Список уличных железных дорог Калифорнии

Следующие уличные , междугородные и другие электрические железные дороги действовали в Калифорнии .

Ист Бэй

Железная дорога Аламеда, Окленд и Пьемонт
Бродвей, Беркли и железная дорога Пьемонт-стрит
Железная дорога Бруклина и Фрутвейла
Университет Клермонта и железная дорога Феррис-стрит
Четырнадцатая улица, железная дорога
Хайленд-Парк и железная дорога Фрутвейл
Междугородная электрическая железная дорога
Ключевая система
Оклендская канатная дорога
Оклендская железная дорога
Компания быстрого транзита Окленда и Беркли
Железная дорога Окленда, Бруклина и Фрутвейла
Пьемонтская кабельная компания
Объединенная железная дорога Сан-Франциско, Окленда и Сан-Хосе
Терминальная железная дорога округа Аламеда, часть железной дороги округа Аламеда
Восточный берег и пригородная железная дорога
Оклендская тяговая компания 1906–1912 гг.
- Беркли Трекшн Компани
- Окленд Трэкшн Консолидэйтед 1904–1906 гг.
  - Оклендская транзитная консолидированная компания 1902–1904 гг.
    - Оклендская транзитная компания, 1901 г.
      - Калифорнийская железная дорога 1890–1901 гг.
        Аламеда и Оклендская конная железная дорога 1870–1892 гг.
        
        Железная дорога Окленда, Аламеды и прачечной 1888–1890 гг.
        Железная дорога округа Аламеда
      - Железная дорога Центрального проспекта , 1892–1898 гг., Узкоколейная Окленд
        Центральная авенюская железная дорога, предложенный кабель узкой колеи 1889–1892 гг.
      - Оклендская объединенная уличная железная дорога
      - Центральный проспект железной дороги
      - Железная дорога Пьемонт и Маунтин-Вью
      - Железная дорога Ист-Окленд-стрит
      - Хайленд-Парк и железная дорога Фрутвейл
      - Оклендская железная дорога
        Оклендская канатная дорога
        
        Железная дорога Сан-Пабло ( Железная дорога конных вагонов на авеню Сан-Пабло )
    - Объединенная электрическая железная дорога Окленда, Сан-Леандро и Хейворда
      - Электрическая железная дорога Окленда, Сан-Леандро и Хейворда
      - Электрическая железная дорога Двадцать Третьей авеню
  - Железная дорога Вебстер-стрит и Парк / Железная дорога Вебстер-стрит и Лейк-Парк
Верфь Железнодорожная

Лос-Анджелес – Сан-Бернардино

Тихоокеанская электрическая железная дорога

Сакраменто Вэлли

Северная железная дорога Сакраменто 1925–1983 ( от Чико до Сакраменто и Окленда после покупки Окленд-Антиохии и Восточной железной дороги / Сан-Франциско-Сакраменто в 1928 году).
- Северная железная дорога Сакраменто 1918–1925 (от Чико до Сакраменто). Куплена WP в 1921 году.
  - Северная электрическая железная дорога 1907–1918 (от Чико до Сакраменто). В 1918 году название было изменено на SN.
    - Северная электрическая компания 1905–1907 гг.
      - Электрическая железная дорога Чико 1904–1905 гг.
      - Железная дорога на Мэрисвилле и Юба-Сити-стрит, 1889–1906 гг.
    - Южная железная дорога Шаста 1905–1907 гг.
    - Вальехо и Северная железная дорога 1910–1912 гг.
      - Вальехо и Северная железная дорога 1909–1910 гг.
  - Терминальная компания Сакраменто 1908–1918 гг.
  - Северная электрическая железная дорога - филиал Мерисвилл и Колуса, 1910–1918 гг.
  - Сакраменто и Вудлендская железная дорога 1911–1918 гг.
- Железная дорога Сан-Франциско – Сакраменто 1920–1928 гг.
  - Окленд, Антиохия и Восточная железная дорога 1911–1920 гг.
    - Электрическая железная дорога Вест-Сайд в долине Сакраменто, 1915–1917 Диксон
    - Оклендско-Антиохийская железная дорога 1909–1911 гг.
  - Вестсайдскую железную дорогу 1911–1921 гг. предлагалось построить до Рио-Виста.
Железная дорога Вудленд-стрит

Сан-Диего

San Francisco

Имя	От	К	Преемник
Железная дорога Бэй-Шор и Саут-Сан-Франциско-стрит			Паромы и железная дорога Клифф-Хаус
Калифорнийская уличная железная дорога		1884	Калифорнийская уличная кабельная железная дорога
Калифорнийская уличная кабельная железная дорога	1884 ^{[ 1 ]}	1951	Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Центральная железная дорога	1863 ^{[ 2 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Городская железная дорога	1863 ^{[ 2 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Клэй-Стрит-Хилл-Рейлроуд			Паромы и железная дорога Клифф-Хаус
Паромы и железная дорога Клифф-Хаус	1887 ^{[ 3 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Фронт-стрит, Миссия и Оушенская железная дорога	1863		Саттер-стрит, железная дорога
Гири-стрит, парк и океанская железная дорога	1878 ^{[ 2 ]}	1912 ^{[ 1 ]}	Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Железная дорога на Гоф-стрит
Канатная дорога на Маркет-стрит	1882 ^{[ 2 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Маркет-стрит Железная дорога			Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Маркет-стрит Железная дорога	1893 ^{[ 3 ]}	1902 ^{[ 1 ]}	Объединенные железные дороги Сан-Франциско
Маркет-стрит Железная дорога		1882	Канатная дорога на Маркет-стрит
Маркет-стрит и железная дорога Фэрмаунт	1886 ^{[ 3 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Столичная железная дорога	1891 ^{[ 3 ]}		Маркет-стрит Железная дорога
Норт-Бич и Мишнская железная дорога	1862 ^{[ 3 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Железная дорога Оушен-Бич	1885 ^{[ 2 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Оушеншорская железная дорога	1911 ^{[ 1 ]}
Оушеншорская железная дорога		1911 ^{[ 1 ]}	Оушеншорская железная дорога
Омнибусная кабельная компания	1888 ^{[ 3 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Все железные дороги			Омнибусная железнодорожная и кабельная компания
Омнибусная железнодорожная и кабельная компания			Омнибусная кабельная компания
Железная дорога Парк и Клифф Хаус		1888	Паромы и железная дорога Клифф-Хаус
Парк и Океанская железная дорога	1883 ^{[ 2 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Парксайд Транзитная Компания		1909 ^{[ 1 ]}	Электрические железные дороги Сан-Франциско
Потреро и железная дорога Бэй-Вью	1866 ^{[ 2 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Президио и паромная железная дорога	1882 ^{[ 3 ]}	1914 ^{[ 1 ]}	Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Электрические железные дороги Сан-Франциско	1909 ^{[ 1 ]}		Железная дорога на Гоф-стрит ^{[ 4 ]}
Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Железная дорога Сан-Франциско и Сан-Матео		1896 ^{[ 3 ]}	Электрическая железная дорога Сан-Франциско и Сан-Матео
Электрическая железная дорога Сан-Франциско и Сан-Матео	1896 ^{[ 3 ]}	1902 ^{[ 1 ]}	Объединенные железные дороги Сан-Франциско
Южно-Сан-Франциско железнодорожная и энергетическая компания	1903 ^{[ 1 ]}
Саузерн-Хайтс и железная дорога Визитасьон	1892 ^{[ 3 ]}	1893 ^{[ 3 ]}	Маркет-стрит Железная дорога
Сутра железная дорога		1902 ^{[ 1 ]}	Объединенные железные дороги Сан-Франциско
Саттер-стрит, железная дорога	1879 ^{[ 3 ]}	1902 ^{[ 1 ]}	Объединенные железные дороги Сан-Франциско
Телеграф Хилл Железная дорога		1886	Н/Д
Объединенные железные дороги Сан-Франциско	1902 ^{[ 1 ]}		Маркет-стрит Железная дорога

Сан-Хосе

Междугородные железные дороги

Полуостровная железнодорожная компания

Трамвайные компании

Сан-Хосе железные дороги
- Железная дорога округа Сан-Хосе и Санта-Клара
- Железнодорожная компания Сан-Хосе
  - Железнодорожная компания Сан-Хосе
  - Железнодорожная компания Уиллоу Глен

Другие города и поселки

Бейкерсфилд

Бейкерсфилд и Кернская электрическая железная дорога

Эврика

Эврика-стрит, железная дорога

Фресно

Район Норт-Бэй

Железная дорога Сан-Франциско и долины Напа закрывалась поэтапно в период 1938–1956 гг.
- Железная дорога Сан-Франциско, Напа и Калистога. 1911–1936 гг. Электрическое междугороднее сообщение от города Напа до Калистоги.
  - Железная дорога Сан-Франциско, Вальехо и долины Напа 1906–1911 гг.
    - Вальехо, Бенисия и железная дорога долины Напа 1902–1910 гг.
Железная дорога Санта-Роза 1903–1923 (позже Северо-Западная Тихоокеанская железная дорога, часть SP )
- Железная дорога Санта-Роза-стрит (позже железная дорога Петалума и Санта-Роза )
  - железная дорога Юнион-стрит Узкоколейная (округ Сонома) 1893–1897 гг.
    - Железная дорога Саут-Сайд-Стрит / Узкоколейная конка Саут-Сайд-Стрит 1888–1893 гг.

Пасо Роблес

Пасо-Роблес-стрит, железная дорога

Сакраменто

Сан-Луис-Обиспо

Санта-Барбара

Округ Санта-Крус

Железная дорога Пасифик-авеню-стрит (1876–1892)
Городская железная дорога (1877–1881)
Железная дорога на Ист-Санта-Крус-стрит (1889–1902)
Санта-Крус, Гарфилд-парк и Капитолийская электрическая железная дорога (1891–1892)
Электрическая железная дорога Санта-Крус (1892–1904)
Железная дорога Санта-Крус, Капитолия и Уотсонвилл (1902–1904)
Транспортная компания Уотсонвилля (1903–1907)
Союзная тяговая компания (1904–1926)
Уотсонвилльская железнодорожно-навигационная компания (1911–1914)

Санта Роза

Стоктон

Стоктонская электромоторная железная дорога
Калифорнийская Мидлендская железная дорога (1905 г.) Мерисвилл
Калифорнийская терминальная компания, 1911 г.
- Лейкпорт и железная дорога Ричардсон-Бей
Central California Traction Route от центра Сакраменто до Стоктона и напрямую конкурировала с SP и WP между двумя городами. Позже принадлежал WP. Переоборудован на дизель. В настоящее время действующая грузовая железная дорога III класса. Пути в сельской местности округа Сакраменто в 1995 году находились в практически неработоспособном состоянии. Междугородная электрическая работа закончилась в 1933 году.
Стоктонская электрическая железная дорога 1881/1891–1905 гг.
- Железная дорога Стоктон-стрит, 1874–1881/1891 гг., конный вагон
Стоктонский терминал и Восточная железная дорога теперь грузовая железная дорога, с 1908 г. по настоящее время.
Южная железная дорога Тайдуотер (TS) от Стоктона до Модесто. Позже принадлежал WP и электрический привод был переоборудован в дизельный. Все еще активный трекинг.
- Тайдуотер и Южная транзитная компания, 1912 г.
  - Тайдуотер и Южная железная дорога 1910–1912 гг.

Различный

Железная дорога Глендейл и Монтроуз
Холтонская междугородная железная дорога позже SP
Междугородная железная дорога Модесто 1909–1911 гг. , позже MET
Монтерей, Фресно и Восточная железная дорога
Гора Тамалпаис и железная дорога Мьюир-Вудс заброшены, 1930 год.
- Живописная железная дорога Милл-Вэлли и горы Тамалпаис, 1896–1913 гг.
Тяговая компания округа Невада
Железная дорога Ориндж-Гроув-стрит, 1888–1896 гг.
Второй улицы железной дороги Помона Узкоколейная конка
Тихоокеанская газовая и электрическая компания
- West Sacramento Electric Company 1914 (предлагается)
Канатная дорога на Второй улице закрылась в 1890 году.
живописной железной дороги Шаста-Спрингс, 1888 г. Трос
Железная дорога на Сьерра-Мадре-стрит, 1887–1890/1891 гг., узкоколейный вагон-мул, Лос-Анджелес
Саут-Бич и Мишнская железная дорога c. 1862 Сан-Франциско
компания Southern California Motor Road Company 1886–1892 годов сдана в аренду SP San Bernardino-Colton. Узкоколейная
Железная дорога метро округа скоростного транспорта Южной Калифорнии , 1975–1986 гг., Теперь часть метрополитена Лос-Анджелеса.
Электрическая железная дорога Тосканской корпорации Минерал-Спрингс 1903–? Ред-Блафф – Тосканские источники
Железная дорога Вентура и Охай, 1887 г. ^{[ 5 ]} - подключен к береговой линии СП и вскоре после этого принадлежит СП. Заброшенный и окруженный железнодорожными путями на двух участках: тропа долины Охай и тропа реки Вентура .
Железная дорога Визалиа и Туларе заброшена, 1900 год.
Визалийская электрическая железная дорога 1904–1992, в СП в 1992 году.
- Чочилла Тихоокеанская железная дорога
Вулкан Северной железной дороги 1903 г. (округ Амадор)
Железная дорога Визалии до СП в 1899 году.
Компания West Coast Land Company , известная как железной дороги Сан-Луис-стрит, узкоколейная конка 1890–1906 гг.
- Сан-Луис-Обиспо-стрит, железная дорога

Предлагаемые линии

Бейкерсфилд и Вентура Рейл Электрик, 1902 г.
Железная дорога залива и побережья , узкоколейная электрическая и общественная перевозка 1899 г.
Электрическая железная дорога округа Бэй 1905–1907 гг.
Электрическая компания округа Бэй, 1902 г.
Земля и конечная железная дорога Бенисии, 1914 г., электрическая
Электрическая железная дорога Большой четверки 1912–1914 гг.
Калифорнийская электрическая железная дорога , 1909 г.
Калифорнийско-Тихоокеанская железная дорога (1901 г.) Лос-Анджелес – Сан-Педро
Калифорнийская скоростная транзитная железная дорога 1907 г. Сан-Франциско – Сан-Хосе – Монтерей и Сан-Хосе – Мартинес
Калифорнийская конечная железная дорога 1914–1915/1916 гг. Округа Сан-Франциско-Марин/Сонома/Напа/Йоло/Сакраменто
Саусалито Инклайн-стрит, железная дорога , 1914 г., кабельная / электрическая, Саусалито
Железная дорога Скоттс-Крик , 1908 год, округ Санта-Крус.
Железная дорога округа Сьерра , 1911 г. Сакраменто – Сьерра
Электрическая железная дорога Сонома и округа Лейк Лейкпорт – Кловердейл, 1907 г.
Железная дорога Сонома и округа Лейк (1907 г.) Лейкпорт – Кловердейл
Хайленд-Тихоокеанская железная дорога , 1909 г.
- Железная дорога Сонома и округа Лейк , 1909 г. Лейкпорт – Кловердейл – Престон
Железная дорога Южной Калифорнии-Бич 1912–1914 гг. Колтон – Сан-Диего
Короткая железная дорога Стоктон и Бэй-Сити 1911–1912 Стоктон – Байрон – Антиохия – Окленд
Терминальная железная дорога Стоктон и Лоди , 1895 г. Стоктон – Лоди
Северная железная дорога Тайдуотер 1909–1910 Санта-Моника – Вентура
Энергетическая компания округа Туларе 1911–1912 гг.
Компания Turlock Traction Company , 1911 г. Терлок – Денэр
Железная дорога Юнион Белт , 1906 г., Сакраменто
Автодорога Юниверсити-Хайтс , 1886–1888 гг., Сан-Диего
Vallejo Traction Company 1910 Вальехо
Valley Railroad 1912 г. Ред-Блафф – Вудленд – Дэвис – Диксон для соединения с Оклендом, Антиохией и Восточной железной дорогой.
Терминал Вентура, железная дорога 1907/1908 г.
Электрическая железная дорога Йосемитского парка , 1904 год.
Железная дорога Юкайпа и Оук-Глен , 1908 г., стандартная или узкоколейная электрическая железная дорога Юкайпа – Редлендс.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Издательство McGraw Publishing Company , Руководство по электрической железной дороге McGraw , 1914 г., стр. 11-26.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Генри В. Бедный , Руководство железных дорог США , 1891 г., стр. 1157–1163.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Издательская компания McGraw , American Street Railway Investments , 1903, стр. 9–14.
^ Репортаж – Сан-Франциско (Калифорния). Инженерное бюро — Google Книги . 1929 год . Проверено 14 сентября 2012 г.
^ «Хронология истории музея долины Охай» . Ojaivalleymuseum.org. 07.04.1917. Архивировано из оригинала 27 июля 2012 г. Проверено 15 сентября 2012 г.

Библиография

Фикевирт, Элвин А. (1992). Калифорнийские железные дороги . Сан-Марино, Калифорния : Книги Золотого Запада . ISBN 0-87095-106-8 .
Робертсон, Дональд Б. (1998). Энциклопедия истории западных железных дорог . Том. IV. Колдуэлл, ID : Caxton Printers. ISBN 0-87004-385-4 . OCLC 13456066 .
Хэмм, Эдвард младший (1979). Когда Фресно ехал по рельсам . Глендейл, Калифорния: Interurbans Press, издатель Айры Светт. ISBN 0-916374-37-8 .
Светт, Ира (1971) [1949]. Светт, Ира (ред.). Северная железная дорога Сакраменто, Interurbans Press, специальный № 9 и специальный № 26, а также перепечатки . Глендейл, Калифорния: Interurbans Press.
Генри В. Бедный , Руководство железных дорог США , 1889 г., приложение, стр. 38–41.
Руководство для бедных железных дорог , Справочник бедных для железнодорожных служащих и Руководство для американских уличных железных дорог , август 1890 г., стр. 1183–1187.
Руководство для бедных железных дорог , Справочник железнодорожных чиновников для бедных , 1892, стр. 249–254.

[mcgraw-1914-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Издательство McGraw Publishing Company , Руководство по электрической железной дороге McGraw , 1914 г., стр. 11-26.

[Poors-1891-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Генри В. Бедный , Руководство железных дорог США , 1891 г., стр. 1157–1163.

[mcgraw-1903-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Издательская компания McGraw , American Street Railway Investments , 1903, стр. 9–14.

[4] Репортаж – Сан-Франциско (Калифорния). Инженерное бюро — Google Книги . 1929 год . Проверено 14 сентября 2012 г.

[5] «Хронология истории музея долины Охай» . Ojaivalleymuseum.org. 07.04.1917. Архивировано из оригинала 27 июля 2012 г. Проверено 15 сентября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]