Роберт Даффорн

Роберт Даффорн
Роберт Даффорн
	Портрет Даффорна, написанный военным художником Эриком Кеннингтоном в 1941 году.
Рожденный	2 марта 1916 г. ; Хортон, Беркшир , Англия
Умер	9 сентября 1943 г. ( 27 лет ; Саттон Бридж , Англия
Похороненный	Кладбище Святой Марии, Уайт-Уолтем , Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1937–1943
Классифицировать	Командир эскадрильи
Единица	№ 501-я эскадрилья
Команды	№ 229-й эскадрильи
Битвы/войны	Вторая мировая война Битва за Францию ; Битва за Британию ; Осада Мальты ;
Награды	Заслуженный летный крест

Роберт Даффорн , DFC (2 марта 1916 — 9 сентября 1943) — британский летчик-ас , служивший в Королевских ВВС (RAF) во время Второй мировой войны. Ему приписывают сбитие не менее восьми самолетов.

Даффорн родился в Хортоне, Беркшир , и проходил подготовку в ВВС Великобритании во время начала Второй мировой войны. После завершения его обучения его направили в 501-ю эскадрилью. в сентябре 1939 года Он участвовал в битве за Францию и в следующей воздушной кампании над юго-восточной Англией, пока не был ранен в декабре 1940 года. Вскоре он вернулся в эскадрилью и был награжден Крестом за выдающиеся заслуги в полете в начале следующего года. Он выполнял инструктирующие обязанности с октября 1941 года по январь 1942 года, после чего был направлен на Ближний Восток. После периода обучения в апреле он был направлен в 229-ю эскадрилью на Мальте , где некоторое время возглавлял подразделение, пока не был сбит и ранен. После периода госпитализации он вернулся в Соединенное Королевство и возобновил свои обязанности инструктора. Он погиб в авиакатастрофе 9 сентября 1943 года.

Ранний период жизни

Роберт Чиппиндалл Даффорн родился 2 марта 1916 года в Хортоне, графство Беркшир , в Англии. Он получил образование в школе Харроу , его последний год обучения был в 1934 году, после чего он начал работать в Банке Англии . Он попытался вступить в Добровольческий резерв Королевских ВВС (RAFVR) в 1936 году, но ему отказали из-за недостаточного веса. Последующая заявка в RAFVR была успешной, поскольку Даффорн тем временем завершил программу физической подготовки. С октября 1937 года он обучался в начальной и резервной летной школе № 8 в Вудли . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Вторая мировая война

На момент начала Второй мировой войны Даффорн проходил четырехмесячную подготовку в Королевских ВВС , базирующихся в Школе воздушного боя в Сент-Атане . его направили в 501-ю эскадрилью Его обучение было сокращено, и в середине сентября в качестве пилота-сержанта . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} В то время эскадрилья базировалась в Филтоне и использовала Hawker Hurricane истребители в составе воздушной обороны вокруг Бристоля . В ноябре он двинулся на юг, в Тангмер, но в течение следующих нескольких месяцев активности не наблюдалось. ^{[ 4 ]} Во время своего пребывания в Тангмере Даффорн был назначен пилотом -офицером . ^{[ 5 ]}

Битва за Францию

После немецкого вторжения во Францию и Нидерланды , начавшегося 10 мая 1940 года, 501-я эскадрилья была немедленно отправлена во Францию и начала действовать из Бетенивиля на следующий день, 11 мая, . Он сразу же вступил в бой: в тот день Даффорн уничтожил Dornier Do 17 средний бомбардировщик к югу от Реймса . он сбил средний бомбардировщик Heinkel He 111 14 мая также недалеко от Реймса. Он заявил, что Messerschmitt Bf 110 19 мая тяжелый истребитель , а на следующий день - He 111, вероятно, уничтожен. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

К этому времени 501-я эскадрилья была вынуждена отступить на юго-запад Франции по мере продвижения немцев. 27 мая Даффорн уничтожил один He 111 и повредил еще один, оба в районе Бланьи - Абанкур . Это были его последние воздушные победы во Франции, поскольку 18 июня уцелевшие «Харрикейны» были переброшены из Динара в Сент-Хельер на острове Джерси . Отсюда он обеспечивал прикрытие с воздуха эвакуации британского экспедиционного корпуса из Шербура , а затем вылетел в Кройдон , где вновь собрался 21 июня. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Битва за Британию

В Кройдоне 501-я эскадрилья получила подкрепление и сменные «Харрикейны», но как часть 11-й группы она вскоре была вовлечена в воздушные бои над юго-востоком Англии, когда началась битва за Британию . По мере продвижения кампании Люфтваффе эскадрилья, которая теперь базировалась в Грейвсенде, несколько раз в день поднималась в воздух для перехвата приближающихся налетов. ^{[ 4 ]} Даффорн повредил Junkers Ju 87 пикирующий бомбардировщик к юго-востоку от Дувра 29 июля, а затем 12 августа уничтожил еще один Ju 87 у берегов Норт-Форленда . он сбил Do 17 к югу от Фолкстона 15 августа и в тот же день повредил два Ju 87, также недалеко от Фолкстона. На следующий день он повредил еще один Ju 87. ^{[ 3 ]}

18 августа, в день, который сейчас известен как «Самый тяжелый день» , его «Харрикейн» был поврежден Bf 110, что вынудило Даффорна спастись возле Биггин-Хилл , что он и сделал без травм. недалеко от Рамсгейта 24 августа он повредил средний бомбардировщик Junkers Ju 88 . Вместе с пятью другими пилотами он объединился, чтобы уничтожить Do 17 над устьем Темзы 11 сентября. Интенсивность боевых действий начала снижаться с октября и в последний день месяца Даффорн, к этому времени командир звена , сбил истребитель Мессершмитт Bf 109 северо-западнее Мейдстона . 2 декабря он был ранен во время боя с несколькими Bf 109 и совершил аварийную посадку на своем «Харрикейне» в Детлинге . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Даффорн был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед полетами . В следующем месяце ^{[ 6 ]}

Позже военная служба

Даффорн вернулся в 501-ю эскадрилью, как только оправился от ран. К этому времени эскадрилья вернулась в Филтон и в апреле начала перевооружение истребителями Supermarine Spitfire . Вскоре после этого она перешла к наступательным действиям в оккупированной немцами Франции. ^{[ 4 ]} Даффорн, получивший звание летного офицера в июле, был последним из первых пилотов эскадрильи военного времени, когда в октябре его направили в подразделение оперативной подготовки № 56 (OTU) на авиабазе Королевских ВВС в Саттон-Бридж в качестве инструктора. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

В январе 1942 года Даффорн был отправлен на Ближний Восток. Он отплыл в Западную Африку и улетел на «Харрикейне» с аэродрома Такоради на пароме в Египет. 1 апреля его отправили в Эль-Баллу для обучения в Школе воздушного боя и Школе конверсии и повышения квалификации в рамках подготовки к операциям в кампании в Западной пустыне . Однако в середине месяца его отправили на Мальту , где он был направлен в 229-ю эскадрилью в составе воздушной обороны острова. ^{[ 1 ]} Эскадрилья базировалась в Хэл Фаре с марта и использовала «Харрикейны». ^{[ 8 ]} Через два дня после прибытия Даффорна на Мальту он был назначен исполняющим обязанности командира эскадрильи и назначен командиром эскадрильи. Во время своего второго боевого полета, выполненного 26 апреля, он был ранен в воздушном бою и совершил аварийную посадку в Хал Фаре. Хотя раны, осколки артиллерийских снарядов на его ногах, одной руке и пояснице были относительно незначительными, во время кратковременной госпитализации он заболел волнообразной лихорадкой, которая продержалась несколько недель. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Между тем из-за потерь эскадрильи в авиации и личном составе в конце апреля она была расформирована. ^{[ 9 ]}

После 14 недель лечения в больнице Даффорн был репатриирован обратно в Соединенное Королевство по медицинским показаниям в начале августа. Какое-то время ему все еще требовалась медицинская помощь в Хендоне , и только в октябре он вернулся в строй, получив назначение в OTU № 52 в Астон-Дауне в качестве командира эскадрильи ночных полетов. ^{[ 1 ]} С марта по июнь 1943 года он летал на «Спитфайрах» из Ибсли в составе 54-й эскадрильи в качестве сверхштатного сотрудника. ^{[ 2 ]}^{[ 10 ]} Затем он был назначен главным летным инструктором Центральной артиллерийской школы на базе Королевских ВВС в Саттон-Бридж. 9 сентября Даффорн возвращался на аэродром после учений по воздушной стрельбе и выполнил разворот на малой высоте. Кончик крыла его «Спитфайра» коснулся земли, и самолет врезался в землю. Даффорн погиб в результате несчастного случая. ^{[ 1 ]}

На момент смерти Даффорну приписывали уничтожение восьми самолетов, два из которых использовались совместно с другими пилотами. Помимо двух самолетов, которые считаются вероятно уничтоженными, ему приписывают пять поврежденных самолетов. ^{[ 3 ]} Он похоронен на кладбище Святой Марии в Уайт-Уолтеме . ^{[ 11 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Истории летчиков - P / ORC Даффорн» . Памятник Битве за Британию . Проверено 7 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Винн 2015 , с. 120.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Шорс и Уильямс 1994 , с. 206.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Роулингс 1976 , стр. 455–457.
^ «№34910» . Лондонская газета . 30 июля 1940 г. с. 4679.
^ «№35045» . Лондонская газета . 17 января 1941 г. с. 346.
^ «№35222» . Лондонская газета . 18 июля 1941 г. с. 4130.
^ Роулингс 1976 , стр. 333–334.
^ Шорс и Уильямс 1994 , с. 47.
^ Роулингс 1976 , стр. 460–461.
^ «Командир эскадрильи Роберт Чиппиндалл Дэффорд» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 7 октября 2023 г.

Ссылки

Роулингс, Джон (1976). Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Макдональд и Джеймс. ISBN 0-354-01028-Х .
Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся летчикам-истребителям Великобритании и сил Содружества во Второй мировой войне . Лондон: Груб-стрит. ISBN 1-8-9869-7000 .
Винн, Кеннет Г. (2015). Мужчины битвы за Британию: биографический справочник немногих . Барнсли: Передовые книги. ISBN 978-1-39901-465-6 .

[bbm-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Истории летчиков - P / ORC Даффорн» . Памятник Битве за Британию . Проверено 7 октября 2023 г.

[FOOTNOTEWynn2015120-2] Jump up to: ^а ^б Винн 2015 , с. 120.

[FOOTNOTEShoresWilliams1994206-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Шорс и Уильямс 1994 , с. 206.

[FOOTNOTERawlings1976455–457-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Роулингс 1976 , стр. 455–457.

[5] «№34910» . Лондонская газета . 30 июля 1940 г. с. 4679.

[6] «№35045» . Лондонская газета . 17 января 1941 г. с. 346.

[7] «№35222» . Лондонская газета . 18 июля 1941 г. с. 4130.

[FOOTNOTERawlings1976333–334-8] Роулингс 1976 , стр. 333–334.

[FOOTNOTEShoresWilliams199447-9] Шорс и Уильямс 1994 , с. 47.

[FOOTNOTERawlings1976460–461-10] Роулингс 1976 , стр. 460–461.

[11] «Командир эскадрильи Роберт Чиппиндалл Дэффорд» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 7 октября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]