Станция Мидлтаун (Пенсильвания)
Мидлтаун, Пенсильвания | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Новая станция Мидлтаун в январе 2022 года. | ||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | улица Вест Эмаус, 270 Миддлтаун, Пенсильвания Соединенные Штаты | |||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 11'46 "N 76 ° 44'20" W / 40,196144 ° N 76,738944 ° W | |||||||||||||||
| Владелец | Амтрак | |||||||||||||||
| Линия(и) | Амтрак Коридор Кистоун ( Главная линия от Филадельфии до Гаррисберга ) | |||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||
| Треки | 3 | |||||||||||||||
| Соединения |  КОТ : 7 | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Стоянка | Да | |||||||||||||||
| Доступный | Да | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Код станции | Амтрак : СРЕДНИЙ | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Восстановлен | 1990 год; 10 января 2022 г. [ 1 ] | |||||||||||||||
| Электрифицированный | 15 января 1938 г. [ 2 ] | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| МОЙ 2023 | 53,027 [ 3 ] (Амтрак) | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Станция Миддлтаун — компании Amtrak железнодорожная станция в коридоре Кистоун в Мидлтауне , округ Дофин в американском штате Пенсильвания . Станция обслуживается службой Keystone Service компании Amtrak между Нью-Йорком и Гаррисбергом . Бывшая станция низкого уровня была построена в 1990 году, но 10 января 2022 года открылась перенесенная станция с платформой высокого уровня. [ 1 ]
Услуги и удобства
[ редактировать ]Станция Мидлтаун расположена по адресу 270 West Emaus Street. Помимо того, что ею пользуются жители Мидлтауна, станция также популярна среди пассажиров, направляющихся в Гаррисберг и Филадельфию , где раньше парковка была бесплатной. [ 4 ] В будние дни он принимает двадцать три прибытия службы Keystone Service , тринадцать из Гаррисберга и Нью-Йоркского Пенсильванского вокзала и по семь от каждого в выходные дни. [ 5 ] Станция находится в 10 милях (16,1 км) к востоку от Гаррисберга, в 94 милях (151 км) к западу от станции 30th Street в Филадельфии и в 185 милях (298 км) от Нью-Йорка. [ 5 ] В 2018 финансовом году вокзал принял 68 022 пассажира, что на 0,2 процента меньше, чем в предыдущем году. [ 6 ] [ 7 ]
Станция состоит из центральной платформы высокого уровня с навесом и сиденьями, а также моста над путями, обеспечивающего доступ к платформе. Поскольку на станции Мидлтаун нет персонала, все билеты на станцию необходимо оплачивать заранее или покупать у кондуктора в поезде. [ 8 ] Capital Area Transit Route 7 Транзитный автобус проезжает рядом со станцией на своем пути между Мидлтауном, международным аэропортом Гаррисберга и центром Гаррисберга. [ 9 ]
История
[ редактировать ]
Железная дорога была впервые проложена через Мидлтаун в 1836 году по железной дороге Гаррисберга, Портсмута, Маунт-Джой и Ланкастера , которая в 1850 году перешла во владение Пенсильванской железной дороги . [ 10 ] До постройки кирпичной станции в 1902 году существовала только голая платформа. Ее снесли в 1970-х годах. [ 10 ] [ 11 ] До введения службы Keystone в 1981 году Мидлтаун обслуживался компаниями Big Apple , Silverliner Service и Keystone . [ 12 ] Навес и бетонная платформа были построены в 1990 году компанией Amtrak. [ 10 ] С 1991 по 1995 год Атлантик-Сити Экспресс обслуживал станцию по выходным. [ 13 ] [ 14 ]
Переезд
[ редактировать ]
Станция Мидлтаун нуждалась в переезде, поскольку она находилась на возвышенности и не соответствовала Закону об американцах-инвалидах 1990 года . [ 15 ] Он был перенесен из своего предыдущего места на улицах Юнион и Милл в место на Энн-стрит и Пенсильванском шоссе 230 , между бывшей станцией и международным аэропортом Гаррисберга . [ 16 ] Первоначальные планы предусматривали перенос станции рядом с терминалом аэропорта, но это было отклонено в пользу сохранения станции в центре города. Ожидалось, что к 2013 году он будет завершен к 2015 году, а его стоимость составит 32 миллиона долларов. Финансирование будет предоставлено Федеральной транзитной администрацией и Министерством транспорта Пенсильвании (PennDOT). [ 16 ]
По состоянию на май 2016 г. [update]Ожидалось, что торги на расчистку территории состоятся в середине 2016 года, а открытие новой станции состоится в 2018 году. Работы включают в себя строительство пешеходных мостов к платформе и через шоссе 230, а также продление улицы Западный Эмаус до шоссе 230. [ 17 ] К началу 2018 года запланированное открытие было отложено до 2022 года из-за задержек, связанных с переносом путей Norfolk Southern и Amtrak. [ 18 ] Несмотря на прогноз на август 2021 года, [ 19 ] станция открылась 10 января 2022 года. [ 1 ] Церемония перерезания ленточки состоялась 18 января 2022 года, на ней присутствовали федеральные, государственные и местные чиновники, а также сотрудники компаний Amtrak и PennDOT. [ 20 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «Губернатор Вольф объявляет, что обслуживание новой станции Миддлтаун начнется в понедельник, 10 января» . Губернатор Пенсильвании (пресс-релиз). 6 января 2022 г. . Проверено 6 января 2022 г.
- ^ «Пенси завершает строительство новой электрической линии» . Лидер газеты Wilkes-Barre Times . 15 января 1938 г. с. 1 . Проверено 22 августа 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Информационный бюллетень об Amtrak, 2023 финансовый год: Содружество Пенсильвании» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 30 июня 2024 г.
- ^ Миллер, Барбара (31 октября 2010 г.). «Пассажиры поезда ждут решения по станции Амтрак в Мидлтауне» . «Патриот-Новости» . Гаррисберг, Пенсильвания . Проверено 3 сентября 2011 г.
- ^ Jump up to: а б « Keystone Service : Нью-Йорк и Гаррисберг» (PDF) . Амтрак. 24 октября 2016 г. Проверено 2 декабря 2016 г.
- ^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2015 финансовый год, Содружество Пенсильвания» (PDF) . Амтрак. Ноябрь 2017 г. Проверено 21 ноября 2019 г. .
- ^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2018 финансовый год, Содружество Пенсильвании» (PDF) . Амтрак. Июнь 2019 года . Проверено 21 ноября 2019 г. .
- ^ «Мидлтаун, Пенсильвания (MID)» . Амтрак . Проверено 3 сентября 2011 г.
- ^ «Маршрут 7: Мидлтаун» (PDF) . Столичная зона Транзит . 23 мая 2016 года . Проверено 2 декабря 2016 г.
- ^ Jump up to: а б с Каген, Дэвид Ира; Санбери, Эдвард Уильям (2009). Район Мидлтаун . Чарльстон, Южная Каролина : Аркадия . п. 86. ИСБН 978-0-7385-6472-2 .
- ^ История железнодорожного вокзала Миддлтауна (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании. Март 2021.
- ^ Расписание национальных поездов компании Amtrak . Амтрак. 26 апреля - 24 октября 1981 г., стр. 22–23.
- ^ Расписания поездов системы Amtrak . Амтрак. 7 апреля - 26 октября 1991 г. с. 29.
- ^ Северо-восточное расписание поездов компании Amtrak . Амтрак. 30 октября 1994 г. с. 27.
- ^ Циммерман, Филлис (4 сентября 2011 г.). «PennDOT разрабатывает план завершения строительства станции Amtrak в Мидлтауне к 2013 году» . «Патриот-Новости» . Гаррисберг, Пенсильвания . Проверено 6 января 2012 г.
- ^ Jump up to: а б Малавски, Ник (24 октября 2013 г.). «Проект железнодорожного вокзала Мидлтауна идет полным ходом» . «Патриот-Новости» . Гаррисберг, Пенсильвания . Проверено 11 августа 2014 г.
- ^ Миллер, Дэн (17 мая 2016 г.). «Все на борту: PennDOT подает заявку на подготовку территории для долгожданного железнодорожного вокзала» (PDF) . Пресса и журнал .
- ^ Миллер, Барбара (10 января 2018 г.). «Новая станция Amtrak ждет переноса путей» . Пенн Лайв .
- ^ Миллер, Дэн (29 апреля 2020 г.). «Работы на станции Amtrak продолжаются, дата запланированного завершения на Вест-Мэйн перенесена немного позже» . Пресса и журнал .
- ^ «Федеральные, местные и государственные чиновники присоединились к представителям Amtrak и PennDOT на церемонии перерезания ленточки на новом вокзале в Мидлтауне» . Йорк, Пенсильвания: WPMT-TV. 18 января 2022 г. . Проверено 18 января 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]