Станция Льюистаун
Льюистаун, Пенсильвания | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 150 Хелен Стрит Льюистаун, Пенсильвания Соединенные Штаты | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 35'18 "с.ш. 77 ° 34'49" з.д. / 40,5882 ° с.ш. 77,5803 ° з.д. | ||||||||||
| Владелец | Техническое и историческое общество Пенсильванской железной дороги | ||||||||||
| Линия(и) | Норфолка, Южный Линия Питтсбург ( Кистоунский коридор ) | ||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | Амтрак : ЛЬВ | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1849 | ||||||||||
| Восстановлен | 1985 [ 1 ] –1999 | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| МОЙ 2023 | 9,531 [ 2 ] (Амтрак) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Льюистаун — железнодорожная станция компании Amtrak, расположенная примерно в 60 милях к северо-западу от Гаррисберга, штат Пенсильвания, по адресу PA 103 и Хелен-стрит в Льюистауне , округ Миффлин, штат Пенсильвания . Станция на самом деле расположена через реку Джуниата от самого Льюистауна, чуть менее чем в одной миле к югу от центра района. В настоящее время его обслуживает только Pennsylvanian компании Amtrak , который курсирует один раз в день в каждом направлении, хотя до 2005 года Льюистаун обслуживался вторым ежедневным поездом Three Rivers (замена легендарного Broadway Limited ), расширенной версией поезда. Пенсильванский , заканчивающийся в Чикаго . После его отмены единственный пенсильванский поезд стал первым в истории железных дорог Льюистауна, когда город обслуживался только одним ежедневным пассажирским поездом.
На остановке находится здание вокзала, которое открыто до и во время отправления поезда. Однако на этой станции нет касс, поскольку компания Amtrak закрыла кассы в 1977 году. [ 3 ] Расстояние между Льюистауном и следующей станцией на востоке, Транспортным центром Гаррисберга , является самым длинным расстоянием между станциями (61 миля) на маршруте между Питтсбургом и Нью-Йорком .
Здание вокзала, по словам волонтеров, которые его обслуживают, является старейшим сооружением, построенным Пенсильванской железной дорогой и сохранившимся до сих пор. Нынешнее пассажирское депо было построено в 1849 году как грузовая станция, а до 1868 года в Пенсильвании в качестве пассажирского депо использовалось соседнее трехэтажное здание отеля. Агентство железнодорожных экспрессов . Это здание было снесено в 1950-х годах. [ 4 ] и в настоящее время представляет собой небольшой участок. [ 5 ] Башня «J», пристроенная в 1870-х годах как двухэтажная кирпичная башня внутри депо, была снесена в 1950-х годах. [ 3 ] При реставрации депо в здание установили копию башни «J». [ 1 ]
| Внешний звук | |
|---|---|
 Преданные волонтеры сохраняют историю железнодорожной компании Пенсильвании , NPR [ 6 ] |
В декабре 2019 года Комиссия по планированию округа Миффлин объявила о двухэтапном транспортном исследовании необходимых улучшений станции и инфраструктуры , а также транспортных и транспортных потоков . Это будет первым шагом к возможному возобновлению движения Amtrak в Льюистаун по Кистоунскому коридору. [ 7 ]
Примечания
[ редактировать ]Номера треков: 1 ( Amtrak ), 2 ( Norfolk Southern )
Галерея изображений
[ редактировать ]-
Историческое подразделение Терминальной железной дороги Иллинойса , EMD SD70ACe № 1072, возглавляет интермодальный поезд в восточном направлении на пути 2. -
-
Вид на восточный конец платформы, примерно 2013 год. -
Историческое подразделение Reading Railroad , EMD SD70ACe № 1078, возглавляет интермодальное сообщение в восточном направлении на пути 2. -
GE AC44C6M № 4046 возглавляет манифест на пути 2, за ним следует историческая единица железной дороги Центральной Джорджии , GE ES44AC № 8101. -
Доски « Три реки» в Льюистауне в 2002 году. -
Погрузочно-разгрузочные машины на западном направлении Три-Риверс , около 2002 г. -
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Яносей 2010 , с. 57.
- ^ «Информационный бюллетень об Amtrak, 2023 финансовый год: Содружество Пенсильвании» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 30 июня 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Яносей 2010 , с. 56.
- ^ Яносей 2010 , с. 55.
- ^ Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта станции Льюистаун» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 3 марта 2013 г.
- ^ Клибонофф, Элеонора (22 ноября 2016 г.). «Нет быстрого пути к расширению пассажирского железнодорожного сообщения в Западной Пенсильвании» . Кистоун Перекресток . Проверено 14 декабря 2016 г.
- ^ «Комитет по планированию анализирует исследование железнодорожного вокзала Льюистаун | Новости, спорт, вакансии - The Sentinel» . Льюистаун Сентинел. 20 декабря 2019 года . Проверено 23 декабря 2019 г.
Библиография
[ редактировать ]- Яноси, Роберт (2010). Железнодорожные объекты Пенсильвании в цвете: Том 8 Подразделение Аллегейни: от банков до Антиса . Скотч-Плейнс, Нью-Джерси : Книги Morning Sun. ISBN 978-1582482897 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Льюистауном (станция Amtrak) на Викискладе?
