Каман Корпорация
(Перенаправлено с Kaman Aircraft )
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( март 2009 г. ) |
 | |
| Тип компании | Частный |
|---|---|
| Нью-Йоркская фондовая биржа : НЕТ | |
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность , медицинская промышленность , оборонная промышленность |
| Основан | декабрь 1945 г. |
| Основатель | Чарльз Каман |
| Штаб-квартира | , Соединенные Штаты |
Количество локаций | 241 офис, 5 торговых точек |
Обслуживаемая территория | По всему миру |
Ключевые люди | Ян К. Уолш ( председатель , президент и генеральный директор ) |
| Доход |  долларов США 1,59 миллиарда ( 2012 финансовый год ) |
| 92,8 миллиона долларов США ( 2012 финансовый год ) | |
| 55,0 млн долларов США ( 2012 финансовый год ) | |
| Всего активов | 1,1 миллиарда долларов США ( 2012 финансовый год ) |
| Общий капитал | 42,1 миллиарда долларов США ( 2012 финансовый год ) |
| Владелец | Арклайн Инвестиционный Менеджмент |
Количество сотрудников | 5,007 |
| Подразделения | Бал Сил Инжиниринг
Специально разработанная продукция EXTEX ГРВ Каман Аэроспейс Джексонвилл Каман Воздушные Транспортные Средства Каман Композитс Каман Фьюзинг Каман Измерение Каматика РРГ |
| Веб-сайт | нравиться |
| Сноски/ссылки [ 1 ] | |
Kaman Corporation / kəˈm аэрокосмическая ɑː — n / Коннектикут американская Блумфилде компания со штаб-квартирой в , штат . Он был основан в 1945 году Чарльзом Кейманом . В течение первых десяти лет компания работала исключительно как разработчик и производитель нескольких вертолетов , которые установили мировые рекорды и достигли многих новинок в авиации.
В 1956 году Кейман начал диверсифицировать свою деятельность. [ 2 ] в качестве субподрядчика аэрокосмической отрасли McDonnell Douglas , Grumman и других. В середине 1960-х годов Кейман вышел за рамки аэрокосмической промышленности, используя опыт, полученный Кейманом в области композитных материалов , и устранив потребность в квалифицированных столярах для изготовления деревянных лопастей несущего винта. Чарльз Кейман, гитарист , а также пионер аэрокосмической промышленности, работал со своими инженерами и другими музыкантами над созданием гитары Ovation с круглой декой и композитным корпусом , что в конечном итоге привело к созданию Kaman Music (ныне KMCMusicorp ). Kaman Music была независимым дистрибьютором музыкальных инструментов и аксессуаров, а также крупным производителем гитар, их частей и аксессуаров.
История
[ редактировать ]Чарльз Кейман основал компанию в декабре 1945 года, имея капитал в 2000 долларов и изобретение ротора, управляемого сервозаслонками. [ 3 ]
- 15 января 1947 г.
- К-125 — первый вертолет Кеймана; Кейман выбрал конструкцию с двумя взаимосвязанными роторами противоположного вращения .
- июль 1949 г.
- К-225 — улучшенная версия К-125; ВМС США купили два, а береговая охрана США - один по 25 000 долларов каждый. Позже они получили обозначение Н-22.
- декабрь 1951 г.
- Модифицированный К-225, оснащенный турбовальным двигателем Boeing 502 (YT50), становится первым в мире вертолетом с газотурбинной установкой . [ 4 ] Смитсоновского института Этот самолет сейчас находится в Национальном музее авиации и космонавтики .
- 1953
- Кейман создал первый дрон с электрическим приводом .
- апрель 1953 г.
- Заказанный для Корпуса морской пехоты США HOK-1 впервые совершил полет; Версией ВВС был H-43A Huskie .
- 1954
- K-16 A V/STOL designed around a rotoprop.
- Март 1954 г.
- Модифицированный Kaman HTK-1 становится первым в мире вертолетом с двухтурбинным двигателем.
- Сентябрь 1956 г.
- HH-43 Huskie — вариант OH-43, оснащенный Lycoming T-53 . газотурбинным двигателем
- июль 1957 г.
- QH-43 — HTK-1, модифицированный как БПЛА . [ 5 ]
- В конце 1950-х годов Кейман построил Kaman K-17 , экспериментальный вертолет с реактивным двигателем . [ 6 ] с использованием компанией Blackburn Aircraft, построенной турбины Turbomeca Turmo, которая приводит в действие компрессор, подающий холодный воздух к кончикам несущего винта. [ 7 ]
- 2 июля 1959 г.
- HU2K-1, выбранный ВМС США в качестве военно-морского вертолета общего назначения, совершает свой первый полет. Он поступил на вооружение как UH-2A Seasprite в 1962 году.
- Март 1960 г.
- Кейман разрабатывает и запускает первый [ нужна ссылка ] цельнокомпозитная лопасть несущего винта.
- В октябре 1961 года H-43 Huskie установил рекорд высоты 10 000 м (33 000 футов) и рекорды скороподъемности. Антон Флеттнер , эмигрировавший в США и ставший главным конструктором компании Kaman Aircraft, создавший Kaman HH-43 Huskie.
- Во время войн в Корее и Вьетнаме «Хаски» выполнил больше спасательных операций, чем все остальные самолеты вместе взятые, и показал лучшие показатели безопасности среди всех военных самолетов США.
- 1962
- Начало производства UH-2A/B.
- Январь 1964 г.
- Кеймана, Первый полет экспериментального конвертоплана оснащенного турбореактивным двигателем GE J-85 и крыльями от Beechcraft Queen Air . Самолет развивает скорость более 320 км/ч.
- 1965
- Томагавк — модифицированный «Сиспрайт» с короткими крыльями и парой спаренных пушек, расположенных рядом под носом. Предложение Кеймана о временном боевом вертолете армии США между соревнованиями AAFSS (AH-56) и AAH (AH-64). Проиграл Bell 209 ( AH-1 HueyCobra ).
- Из-за ограниченной мощности единственного двигателя Seasprites модифицируются для ВМС США в двухтурбинные вертолеты.
- 1969
- ВМС США начинают разработку легкой бортовой многоцелевой системы (LAMPS) для получения бортового вертолета для сопровождения кораблей.
- 1971
- SAVER — Stowable Aircrew Vehicle Escape Rotoseat — первый автожир с реактивным двигателем и телескопическими лопастями несущего винта.
- Май 1973 г.
- SH-2F Seasprite — LAMPS Mk I поступает на вооружение ВМС США.
- июль 1976 г.
- Кейман разрабатывает и начинает производство лопасти K-747, первой в мире серийной цельнокомпозитной лопасти несущего винта для вертолета Bell AH-1 Cobra . Общий объем производства превышает 4000 лезвий.
- Январь 1991 г.
- Magic Lantern, новая лазерная система противоминной защиты, развернута в Персидском заливе во время операции «Буря в пустыне». Он очень успешен в обнаружении мин.
- февраль 1993 г.
- SH-2G Super Seasprite — новая версия Seasprite с новой авионикой, бортовой электроникой и двигателями GE T-700 поступает на вооружение ВМС США .
- август 1994 г.
- К-1200 К-МАКС — специально построенный вертолет с взаимозацепляющимися несущими винтами, предназначенный для работы с внешней нагрузкой.
- ноябрь 1998 г.
- ВВС Египта принимают 10-й самолет SH-2G Super Seasprite для использования в противолодочных операциях, тем самым выполнив заказ и став первым международным заказчиком, эксплуатирующим этот самолет.
- август 1999 г.
- Новая Зеландия одобряет закупку SH-2G(Новая Зеландия).
- Январь 2000 г.
- Австралийский SH-2G(A) начинает первоначальные летные испытания.
- Январь 2001 г.
- Федеральное правительство США закупает 5 K-MAX для Перу.
- 24 июля 2002 г.
- Kaman приобретает компанию RWG Frankenjura-Industrie Flugwerklager GmbH, производителя сферических и шарикоподшипников, наконечников шатунов, втулок и специальных компонентов, в первую очередь для аэрокосмической промышленности. [ 8 ]
- Октябрь 2002 г.
- 5 перуанских K-MAX переданы колумбийской армии, где они все еще находятся на вооружении по состоянию на 2008 год.
- июнь 2008 г.
- Все вертолеты SH-2G Seasprite Королевских ВМС Австралии выведены из эксплуатации и возвращены поставщику. [ 9 ] поскольку бюджет исчерпан, а условия контракта не могут быть выполнены.
- Кейман приобретает Brookhouse Holdings Limited, ведущую в мире компанию по разработке композитов, базирующуюся в Великобритании, и переименовывает ее в Kaman Composites UK Ltd. [ 10 ]
- 31 января 2011 г.
- Чарльз Кейман , основатель компании Kaman Aircraft, умер в Блумфилде, штат Коннектикут . [ 11 ]
- ноябрь 2015 г.
- Кейман объявляет о приобретении GRW Bearing GmbH за 142,9 миллиона долларов. GRW разрабатывает и производит прецизионные шарикоподшипники и имеет производственные мощности в Европе. [ 12 ]
- 26 августа 2019 г.
- Kaman объявила о завершении продажи своего сегмента «KAMAN Distribution Group» дочерним компаниям Littlejohn & Co. за общую сумму в 700 миллионов долларов США. [ 13 ]
- 20 января 2020 г.
- Kaman завершает приобретение компании Bal Seal Engineering Inc., которая проектирует, разрабатывает и производит высокотехнологичную продукцию, включая прецизионные пружины, уплотнения и контакты. [ 14 ] [ 15 ]
- май 2022 г.
- Kaman объявила о приобретении Parker-Hannifin за 440 миллионов долларов США. подразделения авиационных колес и тормозов [ 16 ]
- 18 января 2023 г.
- Корпорация Kaman объявила о прекращении производства K-MAX, сославшись на «низкий спрос и колебания годовых поставок в сочетании с низкой рентабельностью и большими требованиями к оборотному капиталу», согласно заявлению от 18 января. [ 17 ] [ 18 ]
- 19 января 2024 г.
- Кейман согласился на приобретение частной инвестиционной компанией Arcline Investment Management за 1,29 миллиарда долларов. [ 19 ]
- 19 апреля 2024 г.
- Было объявлено, что Arcline Investment Management, LP завершила покупку компании примерно за 1,8 миллиарда долларов. [ 20 ]
Продукты
[ редактировать ]- К-16Б
- К-125
- К-190
- К-225
- К-1125
- Каман HH-43 Хаски /HOK/HUK
- Каман SH-2 Сиспрайт
- Каман SH-2G Супер Сиспрайт
- Каман К-1200 К-Макс
- Каман КСА-100 САВЕР
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Корпорация Кейман (КАМН)» . Yahoo! Финансы.
- ^ Kaman Corp в FundingUniverse
- ^ «Изобретатель недели: Архив» , Web.mit.edu/invent/iow/kaman.html , получено 18 марта 2003 г.
- ^ «Boeing: История — Продукция — Газотурбинный двигатель Boeing Model 502» , archive.vn , 20 июля 2012 г., заархивировано из оригинала 20 июля 2012 г. , получено 20 августа 2020 г.
{{citation}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ) - ^ «Каман» , Helis.com , получено 20 августа 2020 г.
- ^ «Рейс 1959» .
- ^ "Aero Engines 1957 стр. 133. Рейс 26 июля 1957 г.
- ^ «Kaman приобретает RWG Frankenjura-Industrie Flugwerklager | Обзор сделки M&A по слиянию» .
- ^ «Австралия отказывается от программы Super Seasprite» . Ротор и крыло . Авиация сегодня. 5 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. . Проверено 1 февраля 2011 г.
- ^ «Каман приобретает Brookhouse Holdings, Limited» . Архивировано из оригинала 5 июля 2012 г. Проверено 7 октября 2012 г.
- ^ «Основатель авиации Pioneer компании Kaman Aircraft скончался в возрасте 91 года» , Avstop.com , получено 20 августа 2020 г.
- ^ «Каман приобретает немецкую компанию GRW Bearing за 143 миллиона долларов» . Промышленное распространение . 30 ноября 2015 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
- ^ «Каман завершает продажу сегмента дистрибуции компании Littlejohn & Co» . 26 августа 2019 г.
- ^ «СтекПуть» .
- ^ «Kaman завершает приобретение Bal Seal Engineering, Inc» . 3 января 2020 г.
- ^ «Kaman приобретает подразделение авиационных колес и тормозов Parker-Hannifin» . Новости авиационного бизнеса . 25 мая 2022 г. Проверено 25 мая 2022 г.
- ^ «Каман объявляет о следующих шагах по трансформации, направленных на оптимизацию структуры затрат и сосредоточение внимания на возможностях наивысшего роста» . 18 января 2023 г.
- ^ «Кейман закроет производственную линию K-MAX» .
- ^ «Производитель аэрокосмических запчастей Kaman будет продан в частные руки за $1,29 млрд, акции растут» . Рейтер . 19 января 2024 г.
- ^ «Arcline завершает приобретение Кеймана» . Насдак . 19 апреля 2024 г. Проверено 27 мая 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Каман Корпорация
- Каман Аэроспейс
- «Патенты принадлежат Kaman Aerospace» . Ведомство США по патентам и товарным знакам . Проверено 5 декабря 2005 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- Интервью Билла Кеймана в сборнике устной истории NAMM (2007)
41 ° 51'33 "с.ш. 72 ° 42'02" з.д. / 41,859142 ° с.ш. 72,700471 ° з.д.