Станция Лима (Пенсильванская железная дорога)

Лима, Огайо
Лима, Огайо
	Бывшее здание вокзала в марте 2010 г.
Общая информация
Расположение	424 Северный Центральный проспект ; Лима, Огайо
Координаты	40 ° 44'42 "N 84 ° 6'7" W / 40,74500 ° N 84,10194 ° W
История
Закрыто	11 ноября 1990 г.
Восстановлен	1887
Бывшие услуги
	Пассажирское депо железной дороги Лимы, Пенсильвания
	Национальный реестр исторических мест США
Построен	1887
Архитектурный стиль	Королева Анна
Номер ссылки NRHP .	03000805
Добавлено в НРХП	21 августа 2003 г.

Станция Лима — историческая бывшая железнодорожная станция в Лиме , штат Огайо , США . Построенное для Пенсильванской железной дороги в 1887 году, это кирпичное строение эпохи королевы Анны , опирающееся на фундамент из песчаника . ^{[ 3 ]} Станция Лима расположена на бывшей магистрали Пенсильванской железной дороги между Нью-Йорком и Чикаго. Станция Лима раньше обслуживалась компанией Pennsylvania Limited Пенсильванской железной дороги , а в последние годы ее флагманскими ежедневными пассажирскими поездами Broadway Limited между Нью-Йорком и Чикаго.

История железной дороги

Первая железнодорожная линия округа Аллен была построена Индианской железной дорогой в 1854 году и позже вошла в систему Пенсильванской железной дороги. ^{[ 4 ]}^: 335 К началу двадцатого века Лима была транспортным центром, расположенным на слиянии пяти основных американских железных дорог: Пенсильванской железной дороги ; Железная дорога Балтимора и Огайо (также известная как B&O ); Железная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса (также известная как Nickel Plate Road ); Эри железная дорога ; и Детройт, Толедо и железная дорога Айронтон (также известная как DT&I ), ^{[ 4 ]}^: 338 и его экономика сильно зависела от ведущего в отрасли и всемирно известного Lima Locomotive Works . ^{[ 5 ]}^: 2 Железная дорога Питтсбурга , Форт-Уэйна и Чикаго , дочерняя компания Пенсильвании, построила новую станцию в 1887 году. ^{[ 3 ]} С 1942 по 1970 год на станции располагалась столовая свободных военнослужащих, которая помогала войскам в пути во время Второй мировой войны , корейской войны и войны во Вьетнаме . ^{[ 6 ]}

Лима была остановкой для нескольких поездов Пенсильванской железной дороги Чикаго – Нью-Йорк, включая Admiral (до 1964 года), General (до 1967 года), Manhattan Limited (до 1971 года) и Pennsylvania Limited (до 1971 года). Broadway Limited начала останавливаться в 1968 году; это была единственная линия на линии, которую поддерживала компания Amtrak в 1971 году. Capitol Limited начала обслуживать станцию в 1981 году. И Broadway Limited , и Capitol Limited были изменены в 1990 году, прекратив обслуживание станции в Лиму.

В результате консолидации железных дорог класса I и последующего отказа от резервных линий и понижения их статуса железнодорожная отрасль в Лиме значительно пришла в упадок: к 1990-м годам все пассажирские поезда в Лиму были прекращены, а бывшая магистраль Пенсильвании через Лиму была переведена на железнодорожные ветки Норфолкская Южная железная дорога . В результате станция Лимы в Пенсильвании опустела. ^{[ 3 ]} Остальные городские вокзалы пассажирских поездов, грузовые депо и другие железнодорожные здания уже давно были снесены, а к концу 1990-х годов все здания площадью 67 акров, в которых когда-то располагался Лимский локомотивный завод, также были снесены. ^{[ 5 ]}^: 3

В отличие от большинства построек Лимы, связанных с железной дорогой (например, железнодорожных станций и развязок «Балтимор и Огайо», «Никел-Плейт-роуд» и «Эри- Рейлроуд » ), железнодорожная станция Пенсильвании сохранилась в хорошем состоянии. Его хорошо сохранившаяся историческая архитектура и место в местной истории позволили ему быть внесенным в Национальный реестр исторических мест в 2003 году как пассажирское депо железной дороги Лимы, Пенсильвании . ^{[ 3 ]} Год спустя станция была отремонтирована для адаптивного повторного использования : хотя был добавлен новый вход и к задней части станции были пристроены современные туалеты, ее историческая целостность мало изменилась, а двор вокруг станции сохранился в прежнем состоянии. Работая на бизнес-ассоциацию Лимы, строительная компания LJB завершила проект реконструкции в мае 2004 года. ^{[ 7 ]} Сегодня станция используется как офисы центра обслуживания клиентов коммунального департамента Лимы . ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ «Amtrak переключает линии на Чикаго» . Питтсбург Пост-Газетт . 12 ноября 1990 г. с. 10 . Проверено 12 января 2019 г. - через Newspapers.com.
^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Рауше, Йолита Э.; Гилберт, Кристина К. (28 апреля 2003 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: Пассажирское депо железной дороги Лимы, Пенсильвания» . Служба национальных парков.
^ Jump up to: ^а ^б Руслер, Уильям, изд. Стандартная история округа Аллен, штат Огайо . Том. 1. Чикаго и Нью-Йорк : Американское историческое общество, 1921.
^ Jump up to: ^а ^б Хопкинс, Филлис Г. Национальный реестр исторических мест. Перечень / номинация: Многочисленная ресурсная территория Лимы . Служба национальных парков , 15 мая 1980 г. По состоянию на 13 мая 2010 г.
^ Фихан, Дженнифер (16 октября 2007 г.). «Столовая Лимы времен Второй мировой войны до сих пор хранит воспоминания» . Клинок . Проверено 5 октября 2021 г.
^ Профиль проекта: Восстановление железнодорожного депо. Архивировано 6 марта 2012 г. в Wayback Machine , LJB Inc. По состоянию на 13 мая 2010 г.
↑ Департамент коммунальных услуг . Архивировано 18 июля 2011 г. в Wayback Machine , город Лима, 2010 г. По состоянию на 13 мая 2010 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Лима (Пенсильванская железная дорога) на Викискладе?

[broadwaycapitolreroute-1] «Amtrak переключает линии на Чикаго» . Питтсбург Пост-Газетт . 12 ноября 1990 г. с. 10 . Проверено 12 января 2019 г. - через Newspapers.com.

[nris-2] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[nrhp-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Рауше, Йолита Э.; Гилберт, Кристина К. (28 апреля 2003 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: Пассажирское депо железной дороги Лимы, Пенсильвания» . Служба национальных парков.

[history-4] Jump up to: ^а ^б Руслер, Уильям, изд. Стандартная история округа Аллен, штат Огайо . Том. 1. Чикаго и Нью-Йорк : Американское историческое общество, 1921.

[mps-5] Jump up to: ^а ^б Хопкинс, Филлис Г. Национальный реестр исторических мест. Перечень / номинация: Многочисленная ресурсная территория Лимы . Служба национальных парков , 15 мая 1980 г. По состоянию на 13 мая 2010 г.

[6] Фихан, Дженнифер (16 октября 2007 г.). «Столовая Лимы времен Второй мировой войны до сих пор хранит воспоминания» . Клинок . Проверено 5 октября 2021 г.

[7] Профиль проекта: Восстановление железнодорожного депо. Архивировано 6 марта 2012 г. в Wayback Machine , LJB Inc. По состоянию на 13 мая 2010 г.

[8] Департамент коммунальных услуг . Архивировано 18 июля 2011 г. в Wayback Machine , город Лима, 2010 г. По состоянию на 13 мая 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Amtrak Станции в Огайо
Active stations	Alliance Bryan Cincinnati Union Cleveland Lakefront Elyria Sandusky Toledo
Former stations	Akron Athens Canton Chillicothe Cincinnati (River Road) Cleveland Union Columbus Crestline–Mansfield Dayton Fostoria Hamilton Lima Loveland Youngstown
Future stations	Oxford
Canceled stations	Dennison

v т и Национальный реестр исторических мест округа Аллен, штат Огайо
National Historic Landmark	Miami and Erie Canal Deep Cut
Historic district	West Market Street Boulevard Historic District
Other properties	Adgate Block Allen County Courthouse Armory-Latisona Building Barr Hotel Griffith Breese Farm Beck and R.C. Cahill Buildings Dorsey Building Elks Lodge First National Bank and Trust Building Hotel Argonne Klaus Block Lima Cleaning and Pressing Company Lima Memorial Hall Lima Pennsylvania Railroad Passenger Depot Lima Stadium Linneman Building MacDonell House Marks-Family House Martin Block and Kibby Block Metropolitan Block Neal Clothing Neely-Sieber House Ohio Theatre Renz Block Round Barn St. John Catholic Church U.S. Post Office Union Block
Formerly listed	Round Barn Wheeler Building
See also: National Register of Historic Places listings in Allen County, Ohio and List of National Historic Landmarks in Ohio