Станция Дейтон-Юнион

Станция Дейтон-Юнион
Станция Дейтон-Юнион
междугородний железнодорожный вокзал
	Станция Дейтон-Юнион в 1904 году.
Общая информация
Расположение	130 Западная 6-я улица ; Дейтон, Огайо, 45402
Координаты	39 ° 45'17 "N 84 ° 11'38" W / 39,7548 ° N 84,1940 ° W
Высота	740 футов (230 м)
История
Открыто	1900
Закрыто	1979
Бывшие услуги

Станция Дейтон-Юнион — железнодорожная станция, обслуживающая Дейтон, штат Огайо , ежедневными пассажирскими поездами нескольких железных дорог. Станция располагалась по адресу 251 W. Sixth Street на пересечении Ладлоу-стрит и открылась в 1900 году, заменив более раннее депо, построенное в середине 1850-х годов. Он принадлежал компании Dayton Union Railroad Co., которая принадлежала железной дороге Цинциннати, Гамильтона и Дейтона , железной дороге Кливленда, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луиса , а также железной дороге Питтсбурга, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луиса . ^{[ 1 ]} В результате серии слияний, произошедших на протяжении многих лет, компания в конечном итоге принадлежала Центральным железным дорогам Нью-Йорка , Железной дороге Балтимора и Огайо и Железной дороге Пенсильвании .

В просторечии называемое «Тауэр Депо», оно включало в себя семиэтажную башню с часами . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} За первые 30 лет работы станция принимала до 66 пассажирских поездов в день. В 1931 году на станции открылась надземная платформа, чтобы уменьшить заторы между поездами, трамваями и автомобилями . ^{[ 2 ]}

Среди известных людей, которые останавливались на станции, были детская актриса Ширли Темпл в 1944 году, президент Гарри С. Трумэн в 1948 году и президент Рональд Рейган в 1983 году, оба последних прекратили предвыборную кампанию, а Рейган совершил турне по свистку. ^{[ 2 ]}

Именованные поезда

Оператор	Именованный поезд	Западное или северное направление	Восточное или южное направление	Год начался	Год прекращения производства
Амтрак	Нэшнл Лимитед	Канзас-Сити, Миссури	Нью-Йорк, Нью-Йорк	1971	1979
Балтимор и Огайо	Грейт Лейкс Лимитед	Детройт, Мичиган	Цинциннати, Огайо	1947	1950
	Цинциннатиан	Детройт, Мичиган	Цинциннати, Огайо	1950	1971
	Ночной экспресс	Детройт, Мичиган	Цинциннати, Огайо	1960	1967
Кливленд, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луис Центральный Нью-Йорк (после 1930 г.)	Цинциннати Меркьюри	Цинциннати, Огайо	Кливленд, Огайо	1952	1956
	Кливленд Специальный / Цинциннати Специальный	Цинциннати, Огайо	Кливленд, Огайо	1919–1924 1932	1957
	Специальное предложение для Мичигана / Специальное предложение для Огайо	Детройт, Мичиган	Цинциннати, Огайо	1930	1958
	Полуночный специальный выпуск на смену пришел Night Special	Цинциннати, Огайо	Кливленд, Огайо	1939 преемник: 1958 г.	1958 преемник: 1967 г.
	Северная Стрела	Макино-Сити, Мичиган	Цинциннати, Огайо	1935	1961
Центральная железная дорога Нью-Йорка	Огайо Стейт Лимитед	Цинциннати, Огайо	Нью-Йорк, Нью-Йорк	1924	1967
Центральная железная дорога Нью-Йорка	Квин-Сити	Детройт, Мичиган	Цинциннати, Огайо	1949	1957
Центральная железная дорога Нью-Йорка	Флорида Санбим	Детройт, Мичиган	Майами, Флорида	1936	1949
Пенсильванская железная дорога	Американский	Сент-Луис, Миссури	Нью-Йорк, Нью-Йорк	1925	1956
Пенсильванская железная дорога	Бакай	Чикаго, Иллинойс	Колумбус, Огайо	1957	1969
Пенсильванская железная дорога	Индианаполис Лимитед	Индианаполис, Индиана	Нью-Йорк, Нью-Йорк	1950 1953	1957
Пенсильванская железная дорога Пенн Сентрал (1968–1970)	Пенн Техас	Сент-Луис, Миссури	Нью-Йорк, Нью-Йорк	1948	1970
Пенсильванская железная дорога Пенн Сентрал (1968–1971)	Дух Сент-Луиса	Сент-Луис, Миссури	Нью-Йорк, Нью-Йорк	1927	1971
Пенсильванская железная дорога	Св. Луизан	Сент-Луис, Миссури	Нью-Йорк, Нью-Йорк	1913	1967

Отклонить

Летом 1964 года часть станции была снесена, чтобы освободить место для продолжения Шестой улицы. Компания Amtrak взяла на себя пассажирские перевозки в 1971 году и сократила обслуживание до одного поезда Spirit of St. Louis , унаследованного от Penn Central . Впоследствии этот поезд был продлен до Канзас-Сити и переименован в National Limited .

Последним поездом, отправившимся со станции, был поезд National Limited, который был ликвидирован в октябре 1979 года, когда министр транспорта США Брок Адамс решил исключить полдюжины маршрутов Amtrak , которые он считал менее эффективными. ^{[ 4 ]} Последние остатки станции были полностью демонтированы в 1989 году. ^{[ 2 ]} ^{[ 5 ]}

Примечания

^ «Пассажирская станция Нью-Юнион в Дейтоне О». Инженерные новости и Американский железнодорожный журнал . Том. 46. Издательство «Инженерные новости». 1901.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Пауэлл, Лиза (20 февраля 2018 г.). «В свое время вокзал Юнион в Дейтоне был «красивым дворцом» » . Дейтон Дейли Ньюс .
^ «Пассажирские станции Дейтона прошлого» . Станции Великого Союза .
^ Холсендольф, Эрнест (30 августа 1979 г.). «Amtrak ликвидирует 6 пассажирских маршрутов общей протяженностью 6000 миль» . Нью-Йорк Таймс .
^ Рики, Лиза (16 июня 2016 г.). Станция Юнион в Дейтоне: более поздние годы, 1960-е+ . Специальные коллекции и архивы библиотек Государственного университета Райта.

Внешние ссылки

[1] «Пассажирская станция Нью-Юнион в Дейтоне О». Инженерные новости и Американский железнодорожный журнал . Том. 46. Издательство «Инженерные новости». 1901.

[handsome-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Пауэлл, Лиза (20 февраля 2018 г.). «В свое время вокзал Юнион в Дейтоне был «красивым дворцом» » . Дейтон Дейли Ньюс .

[3] «Пассажирские станции Дейтона прошлого» . Станции Великого Союза .

[4] Холсендольф, Эрнест (30 августа 1979 г.). «Amtrak ликвидирует 6 пассажирских маршрутов общей протяженностью 6000 миль» . Нью-Йорк Таймс .

[5] Рики, Лиза (16 июня 2016 г.). Станция Юнион в Дейтоне: более поздние годы, 1960-е+ . Специальные коллекции и архивы библиотек Государственного университета Райта.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Amtrak Станции в Огайо
Active stations	Alliance Bryan Cincinnati Union Cleveland Lakefront Elyria Sandusky Toledo
Former stations	Akron Athens Canton Chillicothe Cincinnati (River Road) Cleveland Union Columbus Crestline–Mansfield Dayton Fostoria Hamilton Lima Loveland Youngstown
Future stations	Oxford
Canceled stations	Dennison