SD Warren Paper Mill

	Исторический район Cumberland Mills
	Национальный реестр исторических мест США
	Исторический район США
	Показать карту штата Мэн Show map of the United StatesShow all
Расположение	Обе стороны реки Пресумскот между железнодорожными путями и Уоррен -авеню, Уэстбрук, Мэн
Координаты	43 ° 41′04 ″ N 70 ° 21′13 ″ W / 43,684444 ° N 70,35361 ° W
Область	110 акров (45 га)
Архитектор	Джон Кэлвин Стивенс и Фрэнсис Х. Фассетт
Архитектурный стиль	Королева Анна, в стиле гальки
NRHP. №	74000316
Добавлен в NRHP	2 мая 1974 года

Бумажная фабрика SD Warren - это бумажная мельница на реке Пресумскот в Уэстбруке, штат Мэн . В настоящее время он принадлежит Sappi Limited , южноафриканской бумаге. Это один из главных работодателей Вестбрука. Комплекс мельницы и бывшее рабочие и управленческое жилье, связанное с операцией мельницы в 19 веке, были перечислены в Национальном реестре исторических мест в 1974 году как исторический район Камберленд Миллс . ^{[ 1 ]}

История

Бумажная фабрика Warren - это большой обширный промышленный комплекс, охватывающий реку Предопумскот к северу от улицы Камберленд в центральной части восточной части Вестбрука. ^{[ 2 ]} На этом участке была создана бумажная фабрика в 1730 -х годах, когда она была сельской и довольно незасеченной территорией. В 1854 году эта небольшая бумажная фабрика в будущем будущем городе Уэстбрук была приобретена за 28 000 долл. США Сэмюэлем Д. Уорреном , известным как SD Warren, ^{[ А ]} Дядя Джорджа У. Хаммонда , который также работал там. ^{[ 3 ]} Мельница была названа Грантом, Уорреном и Компанией. В том же году мельница работала только две бумажные машины и имела производственную добычу около 3000 фунтов бумаги в день. Девять лет спустя, в 1863 году, к мельнице была добавлена дополнительная машина, и производство увеличилось до 11 000 фунтов в день.

В 1854 году бумага была сделана, избивая тряпки и используя мякоть из тряпки. В 1867 году, после того, как мельница изменила свое название на компанию SD Warren Paper Mill, Уоррен решил добавить древесные волокна с тряпкими волокнами для бумаги. Это была первая мельница в Соединенных Штатах, которая сделала это. Мельница стала крупнейшей в мире. К 1880 году мельница производила 35 000 фунтов бумаги в день.

Уоррен умер в 1888 году, и его сменил его сын, а также Сэмюэль Д. Уоррен II , который управлял бизнесом до своей смерти в 1910 году. Мельница продолжала расти до 20 -го века, нанимая около 3000 жителей Уэстбрука. Scott Paper Company диверсифицировала операции за счет покупки SD Warren в 1967 году. Scott Paper Company управляла компанией SD Warren в качестве дочерней компании до 1994 года, когда продала этого ведущего производителя бумаг с легким и тяжелым весом. ^{[ 4 ]} В 1995 году Sappi Limited , бумажная компания, базирующаяся в Южной Африке, заплатила 300 миллионов долларов за мельницу и передала большую часть работы в мельнице в Южную Африку. В мельнице сейчас работает всего около 300 человек, но продолжает присутствовать в городе Уэстбрук.

ряд окружающих объектов были перечислены в Национальном реестре исторических мест в 1974 году мельницы и . Собственность Даунинг ), и сложный дом королевы Анны Викториан сына Уоррена Джона, расположенного через Камберленд -стрит от мельницы. ^{[ 2 ]}

Железнодорожные средства

Cumberland Mills обслуживали железной дорогой Портленд и Огденсбург (позже центральная железная дорога Мэн ) и железная дорога Портленда и Рочестер (позже железная дорога Бостона и Мэн ). Конные вагоны перенесли груз между мельницей и железными дорогами . Вагоны ехали на 2 -футовых ( 610 мм ) с узкими датчиками узких рельсах после 1874 года. Паровые локомотивы заменили лошадей в 1895 году. Первые три локомотива весили 7 тонн каждая и несли 200 галлонов воды. ^{[ 5 ]} Локомотивы первоначально были заправлены нефтью; но были преобразованы в гореть уголь после того, как три сотрудника погибли в нефтяном пожаре во время заправки в 1921 году. ^{[ 6 ]} Пульпование транспортировалось в мельницу в автомобилях длиной 20 футов с 2 шнурами пульпования. ^{[ 7 ]} В 1938 году было 110 вагонов пульпования, а мельница потребляла 180 шнуров пульпования в день. ^{[ 5 ]} Узкие локомотивы передавали 250 тонн угля в день котлам мельницы и транспортировали пепел из котлов в кучу утилизации. ^{[ 8 ]}

Мельница также использовала стандартные локомотивы из -за того, что дорожки Spur на мельнице были расширены . Последний стандартный локомотив был продан на Центральной железной дороге штата Мэн , когда в 1929 году компания по переключению Millyard взяла на себя работу Millyard. ^{[ 9 ]} Последние 2 -футовые ( 610 мм ) локомотивы были проданы в 1949 году после того, как конвейерные системы были построены для транспортировки материалов, ранее перемещенных в узких автомобилях.

Локомотивы

Число	Измерять	Строитель	Тип	Дата	Рабочий номер	Примечания
1	2 фута ( 610 мм )	Болдуин Локомотив Работы	0-4-0 т	1895	14283	Перепроект 1926 года продан в 1949 году Парк развлечений в Нью -Джерси в Музей железной дороги Бутбей 1971
2	2 фута ( 610 мм )	Болдуин Локомотив Работы	0-4-0 т	1896	14522	Перепроект 1926 года продан в 1949 году Парк развлечений в Нью -Джерси в Музей железной дороги Бутбей 1971
3	2 фута ( 610 мм )	Болдуин Локомотив Работы	0-4-0 т	1905		разборка для запчастей, чтобы сохранить работу #1 & #2
4	стандартный		0-4-0			Ex- Boston и Maine Railroad, приобретенная в 1896 году в отставке в 1910 году
5	стандартный		0-4-0			Ex- Boston и Maine Railroad #465
6	стандартный
7	стандартный		0-4-0			Ex- Pennsylvania Railroad
8	2 фута ( 610 мм )	Davenport Locomative Works	0-4-0 т	1914
9	стандартный	Американская локомотивная компания	0-6-0	1924		Продано на центральную железную дорогу штата Мэн № 189 в 1929 году

Смотрите также

Камберленд и Оксфордский канал

Примечания

^ Родился 13 сентября 1817 года; умер 11 мая 1888 года.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Номинация NRHP в исторический район Камберленд Миллс» . Служба национальных парков . Получено 28 октября 2015 года .
^ Исторический центр Ярмута - информационный бюллетень, осень 2017
^ «История Scott Paper Company - Fundinguniverse» .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мейсон 1974 с.11
^ Мейсон 1974, стр.7-8
^ Эндрюс, 1987, с.79
^ Мейсон 1974 с.6
^ Мейсон, 1974, с.9

Эндрюс, Дик (1987). «Трамвай SD Warren Paper Company». Узкий датчик и короткая линейная газетта. {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )
Мейсон, Беверли Л. (1974). «Железные дороги мельницы - широкие и узкие». Стандарт Уоррена. {{cite journal}}: CITE Journal требует |journal= ( помощь )

Внешние ссылки

Коллекция Paper Mill Sd Warren Paper Mill больше не действительна
Scott Paper, чтобы выкупить акции 300 миллионов долларов и сократить долг на 1,3 миллиарда долларов
Краткая история работы в Мэн ( в интернет -архиве )

43 ° 41′02 ″ N 70 ° 21′00 ″ W / 43,684 ° N 70,350 ° W / 43,684; -70.350

[3] Родился 13 сентября 1817 года; умер 11 мая 1888 года.

[nris-1] Jump up to: ^а ^{беременный} «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[NRHP-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Номинация NRHP в исторический район Камберленд Миллс» . Служба национальных парков . Получено 28 октября 2015 года .

[yhs-4] Исторический центр Ярмута - информационный бюллетень, осень 2017

[5] «История Scott Paper Company - Fundinguniverse» .

[Mason_1974_p.11-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Мейсон 1974 с.11

[7] Мейсон 1974, стр.7-8

[8] Эндрюс, 1987, с.79

[9] Мейсон 1974 с.6

[10] Мейсон, 1974, с.9

[ 1 ]

[ 2 ]

[ А ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v Т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category

v Т и Пенпумскот реки водораздел
Tributaries	Bear River Chute River Crooked River East Branch Piscataqua River Little River Muddy River North Branch Little River Northwest River Piscataqua River Pleasant River Songo River Sticky River Tenny River
Lakes	Brandy Pond Crescent Lake Crystal Lake Highland Lake (Bridgton) Highland Lake (Windham) Keoka Lake Little Sebago Lake Long Lake Panther Pond Peabody Pond Pleasant Lake Sebago Lake Thomas Pond Trickey Pond
Towns	Albany Bridgton Casco Cumberland Falmouth Frye Island Gorham Gray Harrison Naples Norway Otisfield Portland Raymond Sebago Standish Sweden Waterford Westbrook Windham
Landmarks	Babb's Bridge Bridgton and Saco River Railroad Cumberland and Oxford Canal Oriental Powder Company Roosevelt Trail S. D. Warren Paper Mill Sebago Lake State Park Songo Lock