Стив Оуэн 6 3 7 6 9 0 636
5 Ли Холдсворт / Крейг Бэрд 4 4 14 12 5 0 546
6 Дэвид Рейнольдс / Дин Канто 55 17 9 8 1 0 516
7 Рассел Ингалл / Райан Бриско 66 9 17 5 3 0 516
8 Гарт Тандер / Ник Перкат 2 22 4 18 7 0 465
9 Фабиан Култхард / Люк Юлден 14 7 16 Верно 2 0 444
10 Скотт Маклафлин / Джек Перкинс 33 8 8 22 23 0 435
11 Шейн ван Гисберген / Йерун Бликемолен 97 12 11 2 Верно 0 420
12 Рик Келли / Карл Рейндлер 15 16 19 11 6 0 384
13 Джонатон Уэбб / Марк Либ 19 13 12 10 17 25 377
14 Чез Мостерт / Дейл Вуд 12 14 21 9 11 0 366
15 Алекс Дэвисон / Джон Макинтайр 18 15 13 20 13 0 363
16 Александр Према / Грег Риттер 34 10 23 14 14 0 354
17 Джейсон Брайт / Эндрю Джонс 8 24 5 DNS 15 0 348
18 Дэвид Уолл / Крис Питер 21 19 22 7 12 0 339
19 Тони Д'Альберто / Джонни Рид 3 23 24 4 21 0 300
20 Скотт Пай / Пол Моррис 80 Верно 6 13 Верно 0 270
21 Тим Слэйд / Эндрю Томпсон / Дэвид Брэбэм 47 21 26 15 20 0 243
22 Маро Энгель / Стивен Джонсон 9 25 20 21 22 0 231
23 Майкл Карузо / Дэниэл Гонт 36 20 25 Верно 10 0 228
24 Тим Бланшар / Эшли Уолш 17 Верно 15 19 16 0 225
25 Джеймс Кортни / Грег Мерфи 22 5 Верно Верно Верно 0 222
26 Дин Фиоре / Мэтт Холлидей 88 18 Верно 16 19 0 207
27 Тодд Келли / Дэвид Рассел 7 11 Верно 17 Верно 0 198
28 Энди Приоль / Маттиас Экстрём 10 10 0 156
29 Джеймс Моффат / Тэз Дуглас 360 26 18 Верно Верно 0 156
Поз. Драйверы Нет. САН
500

Виктория (штат)
ОДИН
1000

Новый Южный Уэльс
НА
1

Квинсленд
НА
2

Квинсленд
Ручка. Оч.
Цвет Результат
Золото Победитель
Серебро Второе место
Бронза Третье место
Зеленый Очки финишируют
Синий Финиш без очков
Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый Пенсионер (В отставке)
Красный Не прошел квалификацию (DNQ)
Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
Черный Дисквалифицирован (DSQ)
Белый Не запустился (DNS)
Снял (WD)
Гонка отменена (С)
Пустой Не практиковал (DNP)
Не прибыл (ДНК)
Исключено (EX)

Жирный шрифт – поул-позиция
Курсив — самый быстрый круг.

Командный чемпионат

[ редактировать ]
Поз. Команда Нет. АДЕ
Южная Австралия
СИМ
Тасмания
ПУК
Новая Зеландия
БАР
Западная Австралия
КВОТА
Соединенные Штаты
СКРЫТЫЙ
Северная территория
БУКСИРОВКА
Квинсленд
Квинсленд
Квинсленд
ПОБЕДИТЬ
Виктория (штат)
САН
Виктория (штат)
ОДИН
Новый Южный Уэльс
НА
Квинсленд
ФИ
Виктория (штат)
ЮГ
Новый Южный Уэльс
Ручка. Оч.
1 Гоночная инженерия тройной восьмерки 1 3 2 2 4 5 26 1 24 3 2 1 1 1 1 3 1 1 5 19 7 11 1 2 25 Верно Верно 13 1 2 Верно 4 4 2 1 1 3 75 6100
888 1 3 26 10 11 3 16 4 9 1 8 2 2 2 2 5 26 3 1 4 7 4 12 6 21 12 10 2 3 1 8 8 1 3 15 5
2 Форд Перформанс Гонки 5 Верно 5 3 6 2 19 13 23 24 3 3 12 8 6 7 6 22 1 2 2 4 3 10 3 4 1 17 6 1 3 18 5 7 2 Верно 6 0 5617
6 2 6 6 5 6 7 2 1 5 14 5 4 4 9 12 Верно Верно 4 7 1 10 6 9 2 6 7 6 3 7 6 9 17 8 6 5 7
3 Брэд Джонс Расинг 8 22 Верно 4 1 4 2 4 6 1 4 2 3 12 21 8 7 8 13 10 5 16 7 5 7 3 2 Верно 24 5 DNS 15 24 23 4 4 2 0 4927
14 19 Верно 1 3 1 5 10 3 4 27 4 7 3 3 1 2 12 7 13 3 17 11 4 5 7 8 2 7 16 Верно 2 2 5 5 19 15
4 Текно Автоспорт 19 8 10 10 11 7 10 11 8 18 16 22 19 7 4 4 9 4 6 4 22 12 26 15 14 20 24 22 13 12 10 17 18 18 Верно 2 23 0 4474
97 Верно 1 7 12 9 4 6 2 11 9 7 6 26 5 5 3 2 8 6 17 3 12 17 11 13 5 5 12 11 2 Верно 7 3 10 3 1
5 Холден Рэйсинг Тим 2 7 Верно 5 2 10 6 3 5 2 19 11 9 5 13 6 4 13 9 5 8 1 8 11 21 8 23 4 22 4 18 7 1 10 15 14 Верно 0 4330
22 5 7 9 7 3 9 Верно 22 6 8 6 17 9 14 10 10 3 2 Верно 6 2 5 3 23 5 3 1 5 Верно Верно Верно Верно DNS DNS 18 24
6 Гарри Роджерс Автоспорт 33 6 9 8 8 8 1 24 Верно DNS 12 14 13 28 7 11 27 11 27 8 14 9 2 1 20 19 9 14 8 8 22 23 19 19 11 Верно 12 0 3340
34 4 Верно 21 21 14 Верно 8 21 12 6 19 11 17 12 28 11 21 15 Верно 13 19 20 14 26 17 Верно 11 10 23 14 14 Верно DNS DNS 13 16
7 Nissan Motorsport — Jack Daniel's Racing 7 Верно Верно Верно 16 Верно 17 18 15 14 20 17 21 25 16 14 19 17 12 20 16 15 15 22 10 24 14 Верно 11 Верно 17 Верно 16 16 13 10 17 0 2958
15 11 14 20 23 16 12 7 10 15 26 16 18 6 8 9 8 5 25 12 12 20 13 21 9 14 22 Верно 16 19 11 6 20 13 8 9 18
8 Дик Джонсон Расинг 12 Верно Верно 24 25 20 23 22 18 25 15 15 10 13 19 13 15 7 17 17 10 13 23 6 1 16 13 3 14 21 9 11 9 4 Верно 21 9 0 2764
17 18 15 17 26 22 15 23 Верно 20 21 20 23 19 24 27 23 Верно 24 15 23 23 16 19 Верно 27 21 9 Верно 15 19 16 6 12 16 Верно Верно
9 Nissan Motorsport — Norton 360 Racing [ Н 4 ] 36 23 Верно 16 19 17 13 12 14 16 11 25 Верно 20 15 15 24 10 21 11 18 22 25 24 16 2 Верно Верно 20 25 Верно 10 10 Верно Верно 7 19 0 2711
360 14 13 19 20 15 22 9 13 10 10 10 8 16 10 17 14 15 23 Верно 15 14 10 23 12 1 11 8 26 18 Верно Верно Верно 21 7 20 Верно
10 Лукас Дамбрелл Автоспорт 80 13 11 18 14 Верно 28 27 20 15 22 25 16 25 28 18 24 21 22 25 19 12 15 Верно Верно 6 13 Верно 15 11 14 Верно Верно 0 2285
88 21 12 25 9 21 20 19 12 Верно 17 13 15 21 23 23 18 24 19 Верно 20 24 17 26 15 25 16 16 18 Верно 16 19 23 20 18 17 21
11 Эребус Моторспорт 4 17 17 23 17 13 18 25 17 22 18 Верно 14 27 20 21 20 18 16 Верно Верно Верно Верно Верно 18 26 20 20 4 14 12 5 14 17 Верно 23 13 102 2247
9 24 Верно Верно 24 23 24 21 20 21 25 26 Верно 23 Верно 24 25 16 22 9 19 27 19 27 17 18 17 19 25 20 21 22 21 22 19 Верно 20
12 Род Нэш Рэйсинг 55 20 Верно 14 Верно 24 8 5 7 8 7 12 5 11 11 16 13 14 10 3 11 26 Верно 8 4 10 6 7 17 9 8 1 22 9 12 11 4 0 2058
13 Чарли Шверкольт Рейсинг 18 9 Верно 13 15 12 11 15 9 7 5 9 16 14 17 18 26 20 20 Верно 9 18 9 7 22 15 18 12 15 13 20 13 3 6 9 12 8 0 1827
14 Тони Д'Альберто Расинг 3 12 8 12 13 25 16 20 Верно 17 24 18 22 18 25 26 21 9 18 14 25 6 21 18 13 11 4 21 23 24 4 21 12 Верно Верно 6 14 0 1541
15 Уолкиншоу Гонки 66 10 4 15 18 26 14 14 11 13 23 21 Верно 24 18 22 22 23 26 16 Верно 5 14 20 Верно 9 Верно DNS 9 17 5 3 13 15 Верно 22 10 62 1519
16 Британский автоспорт 21 16 16 11 Верно 19 21 17 19 19 22 24 Верно 10 Верно 19 12 19 14 Верно 21 25 18 16 24 23 10 18 19 22 7 12 11 14 17 16 22 0 1346
17 Джеймс Розенберг Расинг 47 15 Верно 22 22 18 25 26 16 23 13 23 24 22 26 20 17 6 11 Верно Верно 8 24 13 8 22 19 15 21 26 15 20 25 24 20 8 11 0 1298
18 Расовая инженерия тройной восьмерки (подстановочный знак) 10 10 0 156
Поз. Команда Нет. АДЕ
Южная Австралия
СИМ
Тасмания
ПУК
Новая Зеландия
БАР
Западная Австралия
КВОТА
Соединенные Штаты
СКРЫТЫЙ
Северная территория
БУКСИРОВКА
Квинсленд
Квинсленд
Квинсленд
ПОБЕДИТЬ
Виктория (штат)
САН
Виктория (штат)
ОДИН
Новый Южный Уэльс
НА
Квинсленд
ФИ
Виктория (штат)
ЮГ
Новый Южный Уэльс
Ручка. Оч.
Цвет Результат
Золото Победитель
Серебро Второе место
Бронза Третье место
Зеленый Очки финишируют
Синий Финиш без очков
Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый Пенсионер (В отставке)
Красный Не прошел квалификацию (DNQ)
Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ)
Черный Дисквалифицирован (DSQ)
Белый Не запустился (DNS)
Снял (WD)
Гонка отменена (С)
Пустой Не практиковал (DNP)
Не прибыл (ДНК)
Исключено (EX)

Жирный шрифт – поул-позиция
Курсив — самый быстрый круг.

  Результаты засчитываются в Кубок на выносливость .

Примечания:

  • — Обозначает команду, состоящую из одной машины.
  1. Пилоты также участвовали в четырёх гонках на трассе Гран-при Мельбурна в поддержку Гран-при Австралии Формулы-1 , но эти гонки не являются частью чемпионата, и очки не начислялись.
  2. Скотт Пай был исключен из третьего этапа чемпионата на гоночной трассе Pukekohe Park Raceway после тяжелой аварии на гоночной трассе Symmons Plains Raceway . [ 51 ] Повреждения его машины были настолько серьезными, что Lucas Dumbrell Motorsport не смог отремонтировать ее к гонке. [ 52 ]
  3. ^ Для подсчета очков Nissan Motorsport была разделена на две отдельные команды: «Jack Daniel's Racing», состоящая из автомобиля №7 и автомобиля №15; и «Norton 360 Racing», состоящая из машин №36 и №360.
  4. ^ Norton 360 Racing участвовала в соревнованиях Sucrogen Townsville 400 под названием «Norton Hornets Race Team», прежде чем вернуться к названию «Norton 360 Racing» для Coates Hire Ipswich 360 . [ 152 ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б «Лаундс выигрывает гонку 28, а Уинкап завоевал четвертый титул» . Спидкафе . 18 ноября 2012 года . Проверено 18 ноября 2012 г.
  2. ^ «Calendar Séries Internationales 2013» [Календарь Международной серии на 2013 год] (PDF) . Международная автомобильная федерация. п. 7 . Проверено 25 марта 2013 г. Международный чемпионат суперкаров V8
  3. ^ «Чемпионат суперкаров V8 2013» . Суперкары V8. Архивировано из оригинала 30 марта 2013 года . Проверено 25 марта 2013 г.
  4. ^ Варфоломей, Стефан (5 марта 2013 г.). «Линейка выносливых суперкаров V8 обретает форму» . Speedcafe.com . Проверено 5 марта 2013 г. Мероприятие в Техасе будет включать в себя четыре гонки на 100 км, в которых будут использоваться как мягкие, так и жесткие шины.
  5. ^ Jump up to: а б «ITM 400 Окленд — с пятницы, 12 апреля по воскресенье, 14 апреля» . V8Supercars.com.au . Суперкары V8 Австралии . Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года . Проверено 20 марта 2013 г.
  6. ^ «Объявлены даты знаменитого турнира Clipsal 500 в Аделаиде, который станет знаменательным открытием 2013 года» . SpeedCafe.com . 2 октября 2012 года . Проверено 2 октября 2012 г.
  7. ^ «Изменение даты финала Sydney V8 Supercars» . Speedcafe.com . 21 февраля 2013 года . Проверено 21 февраля 2013 г.
  8. ^ Jump up to: а б Паукерт, Крис (30 июня 2011 г.). «Официально: серия суперкаров V8 появится в Остине в 2013 году» . autoblog.com . АОЛ Авто . Проверено 2 апреля 2012 г.
  9. ^ Гюнтер, Браяр (29 марта 2010 г.). «Вышел автомобиль будущего» . V8Supercars.com.au . БигПруд Спорт. Архивировано из оригинала 1 апреля 2010 года . Проверено 2 апреля 2012 г.
  10. ^ «Nissan подтверждает участие Kelly Racing V8 Supercars» . Speedcafe.com . 9 февраля 2012 года . Проверено 2 апреля 2012 г.
  11. ^ Jump up to: а б «Mercedes-Benz присоединится к суперкарам V8» . Вестник Солнца . Проверено 19 сентября 2012 г.
  12. ^ Jump up to: а б с д «Nissan представит будущее своих суперкаров V8 в Нью-Йорке» . Speedcafe.com . 2 апреля 2012 года . Проверено 2 апреля 2012 г.
  13. ^ Jump up to: а б «Erebus Motorsport на стартовой площадке суперкаров V8 в 2013 году» . Суперкары V8. 19 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2012 года . Проверено 19 сентября 2012 г.
  14. ^ Jump up to: а б с д «Холден меняет направление стиля суперкара VF V8» . СпидКафе. 5 декабря 2012 года . Проверено 5 декабря 2012 г.
  15. ^ Роули, Грант (7 февраля 2013 г.). «ПЕРВЫЕ ФОТО: Ford Performance Racing представляет Pepsi Max Falcons» . www.speedcafe.com . Проверено 12 февраля 2013 г.
  16. ^ «Марк Уинтерботтом повторно подписывает контракт с FPR» . Форд Перформанс Рейсинг. 19 января 2010 года. Архивировано из оригинала 15 октября 2010 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
  17. ^ Jump up to: а б с «Оуэн завершает формирование состава FPR Enduro» . v8supercars.com . Суперкары V8 Австралии . 9 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2013 года . Проверено 9 апреля 2013 г.
  18. ^ «Новый покровитель прав на наименование Дэвисона в 2013 году» . Суперкары V8. 5 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 8 июля 2012 года . Проверено 14 ноября 2012 г.
  19. ^ Jump up to: а б «Глупый сезон суперкаров V8 2013 года остается открытым» . Журнал V8X . Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 года . Проверено 14 ноября 2012 г.
  20. ^ Роули, Грант (8 февраля 2013 г.). «DJR продвигается вперед с атакой двух автомобилей в 2013 году» . www.speedcafe.com . Проверено 12 февраля 2013 г.
  21. ^ Jump up to: а б «Джонни Рид завершает состав DJR Driving New Look» . V8Supercars.com.au . Суперкары V8 Австралии . 25 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2013 года . Проверено 25 февраля 2013 г.
  22. ^ Jump up to: а б «FPR и DJR укрепляют связи» . V8Supercars.com.au . Суперкары V8 Австралии . 19 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 19 апреля 2013 г.
  23. ^ Jump up to: а б «Острие молодых стрелков, DJR Enduro Attack» . V8Supercars.com.au . Суперкары V8 Австралии . 11 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2013 года . Проверено 11 июня 2013 г.
  24. ^ Jump up to: а б Роули, Грант (15 февраля 2013 г.). «Тим Бланшар подтвержден в Dick Johnson Racing» . Спидкафе . Проверено 15 февраля 2013 г.
  25. ^ Jump up to: а б с «Еще один Дэвисон присоединяется к FPR» . Суперкары V8 Австралии. 10 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 11 декабря 2012 года . Проверено 10 декабря 2012 г.
  26. ^ «Шверкольт бросает Макинтайру спасательный круг на выносливость» . СпидКафе . 8 мая 2013 года . Проверено 8 мая 2013 г.
  27. ^ «Whincup повторно подписывает контракт с Triple Eight» . V8X. 3 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 15 января 2013 г. . Проверено 3 марта 2011 г.
  28. ^ «Пол Дамбрелл» . redbullracingaustralia.com . Гоночная инженерия тройной восьмерки . 14 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 года . Проверено 15 февраля 2013 г. В 2013 году Дамбрелл снова объединился с четырехкратным чемпионом Triple Eight в серии, чтобы сразиться с Батерстом.
  29. ^ «Крейг Лаундс останется в TeamVodafone» . скоростное кафе. 1 марта 2012 года . Проверено 1 марта 2011 г.
  30. ^ «Новый облик и состав Triple Eight» . Журнал V8X. 7 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 года . Проверено 7 февраля 2012 г.
  31. ^ «Гарт Тандер повторно подписывает контракт с гоночной командой Toll Holden» . Холденская гоночная команда. 28 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2012 г. Проверено 14 ноября 2012 г.
  32. ^ Jump up to: а б «Holden Racing Team подтверждает состав и пары гонщиков V8 Supercars Endurance Cup» . Гоночная команда Холдена . 16 июля 2013 года . Проверено 16 июля 2013 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  33. ^ «Кортни приняла участие в ЗГТ в 2013 году» . Журнал V8X . Архивировано из оригинала 19 апреля 2013 года . Проверено 14 ноября 2012 г.
  34. ^ Jump up to: а б «Джеймс Кортни пропустит финал сезона V8, Сидней 500» . Холденская гоночная команда . 26 ноября 2013 года. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 26 ноября 2013 г.
  35. ^ «Рид присоединится к Д'Альберто для участия в эндуро» . СпидКафе . 25 июля 2013 года . Проверено 25 июля 2013 г.
  36. ^ Jump up to: а б Грант Роули (21 ноября 2012 г.). «Брэд Джонс» . Спидкафе . Проверено 21 ноября 2012 г.
  37. ^ «Самый важный трофей из всех» . Команда БОК . 10 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 8 августа 2013 года . Проверено 10 мая 2013 г.
  38. ^ «BJR подтверждает комбинацию Култхарда и Юлдена» . СпидКафе . 22 апреля 2013 года . Проверено 22 апреля 2013 г.
  39. ^ «Tekno не торопится с составлением состава пилотов на 2013 год» . Спидкафе. 21 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 года . Проверено 14 ноября 2012 г. Команда Холдена, состоящая из двух автомобилей, принадлежащая отцу гонщика Джонатона Уэбба Стиву, является одной из немногих команд, у которых есть неподписанное место на чемпионате следующего года.
  40. ^ Jump up to: а б Варфоломей, Стефан (26 июня 2013 г.). «Техно привлекает европейских звезд эндуро » СпидКафе . Получено 26 июня.
  41. ^ Jump up to: а б Саммерфилд, Шон (23 января 2013 г.). «Шейн ван Гисберген говорит о переходе к Холдену в суперкарах V8» . 3news.co.nz . Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 года . Проверено 18 февраля 2013 г.
  42. ^ Грант Роули (14 декабря 2012 г.). «BJR откладывает тест «Автомобиля будущего» до следующего года» . СпидКафе . Проверено 15 декабря 2012 г.
  43. ^ Варфоломей, Стефан (5 августа 2013 г.). «BJR подтверждает комбинацию выносливости Питер/Уолл» . СпидКафе . Проверено 6 августа 2013 г.
  44. ^ Jump up to: а б «Скотт Маклафлин обеспечивает безопасность привода Fujitsu GRM» . СпидКафе. 7 декабря 2012 года . Проверено 7 декабря 2012 г.
  45. ^ Jump up to: а б «Fujitsu Racing GRM готова к сезону 2013 года» . Гарри Роджерс Автоспорт. 1 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2013 года . Проверено 1 февраля 2013 г.
  46. ^ Jump up to: а б «Fujitsu Racing GRM подтверждает список пилотов на свое 50-летие» . grmotorsport.com.au . Гарри Роджерс Автоспорт . Архивировано из оригинала 28 февраля 2013 года . Проверено 7 февраля 2013 г.
  47. ^ «Набор Premat для возвращения суперкара V8» . Суперкары V8 Австралии. 20 января 2013 года. Архивировано из оригинала 22 января 2013 года . Проверено 20 января 2013 г.
  48. ^ «Ингалл останется в сезоне обновленного V8» . ВА Сегодня. 8 декабря 2012 года . Проверено 10 декабря 2012 г.
  49. ^ Варфоломеус, Стефан (31 июля 2013 г.). «Бриско присоединится к Ингаллу для участия в гонках на выносливость» . СпидКафе . Проверено 31 июля 2013 г.
  50. ^ Jump up to: а б Роули, Грант (1 февраля 2013 г.). «Скотт Пай подтвержден в Lucas Dumbrell Motorsport» . Спидкафе . Проверено 1 февраля 2013 г.
  51. ^ Варфоломей, Стефан (7 апреля 2013 г.). «Пай избежал серьезной аварии с вывихом запястья» . Speedcafe.com . Проверено 8 апреля 2013 г.
  52. ^ Варфоломей, Стефан (7 апреля 2013 г.). «Скотт Пай пропустит Пукекохе после шунта Симмонса» . Speedcafe.com . Проверено 8 апреля 2013 г.
  53. ^ Jump up to: а б «Мэтт Холлидей завершает поле Кубка Эндуро» . СпидКафе . 15 августа 2013 года . Проверено 15 августа 2013 г.
  54. ^ Jump up to: а б «Фиоре подтвердил это в Lucas Dumbrell Motorsport» . Журнал V8X . 18 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 9 апреля 2013 года . Проверено 18 февраля 2013 г.
  55. ^ «Mercedes-Benz присоединится к суперкарам V8» . Вестник Солнца . Проверено 14 ноября 2012 г.
  56. ^ Jump up to: а б Роули, Грант (8 января 2013 г.). «Erebus Motorsport завершает поглощение SBR» . Speedcafe.com . Проверено 8 января 2013 г.
  57. ^ «Stone Brothers отрицают исход водителей в 2013 году» . Спидкафе. 7 ноября 2012 года . Проверено 14 ноября 2012 г.
  58. ^ «Крейг Бэрд возвращается в Irwin Racing для участия в гонках на выносливость суперкаров V8 2013» . Эребус Моторспорт V8 . 5 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 года . Проверено 6 июля 2013 г.
  59. ^ Jump up to: а б Джейми О'Лири (6 февраля 2013 г.). «Маро Энгель примет участие в гонках на суперкаре Erebus Mercedes V8» . Автоспорт . Проверено 6 февраля 2013 г.
  60. ^ «Стив Джонсон управляет автомобилем Erebus Motorsport V8» . Эребус Моторспорт V8 . 11 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2013 года . Проверено 11 июня 2013 г.
  61. ^ «Слэйд и Розенберг подписывают новый двухлетний контракт» . СпидКафе. 6 октября 2011 года . Проверено 14 ноября 2012 г.
  62. ^ «Томпсон объединится со Слэйдом на второй год» . Эребус Моторспорт V8 . 1 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2013 года . Проверено 2 июля 2013 г.
  63. ^ «Дэвид Брэбэм возвращается в GC600 с Erebus Motorsport» . Эребус Моторспорт V8 . 21 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2013 г. . Проверено 22 октября 2013 г.
  64. ^ Jump up to: а б с д и ж Бир, Мэтт (12 февраля 2013 г.). «Nissan запускает программу V8 2013 года, подтверждают Моффат и Карузо» . Автоспорт . Проверено 12 февраля 2013 г.
  65. ^ Jump up to: а б «Jack Daniels Racing объявляет состав эндуро» . v8supercars.com . Суперкары V8 Австралии . 23 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. . Проверено 23 апреля 2013 г.
  66. ^ Jump up to: а б с д «ГАЛЕРЕЯ: нападение суперкара Nissan с четырьмя автомобилями V8» . Спидкафе. 12 февраля 2013 года . Проверено 12 февраля 2013 г.
  67. ^ Jump up to: а б «Nissan подтверждает полную линейку выносливых автомобилей» . СпидКафе. 30 апреля 2013 года . Проверено 30 апреля 2013 г.
  68. ^ Jump up to: а б Ломас, Гордон (5 сентября 2013 г.). «Датчанин: подстановочный знак Xbox One входит в десятку лучших игроков Батерста» . СпидКафе . Проверено 5 сентября 2013 г.
  69. ^ «Четыре производителя выпустят суперкары с двигателем V8 в 2013 году» . Журнал V8X . Архивировано из оригинала 11 апреля 2013 года . Проверено 14 ноября 2012 г. Поскольку Тони Д'Альберто Рэйсинг собирается вернуться в Холден при технической поддержке со стороны Walkinshaw Racing и Stone Brothers Racing, управляющих автомобилями Mercedes-Benz, у Форда могут остаться всего две команды (Ford Performance Racing и Dick Johnson Racing) и семь заявок на участие в гонке. Сезон 2013 года, когда будущее Falcon и его местного производства кажется мрачным.
  70. ^ «FPR и Schwerkolt объединят усилия в 2013 году» . SpeedCafe.com . 21 мая 2012 года . Проверено 21 мая 2012 г.
  71. ^ «ФПР меняет владельца» . v8supercars.com . Суперкары V8 . 7 января 2013 г. Архивировано из оригинала 13 января 2013 г. . Проверено 7 января 2013 г.
  72. ^ Роули, Грант (4 декабря 2012 г.). «Полный вперед для новой второй записи LDM» . Спидкафе . Проверено 4 декабря 2012 г.
  73. ^ «Mercedes-Benz исключает программу суперкаров V8 » SpeedCafe.com . 8 августа 2012 года . Проверено 8 августа 2012 г. В традиционном чемпионате Ford/Holden в следующем году к ним присоединится Nissan с заводской командой из четырех автомобилей, подготовленной Kelly Racing. В следующем году команда будет называться Nissan Motorsport.
  74. ^ Роули, Грант (24 января 2013 г.). «Ларри Перкинс подтверждает продажу REC компании Kellys» . Speedcafe.com . Проверено 24 января 2013 г.
  75. ^ Варфоломей, Стефан (19 сентября 2012 г.). «Mercedes: Первоначальное предложение Erebus было «неправильно понято » . Speedcafe.com . Проверено 19 сентября 2012 г. Генеральный директор Erebus Racing Райан Мэддисон подтвердил, что три гоночных автомобиля E63 AMG будут иметь эмблему Mercedes-Benz, но не будут иметь дополнительных вывесок.
  76. ^ Jump up to: а б Варфоломей, Стефан (22 февраля 2013 г.). «Команды Nissan и Mercedes дебютируют с дефицитом мощности» . SpeedCafe.com . Проверено 1 марта 2013 г.
  77. ^ Роули, Грант (7 февраля 2013 г.). «Тэз Дуглас собирается вернуться в Dunlop Series» . Speedcafe.com . Проверено 7 февраля 2013 г.
  78. ^ Роули, Грант (11 января 2013 г.). «Дин Фиоре сдает REC в аренду DJR, рассматривает варианты» . Speedcafe.com . Проверено 11 января 2013 г.
  79. ^ «Стивен Джонсон встает с водительского места в DJR» . Speedcafe.com . 24 февраля 2013 года . Проверено 24 февраля 2013 г.
  80. ^ Роули, Грант (27 февраля 2013 г.). «Стив Джонсон будет бороться за весь титул Кубка Карреры» . Speedcafe.com . Проверено 27 февраля 2013 г.
  81. ^ Jump up to: а б Роули, Грант (20 ноября 2012 г.). «Келис подтверждает, что Мерфи и Рейндлер покинут команду» . Спидкафе . Проверено 20 ноября 2012 г.
  82. ^ «HRT выбирает Грега Мерфи номером один на драфте» . V8Supercars.com.au . 6 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 года . Проверено 18 февраля 2013 г.
  83. ^ Роули, Грант (21 декабря 2012 г.). «Грег Мерфи отказывается от постоянного участия в суперкарах V8» . Speedcafe.com . Проверено 21 декабря 2012 г.
  84. ^ Томпсон, Эрик (14 февраля 2013 г.). «Автоспорт: Мерф мечтает сыграть эпизодическую роль в суперкарах V8» . Новозеландский Вестник . Проверено 14 февраля 2013 г.
  85. ^ Роули, Грант (13 февраля 2013 г.). «Патрици подтверждает переход с V8 на Carrera Cup» . Speedcafe.com . Проверено 13 февраля 2013 г.
  86. ^ «Карл Райндлер поздно забивает гол в Кубке Карреры» . Speedcafe.com . 27 февраля 2013 года . Проверено 27 февраля 2013 г.
  87. ^ «Ван Гисберген вернется в V8 Supercars» . Вещи (компания) . 23 января 2012 года . Проверено 24 января 2013 г.
  88. ^ Роули, Грант (22 ноября 2012 г.). «Шейн ван Гисберген называет личные причины ухода V8» . Speedcafe.com . Проверено 22 ноября 2012 г.
  89. ^ Jump up to: а б с «Истерн-Крик исключен из календаря» . Автоспорт . 15 октября 2012 года . Проверено 15 октября 2012 г.
  90. ^ Jump up to: а б «Календарь чемпионата суперкаров V8» . V8Supercars.com.au . Суперкары V8 . Проверено 13 февраля 2013 г.
  91. ^ «Суперкары V8 возглавляют состав категории поддержки на Гран-при» . V8Supercars.com.au . Суперкары V8 . Архивировано из оригинала 24 февраля 2013 года . Проверено 21 февраля 2013 г.
  92. ^ Jump up to: а б «Модернизация гоночной трассы Пукекохе на трассе ITM400 в Окленде» . V8Supercars.com.au . Суперкары V8 Австралии . 18 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 5 апреля 2013 года . Проверено 18 февраля 2013 г.
  93. ^ Варфоломей, Стефан (5 марта 2013 г.). «Местная молочная компания выступит спонсором мероприятия Barbagallo V8 Supercars» . Speedcafe.com . Проверено 5 марта 2013 г.
  94. ^ Jump up to: а б Варфоломей, Стефан (20 марта 2013 г.). «V8 Supercars подтверждает подробности мероприятия в Техасе» . Speedcafe.com . Проверено 20 марта 2013 г.
  95. ^ «Wilson Security спонсирует Sandown 500» . V8Supercars.com.au . 16 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 18 августа 2013 года . Проверено 16 августа 2013 г.
  96. ^ «Подтверждена дата суперкара Texas V8 2013 года» . Суперкары V8 Австралии. 5 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года . Проверено 5 октября 2012 года .
  97. ^ «Будущее гонки Хэмилтона решено» . Суперкары V8 Австралии . 30 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 1 января 2012 г. Проверено 16 июня 2012 г.
  98. ^ «Советники голосуют за предложение суперкара Пукекохе» . 3 Новости . 5 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 года . Проверено 5 июля 2012 г.
  99. ^ «Представлен календарь сезона GP2 Series 2013» . Серия ГП2 . GP2 Motorsport Limited. 19 декабря 2012 года . Проверено 18 января 2013 г.
  100. ^ «Обнародован календарь серии GP3 на 2013 год» . Серия ГП3 . GP2 Motorsport Limited. 19 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 20 января 2013 года . Проверено 18 января 2013 г.
  101. ^ «V8 Supercars подтверждает отмену выступления в Абу-Даби» . Speedcafe.com . 18 января 2013 года . Проверено 18 января 2013 г.
  102. ^ «Суперкары V8 подтверждают форматы 2012 года» . Суперкары V8 Австралии . 7 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 9 декабря 2012 года . Проверено 7 декабря 2012 г.
  103. ^ «Суперкары V8 меняют формат 60/60, чтобы исключить Лаундса в сценарии Тасмании» . СКОРОСТЬ . Фокс Спорт. 26 апреля 2013 года . Проверено 18 июня 2013 г.
  104. ^ Фелпс, Джеймс (20 февраля 2013 г.). «Революция V8 имеет непреходящее качество» . news.com.au. ​Архивировано из оригинала 22 февраля 2013 года . Проверено 20 февраля 2013 г.
  105. ^ «Суперкары V8 представят Кубок на выносливость» . Speedcafe.com . 20 февраля 2013 года . Проверено 20 февраля 2013 г.
  106. ^ Нунан, Аарон. «Новое поколение суперкаров V8» . V8Supercars.com.au . Суперкары V8 Австралии . Архивировано из оригинала 21 января 2013 года . Проверено 19 февраля 2013 г.
  107. ^ Скайф, Марк. "Фон" . V8Supercars.com.au . Суперкары V8 Австралии . Архивировано из оригинала 10 марта 2013 года . Проверено 19 февраля 2013 г.
  108. ^ Гюнтер, Браяр (29 марта 2010 г.). «Вышел автомобиль будущего» . V8Supercars.com.au . БигПруд Спорт. Архивировано из оригинала 1 апреля 2010 года . Проверено 19 февраля 2013 г.
  109. ^ Варфоломей, Стефан (3 марта 2013 г.). «Водители наслаждаются откровенной борьбой в Аделаиде» . Speedcafe.com . Проверено 3 марта 2013 г.
  110. ^ Роули, Грант (19 февраля 2013 г.). «Модернизация двигателя Nissan будет испытана в Винтоне» . SpeedCafe.com . Проверено 19 февраля 2013 г.
  111. ^ «СРОЧНО: Falcons, построенные FPR для команды Formula Ford» . Суперкары V8. 10 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Проверено 1 марта 2013 г.
  112. ^ «Сокол Ван Гисбергена находит дом в 2013 году» . Суперкары V8. 17 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 24 ноября 2012 года . Проверено 1 марта 2013 г.
  113. ^ «Ford Performance Racing Falcons находят новый дом» . Суперкары V8. 10 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 18 августа 2012 года . Проверено 1 марта 2013 г.
  114. ^ Варфоломей, Стефан (15 ноября 2013 г.). «Форматы двух гонок в серии Dunlop Series 2014» . СпидКафе . Проверено 15 ноября 2013 г. Кроме того, новинка 2013 года «Автомобиль будущего» теперь официально называется суперкаром V8 «нового поколения».
  115. ^ Jump up to: а б Флинн, Малькольм (4 марта 2013 г.). «V8SC 2013, раунд 1: Триумф Лаундса и Ван Гисбергена в новую эру V8» . Моторный репортаж . Проверено 17 мая 2013 г.
  116. ^ Уолш, Скотт (4 марта 2013 г.). «Киви Шейн ван Гисберген включает правильную передачу в Clipsal 500 Race 2, а позади него разворачивается кровавая бойня» . Рекламодатель . Аделаида . Проверено 17 мая 2013 г.
  117. ^ Jump up to: а б «Первая гонка суперкара Фабиана Култхарда V8 на Симмонс-Плейнс в Тасмании» . Рекламодатель . Аделаида. Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 6 апреля 2013 года . Проверено 17 мая 2013 г.
  118. ^ Jump up to: а б «Суперкары Symmons Plains V8: Джейсон Брайт побеждает в засухе» . Автоспорт . 7 апреля 2013 года . Проверено 17 мая 2013 г.
  119. ^ «Култхард отрицает Уинтерботтома в финале Симмонса» . СпидКафе . 7 апреля 2013 года . Проверено 17 мая 2013 г.
  120. ^ Варфоломей, Стефан (7 апреля 2013 г.). «Скотт Пай пропустит Пукекохе после шунта Симмонса» . СпидКафе . Проверено 17 мая 2013 г.
  121. ^ Ломас, Гордон (13 апреля 2013 г.). «Скотт Маклафлин одерживает историческую победу в шестой гонке» . СпидКафе . Проверено 18 мая 2013 г.
  122. ^ «Суперкары Pukekohe V8: Whincup выигрывает вторую захватывающую гонку» . Автоспорт . 13 апреля 2013 года . Проверено 18 мая 2013 г.
  123. ^ Jump up to: а б «Суперкары Pukekohe V8: Уилл Дэвисон выигрывает третью безумную гонку для Ford» . Автоспорт . 14 апреля 2013 года . Проверено 18 мая 2013 г.
  124. ^ Найт, Уилл (14 апреля 2013 г.). «Джейсон Брайт выигрывает эмоциональный раунд в Пукекохе, посвящая свой триумф покойному другу Джейсону Ричардсу» . Фокс Спортивные новости. Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс . Проверено 18 мая 2013 г.
  125. ^ Jump up to: а б с Варфоломей, Стефан (4 мая 2013 г.). «Лаундес побил рекорд побед в 10-й гонке» . СпидКафе . Проверено 18 мая 2013 г.
  126. ^ Варфоломей, Стефан (5 мая 2013 г.). «Джейми Уинкап выигрывает битву шин в гонке 11» . СпидКафе . Проверено 18 мая 2013 г.
  127. ^ Jump up to: а б Варфоломей, Стефан (5 мая 2013 г.). «Уинкап выжил за пределами трассы и принял участие в гонке 12» . СпидКафе . Проверено 18 мая 2013 г.
  128. ^ «Whincup выигрывает поул в драматической квалификации гонки 10» . СпидКафе . 4 мая 2013 года . Проверено 18 мая 2013 г.
  129. ^ Варфоломей, Стефан (6 мая 2013 г.). «Дебют большинства игроков не стал сюрпризом для FPR» . СпидКафе . Проверено 18 мая 2013 г.
  130. ^ Ломас, Грант (15 июня 2013 г.). «Джейми Уинкап твердо стоит на страже наказания в Остине» . SpeedCafe.com . Проверено 16 июня 2013 г.
  131. ^ «Памятный номер Ингаллу в Таунсвилле» . СпидКафе . 28 июня 2013 года . Проверено 19 июля 2013 г.
  132. ^ Варфоломей, Стефан (6 июля 2013 г.). «Дэвисон ведет домой FPR со счетом один-два в Таунсвилле» . СпидКафе . Проверено 19 июля 2013 г.
  133. ^ Jump up to: а б Варфоломей, Стефан (7 июля 2013 г.). «HRT решительно разрушает победную засуху» . СпидКафе . Проверено 19 июля 2013 г.
  134. ^ Варфоломей, Стефан (8 июля 2013 г.). «Проверка глаз Red Bull после спада в Таунсвилле» . СпидКафе . Проверено 19 июля 2013 г.
  135. ^ Jump up to: а б Варфоломей, Стефан (27 июля 2013 г.). «Уинкап оказывается слишком силен в Ипсвиче 60/60» . СпидКафе . Проверено 27 августа 2013 г.
  136. ^ Ломас, Гордон (27 июля 2013 г.). «Уинтерботтом и Лаундс расходятся во мнениях по поводу инцидента» . СпидКафе . Проверено 27 августа 2013 г.
  137. ^ Варфоломеус, Стефан (28 июля 2013 г.). «Маклафлин меняет ситуацию с Уинкапом в гонке 23» . СпидКафе . Проверено 27 августа 2013 г.
  138. ^ Варфоломей, Стефан (28 июля 2013 г.). «Мостерт и DJR выигрывают финал в Ипсвиче» . СпидКафе . Проверено 27 августа 2013 г.
  139. ^ Jump up to: а б «Моффат лидирует Nissan со счетом один-два в Винтоне» . СпидКафе . 24 августа 2013 года . Проверено 24 августа 2013 г.
  140. ^ Варфоломей, Стефан (24 августа 2013 г.). «Norton Nissans вернется на топливо E85» . СпидКафе . Проверено 27 августа 2013 г.
  141. ^ Варфоломей, Стефан (25 августа 2013 г.). «Уинтерботтом побеждает по мере того, как чемпионат ужесточается» . СпидКафе . Проверено 27 августа 2013 г.
  142. ^ Варфоломей, Стефан (25 августа 2013 г.). «Кортни прерывает победную засуху в финале Уинтона» . СпидКафе . Проверено 27 августа 2013 г.
  143. ^ Варфоломей, Стефан (15 сентября 2013 г.). «Уинкап/Дамбрелл лидируют Red Bull со счетом один-два в Сэндауне» . СпидКафе . Проверено 16 сентября 2013 г.
  144. ^ Варфоломей, Стефан (13 октября 2013 г.). «РПФ одерживает прорывную победу в Батерсте» . СпидКафе . Получено 14 октября.
  145. ^ Варфоломей, Стефан (26 октября 2013 г.). «Лаундс лидирует по очкам благодаря победе в Голд-Косте» . СпидКафе . Проверено 3 ноября 2013 г.
  146. ^ Варфоломей, Стефан (27 октября 2013 г.). «Облегчение Рейнольдсу после первой победы» . СпидКафе . Проверено 3 ноября 2013 г.
  147. ^ Ховард, Том (27 октября 2013 г.). «Lowndes/Luff претендует на первый Кубок Pirtek Enduro Cup» . СпидКафе . Проверено 3 ноября 2013 г.
  148. ^ Варфоломей, Стефан (23 ноября 2013 г.). «Тандер побеждает, а Whincup лидирует по очкам» . СпидКафе . Получено 24 ноября.
  149. ^ Варфоломей, Стефан (23 ноября 2013 г.). «Кортни не напугана крушением на острове Филлип» . СпидКафе . Проверено 24 ноября 2013 г.
  150. ^ Варфоломей, Стефан (24 ноября 2013 г.). «Лаундс побеждает Уинкапа в гонке 33» . СпидКафе . Получено 25 ноября.
  151. ^ Варфоломей, Стефан (24 ноября 2013 г.). «Уинкап наносит ответный удар в финале на острове Филиппа» . СпидКафе . Проверено 25 ноября 2013 г.
  152. ^ Варфоломей, Стефан (28 июня 2013 г.). «Norton Nissans перейдет в ливрею в стиле шершней» . Speedcafe.com . Проверено 28 июня 2013 г. Первый показ ливреи в Таунсвилле совпадет с разовым ребрендингом желтой стороны гаража на четыре машины с Norton 360 Racing на Norton Hornets Race Team.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: a051d924f2b9bdb57820fa3d891b401d__1717532700
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/a0/1d/a051d924f2b9bdb57820fa3d891b401d.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
2013 International V8 Supercars Championship - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)